奇瑞a3汽车之家(奇瑞a3起动机在哪里)

汽车维修操作1.汽车维修的一般操作汽车保养的总体内容有:清洗、补充、检查、紧固、调整、润滑等。(1)清洁。清洁是提高维修质量、减少机器零件磨损和机油消耗的基础，也是检查紧固原因、调整和润滑的准备工作。清洗的一般要求是:车辆干净整洁，发动机及汽车维修操作1.汽车维修的一般操作汽车保养的总体内容有:清洗、补充、检查、紧固、调整、润滑等。(1)清洁。清洁是提高维修质量、减少机器零件磨损和机油消耗的基础，也是检查紧固原因、调整和润滑的准备工作。清洗的一般要求是:车辆干净整洁，发动机及其总成、部件、工具无污垢，所有滤清器工作正常，所有管路通畅。(2)供给。供应是保证汽车持续运行的基础。保证汽车油、液、电、轮胎等的及时正常供应。通过检查。(3)检查。是通过检查、测量、试验等方法，检查汽车及其总成、部件的技术状况是否正常，工作是否可靠，零部件有无变异或损坏，为正确维修提供可靠依据。要求是:发动机、所有总成和部件状况正常，所有连接器状况良好，紧固可靠。(4)扣紧。汽车在运行过程中，由于颠簸、震动、零件热胀冷缩等原因，各圆件的紧固程度会发生变化，甚至松动、损坏、丢失。紧固是保证车辆正常运行的前提，其要求是:所有紧固件必须齐全无损伤，安装可靠，紧固程度符合技术法规要求。(5)调整。调整是恢复车辆良好技术性能和正常配合间隙的技术性工作，直接影响车辆的经济性和可靠性。因此，调整工作必须根据实际情况及时进行。其要求是:熟悉各部门调整的技术要求，按照调整方法和步骤认真细致地进行调整。(6)润滑。润滑是减少汽车磨损、降低汽车噪音、延长汽车使用寿命的重要工作。润滑的要求是:加注润滑剂的工具要清洁，加注口和喷嘴要擦拭干净，根据不同地区和季节正确选择润滑剂品种和添加适量的润滑剂。2.日常维护工作(1)清洗汽车。清洁汽车外观，保持车身美观，保持车内整洁，体现车主素质，美化环境；经常清洗发动机外观、机油、空气、燃油滤清器、电瓶，保证发动机正常运转，延长使用寿命；清洁车内仪表盘，保证驾驶员方便清晰地观看信息，有利于安全驾驶。(2)检查物资。检查汽车的制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部件和发动机的运转状态，必要时调整到正常状态，确保行车安全。检查和供应汽车各部位的润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工质和胎压，防止汽车漏水、漏油、漏气、漏电。3.一级维护工作一级保养的主要内容包括总成和连接件的紧固，主要总成和部件的润滑，外部检查。检查发现的必要调整工作。下面以一般汽油车为例，说明一级保养的主要操作项目。(1)发动机部分1)检查并拧紧发动机、散热器固定螺栓和进排气管螺母。2)启动发动机，检查低、中、高速是否有异响，机油压力是否符合要求。3)检查发动机各传动皮带的状况和张力，调整传动皮带的张力。4)检查散热器、水泵和水管是否漏水。5)检查发动机供油系统有无燃油泄漏和机油泄漏。6)清洁并检查喷油器、汽油泵、汽油滤清器、空空气滤清器和机油滤清器。7)检查曲轴箱通风装置和三元催化转换装置，应完整无损。8)根据润滑表向所有润滑部位添加润滑油或润滑脂。(2)电气部分1)清洁并检查火花塞和点火线圈。2)清洁并紧固发电机、起动机和蓄电池。3)检查灯光、信号灯、喇叭和仪表是否完好。4)检查各电路连接是否牢固。(3)底盘部分1)检查离合器踏板、制动踏板的自由行程和方向盘的自由转动，并根据需要进行调整。2)检查转向机构各连接螺栓的紧固情况，必要时拧紧。3)检查驻车制动器是否灵活可靠，并根据需要进行调整。4)检查制动装置和管路，连接可靠，无泄漏。气压制动系统不得泄漏，液压制动系统不得泄漏。5)检查制动液液位，应符合规定要求。6)检查传动操纵机构是否灵活可靠，传动箱是否有泄漏。7)检查传动轴总成各连接螺栓的紧固情况，并根据需要拧紧。8)检查主减速器壳是否漏油。9)检查车轮轴承的松紧程度和半轴螺钉的紧固程度，并根据需要进行调整和紧固。10)检查悬挂系统，悬挂系统应连接可靠，无损坏。1)检查轮胎和气压。轮胎应无损坏，并按照规定的气压充气。12)根据润滑表，向所有润滑部位添加润滑油或润滑脂。(4)身体部分1)清洁车身和附件。2)检查车身表面无裂纹或变形。下次带什么我会注意的(二级维护工作)。导读:对于我们上班族来说，买车主要是为了代步，所以在选车的时候会关注他们的油耗表现。前不久更新了国产车百大油耗。其中，28款车型油耗在7以下，包括朗逸、速腾、轩逸、宝来、英朗等主流车型，本田思域、丰田卡罗拉、丰田雷凌、雪佛兰陆泽等车型油耗均为平均水平。国产车方面，荣威i5表现不错，但帝豪、艾瑞泽5、MG 5、雷克萨斯03的平均油耗都超过了7.5油。哪些车比较省油？最新汽车油耗TOP100公布，速腾和轩逸低于7个油！1.首先看28款油耗低于7个油的车型。日系混动车型包揽前五，而搭载1.5L自吸发动机的马自达3昂克赛拉平均油耗仅为6油，仅比MIIT多0.2L。大众朗逸、大众宝来、大众桑塔纳也位列前十。都是德系车，性价比很高。朗逸平均油耗6.2L2.大众速腾、日产轩逸、别克英朗、本田思域等主流合资车的平均油耗都在7油以内。别克英朗排名第12，大众速腾排名第15，日产轩逸排名第16。大众速腾比日产轩逸省油，多少有些出乎意料。起亚K3，现代领先，本田思域都在7油以下。3.令人意外的是，销量前十的丰田卡罗拉和丰田罗利都未能进入前三十，平均油耗超过7个油。雷凌排名第33，卡罗拉排名第37。而合资车如雪佛兰路泽、凌派、别克朗威、现代伊兰特、日产骐达的油耗也很一般。4.国产车方面，荣威i5油耗不错，百公里油耗7.04油左右。而帝豪、艾瑞泽5、MG 5、LINK 03等主流国产车平均油耗超过7.5油。比亚迪排名第58，帝豪排名第60，艾瑞泽5排名第69。艾瑞泽5改革后，销量表现相当不错。但它要想进入一线梯队，油耗表现也要有所提升。总结:总的来说，轿车的油耗表现中规中矩，合资车表现最好。然而出乎意料的是，大众旗下的几款主流车型，如朗逸、宝来、桑塔纳、速腾等，油耗表现都不错，但日系车的表现却有些出人意料。轩逸和思域比较省油，卡罗拉、雷凌、骐达都是车型。国产车油耗比较一般，帝豪、艾瑞泽5、MG 5平均油耗有点高。

不知不觉，已经毕业七年了。我不再是职场菜鸟，而是部门主管，手里已经有了一些积蓄。之前我的车辆是丰田威驰，经济实用省油，为我遮风挡雨。但是随着年龄的增长，对车辆的品质要求更高，也想为30岁的自己准备一份礼物，于是开始关注豪华品牌车辆的信息，准不知不觉，已经毕业七年了。我不再是职场菜鸟，而是部门主管，手里已经有了一些积蓄。之前我的车辆是丰田威驰，经济实用省油，为我遮风挡雨。但是随着年龄的增长，对车辆的品质要求更高，也想为30岁的自己准备一份礼物，于是开始关注豪华品牌车辆的信息，准备入手一辆豪华品牌SUV。我和家人看过宝马X1，奔驰GLA，奥迪Q2L。最终，年轻时尚的奥迪Q2L深得我心，我选择从2021款奥迪Q2L 35 TFSI时尚优雅型入手。外观时尚年轻，内饰新鲜感略显不足。不得不承认，选择奥迪Q2L的一个很重要的原因就是这款车的设计赢得了我的青睐。在我看来，奥迪Q2L不像之前的奥迪车那样传统保守，设计元素更加新颖，与家族特征巧妙融合，辨识度很高。新车整个车头感觉棱角分明，八角形大面积中网很有个性，我选的黑色高光中网看起来更运动。同时，虽然灯组的造型不够惊艳，但好在内部结构设计精致，点亮后的灯光效果也达到了“灯厂”的水准。另外，在外观上，我更喜欢C柱上的奥迪车标设计，既弥补了视觉上的单调，又加强了品牌意识。车内，奥迪Q2L整体内饰和奥迪A3很像，只是新鲜感略显不足，但做工和用料尚可。同时为了提升内饰的精致豪华感，我也选择安装金色装饰条。至于三幅式方向盘，也是我们熟悉的奥迪风格。包的皮质细腻，握感极佳。同时方向盘上有很多按键，使用起来很方便。值得一提的是，新车的旋钮和按键依然有着奥迪车特有的“哒哒哒”的机械感，很吸引人。可以说年轻的个性时尚在奥迪Q2L上得到了充分的体现，让我对奥迪Q2L一见钟情。配置满足基本要求，但后排空略显不足。配置方面，新车我能给80分，基本能满足我的用车需求。比如新车的主副驾驶座都配备了电动座椅，使用起来更加方便舒适。同时座椅包裹性更强，乘坐体验真的很好。此外，虽然7英寸显示屏的尺寸不够大，但它配备的MMI多媒体系统具有许多实用功能，如导航、媒体、电话等。，这样更方便；但遗憾的是，这个看似可折叠的显示屏实际上是固定的。空，奥迪Q2L 空前排表现不错。我身高4500px。调整坐姿后，脑袋里还剩下一个拳头。不过后排空空间略显不足。另外，中央地板加高，横向宽度有限，后排中间座椅不适合成年人长时间乘坐。值得一提的是，奥迪Q2L的储物间空充足。除了诸如杯架、扶手箱、门板等传统位置之外。，奇数储物室空如遮阳板卡持有者也可以提供存放个人物品的地方。动力表现充沛，1.4T省油。买车之前，有朋友建议我选择奥迪Q3的2.0T版本，并指出奥迪Q2L搭载的1.4T涡轮增压发动机动力不够；但实际试驾后，我发现最大输出功率110kW的奥迪Q2L35 TFSI已经可以满足我的日常交通需求了。而且新车的油门踏板经过了相当有质感的调校，起步平稳，不会突然加速；同时，当我需要超车或变道时，车辆的动力输出也能主动响应我的需求。换句话说，驾驶150马力发动机的奥迪Q2L很容易。再者，采用可变转向比后，奥迪Q2L方向盘转动较少时，车辆的反应不会太灵敏，保证了车辆高速行驶的稳定性。其次，新车配备的7速动力换挡与发动机匹配紧密，不会出现第一脚油不走，第二脚油跑的情况；但是，当我抬起刹车，轻踩油门的时候，还是能感觉到一些晃动。奥迪Q2L除了好开好用之外，节油表现也可圈可点:新车带回家以来，已经开了近1000公里，百公里油耗差不多7L，确实省油。结论:入手奥迪Q2L后，我对这款车的喜爱与日俱增，车的品质有了很大的提升。花20多万入手这么一款时尚、年轻、功能齐全的豪华品牌入门级SUV作为送给你三十多岁的礼物，我觉得非常值得！相信这辆奥迪Q2L会陪伴我继续努力，成为我工作生活中的好伙伴。零整比是指单独购买零部件和购买整车的成本比。如今，保养成本对消费者购车决策的影响越来越大，零整比是衡量一辆车保养成本的重要数据。近日，中保协公布了最新的2018年汽车零整比报告。除了一般的零整比报告，还首次公布了单件汽车的零整比系数。这个系数的公布让我们知道一个车型最重要的部分是什么。首先我们看到的是整体的零整比系数。因为涉及的模型比较多，所以我们参考零整比系数最高的五个模型。首先，奔驰GLC依然以高达653.39%的系数高居榜首。这个系数意味着，如果你买一辆GLC的所有零部件，你花的钱可以买六辆整车！然后排名第二的是华晨宝马X1，零整比高达628.29%。拆好的零件能卖6辆车！然后第三第四的沃尔沃S60L和英国菲尼迪Q50L都高达600，只有第五的雷克萨斯ES是593.31%。作为进口车型，雷克萨斯ES的零整比低于部分国产车型。当然，相对于整体零整比系数，单件零整比系数更有意思，因为有些机型为了降低自己的零整比，非常愚蠢的把一些不常用的零件价格降下来，然后把少数易损零件价格抬高，这样虽然整体零整比更低，但实际使用中维护成本更高。比如一辆车，把压缩机、起动机、正时链条等耐用零部件的价格降下来，然后把容易损坏的前杠的价格提高，这样既能降低零占比，又不用牺牲自己的利益。在中保协发布的单件零整比数据中，大灯的表现极为突出。原因是部分车型整体零整比降低后，大灯这一易损件的价格被疯狂抬高。在中保协协调的100辆样车中，雷克萨斯的大灯一体式零整比最高，系数为6.43%。也就是说，换一个大灯的费用相当于整车价格的6.43%。可以买一辆16大灯的新车。其次是奥迪A8，大灯零零比5.85%，奔驰S级3.79%，GLC 3.60%，第五名凯迪拉克3.55%！以上这些车的数据已经是夸大其词了。更夸张的是，中保协在调查了100辆样本车后，意外发现奥迪A3的大灯比例为零，高达12.57%。离榜单上的几款车型差了好几个街区，八个大灯的钱就能买新车了！都说买车容易养车难。我们之前不太相信。看了中保协的这份报告，我们不得不相信，买车容易养车难。真的不是说说而已！

红旗 H5 突然没电可能是以下原因 1. 汽车电瓶亏电比如电瓶缺水、出现故障、使用空调时间长、气温低导致电容量降低或者车内电器漏电、车子长期停放且用电设备未关等。可用电瓶检测仪检测电瓶寿命和电压充不进电就判定为电瓶故障。首任车主可红旗 H5 突然没电可能是以下原因 1. 汽车电瓶亏电比如电瓶缺水、出现故障、使用空调时间长、气温低导致电容量降低或者车内电器漏电、车子长期停放且用电设备未关等。可用电瓶检测仪检测电瓶寿命和电压充不进电就判定为电瓶故障。首任车主可向 4S 店索赔免费更换人为原因造成的故障4S 店更换费用 1800 2500 元维修店 1500 1800 元。 2. 汽车点火系统故障低压电路线连接不良或高压线漏电。要检查并修复电路连接问题更换漏电的高压线。 3. 汽车发动机积碳汽油含水分多、燃油品种差、气门座圈密封不良等所致。需及时清理发动机积碳使用质量好的汽油。 4. 汽车起动机老化使用时间过长造成。应定期检查及时更换避免使用太长时间。 5. 电路故障发电机故障输出电压低于 14V发动机电脑故障不能正常工作。用万用表量取发电机输出电压低于 14V 则确认故障。首任车主可向 4S 店索赔免费更换人为原因造成的故障4S 店更换发电机费用 2500 3000 元维修店 2000 2500 元。对于发动机电脑故障可尝试升级系统首任车主 4S 店可免费升级。 6. 刹车开关故障部件损坏或接触不良导致。要检查并更换刹车开关。 7. 安全气囊故障传感器故障、线路问题等引起。需检修相关部件和线路。 8. 电线虚接连接不牢固造成。要重新牢固连接电线。 9. 汽车安全系统问题如防盗装置故障或智能钥匙未配对。检查安全系统状态和智能钥匙连接情况。 10. 空气流量传感器故障无法准确测量空气流量。检查其状态和连接情况。 11. 引擎故障像气缸压缩不足、点火时间不准确等。需对引擎进行全面检查和维护。 如果您的红旗 H5 突然没电建议及时去专业的汽车维修店进行检测找到具体原因并对症处理。红旗轿车自然吸气的 H5 目前的价格会因配置、地区等因素有所不同。 入门款的价格相对较为亲民一般在 15 万元左右。中配车型的价格大概在 17 万元上下。高配版的价格则可能接近 20 万元。 但需要注意的是实际价格可能会因为经销商的促销活动、购车政策以及市场供求关系等有所波动。 在一些一线城市由于市场竞争激烈可能会有一定的优惠幅度价格可能会略低一些。而在一些较小的城市或者偏远地区价格可能相对稳定优惠力度较小。 另外不同的购车方式也可能影响价格。比如全款购车和贷款购车在总价上可能会有所差异。贷款购车可能会涉及到利息等费用但有时厂家会推出免息贷款的政策这能为消费者节省一部分开支。 如果您想获取最准确的价格信息建议您可以通过以下几种方式 一是直接联系当地的红旗汽车经销商他们能为您提供详细且准确的报价。 二是访问红旗汽车的官方网站上面通常会有车型的指导价以及相关的配置介绍。 三是关注一些汽车资讯平台这些平台会及时更新各地的实际成交价格和优惠信息能让您更好地了解市场行情。 总之红旗轿车自然吸气的 H5 价格具有一定的灵活性您可以通过多种途径进行了解和比较以找到最适合您预算和需求的车型和价格。

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。信息:奥迪A6L，2.5 V6发动机，2012款，行驶22万公里左右。车辆故障:怠速时车身抖动，高速行驶噪音大。车主回应:这辆车最近开起来很吵，车启动后全身都在抖。坐在后排的客户说还不如他前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。信息:奥迪A6L，2.5 V6发动机，2012款，行驶22万公里左右。车辆故障:怠速时车身抖动，高速行驶噪音大。车主回应:这辆车最近开起来很吵，车启动后全身都在抖。坐在后排的客户说还不如他十万块钱的车，内心感觉很受伤。脂肪分析失败:胖哥坐在主驾驶位置启动车辆时，车辆有明显的震动感，甚至座椅和方向盘也会随之震动。没错，这是V6发动机，不是2.0T四缸发动机。震动比三缸发动机更猛烈，有震动按摩功能。检查步骤:八岁，22万公里。车身振动胖哥先检查发动机的脚胶。机胶位于发动机和车架之间，橡胶块产品(高端车也有液压油)。它的作用是减缓发动机在运转中产生的振动，防止这些振动传递到驾驶室，影响驾驶舒适性。发动机脚损坏对行车安全影响不大，但舒适性不是。发动机胶有好几个名字(爪胶，脚胶)。每个地区的名字不一样，但都是一回事。2.5V6是立式发动机，发动机两边各有两条腿，位置隐蔽，更换起来比2.0T麻烦多了胖哥只能用手摸机器脚之间的缝隙来确认质量。右脚右边(面向车头)的胶最难拆，就算拆了螺丝也取不出来。用垂直千斤顶托住发动机，然后松开锭梁的所有螺钉。没有必要完全移除它们。稍微动空就够了。两个新腿，一个右前轮轴承，高速噪音主要是轴承引起的。左边的好拆，右边的拆起来费了好大劲，两个机器脚的橡胶已经开裂。正面反面特写，胶块还没有完全断开。里面的油都快漏出来了，无法提供正常固定发动机的效果，无法缓冲隔离发动机的共振。大家注意了。这是启动支架压在机器脚支架上的摩擦压痕。不能正常压，中间还有一定空隙。新旧对比。全新的，猫头鹰品牌。从右边开始安装，用三个螺丝固定。安装左侧。更换轴承的步骤。庞哥以前发过，这次不发了。脂肪试驾:车身共振现象消失，高速行驶噪音消失。胖总结:橡胶制品使用5-6年后要检查。当然不会对行车安全造成很大影响。如果你能忍受这些缺点，你也可以利用它们。一般10万左右的家用车，发动机左侧一个大脚，变速箱右侧一个大脚。两只脚抬起发动机和变速箱。为了减少加速接油换挡前后发动机的晃动，一般车型都会在发动机或变速箱下方设置一到两个稳定器脚。根据胖哥的经验，发动机左侧最容易引起车身振动。如果荣威RX5打不着火，基本有以下几个原因:故障一:电池处于电量不足，电量不足的状态。解决方法:如果长时间停车后无法启动，启动时能听到起动机的咔嗒声，基本可以判断是电瓶没电了，紧急情况下只需要取电启动即可。保险通常有免费支持一年取两次电。停车时间比较短，而且因为电瓶没电打不着火，需要用万用表检查电瓶的输出电压是否在正常范围内，电压低。当车辆电池的使用寿命到期时，需要更换新电池。价格800-1100块，包安装。故障二:听不到起动机的声音，起动机坏了。解决方法:变速器齿轮或单向离合器磨损，电源线问题，启动开关接触片烧蚀，发动机阻力过大等。都会导致起动机故障，需要检查。起动机配件1000-1100块，外面汽修店人工费200-300块。故障:燃油泵故障。解决方法:经常给车辆加的燃油差，车辆的汽油滤芯不定期更换，导致杂质过多，损坏燃油泵，只能更换。配件价格400-600人民币，外面汽修店人工费用200人民币左右。故障:火花塞有故障。解决方法:如果拆下车辆的火花塞，火花塞的电极间隙会变大，火花塞的点火能量会变弱。严重时车辆发动机无法启动。更换四个火花塞的价格是500-600，看更换的质量，包安装。以上是荣威RX5常见的无法启动的故障。导致故障的原因还有很多，如油门卡死、电源线虚接、曲轴位置传感器故障等。排除上述故障后，逐步排除其他故障。以上是点火失败问题的解决方法，供网友参考。

Tiggo 7电池的保修期为一年。奇瑞Tiggo 7采用6-QW-70QR赛欧电池，电池容量为72ah。风帆电池采用特殊的工艺、结构和材料制造，实现了不漏酸、气体排放少、寿命长、容量大、抗振动、自放电小、比能量高。Tiggo 7的帆式电池为Tiggo 7电池的保修期为一年。奇瑞Tiggo 7采用6-QW-70QR赛欧电池，电池容量为72ah。风帆电池采用特殊的工艺、结构和材料制造，实现了不漏酸、气体排放少、寿命长、容量大、抗振动、自放电小、比能量高。Tiggo 7的帆式电池为汽车的起动机和点火系统提供动力，为汽车的电器提供稳定的DC动力，保证停车时汽车的电子电路和DC照明系统也能正常供电。更换电池的步骤和方法。1.松开负极接头螺母:打开绝缘棉的两个固定按钮，可以看到正负极接头上的红黑绝缘盖，打开绝缘盖可以看到锁紧螺母；2.拆卸负极端子:分别用扳手或六角套筒拧下负极端子的紧固螺母，然后用平头螺丝刀慢慢撬开紧固块，然后拉出负极端子；3.拆卸正极端子:用同样的方法拆卸正极端子；4.拆卸锁紧带:拧下固定蓄电池锁紧带的螺母，松开锁紧带，然后取出蓄电池；5.安装新电池时，只需按照相反的步骤安装即可。但需要注意的是，安装正负极接头时遵循“先正极后负极”的顺序，与拆卸时相反，原理相同，以防止短路危险，确保安全。奇瑞，一个特色鲜明的造车企业，特点是低调，技术宅，品控等等。不得不说，奇瑞这些年来也有很多耳熟能详、让人眼前一亮的产品。获奖产品对奇瑞来说并不稀奇。去年年底的“中国芯”十强，也将奇瑞在内燃机研发方面的实力诠释的淋漓尽致。如今，奇瑞瑞虎8和星程LX也成为了这款1.6T“中国芯”明星产品的代表车型，但搭载这款发动机的瑞虎8动力表现如何？近日，2020款奇瑞瑞虎8正式上市，新车外观和内饰进行了细节调整。同时，边肖受邀前往西北大漠的嘉峪关、玉门关，见证改革后的奇瑞瑞虎8的整体实力表现。行程:嘉峪关-玉门-敦煌莫高窟与一般的城市道路试驾不同的是，在瑞虎8这两天的试驾中，我们驾驶的是1.6T的大功率版，我们将跟随车队从甘肃嘉峪关出发，沿途行驶150公里左右到达玉门市。稍作整顿，就奔向敦煌莫高窟，最后穿越无人区的戈壁滩。全程500多公里，行车时间12个多小时。沿途90%的路都铺了路，10%的路没有铺。动态体验本次试驾侧重于铺装路面和非铺装路面的驾驶体验。接下来我们先进入大家比较关注的动态体验部分。我们之前有过新瑞虎8的静态体验。感兴趣的用户可以直接点击下面的图片链接进入文章了解更多信息:道路体验:加速强劲，换挡平顺。全新瑞虎8依然有1.5T和1.6T两种动力总成可选。我们的体验车型是1.6 T版本。奇瑞引以为傲的第三代1.6T GDI发动机是国内同级别中最强的，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。传动系统来自GETRACK 7速湿式双离合变速箱。官方公布的百公里加速时间为8.7秒，在同级别1.6T发动机中绝对占优。像标致5008的1.6T最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，奔驰CLA200的1.6T只有115kW，峰值扭矩250N·m。很明显，瑞虎8的动力调教主要是针对日常驾驶，在城市道路上行走时可以明显感觉到它的动力响应是及时的，尤其是上半年。即使我们车上有四名乘客，你轻轻一踩油门就能感觉到全新瑞虎8动力储备充足。从2000转开始，加速感会持续，发动机转速达到2000转时会达到峰值扭矩，2000转-4000转是峰值扭矩的范围。在深踩的实际过程中，车辆确实是在发挥储存的动力。4000转以上，虽然还是会有加速，推背感降低，但是扭矩下降真正明显的点是4200转。很多朋友对双离合变速箱有很大的偏见，但是在试驾中，边肖发现瑞虎8的7速双离合变速箱动力连接很顺畅。除了在低速阶段2/3挡换挡的时候能感觉到一点点挫败感。这种挫败感不容易控制。你踩的是同一个冲程的油门，但得到的动力反馈却有些不同，让你感觉有点“忽快忽慢”。其余时间它都非常聪明伶俐。在变道的过程中，你能感觉到方向盘还有一点虚设的位置，但这样的虚设位置在同级别车型中绝对算中上水平。毕竟瑞虎8的定位是偏家用的SUV，所以这些都能接受。80%左右的时间是在路况较好的高速公路上度过的。这时候瑞虎8的一系列驾驶辅助系统就起到了不小的作用。我们开启它的全速ACC自适应巡航系统(0-150km/h)后，它能很好的跟随着前车，在前车大幅减速，其他车道车辆变道时，它能及时识别并做出反应。低速时，发动机舱和轮胎的噪音最小。即使发动机转速高于3500转/分，也没有令人不愉快的发动机声音。即使作为SUV，车身高，风噪也很有限。即使车速达到80km/h以上，轮胎噪音和发动机噪音也很小，整体情况中规中矩。非路面体验:前排比后排软，通过性略差。两天试驾的最后一天，我们把终点定在了距离敦煌市区约80公里的戈壁滩。毫无疑问，瑞虎8是一款家用SUV，城市路面是其主要驾驶场景。但是对于一辆SUV来说，偶尔的短途行驶，偶尔经过未铺路面的道路也是不可避免的。这时候就考验车辆的舒适性和安静性了。瑞虎8显然不是一款主打户外出行的车型，所以我们没有过多的“为难”它。但总的来说也能胜任一些偶然遇到的烂路，保证足够的通过性，这就足够了。外观体验调整后，更加精致大气。外观方面，新车主要针对细节进行了调整。具体来说，2020款的前防擦板由银色改为灰色。同时，新车前脸采用了与新一代瑞虎7相同的峰格设计。夸张的多边形进气格栅搭配细致的内部镀铬圆点设计，霸气又不失精致感。配置上，除了手动挡和自动挡的最低配车型，全部都配备了LED光源的自动远近光大灯，同时采用了流水转向灯，点亮后视觉效果非常好。值得一提的是，瑞虎8下方的两个排气是真排气，不是装饰品。虽然是家用车，但奇瑞显然照顾到了追求运动感的爸爸们的感受。内部纹理改进环顾四周，新车的内饰也有所调整。按照奇瑞官方的说法，这些改动大部分都是经过详细的客户调研得出的最佳方案。主要变化是无线充电槽增加了防滑处理，改为倾斜设置；IP装饰板由原来的反光条改为灰色；挡板周围的u形结构件改为软覆层。此外，尾箱增加了更大面积的植绒涂层，进一步提升了整车的质感。舒适