汽车轮胎胎压标识含义是什么？

相信你的新闻APP、朋友圈、微博等社交软件昨天一定被川航成功刷屏了吧？这架川航客机在高空空飞行时，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，但最终凭借两名飞行员冷静的操控和高超的驾驶技术成功备降。一块玻璃的脱落会对飞行造成如此大的危险，但在更贴近生活的相信你的新闻APP、朋友圈、微博等社交软件昨天一定被川航成功刷屏了吧？这架川航客机在高空空飞行时，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，但最终凭借两名飞行员冷静的操控和高超的驾驶技术成功备降。一块玻璃的脱落会对飞行造成如此大的危险，但在更贴近生活的汽车上，玻璃的安全性却总是被忽视。其实翻阅新闻可以看到，玻璃爆裂脱落导致的事故很多。所以今天我们就来说说汽车玻璃的知识和应急处理方法。汽车玻璃按位置可分为前挡风玻璃、侧挡风玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃四种。目前主流的汽车玻璃基本采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃。根据GB9656-2016《汽车安全玻璃》，前挡风玻璃必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是钢化玻璃，带电热丝。那么我们如何选择汽车玻璃呢？或者如何分辨汽车玻璃的好坏？一般国内玻璃上的标志可以分为四类:国家安全认证标志、国外认证标志、汽车出厂标志、玻璃生产企业标志。汽车安全玻璃属于国家强制认证产品，所以汽车上的每一块玻璃都应该有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。其他的玻璃(如进口车)会有国外的认证标志，如美国的“DOT”标志，欧洲ECE的“E”标志等。，也就是说产品也得到了这些国外认证机构的认证，可以出口国外。在选择汽车玻璃的时候，一定要认准那些有安全认证标志的。另一个诀窍是，合格的汽车玻璃安全标志很难刮掉。为了学习如何选择汽车玻璃，我们应该知道如何处理汽车玻璃的意外情况。最常见的就是前挡风玻璃被前车的石头和异物砸到。一般只会造成窗户开裂。一些小裂缝可以通过专业维修解决。建议更换一些严重的裂纹，因为随着温度的变化，裂纹迅速扩展，影响挡风玻璃的整体受力结构。严重时可能会爆裂脱落。但有时玻璃会因为温度不均、安装受力，甚至被路人的异物打碎等等，很容易发生危险。如果这种情况真的失败了，要迅速调整情绪，逐渐降低车速，打开危险预警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方。切记不要乱打方向，急刹车，这样只会造成更严重的事故。贴膜对玻璃安全有帮助吗？很多人把贴膜贴在侧窗和后窗，却忽略了前挡风玻璃。而贴膜除了阻挡紫外线和部分热量外，还具有防爆的功能，在玻璃破碎的情况下，可以在一定程度上保护车内人员的安全。这有助于玻璃的安全性。建议你也把玻璃膜贴在坚固的挡风玻璃上。关于玻璃保险玻璃险的全称是玻璃破碎险，是一种商业附加险，用于赔偿投保的车险在使用过程中车辆本身玻璃破碎的损失。其保险责任是“被保险车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃(不包括大灯和外后视镜)损坏，保险公司才会赔偿。”这里要提醒的是，如果你的车辆玻璃损坏，通过玻璃破碎险进行理赔，玻璃用的膜是不会赔付的。但是，对于每年跑几万公里的我们来说，往往是长跑；或者经常停在路边，周边治安不太好，买玻璃险很有必要。汽车玻璃安全无论是保养还是购车都容易被忽视，但是汽车玻璃的质量对行车安全有着重要的意义，所以重视汽车玻璃安全也是为了保护自己的行车。当然，最后还是要向川航的两位飞行员和机组人员致敬。正是他们在危机时刻的冷静处理，保证了乘客的安全着陆！也祝所有出行的人平安顺利。创新汽车设计应用的一些例子有:汽车语音交互:语音交互已经体现在新车上，就像Alexa的个人助理一样。“你将能够通过语音命令与你的汽车互动，”托姆库说。一种情况:你可能正在开车，正在找停车位。你要做的就是“找到停车位”，然后车辆会根据编程偏好导航到最近、最便宜、最安全的车库，然后用信用卡支付。更多地图选项:随着导航地图覆盖越来越多的数据，它将能够根据更广泛的标准选择路线，包括“污染最小”。“人们可以从A点到b点选择一条更好空气质的路线，当然也有其他选项:“最安全的路线”和“最美的风景”。共享自动驾驶汽车:汽车初创公司NuVinAir的执行副总裁AlanBrown表示，自动驾驶汽车已经出现在市场上，并且在安全测试方面做得很好。他为大众汽车工作了27年。他预测的转折点是，人们将能够共享这些汽车。“因为汽车80%的时间都是闲置的，”他说。“如果这辆车是自动驾驶的，那么人们就有机会共同拥有它，并且只为人们使用的那部分汽车付费。”他看到了这种潜力，特别是对于那些可能买不起自己汽车的年轻人、不会开车的残疾人和可能需要停止开车的老年人。

1在汽车轮胎服务店正确的做法是在汽车轮胎服务店用专业的取胎工将轮胎取下，然后用贴膜从内侧补胎。但是，路上可能没有条件。real 空轮胎的唇口比普通轮胎更柔软，贴合更紧密，拆卸难度也大得多(所以这也是必须用轮胎刮刀拆卸的原因)。真正的空轮胎是1在汽车轮胎服务店正确的做法是在汽车轮胎服务店用专业的取胎工将轮胎取下，然后用贴膜从内侧补胎。但是，路上可能没有条件。real 空轮胎的唇口比普通轮胎更柔软，贴合更紧密，拆卸难度也大得多(所以这也是必须用轮胎刮刀拆卸的原因)。真正的空轮胎是不能手动拆卸的，就是用一般的工具很容易强行划伤唇口，导致密封失效，漏气。2补一个汽车轮胎一个汽车轮胎和一个摩托车轮胎都是10块钱，但是汽车轮胎就好卸多了！有专业的气动工具。电动自行车的真空轮胎一般都是从修理厂拆下来拿到汽车修理厂去补。说实话，如果修理厂没有这套设备，也懒得给你做！因为太麻烦了！摩托车车轮可以直接在汽车挑胎机上操作，非常简单。你也可以选择使用胶带和自我补液一起。综上所述，最好的办法就是自带胶带、自补胶带、气管，或者在车胎爆胎后去村里或店里的路上不方便补的时候补胶带，或者补自补胶带再打气。当然，过了两年，不管跑不跑，轮胎都结束了。哪种方法，根据实际情况而定。轮胎是否应该更换胎面之间的安全线，也就是胎面的凸起边缘，一般是横向的，仔细看轮胎就能看出来。3轮胎极限位置轮胎胎面磨损的极端位置对于汽车和摩托车来说是常见的。另外，尽量换宽一点的轮胎，油耗几乎可以忽略不计，但是还是抓地比较好，就像汽车一样，越宽越好。至于抓地不耐磨，耐磨的不抓地很正常。换轮胎可以适当加宽一级，比如把宽度从110改成120，没问题。或者短距离不被扎或者长距离不被扎的黄金原则就是不要太靠近路边。因为钉子之类的东西经常分布在路边。普通车轮可以装真空轮胎吗？两种意见:1。绝对的，很多人都变了。2.不能，因为真空轮胎的轮毂和唇口连接处的密封可能有问题。具体怎么做，还是问修理厂。一般来说，理论上是做不到的，但实际上，已经有了很大的改变。这不是极限状态。肯定没问题。右后轮胎失压提醒显示右后轮胎胎压异常，需要校准。只有配备轮胎压力监测的车辆才会显示这种提示。胎压监测可以及时反映轮胎状况，消除安全隐患，延长轮胎寿命。有如下三种常见的轮胎压力监测方法:直接轮胎压力监测:直接式胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。间接轮胎压力监测:当轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它具有上述两种系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。

车灯一直亮着，可能是仪表盘上的发动机故障灯，表示车辆发动机出故障了。发动机故障灯可能是由增压、不合标准的废气排放、堵塞的喷油嘴、节气门位置传感器引起的，并且一些车辆传动系统故障也由发动机故障灯指示。具体原因如下:问题:传感器包括水温、曲轴位车灯一直亮着，可能是仪表盘上的发动机故障灯，表示车辆发动机出故障了。发动机故障灯可能是由增压、不合标准的废气排放、堵塞的喷油嘴、节气门位置传感器引起的，并且一些车辆传动系统故障也由发动机故障灯指示。具体原因如下:问题:传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。此时需要修理传感器。增压的问题:进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。其中，最常见的就是涡轮增压器损坏。同时会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。涡轮增压器此时需要修理。排气问题:后氧传感器、三元催化转化器、排气凸轮轴、轴瓦。最常见的就是三元催化器故障导致发动机故障灯亮起。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障，都是一些容易导致三元催化器失效的因素。这时候三元催化转化器就需要维修了。防盗系统:如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机无法正常工作，发动机故障灯会亮起。这时候就需要对汽车电子防盗系统进行维修了。注意事项:此故障车辆不能行驶:需要检查车辆是否缺防冻液，机油是否到了更换期且短缺，清洗节气门，清洗进气口，检查火花塞是否能正常使用，点火线圈是否正常，此故障车辆不能行驶。汽车大灯可以改装，卤素灯泡可以换成氙气灯泡、LED大灯或者双焦点镜片。汽车大灯内改装能否通过年检，取决于改装后的车灯是否符合车检要求。相关法律法规规定，灯光的远光灯和近光灯分别不能低于1450流明和1050流明，不符合要求就不能通过年检。汽车前照灯的改装要求扩展如下:疝气灯的改装要求:组装镜头系统、大灯清洗系统、大灯自动调平系统，保证灯光色温在4300K以内；司机滥用远光灯造成眩光。另外，远近光开关时，人会暂时失明，会带来严重的交通安全隐患。；氙气大灯需要几秒钟才能激活。需要及时看清路况时，打开大灯按钮氙气灯会慢慢亮起，往往会导致交通事故。目前大部分车辆的设计都没有考虑氙气远光灯系统。改装后会导致车辆仪表紊乱、灯光指示暗淡、换挡控制系统失灵、错挡、乱挡等情况。更改灯结果的要求:禁止散光。换灯最好的方法是加双透镜，这样换出来的光不会炫目或散射光，也不会影响他人的安全驾驶。每辆车的高度不一样，调整灯光角度，避免影响他人安全驾驶；近光不小于1050流明，远光灯不小于1450流明；移动车辆的光强不小于15000CD且不大于120000CD；色温不高于6000K，否则年检设备检测不到光。

以下是汽车点火弱的原因:注意电池:一般情况下，绿色表示电量正常，白色表示电池需要充电维护，红色表示电池没电(也有说绿色表示合格，黑色表示没电，白色表示电池损坏需要更换)。电池的寿命一般在两年左右。如果发现电池电量下降，要及时更换。注意节气门以下是汽车点火弱的原因:注意电池:一般情况下，绿色表示电量正常，白色表示电池需要充电维护，红色表示电池没电(也有说绿色表示合格，黑色表示没电，白色表示电池损坏需要更换)。电池的寿命一般在两年左右。如果发现电池电量下降，要及时更换。注意节气门体和怠速阀:节气门体和怠速阀因积碳而难以启动。如果带怠速阀的车辆可以轻踩油门再启动，就可以起火。但是收油会马上熄火，最好及时去维修店做一次清洗检修。另外，在做保养的时候，一定要经常更换空空气滤清器。北方空多尘的空气滤清器空每一万公里就要换一次，如果是沙路就更及时了。燃油压力:为了保证发动机的正常启动，发动机熄火后燃油系统的残余油压不能低于2.5 ~ 3.5 kg/cm ㎡，否则喷油器将无法喷出足够的燃油保证启动。如果此时反复打开点火开关，燃油压力会恢复正常，启动会容易很多。但最好找专业维修人员检查燃油系统，排除故障。润滑油质量:冬季要及时更换各种润滑油，包括机油、变速器油、转向动力油等。，因为冬天普通润滑油粘度增加，流动性变差，导致零件运动时摩擦阻力增大，发动机冷起动困难。可以选择粘度稍低的机油，减少机械磨损，保护发动机。图为:青岛某重工企业内，一个焊工师傅的身影瞬间映入眼帘。年底了，还有不到一个月就是农历新年了。此时，在船厂工作的师傅们按捺不住内心的激动，辛辛苦苦干了一年。眼看就要见到家人了，尤其是团聚的妻子，想想就很激动。在船厂挣钱很辛苦。冬天冷夏热，环境恶劣。尤其是电焊工，年复一年没日没夜的加班，就是为了多赚点钱，回家过年，让家人过得开心。在船厂，电焊工工资比较高，月薪万元是常有的事。临近年底，工人师傅最关心的就是老板什么时候能把工资结了，发个大红包，一起吃顿大餐。一般船厂的私企老板开出的价格都比较高，比如氧焊师傅，日工资是固定的，相应的福利待遇和午餐补贴都包含在工资里。通常老板会压下一个月的工资，年底结算。年底，是跳槽加薪的最好时机。很多技术娴熟的高手在这个时候选择跳槽。不仅没有老板压着工资不给钱的风险，他们还可以趁这个过年的假期去找新的雇主。只要价格合适，他们明年就直接跳槽走人。认识一个90后，边肖刚从技校毕业，来到船厂实习。虽然考取了电焊初级证书，但实际操作技能不强，只能拿到辅助工的价格。但他不在乎，跟着老师傅努力学习，一年后考取了高级电焊证，跳槽去了另一家公司，工资立马翻倍。工作之余，边肖和他讨论跳槽和加薪的经验，只见他笑着说:跳槽和加薪要掌握两种生存法则。首先是权衡自己的“几斤二”能不能抵得上那些工资。你不能向狮子要价很高，但你无法抗拒美味。当你握着焊把的时候，你会瞬间暴露出来。一定不要麻木的去要价。第二，要和老师傅搞好关系，要勤快，要甜言蜜语，因为老师傅不仅见多识广，有时候还能省下自己很多实践去总结“真”的经验。而且老师傅在圈内人脉很广，很多资源都比新人多。找一个工作上的熟人过年比自己“犯错误”要容易得多，和老板谈工资也相对容易得多。

汽车电池的充电原理是:化学能和电能相互转换的过程。下面是车载电池充电的介绍:原则:充电器一般采用四级充电。电池电量低时，采用恒流充电方式，即恒流充电。此时，与充电相比，控制电路消耗的电能相对较小。当电压达到一定值时，改为恒压充电方式。随着电汽车电池的充电原理是:化学能和电能相互转换的过程。下面是车载电池充电的介绍:原则:充电器一般采用四级充电。电池电量低时，采用恒流充电方式，即恒流充电。此时，与充电相比，控制电路消耗的电能相对较小。当电压达到一定值时，改为恒压充电方式。随着电池电压的增加，充电电流逐渐减小，直到充电电压等于电池电压。在这个过程中，控制电路的消耗率逐渐增加。恒压充电过程中，再进行恒流充电(段数越多，效率越高，控制越复杂)，当充电电压等于电池电压时，进入涓流充电。此时的平衡电压一般是为了克服电池停止充电电压(电池额定电压的1.2倍)加上这个电流(不同的电池内阻不同)时，电池内阻引起的电压降。流程:该电池以填充有海绵铅的铅板为负极，填充有二氧化铅的铅板为正极，以22-28%的稀硫酸为电解液。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，被氧化成硫酸铅。二氧化铅是正极，它被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成化学电池。大学刚毕业的时候，汽车行业还是一个比较光鲜的行业。当时校准工程师是各大汽车厂商最畅销的产品，于是我就入行了。11年，我毕业于西北的一所大学，这所大学的特点是有三家航空公司。大学学术氛围浓厚，官僚主义有点重。在校期间，参加过党支部的活动，社团活动，对社团活动等官方行为很失望……所以找工作的时候尽量避免进国企。毕业后，我进入了一家合资发动机公司。而我，则是发动机校准工程师出身。我先从我熟悉的来介绍一下这群校准工程师。以前的汽车都是用机械控制的发动机，汽油、柴油、燃油的燃烧都是通过一些巧妙的机械装置来实现的。电控发动机时代，原来那套机械的东西已经过时了，需要用程序来精确控制发动机的燃烧。类似于在发动机上安装一个小型的电脑执行器，发动机的所有操作基本都会由这个执行器来控制。就这样，发动机标定工程师应运而生。先说孔军吧，孔军毕业于西部著名的交通大学，在校期间一直担任班长和高级学生干部。按说在校期间，我的沟通协调处理各种关系的能力肯定得到了很好的锻炼，但是不知道为什么。工作期间经常碰壁，总是没有办法协调别人一起工作，经常大吵大闹…毕业后，孔军一直在南方一家著名的研究所工作。因为工作太安逸，他选择跳出原来的环境，进入外企，准备一展身手。进公司后，我们先去总部学习(其实总部人手不足，由于业绩原因，总部无法扩招，所以以分公司的名义招人，以培训的名义在总部工作)。我们就是这样在总部认识的。孔军是我的好朋友，也是室友(公司租房，主要是为了节省差旅费和住宿费)。他通常开车送我上下班。我们平时在一起聊天，聊工作，聊理论。有时候，走路和骑车哪个更好健身的问题讨论了很久，甚至可以给出理论计算方法，并试图验证。在总部培训结束后，孔军去了分公司，一个远离家乡千里之外的渤海湾海滨城市。名义上我们都在分公司新成立的所谓技术中心工作，这里有从市里和附近汽车行业挖过来的人才，也有从分公司提拔上来的业务专家。孔军热情且乐于助人。他经常帮助人力资源组织活动，公司发放福利物品，这些都离不开他的协助。我们都以为他们会合伙生活，成家立业，但我们不希望美好的时光持续太久。他们在同一条船上，不能互相交流…孔军对待工作很认真。他对领导分配的任务非常专心。为了完成自己的成就，他不惜得罪别人。他有一个项目卡在采购环节，多次催促采购工程师失败。两人反目成仇，他的信息和计划都没有问题。采购同事就是不愿意做他的工作，甚至在他面前玩纸牌游戏，也不愿意启动孔军要求的流程，他气得发了一份邮件给几乎能知道的公司所有领导...最后不了了之，在公司留下了不好的名声。领导们都认为他的沟通能力很差。讲道理。他做的每一步都是对的。他想做好工作，为自己挣得一个好的未来，获得升职加薪，但事与愿违…后来领导找他谈话，认定他是技术员，适合专业技能，但没有给他晋升到管理岗位的机会。他从外面招了一个从英国留学回来的博士，给他当经理，于是辞职了。孔军辞职后，去了一家专门生产喷油器的公司。后来，我们又成了同事。真的感觉汽车行业工程师的世界太小了。17年底，我参加了一个项目，为国内某皮卡厂商开发国五排放发动机。我们的项目负责人巩俐负责整个项目的数据管理和进度控制。李是一个爱喝酒的人。每次我们出去吃工作餐，他几乎都会点一小瓶二锅头，边吃边喝。在做项目的过程中，有一次，我们发现他们在车上的排放测试结果和台架测试结果相差很大……我们检查了各种硬件和边界条件，折腾了半天，也没找到原因。后来通过对比两台发动机的标定数据，发现他给我们的数据是错误的，而且每次双方结果不符他都不通知我们。本来调整改进是我们的工作，结果是他陪他玩，我们陪我们玩……这意味着我们一周的台架试验，加班加点完成的标定工作全白费了，一切都要重来。我们几个校准人员对他非常不满，差点罢工。巩俐也发现了问题，和我们一起出去吃饭，并在这个过程中说出了真相。其实他对校准和开发的过程并不是特别熟悉，向我们所有人做了诚恳的道歉。虽然一开始大家都有情绪，但是在他的饭桌上做了一次手术后，我们又回到了团结友爱的小团队。但是在后来的发展过程中，我们都注意到了。巩俐给我们的东西必须经过检查和验证才能使用。最后，我完成了这个项目…后来，巩俐去了一家著名的咨询公司，在那里他如鱼得水，晋升很快。短短两年，他就被提拔到了平台总工程师的位置。有一次，他回老东家卖技术方案，原理分析他看不懂。只有下面的工程师出面，他才能搞定。一边喝酒，一边和老同事聊天，说他对技术真的了解不够，但是业务方面我们可以好好聊一聊。喝酒的时候，气氛挺好，加上他很会聊天，会引导话题，大家都很融洽。据说他原来在一家咨询公司做项目工程师的时候，年中招待客户，下半年酒局轮流给客户团队敬酒(一次敬一个，真的是好喝)。客户领导玩得不亦乐乎，当着他们大领导的面说:“本来我们打算年底结算今年上半年的开发费用。今天既然大家都这么高兴，那我就跟财务部说一声，月底把费用结清。”怎么说呢？巩俐的技术能力确实一般，但是他在酒桌上的沟通能力和娱乐能力确实是我这么多年来见过的最好的。年纪轻轻就能跻身中高层领导，未来前景不可限量！！接下来，我们来谈谈另一位校准工程师。我们通常称他为张老板。起初，我们叫他张工。有一次，我们互相聊天，互相介绍媳妇。这家伙下班去学校玩的时候，他媳妇碰到的。我们逗他，找大学生当对象的都是很有钱的人，老板。后来，我们叫他张老板。张老板1.8左右，平时面带微笑。开心的时候，是一种幸福的微笑。加班累了，就是一种勉强的微笑，类似于苦笑。每次见到他，他都给我一个笑脸，更阳光。我猜这就是他媳妇喜欢他的原因。他的家乡是山东。大学毕业后，他先去了家乡的一家国企上班。工作两年，公司效益不好，就号召大家主动降薪，工作一年，就辞职了。后来我们成了同事，一起在总部训练。据他说，他辞职的时候，公司欠了他很多钱……公司每年给他发一部分工资，号称是年金，第二年8月份就发了前一年的年金。他走的时候是6月，相当于一年半的年金。都浪费了，也不知道是真是假。离职不到半年，老东家的效益又有了起色，员工的工资也全部回到了降薪前，甚至有所增长。你永远不知道，都在他身上。好在辞职后媳妇跟着他，一起南漂，后来结婚买房，也是一种收获。我们在总部的时候，经常一起吃饭打牌。我们的房子是公司租的，住在同一个小区，这为我们周末聚会提供了便利条件。有一个假期。不知道什么原因，我们家的钥匙都被室友拿出来了。我呢，出不去，被困在屋里。张老板邀请我去他家打牌。我说出我的尴尬处境没多久，就带着他媳妇(当时还是女朋友)和另一个室友一起过来了，买了酒，买了肉，买了菜，和我一起过节。那天我们一起喝酒，聊工作现状，聊发动机行业前景，最后聊到各个地区的彩礼。他对象家是贵州人，家里本来条件就挺好的。他未来的岳父因为赌博输掉了所有的钱。据说他岳父给的彩礼是20万。我们都在开玩笑，老人重组家业，所以就在这个彩礼上。劝他好好工作，好好挣钱。他的对象是一个90后的小姑娘，长得挺水的。聊到彩礼的时候，我们认真的在厨房洗碗，没有加入聊天。据说回去后张老板被媳妇收拾得漂漂亮亮的。本来我们是以培养的名义在总部附近租的房子。理论上，训练期到了，就该回去了。我们的新公司离张老板的家乡很近。起初，他期待着回去。由于公司总部人手稀缺，他的愿望总是无法实现。没想到过了几个星期，张老板的媳妇就喜欢上了他总部所在城市的繁华世界，不想在一个偏僻的小城市生活。他又改变主意了。和人力资源沟通，希望调到总部。在把握了他的心态，知道了他的迫切期待后，万宝盛华只愿意在原来的基础上给他小幅加薪……在与万宝盛华的多轮谈判后，双方实在无法就薪资达成一致，最终辞职。张老板在公司，技术能力强，肯吃苦，与公司同事关系融洽。我们都为他被人力资源经理强制离职感到遗憾。我们有些同事甚至和高层、外国专家沟通，抱怨HR经理欺负人才，但最后，他还是辞职了。我去了一家主动做安全的公司。我个人认为这是塞翁失马，焉知非福，尽快离开发动机这个夕阳产业。他原来的工作是当驾驶工程师，考虑到整车排放。在发动机容量允许的范围内，我们踩油门时发动机的加速度，车辆加速时的推背感和舒适性，甚至发动机的噪音都是他标定工作的调试范围。转战主动安全后，虽然大部分都是和雷达打交道，但原来的经历确实给他带来了不少帮助。毕竟主动安全实验都是在车上做的，甚至修车的时候，他都比别人熟练很多。刚翻过来的时候，他有点不舒服。他一直觉得自己的贡献不高，一直想辞职换工作。后来渐渐习惯了，在一群工程师中也有了一定的威望。大家都开始叫他张哥，张老板的名字也就成了过去式。一年前老家结婚了，买了房子，离工作的地方也不远，就定居下来了。待续