帕萨特和凯美瑞哪个好

时间:2024-10-02 10:46:01 来源:整理于互联网

随着国民经济的不断发展,购买一辆中型车作为家用已经成为很多家庭的选择。在国内中型车领域,凯美瑞雅阁迈腾帕萨特等。都是关注度高的车。而且随着近年来造车技术和设计的不断提升,这些车型的设计风格,无论是外观还是内饰,都偏向于年轻运动。尤其是丰田的凯美瑞,大胆前卫的设计非常时尚,甚至年轻人也能接受这种设计风格。今天采访的车主王先生,开的是一辆丰田凯美瑞混合动力车。来听听他有什么用车经历要分享给我们。

作为一个90后,我曾经开过父亲换下来的2013款帕萨特。个人认为是帕萨特历史上最成功的一代。跑了近12万公里,虽然没什么大问题,但总觉得开出去不满意。今年正式被编制录取,于是把换车提上日程。起初,我想选择BBA。一开始考虑的是宝马320,宝马X1或者奥迪A4L。考虑到自己的职业和以后的保养问题,不忍心全部拒绝。看了新帕萨特,雅阁,凯美瑞之后,听从父亲的建议,选择了凯美瑞。目前已经开了2300km,整体感觉很好。

第一,我对凯美瑞的外观非常满意。刚买的时候路上回头率很高。这里凯美瑞新车型不多,加上自己装饰的1000多,外观的战斗力瞬间提升。值得一提的是,凯美瑞的大灯很漂亮,看着很大气,感觉是豪车。内饰我最满意的是除了用料之外的造型。虽然不是对称设计,但是看久了还是很耐用的。缺点是没有氛围灯,机车互联真的很差,这也是很多车友都在抱怨的问题。

其次,我一般都是自己开车,对空房的需求没有那么大。不过凯美瑞空房的表现从来没有让我失望过。就算我带朋友出去玩,满员的时候带空房间也不是问题。另外就是储物空室。前中控下方的储物空空间比较突出,后备箱也很令人满意。而方向盘下和副驾驶前的储物空空间一般,车门上的储物空空间不足,一般只能够用。舒适性还是很不错的,主驾驶座很舒服,后排的舒适度也不错,但是我几乎没坐过。噪音只要不是临界加速就没问题,尤其是低速行驶的时候。

第三,动力对我来说完全够用。本人90%在三线城市开车,对动力没有特别要求。不过凯美瑞混动的马力还是很足的,比之前的帕萨特1.8T快很多这个E-CVT变速箱的乘坐舒适性确实不错。可能以前开帕萨特,换凯美瑞感觉很舒服。不过凯美瑞的操控不如老款帕萨特。一个是方向盘感觉比较重;二是油门和刹车也比较重,开久了会有点累。好在高速跑可以定速巡航,低速跑只能默默忍受。

摘要

最满意的地方有:1。外观。个人对凯美瑞的外观很满意,很抢眼;2.大灯很美,晚上开车会有一种莫名的自恋;3.混动很省油,目前6.1左右,很满意;4、动力足够只要你肯给油,就没有超车的压力。

最不满意的点如下:1。尾部单排气孔的设计有点寒酸,缺乏运动感;2.隔音降噪有点差,不敢恭维;3.车机互联是显示器;4.车的漆薄,自己洗车的水管车拉的时候刮了大面积。

你觉得丰田凯美瑞怎么样?欢迎在下方留言评论~

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