汽车轮胎小品牌怎么样
轮胎是广大车主所熟悉的。作为重卡车辆唯一与路面接触的部件，车辆通常一年运行10万公里以上。而且对于一些细分市场来说，由于车辆载重较大，对轮胎的摩擦力也会增加。因此，对轮胎的耐磨性和使用寿命提出了很高的要求。那么，各种工况下对轮胎的选择有什么要求呢？重卡轮胎的使用技巧你都知道些什么？
一位卡友在后台联系我们，说运输费用是广大卡友在运输中要精打细算的一笔账。除了日常加油保养，选胎也有一定的窍门。不懂选名牌轮胎的，半懂的，选米其林等国际大牌轮胎。真正懂得怎么做的人，会根据实际工作情况来选择。其实这位卡友的观点还是有一定道理的。下面我们来仔细分析一下。
首先，对于不懂做生意的卡友来说，可能刚入行，买车的时候大部分还是用贷款，手头不宽裕。后期运输，运输成本是他们必须要考虑的事情，所以大部分的卡友在车辆跑了几万公里后，也会选择名牌轮胎。由于名牌轮胎在价格上有一定优势，但质量难以保证，所以在复杂的运输条件下行驶时，给轮胎的可靠性带来了一定的挑战。
半知半解的卡友，可能已经在行业里混了很多年，已经交了一定的学费，手里也有一定的积蓄。这些卡友在运输过程中大多会选择一些大品牌的轮胎。这些轮胎有一定的质量保证，使用起来可能更可靠，但是问题也比较明显，就是成本比较高。
广大网友可能不了解，大品牌轮胎和小件轮胎本身差别不大，成本也高不了多少。但你要知道，一辆重卡装十几个轮胎，换一个轮胎的价格少则1000左右，好一点的轮胎价格更贵。如果一辆重卡装十几个轮胎，价格需要一万以上才能起步。这可能是广大卡友日以继夜辛苦工作一个月后能赚到的工资。
那么问题来了，真正懂买轮胎的卡友怎么买？都是根据自己车辆的工况来选择，而不是按照大品牌或者小品牌来定义。比如车辆经常在超重负荷下使用，路况不是特别理想。这时候他们可以选择一些重载耐磨的轮胎。对于载重较大的车友，建议选择带内胎的钢制子午线轮胎，其带内胎的轮胎结构可以满足载重的需要，所以选择轮胎等级为18的轮胎是不错的选择；如果是跑绿通的卡友，他们的交通条件一般都是跑高速。或许选择花纹少、节油效果好的轮胎产品是个不错的选择。根据工况个性化选择轮胎可能是一个不错的选择。
另外，有些卡友根据车辆磨损情况选择轮胎阶梯利用率，一般选择全轮轮胎。这种轮胎堪称轮胎界的全能选手，所有轮位都可以用。也正是因为它的通用性，广大卡友可以通过定期来回更换位置来提高轮胎的使用寿命。此外，还能起到节油的作用，是降本增效的妙计。
轮胎是卡车中的消耗品，在卡车使用成本中占很大比例。如何正确选择适合自己工况的轮胎至关重要。一方面可以节省开支，另一方面可以充分发挥轮胎的性能，物尽其用。关于车辆轮胎的选择，你还有哪些经验分享？评论区见。
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