摩托车电瓶充电不拆下来可以充电吗？

又一个纳智捷，为什么？半个月前又来了一个。那个是大7，这个是小一点的U6。纳智捷存在的最大意义似乎就是给网友提供各种段子。我对这辆车真的不熟悉。不像欧美日那些大品牌，各种车都很有秩序。娜姐车不多，但也不太冷。经常能看到一两个。而生活好一点的又一个纳智捷，为什么？半个月前又来了一个。那个是大7，这个是小一点的U6。纳智捷存在的最大意义似乎就是给网友提供各种段子。我对这辆车真的不熟悉。不像欧美日那些大品牌，各种车都很有秩序。娜姐车不多，但也不太冷。经常能看到一两个。而生活好一点的时候，一个月能卖出几千台。现在不行了。中国的汽车市场也在发生很大的变化，马太效应越来越明显。强者恒强，三线品牌要经历一波大洗牌。U6于2014年上市，之前的车型搭载1.8T和2.0发动机。不知道是不是和大7一样的气虎。后期2017年上市。在东风集团的关照下，更换了一台PSA集团的1.6T发动机，动力水平还是不错的。这是早期车型，改装后的尾灯是直通的。娜姐的外观设计还是不错的，这可能是他最大的卖点。看起来很饱满，有日韩模特的风格。汽车的前部，发动机已经被拆下来了。车祸，价值跌了一半。室内的主副气囊都爆了。纳智捷真的是一款很难介绍的车，我也不想像一般的车评一样列出各种车身数据，比如什么尺寸，三围，性能在空之间，发动机变速箱参数。这些东西很多都是网上搜的。我说，在汽车拆解市场，这些都是冷门车。毕竟他们在新车市场表现不太好，保有量也不高。冷门车也不是一文不值。你给什么样的车打分？比如美标进口车，冷门吧，道奇挑战者，你看不到多少车，但是这些车的东西都是值钱的。买这辆车真的是情感消费。再贵也舍得花钱。娜姐这么冷，真的冷到卖不出去，车主都不愿意多花一分钱买。这种车只能当事故车。反正保险公司赔事故车，车主不用考虑。但是还有另一个无尽的循环。新车不多。哪里有那么多事故车？一辆车收车拆解，存放两年可能卖不完所有配件，你就准备砸一半在手上。 《汽配人的一天》，每天早上8点，书写记录身边有意思的事。有多少人还记得中石化和中石油的“战略伙伴”——纳智捷？去年11月起，东风裕隆汽车销售有限公司被浙江法院正式宣告破产清算，这也意味着纳智捷进军中国大陆市场之路走到了尽头。从2010年东风集团与台湾省裕隆集团正式推出纳智捷品牌，到2020年纳智捷退出中国大陆市场，仅仅过去了10年。10年来，除了把几辆卖不出去的车留给市场，纳智捷还有很多难忘的故事。比如开头提到的“两桶油”的“战略合作伙伴”就是其中之一；比如“加满油可以绕着加油站跑三圈”“使劲踩油门，油箱里会有漩涡”“买了纳智捷两天，提车那天，卖车那天我才开心”等等。网上这样的笑话数不胜数。虽然纳智捷退出中国大陆市场已经半年了，但我还是时不时会想:纳智捷退役到宝岛台湾省后过得怎么样？事实上，在撤出台湾省之前，纳智捷品牌的模型产品也在包道同步销售。我们找到了纳智捷从2009年到2020年在台湾的年销量数据。可以看到，2009-2014年，纳智捷在台湾的年销量呈增长趋势，2014年达到16686辆的峰值，之后经历了4年的瓶颈期，销量徘徊在15000-16000辆之间；2018年，纳智捷在台湾的销量开始暴跌，全年仅售出9690辆，几乎减半；然后在2019年和2020年，纳智捷销量持续暴跌，年销量剩下4000多辆。为了挽回颓势，纳智捷退出台湾省后，宇龙集团重新调整了品牌定位和运营策略。而且按照宇龙集团的规划，如果实施新的营销策略，只要纳智捷能保持每月400台的销量，纳智捷就能保本，如果全年能卖出5000台以上，纳智捷就能盈利。虽然5000台的年销量对我们来说太简单了，但对于竞争激烈的台湾省车市来说就没那么容易了。毕竟台湾省车市年总销量只有40万辆左右。而且5000套对于纳智捷2020年的销量是一个提升。那么进入2021年后，纳智捷在台湾省会有怎样的表现呢？总的来说，纳智捷的销售业绩中规中矩。旗下七座SUV——纳智捷URX夺得2021年第一季度销量桂冠(不算进口品牌)；纳智捷品牌第一季度销量达1456辆，同比去年增长16%。看起来纳智捷2021年实现销售目标应该问题不大。下半年，纳智捷也将有重磅新车或上市。这就是曾经被拍到在德国路试的纳智捷MBU。这款车定位跨界SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机。据说最大马力达到300匹，平均油耗据说只有6.66L/100km。我们也期待这款车的到来，为纳智捷下半年的销量做出贡献。总结:在台湾省退居二线后，纳智捷面对的市场变小了，但竞争压力也增大了。尽管如此，纳智捷仍然保持着一颗进取的心，希望纳智捷在包道越卖越好。

极氪 009 不能免费充电。但在 2021 年 12 月 31 日之前支付定金的首任非营运 YOU 版个人车主能够享受每个月最多 1000 度免费充电额度。 这 1000 度免费额度中包含第三方充电网络每个月最高 300 度的免费充电额极氪 009 不能免费充电。但在 2021 年 12 月 31 日之前支付定金的首任非营运 YOU 版个人车主能够享受每个月最多 1000 度免费充电额度。 这 1000 度免费额度中包含第三方充电网络每个月最高 300 度的免费充电额度。不用第三方充电也是最多 1000 度用第三方充电合计最高 1000 度。 要注意每个月 1000 度电的政策是终身有效的但第三方的 300 度免费充电权益有效期是从交付之日起的一年内过了一年就不能享受第三方充电站的免费额度了。 极氪能源今年将在北上广深、杭州、成都等 10 座城市布局自建充电网络同时接入 200 多座城市的第三方充电桩资源。 极氪还提供多种家充桩服务。比如随车赠送家充桩对于 2022 年 4 月订单的 we100 车主就是如此后期订单可能需要 5999 元购买。 家充桩启动方式有刷卡、通过极氪 app 控制、即插即充三种。预约充电可以在手机和车机端操作注意预约充电是对车辆下指令而非充电桩设置预约后仍要选择家充桩启动方式。 使用中即插即充可能会失效可通过确定家充桩为最新版本、关闭手机蓝牙、重新链接 VIN 等方法解决。冬天使用家充桩充电时开启电池保温功能能在一定程度上维持电池活性。 总之如果您符合条件就能享受到极氪汽车的免费充电服务让您的用车更加便捷和实惠。极氪 001 要想涂装得帅气街拍可以从以下几个方面入手首先是选择独特的涂装主题。比如像蜀光时【氪】熊猫艺术膜中性灰搭配多边形科技晶体纹理再加上橙色尾翼装饰简约大气又具青春活力。还有小恶魔怪兽眼睛涂装黑色为底黄橙渐变色块搭配加上独特的怪兽眼睛装饰霸气又时尚。其次热门 IP 也是不错的选择。比如草莓熊涂装粉色外观可爱憨厚充满夏日甜美气息。玲娜贝儿涂装粉粉嫩嫩俏丽吸睛少女心爆棚。羊了个羊涂装白绿配色清爽好看充满童趣。再者动漫元素也能让极氪 001 与众不同。像 asuka 彩绘涂装与喜欢的动漫人物结合个性十足不用担心“撞衫”。另外拉花设计也能增添魅力。比如艾巴赫拉花采用品牌 logo 及主色调让车更显动感与张扬。在车漆方面极氪 001 有多种选择。电光蓝配色是热门之选在不同光线下呈现多变色彩。极昼白的灵感来自北极镭射灰则是对科技与人类关系的反思。极氪 001 采用德国巴斯夫、美国艾仕得水性色漆和高性能 2K 清漆能有效保护爱车。如果要进行改装升级还可以考虑以下几点。外观上贴车衣或改色膜、定制彩绘能提升颜值并保护车漆。体验方面隔热膜、光感天幕改装、电吸门能增加舒适和安全性。性能上升级轮毂、刹车、避震、防倾杆等能提升操控性。还可以安装小桌板提高实用性。总之根据自己的喜好和需求为极氪 001 选择合适的涂装和改装方案就能让它在街拍中脱颖而出帅气十足。

极氪 001 不会突然停产。 极氪品牌成立于 2021 年 4 月 15 日是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌。极氪 001 是其首款车型基于 SEA 浩瀚架构打造售价区间为 30.00 万 40.30 万元上市后火爆市场202极氪 001 不会突然停产。极氪品牌成立于 2021 年 4 月 15 日是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌。极氪 001 是其首款车型基于 SEA 浩瀚架构打造售价区间为 30.00 万 40.30 万元上市后火爆市场2022 年 12 月交付量达到 1.13 万台2022 年累计交付量达到 7.19 万台平均订单金额超 33.6 万元。虽然极氪 001 曾面临一些问题比如用户反馈 WE 版价格上调、部分配置变为选装、宣传的 800V 充电变为 400V、电机供应商发生变化等还有疫情等因素对生产交付产生影响但极氪一直在努力解决问题提升生产和交付能力。2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日期间极氪智慧工厂停产 22 天是为了进行升级改造确保 2023 年整体生产大纲的完成以及新项目的顺利导入比如满足极氪 009 新车投产。2023 年 1 月极氪 001 开启退订通道减少交付周期变化给车主带来的影响。极氪汽车始终坚持“以用户为中心”的企业理念比如免费给老用户换装 8155 芯片。2025 年发布的新一代极氪 001 和 007 等车型将在下一年内停止推出新车型这意味着极氪将集中资源优化和完善现有产品线有更充分的研发时间投入到核心技术上。总之目前没有极氪 001 突然停产的情况未来极氪也会不断优化和提升产品。极氪 001 作为一款备受关注的车型要说缺点的话其实相对来说并不多。一些用户反映车机系统偶尔会出现卡顿或者反应不灵敏的情况。不过厂家一直在通过不断的软件升级来优化和改善这个问题。还有就是后排座椅的舒适性可能对于一些身材较高的乘客来说腿部支撑不是特别足够。但这也因人而异对于大多数正常身材的乘客影响不大。另外极氪 001 的后备箱空间在同级别车型中不算特别突出。如果需要装载大量或者较大体积的物品可能会稍显局促。然而需要强调的是这些所谓的“缺点”并不能掩盖极氪 001 的众多优点。比如它出色的动力性能能给驾驶者带来极致的加速体验。车辆的操控性也十分优秀转向精准悬挂调校舒适又兼顾运动。内饰方面用料考究质感上乘营造出了豪华的氛围。而且极氪 001 在安全配置上十分丰富能为乘客提供全方位的保护。总之极氪 001 虽然存在一些小的不足之处但整体表现依然出色是一款值得考虑的车型。

极氪 001 需要买坐垫吗 这得看您的具体情况。 如果您特别在意车辆内饰的保护原车座椅的材质可能易磨损买个坐垫能防护减少日常使用对座椅的损伤。要是经常带孩子或宠物出行他们容易弄脏座椅坐垫方便清洁能保持座椅干净。 从舒适角极氪 001 需要买坐垫吗这得看您的具体情况。如果您特别在意车辆内饰的保护原车座椅的材质可能易磨损买个坐垫能防护减少日常使用对座椅的损伤。要是经常带孩子或宠物出行他们容易弄脏座椅坐垫方便清洁能保持座椅干净。从舒适角度说如果觉得原车座椅支撑性不足坐久了疲劳合适的坐垫能改善提供更好的乘坐体验。新款座椅用了 NAPPA 真皮和大量翻毛皮手感和舒适度有提升但仍有人觉得不够软和舒适。对于车内美观有追求的选与内饰搭配协调的坐垫能提升整体美观度和个性。不过要是觉得原车座椅舒适能保持整洁不买也行。市场上有极氪 001 专车专用坐垫材质有打孔超纤皮品牌多颜色款式丰富价格 230 到 340 元不等起批 2 件付款 2 天内发货。有的车主驾驶时感觉座椅不舒服易导致腰肌疲劳需要腰靠。长时间驾驶且座椅不适腰靠能提供额外支撑缓解腰部压力。但驾驶时间短且座椅舒适就不需要。部分车主反映座椅有侧边塌陷、鼓包、海绵凹陷、皮子变形、异响等问题。在质保期可要求厂家免费更换或维修。不在质保期可自己塞海绵可能影响美观和舒适度也可付费更换有不同档次方案可选。总之极氪 001 买不买坐垫取决于您对座椅保护、舒适、美观和清洁的需求以及个人感受和驾驶习惯。极氪 001 的胎压监测可以在仪表盘查看。具体来说 把压力传感器装到轮胎内部或者外部通过传感器传输信号到接收器中就能在车上显示屏上直接提供轮胎胎压的数值从而看到各个轮胎的胎压信息这是常见的胎压监测方式。 胎压监测系统通常在车辆中是设置好的无需手动介入。但当仪表盘上的胎压故障灯亮起时就需要对轮胎进行检修。间接式胎压监测系统只有在胎压不正常时进行提示而直接式胎压监测能将四个轮胎的实时气压值甚至温度值等信息显示在车载仪表盘上预警效果更好。 胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压温度通常以摄氏温标“°C”为单位。但胎压的单位有用“Bar”“Psi”“kPa”的1Bar = 14.5Psi = 100kPa。 对于汽车来说轮胎气压应在 220kPa 280kPa 之间高于 300kPa 容易爆胎低于 200kPa 容易导致轮胎异常磨损。不过轮胎气压多少应按照实际车型和负载来决定可以参考车辆驾驶员侧 B 柱下方张贴的气压换算以及气压值。 另外在极氪 app 或者车机上也能查看当前的胎压值。冬天胎压可能下降冬日出行可以稍微补充一点。极氪 001 推荐的胎压值为 2.6 2.9bar假期出行起码都是半载以上推荐把胎压调整为 2.7 2.8bar。在轮胎侧面可以看到最大胎压值为 3.4bar是在安全线以下的。

极氪 001 的 LCC 不需要付费。 极氪 001 在智能驾驶方面不断升级优化。它搭载双 7 纳米自动驾驶芯片新增超长续航双电机 ME 版标配 400kW 永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155 智能座极氪 001 的 LCC 不需要付费。极氪 001 在智能驾驶方面不断升级优化。它搭载双 7 纳米自动驾驶芯片新增超长续航双电机 ME 版标配 400kW 永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155 智能座舱计算平台等科技配置。极氪 001 围绕日常行驶的三个高频危险场景推出“羚羊避险”功能。当路边有行人或非机动车辆时车辆会主动减速确保安全后再通过当相邻车道有大型车辆时极氪 001 会主动避让当紧急车道有车辆临停或开门占道时极氪 001 会在不变换车道的同时进行减速避让。此外极氪新增全速域主动巡航控制LCC+ACC功能能让极氪 001 在 0 130km/h 速域区间基于行驶速度自动调整跟车距离实现智能跟车车辆还能保持居中行驶并随车道线转向有效缓解驾驶疲劳。极氪 001 座舱也进行了全面升级将正式搭载“8155 智能座舱计算平台”并对所有用户免费升级。从硬件采购、软件开发到物流和售后极氪投入超 3 亿元采用无损安装模式更换域控制器只需 4 颗螺丝硬件更换约 35 分钟软件升级约 2 小时。高德地图也出现在此次升级中还有全新设计的 18 项常用功能用户能通过语音声控 AI Mate 智能助理完成常用功能操作直接控制多媒体内容。截至 6 月 30 日极氪已在全国主要城市开设 133 家门店极氪能源自建充电站已布局全国 52 个城市共 342 个场站充电地图接入的第三方充电资源累计已覆盖全国 329 座城市近 34 万个充电终端充电网络逐步完善。同时电极送帮充电服务已上线 40 座城市充电车服务已在 6 座城市完成布局。截至 6 月 30 日极氪 001 已累计交付 25017 台。要测试极氪 0200 极速以下是一些可行的方法和需要注意的要点 首先选择合适的测试场地至关重要。需要找一个足够长且安全的直线道路比如专业的测试赛道。 在测试前要确保车辆处于最佳状态。检查轮胎的气压、磨损程度以及制动系统的正常工作。 车内的设置也有讲究例如将空调温度调至适宜风量适中驾驶模式根据车辆性能和测试需求进行选择。 极氪 001 车型本身搭载了强大的动力系统像 100kWh 的超大容量动力电池、Ni55+单晶高压电芯还有高效的 BMS 一体式主动温控系统等这些都为极速测试提供了有力支持。 在测试过程中要密切关注车辆的各项数据比如电机的输出功率、电池的电量消耗等。同时注意车辆的稳定性和操控性确保安全。 对于极氪 001 这种高性能车型其极速表现不仅取决于硬件配置还与车辆的电子控制系统、驱动布局等密切相关。比如前后完全对称布局的双永磁同步电机能在效率和性能上达到更优的综合表现。 而且极氪在细节上也下了功夫像良好的气密性减少座舱热量流失多级可调的能量回收等级模式提升能量回收效率等这些都有助于在极速测试中保持车辆的性能稳定。 另外像极氪自研的充电桩单枪峰值功率高能为车辆提供高效的补能也为多次测试提供了保障。 总之测试极氪 0200 极速需要充分准备在安全的前提下进行以获取准确可靠的测试结果。