汽车内饰的选材一直是重头戏。材料选择错误不仅会影响车内驾驶者的健康,内饰是否容易保养也很大程度上取决于材料。在选购汽车内饰时,一定要注意各种材料的优劣。有些材料不仅昂贵,而且很难维护。
廉价光滑的仿红木
在室内装修中,要避免选择仿红木材料。高档车使用的桃木材质以其独特的纹路成为第一代车的经典,但在低端车上很难使用桃木装饰板。一般只能用塑料灯盘,多为水转印,表面涂清漆。这种材质的面板被划伤后很难修复,修复费用比较高,只能更换。在长期的阳光照射下,老化后木纹会变浅变丑。
现在随着审美水平的提高,这种廉价光滑的仿红木材质已经不多见了,但如果出现,不建议消费者选择。
塑料表面金属拉丝材料
金属拉丝工艺是一种高端的金属表面处理方法,从不同的角度可以创造出金属不同的视觉效果。通常金属拉丝板价格比较高,尤其是铝拉丝板不仅材质性能优越而且在广安也很优秀,所以用塑料材质和喷漆来模仿金属拉丝的质感。但是,这种装饰板很难维护。第一,不平整的表面会堆积一些灰尘,清洁的时候会把表面的油漆刮掉,使得暴露出来的塑料材质非常难看。
有些厂商会在这种面板表面覆盖一层保护层,但是树脂材质的保护层非常容易刮伤,所以刮伤后只能更换。
油漆钢琴面板
钢琴烤漆面板也是豪华车型中的标配,但高端车型的钢琴烤漆面板漆面较厚,表面还覆盖有保护层,不易划伤。而且玩的时候会贴一层保护膜,防止指纹影响观感。而钢琴烤漆面板放在低档车型上,因为漆面厚度比较低,用水清洗后,长时间在阳光下暴晒,表面会开裂。
市面上有相应的保护膜可供选择,但成本往往比较高。相比汽车级,不建议选择这种装饰板。
软搪瓷材料
软漆常见于大众车型,因为表面触感好,在内饰装配中可以消除一定的内饰缝隙,所以比较受欢迎。这种材料常被用作高端机型的材质,但在一些低端机型中,因为成本限制,表面涂层厚度太低,长期日晒后会老化,导致开裂。也是一种很难保养的内饰材料。
由于内部填充的是海绵,当面盖破损时,湿度大时车内会发霉,影响车内乘客的健康,产生一定的异味。
低价真皮套装
在一些低端车型上,也会出现一定面积的真皮包裹。很多款用的皮套,大部分都是人造革,没有经过缝纫技术加固,只是用缝线装饰,内部用胶水连接。使用一段时间后,特别是在阳光下暴晒,皮质会老化,掉胶。如果要维修,只能更换整张皮,所以人工成本比较高。