车辆停一夜,第二天再启动时,转速会很高,1200转左右。如果是冬天,可能会高一些,有时会伴有轻微的晃动,这叫冷启动。车辆冷启动后,是需要预热一辆车再去等还是可以踩油门直接上路,这是现在很多司机都在纠结的问题。以前老式的车辆肯定是需要加热的,但是现在,车辆的技术更加完善和先进,理论上是不需要加热的。那么在实际使用过程中应该如何操作呢?
众所周知,汽车冷启动时,发动机仍处于低温工作状态。此时发动机机体还没有达到正常工作温度,机油温度比较低,粘度比较大。发动机内部部件的润滑程度没有达到理想状态,内部运转时的运行阻力会比较大。而且此时三元催化器还没有达到正常工作温度,其内部载体表面的催化剂将无法快速转化汽车尾气中的有害气体。在汽车冷启动过程中,燃油喷射装置向燃烧室喷射燃油时,容易造成燃油雾化程度低的问题,使燃烧室中的燃油无法处于正常的燃烧状态。因此,为了使发动机快速进入正常工作状态,发动机在冷启动初期会处于开环控制状态,也就是说,此时ECU会控制进气量和喷油量,燃烧室中的空空燃比会相对较低,不参考氧传感器的传输数据,因此油气混合气会处于较高的浓度。
根据汽车手册,启动后立即行驶。这个厂家很清楚事情,不会伤车。而且从专业上来说,当冷启动的转数高于怠速时,一般只需要20-30s就能恢复到正常怠速。这时候我们上车,点火,调整坐姿,系好安全带,观察左右车的情况。基本时间过去了,我们开始走。汽车冷启动时,要注意前3-5分钟的转速,保持在2000转以下。这样做的好处是可以充分润滑变速箱和发动机内部的机油,从而导致不必要的发动机磨损。