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2020年，全国人大和全国人大的政府工作报告中，都包含了“新基建”的相关内容，这意味着十八大以来多次出现在政府政策文件中的新基建正式进入加速期。具体包括:加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，刺2020年，全国人大和全国人大的政府工作报告中，都包含了“新基建”的相关内容，这意味着十八大以来多次出现在政府政策文件中的新基建正式进入加速期。具体包括:加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，刺激消费新需求，助力产业升级。 腾讯副总裁钟翔平近日，腾讯副总裁钟湘平在演讲中表示，在“新基础设施”加速交通行业创新升级的历史机遇下，腾讯希望帮助车企构建数字护城河。新的基础设施将加速城市智能交通的创新和升级。交通基础设施是城市发展的动脉，智能交通成为智慧城市建设的重要着力点。在数字经济时代，数字技术在5G、云计算、人工智能、区块链等新基础设施领域的发展和应用。将进一步加快通信与交通行业的融合发展，也将带来交通行业的智能化升级。而各地政府也在不断加大智能网联、自动驾驶等智能交通场景示范区的建设和投入，积极鼓励社会企业参与其中，共同推动智能交通技术的应用和场景的落地。腾讯自动驾驶模拟技术团队与国家智能网联汽车(长沙)试验区等多个智能网联测试场合作，实行虚拟模拟测试与实际道路测试相结合的模式。腾讯未来网络实验室也在推动基于5G通信的V2X应用，通过路边摄像头感知行人、车辆位置和速度等信息，并生成V2X消息通知智能网联汽车，帮助其做出更准确的决策。随着新基础设施的加速，数据的生产要素价值将不断放大，腾讯也将积极发挥技术优势，推动自动驾驶技术的发展。互联网帮助车企构建数字护城河。智能网联汽车是智能交通系统的核心要素。5G时代，移动互联网从手机延伸到更多终端，汽车从简单的交通工具升级为出行产业链的“数字节点”。中国是全球最大的汽车消费市场，年轻一代作为互联网的原住民，成为汽车消费的主力军。一系列国家政策已将智能网联汽车列入顶层发展规划。面对升级发展的历史性机遇，自主品牌在汽车智能化、数字化方面做了前瞻性的布局。汽车产业数字化升级的核心在于服务能力的提升。要在激烈的市场竞争中突围，竞争的是如何让汽车产品带给人们更好的体验，与用户建立更紧密的品牌情感连接。通过数字化工具，汽车可以更好地理解用户，汽车上的服务可以更好地满足用户需求，建立品牌差异化，形成车企的数字化护城河。目前，腾讯已与东风、长城、宝马、本田等29家国内外车企达成战略合作，落地7大平台，59款量产车型。同时，腾讯充分利用科恩实验室的技术优势，与多家车企建立联合安全实验室，共同为车企数字化建设保驾护航。云计算平台充分发挥数据元素的价值随着工业互联网的深入，云平台的重要性日益凸显。以前人们说“插电”，现在是“接入云端”。在城市智能交通系统建设中，充分挖掘和利用数据资源非常重要，云平台的能力不可或缺。从个人出行的角度，腾讯基于海量的用户触点和云平台支持，可以为车企提供对用户的认知和理解能力、与用户对话和连接的能力、与广泛生态服务的连接能力、贯穿品牌生命周期的云能力，帮助车企实现以人为中心的服务转型。比如结合腾讯车云能力，通过大数据了解用户，进行更精准的用户沟通，实现千人千面的用户服务体验；通过云OTA，支持车联网和自动驾驶功能的智能迭代，持续为用户创造价值。从公众出行的角度，腾讯积极参与城市交通的智能化升级。基于无感支付、乘车码等便民服务，助力智能交通的规划，提升城市交通出行效率，为城市交通调度管理提供大数据基础设施。截至目前，腾讯已在全国28个省份130多个城市为公交、地铁、轮渡等公共交通提供便捷的乘车码服务，用户超过1.3亿，其中40多个城市还支持实时公交动态查询服务。去年9月，腾讯联合广州地铁发布了国内首款轨道交通“超级大脑”穗腾OS，支持轨道交通智能运营管理和维护控制。今年疫情期间，腾讯提供的公交车信息登记服务，方便了疫情防控和信息通报，也为疫情追踪和管理贡献良多。数字经济时代，围绕数据资源的高效利用，人工智能、云计算、5G等信息技术与传统行业的深度融合，催生了新一轮基础设施浪潮，为智能交通的发展提供了底层技术和设施的支撑。腾讯也将在交通系统的智能化升级过程中，扮演好工业互联网连接器的角色，让数据在产业链上下游环节间流通，充分挖掘数据的价值，为用户提供更加便捷、舒适、安全的交通服务。腾势汽车是由国内比亚迪制造商与奔驰母公司德国戴姆勒共同创立的国产高端电动车品牌。戴姆勒在渠道和服务上对腾势的支持力度很大。奔驰流行汽车介绍:A级-Mini车系采用特殊夹层底盘设计，三门五门。b级-小型轿车底盘房车系统。C级——小型房车，除了标准的四门房车，还有五门旅行车和三门掀背车两种衍生款式。奔驰C180K Classic是中国豪华车厂商推出的首款车型，可以享受政府的汽车消费税减免政策。它的1.6L增压发动机在动力性能上不容小觑，最大功率和扭矩高达115 kW和230牛顿？米，最高时速223公里..同时，奔驰C180K经典车型拥有无与伦比的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.7L。CL级——源自S级的双门四座大型豪华轿跑车。CLC级运动轿跑车CLK级-一款双门四座豪华轿跑车，车身尺寸介于C级和E级之间，硬顶和敞篷。CLS -2004年新的跑车系列，具有轿跑车一样的形状，但四个门和四个独立的座位。e-中型豪华房车系列，有四门房车和五门旅行车。国产版加长轴距。s级是全球最畅销的大型豪华四门房车系列，配备了大量先进的电子设备和卓越的同级舒适性。

提车时，需要关注汽车的各种原材料，检查汽车外观；检查车辆功能。以下是提车的相关流程和注意事项:提车相关流程:在提取各种关于车辆的原始资料时，一定要检查车辆的各种资料是否齐全，为后期的备案做好准备，如购车税票、车辆合格证、机动车登记合格证、三提车时，需要关注汽车的各种原材料，检查汽车外观；检查车辆功能。以下是提车的相关流程和注意事项:提车相关流程:在提取各种关于车辆的原始资料时，一定要检查车辆的各种资料是否齐全，为后期的备案做好准备，如购车税票、车辆合格证、机动车登记合格证、三包确认、车辆使用说明书、新车交付确认单等。检查车辆外观，检查漆面是否有划痕或破损，将车辆停放在光线充足的室外，然后检查漆面是否对称。检查车辆的各项功能，比如灯光效果是否正常，中央空音是否制冷，音箱工作是否正常，雨刮是否正常，车窗玻璃是否正常。汽车油和其他液压油是否充足。提车时的注意事项:外观，主要检查是否有划痕，轮胎是否与厂家标注的型号一致，前挡风玻璃右下角的VIN码并记录。车内的内饰，按钮，电器。从门口检查内部。检查车门开关是否正常，是否有异常噪音。发动机舱，看是否干净，然后拿出油尺，观察油量是否充足，油色是否正常。黑色表示该车可能已经使用过，或者机油已经变质。然后检查水箱液体和冷却液是否充足，水箱配件，以及车辆的千斤顶、三角警示牌、备胎是否正常。最好要求销售人员提供车辆出厂合格证，上面会有出厂日期，以免买到库存车。奥迪新车提车注意事项如下:检查铭牌:检查铭牌上的排气量、生产日期、车架号码和发动机号码。证书上的编号必须与车辆上的发动机号和车架号一致。车身漆面:仔细看各处的漆面，尤其是一些运输过程中容易划伤的部位。汽车表面颜色应协调、均匀、饱满、平整、光滑，无针孔、麻点、皱纹、水泡、流痕、划痕，不同颜色界限分色清晰，还应确认未重新喷漆。窗口:检查玻璃是否有破损或划伤，重点是前挡风玻璃的视觉效果。轮胎零件:检查轮胎是否完好，有无磨损，有无裂纹和气泡。检查轮毂是否干净、完好且无凹痕和划痕。你也应该询问或实际测量轮胎压力。新胎压普遍偏高。一般建议2.4-2.6之间有碟刹的话，也要检查一下刹车盘是否完好，不能有明显的磨损和污垢。底盘零件:检查汽车是否有泄漏(冷却液、润滑液、制动液、电解液、制冷剂液、油路)。此时，检查机器的所有部件是否漏油。发生泄漏时，从车辆长时间停放的地面和底盘上的一些管道、凸起处，都可以看到泄漏的痕迹和油渍。有条件的话，不妨到车下看看，现场有没有划痕，管线有没有明显的不合理。

说到江铃福特的全顺，就算是平时不怎么关注商用车的人也应该不陌生。只要你稍微留意一下街上跑的物流车或者货车，就会发现这些看起来都差不多的车，很多都是过境的，甚至一些企事业单位可以把它作为接送车队的通勤车。的确，相对于普通的“面包车”，绝对值更说到江铃福特的全顺，就算是平时不怎么关注商用车的人也应该不陌生。只要你稍微留意一下街上跑的物流车或者货车，就会发现这些看起来都差不多的车，很多都是过境的，甚至一些企事业单位可以把它作为接送车队的通勤车。的确，相对于普通的“面包车”，绝对值更大的大空空间和上限更高的承载能力一直是福特全顺最大的优势，这也有助于它长期站在这个级别的顶端。然而，随着城市和周边郊县的道路越来越完善，就连曾经“大老粗”的轻客的需求也越来越多样化。一辆卡车除了继承长久以来的独特优势，还需要附加一些更加精致甚至家用的元素，于是江铃福特新一代全顺应运而生，并正式命名为新一代全顺Pro。外观总结:采用了全新的福特家族式设计，所以新一代全顺Pro自然有了全新的设计思路。在保留基本轻型客车车身的基础上，主要对车身细节进行微调。更锐利、更精致的车灯以及大量镀铬饰条的使用，也让它看起来不再像一辆蓝领汽车，而更像一个宜家综合体。内饰总结:秉承乘用车的座舱设计理念，新一代全顺Pro的座舱设计更像是一种家用MPV，无论是选材还是细节设计都没有卡车的感觉。但是，这远远不是重点。同级别首次推出的“Uptime100%全时运营解决方案”也考虑到了用户自身的使用场景，可以进一步提高用户的用车效率。空之间总结:完全不需要质疑一个轻客空房间的性能。它的初衷是为了解决空房间空间不足的问题，也预留了足够的升级空房间。相对于空房间给乘客的体验来说，是对于一个轻客来说，静态部分的价值往往高于动态部分的性能。很大一部分原因是这部分车主往往对载货能力和可靠性要求更强，但一般对驾驶没有太大要求。不过在新一代全顺Pro上，我们还是可以找到一些非常“好开”的地方。对于购买轻客的用户来说，足够的载重量和车辆舒适性是他们关注的两个重点。载重量方面，江铃福特做的全顺Pro虽然在外观上进行了升级，更加精致，但是车顶高，轻客为壳。所以车厢内的座椅布局乃至未来的升级扩容都有足够的升级潜力，明显优于微改车型。舒适度更重要。除了空带来的富裕感，smart car的加入还可以大大减轻车主甚至车队运营负责人的工作量。虽然这类服务在同类产品中大同小异，但更专业。在轻客领域，福特全顺系列车型可以算是一个标杆，在众多属性为卡车的轻客中，不难找到一款舒适性很强的产品。比如我们试驾的福特全顺Pro，作为一款载客载货实力很强的车型，几乎注定要延续福特高端轻客的血脉，继续发展进步。买车是你人生中的一件大事。很多时候，当你第一次提车的时候，你会遇到一个类似的问题——忽视对新车的检查。这并不是说新车不会有问题。如果你知道，新车在制造、运输和停放过程中可能会损坏。虽然概率不大，但是如果提到有缺陷的车，喜事就变成了烦事。今天我们就来讨论一下买车的注意事项。 检查汽车的外观如果我们检查一辆车是否在运输途中被刮伤，我们可以从外观上辨别出来。一般来说，新车的发动机位置和门把手位置都贴有保护膜。如果膜没有被撕掉，我们可以用手指触摸车辆，检查是否有凹痕，或者我们划伤手的地方。汽车的玻璃上会标有型号品牌和生产日期。我们可以从窗口仔细检查玻璃的标签。这些日期可以精确到周。没有特殊情况下，新车的所有玻璃的生产日期、年份、星期都不会相差太大，所以我们可以判断这块玻璃是否更换过。看轮胎的用法就能从外观上看出来。如果轮胎上有胎毛，汽车行驶里程大概在50到100公里。如果车的轮胎有使用过的痕迹，基本可以判断这是一辆被经销商反复捡来调车的车。其实买车和买电器一样，都有一定的运气成分，同一辆车可能车况不一样，一定要多检查几个步骤，把风险降到最低。 检查是否为库存车一般来说，汽车的副驾驶一侧会有一张“汽车身份证”，上面会标注出厂日期、发动机参数等信息。可以直观的看到，我们可以看到生产日期，下线时间通常超过6个月，算是库存车。但由于进口车需要运输时间，一般来说一年以上也是库存车。同样，在轮胎处也可以看到车辆是否是库存车辆。在轮胎的外观上，我们可以找到四个数字，比如“1614”。前两位是周数，后两位是年份，可以大致判断出发货时间。 检查内饰和发动机一般来说，新车内部会覆盖很多包装纸。我们可以撕掉包装纸检查是否有划痕，检查车内是否到处都是脏东西，启动车辆试试中控台按钮是否能正常工作。最后，检查安装在4S门店的各种精品是否缺失，能否正常使用。毕竟这些招数出现的概率会更高。其次，发动机舱必须是检查项目。让我们打开发动机罩，检查一下机舱内是否有油污或漏油。启动车辆时，听发动机转速是否平稳，有无抖动和噪音，注意转速表指针的变化，车辆换挡是否轻快灵活，无换挡、乱挡、异响。最后检查刹车，确保没有问题。最后，验车确定没有问题后，就可以办理交接手续了。但是，需要注意的是:1。了解临时号牌的行驶区域和有效期限，并在有效期限内完成上牌；2.保留4S店的购车发票，以免出现以下意外需要；3.检查你的车的保险是否已经生效；4.确保车内没有丢失物品。以上所有手续完成后，我们就可以把车开回家了。另外，祝各位新车主一路平安。

最近特斯拉在大咖朋友圈的销售非常活跃:除了一些特斯拉的正面宣传和车主活动外，各种促销信息也开始增多，包括6月份提车7000保险补贴或长达五年的22000元低息贷款优惠，Model 3和Model Y都有现车。有个客户早上下单，晚上光速提车。最近特斯拉在大咖朋友圈的销售非常活跃:除了一些特斯拉的正面宣传和车主活动外，各种促销信息也开始增多，包括6月份提车7000保险补贴或长达五年的22000元低息贷款优惠，Model 3和Model Y都有现车。有个客户早上下单，晚上光速提车。看来特斯拉没有积累订单，急需新客户来冲销量。然而今天销售又发了一张官网截图，显示订购Model 3需要6-8周才能提车，让人不禁疑惑:为什么我们一边努力促销，一边制造缺货的事实？到底是特斯拉不担心卖不出去，还是已经深受舆论风暴影响，不得不花时间去提车做掩护？大咖判断这里有三种可能。第一种可能是，第三季度中国工厂Model 3的大部分产能已经被欧洲预订了。即使7月份中国市场对Model 3的需求大幅下降，也可以通过出口欧洲市场来完成生产和销售。最新数据显示，特斯拉Model 3今年5月在德国售出2744辆，占电动车市场份额的10%；5月，法国特斯拉Model 3销量达2111辆，位居电动车第二；今年3月，特斯拉Model 3在欧洲突然爆发，欧洲销量达到2.4万辆。然后，4月份销量暴跌，可能是因为缺货。因此，4月和5月在中国向欧洲出口了1万多辆Model 3。特斯拉Model 3在欧洲热销的秘诀很简单——降价。1月21日，特斯拉大幅下调了Model 3在欧洲的售价。以德国为例，Model 3三款车型价格分别下调3000-4000欧元，入门级版本下调至39990欧元，而4万欧元是德国新能源汽车补贴的重要门槛。低于这个价格，补贴从7500欧元提高到9000欧元，叠加补贴也会提高。特斯拉入门级版本降价高达5500欧元。补贴后早期3万欧的价格，对德国消费者来说比宝马3系便宜1万欧，很有吸引力。第二种可能是特斯拉上海工厂将Model 3的部分产能转移到Model Y，毕竟两者共有的零部件还是很多的。目前有消息称，从第三季度开始，特斯拉中国将开始向欧洲出口Model Y。毕竟现在SUV车型这么火，欧洲消费者也很喜欢。更重要的是，磷酸亚铁锂的单电机版Model Y会尽快和我们见面。电池将由LG的21700三元锂电池改为当代安培科技有限公司的磷酸铁锂电池。少了一个电机，价格很可能在30万以内，最终价格在28万左右。届时，Model Y可能重现今年1月订单爆炸的场景，特斯拉国内销量的绝对主力将是Model Y。第三种可能性有点阴谋论。为了掩盖订单不足和销量快速下滑的困境，特斯拉暗示消费者现在“通过表现出较长的提车周期。供不应求“做的早。当你开始在官网预订的时候，你准备等一两个月提车，但是很快就有销售人员联系你，告诉你最近有车可用，于是你高兴地想到，如果买到便宜货，可以提前提车。写在最后:6月还剩最后一周，特斯拉CEO马斯克发出全员信，号召员工全力以赴，在6月底完成生产和交付。毕竟对于上市公司来说，每个季度的最后一个月都是冲销量的时候。让季度财报更好看才是关键。6月，国产特斯拉变相优惠7000。现有汽车的可用性等迹象反映了特斯拉相当大的销售压力。4月份以来的舆论风暴确实对特斯拉造成了不小的冲击，具体影响可能要到7月10日甚至8月到9月才能看到。办理提车手续要看是全款还是贷款。全款可在一天内完成，贷款要等银行贷款后才能取。以下是提车流程介绍:车辆证书:合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车上门的必备凭证。只有有合格证的汽车才能符合国家对机动车装备质量及相关标准的要求。购车发票:发票是买车时最重要的凭证，也是车上门的凭证之一。所以买车的时候一定要向经销商索要发票，并确认其有效性。检查铭牌:检查铭牌上的排气量、生产日期、车架号码和发动机号码。证书上的编号必须与车辆上的发动机号和车架号一致。车辆操作说明:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。不按使用说明书要求使用车辆，厂家不承担三包责任。使用说明书还注明了车辆的主要技术参数和维修调整所必需的技术数据，是修理车辆时的参考文本。三包服务卡:根据相关规定，汽车在一定期限和里程内，因制造质量问题发生故障或损坏，可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。其他文件或附件:一些车辆发动机有单独的操作说明，一些车辆的一些可选设备有特殊的要求或规定。这时，消费者应该向经销商索要相关证明。

家住潍坊市坊子区的李先生于2016年7月21日为妻子王女士投保了我公司的天安人寿吉祥树终身重疾保险，保额10万元。2019年6月起，王女士开始出现胸痛症状，于是到潍坊市坊子区人民医院住院治疗。2020年7月3日接受冠状动脉支架手术。手术后，家住潍坊市坊子区的李先生于2016年7月21日为妻子王女士投保了我公司的天安人寿吉祥树终身重疾保险，保额10万元。2019年6月起，王女士开始出现胸痛症状，于是到潍坊市坊子区人民医院住院治疗。2020年7月3日接受冠状动脉支架手术。手术后，李先生于2019年7月4日致电我司“95301”报案。我公司保单服务人员在得知此情况后会第一时间联系客户，告知客户理赔所需的理赔资料，并协助客户准备资料。2019年7月30日，保单服务人员将一次性提交完整的理赔资料。经审核，王女士的风险符合轻症冠状动脉介入手术的责任范畴。2019年7月30日，王女士因轻度疾病获赔保险金2万元，后续17年续保保险金49419元免赔。冠状动脉介入术后，王女士在家照看小孙子，其乐融融。她的家庭善良而幸福。然而，意想不到的事情发生了。2021年1月15日，王女士因腹痛、持续血尿到潍坊市人民医院检查。1月20日，她被确诊为膀胱侧壁恶性肿瘤。得到这个消息后，王女士感觉天塌了，随后在家人的支持下积极应对治疗。确诊后的第二天，王女士想到了丈夫当初买的天安人寿的重疾险，拨打“95301”报了重大疾病理赔。我司工作人员接报后，立即前往医院进行了探视，并协助客户准备理赔资料。2021年2月25日，被保险人王女士在保单服务人员的陪同下，来到天安人寿潍坊中心支公司柜台提交理赔资料。经过审核，王女士的意外符合重大疾病责任范畴。2021年2月25日，给付王女士重疾保险金10万元。事后，本公司理赔人员到王女士家中进行了慰问，并给予了关怀和支持。王女士说，在我陷入绝望的黑暗时，是家人和天安人寿的支持给了我信心。我真的很幸运，批了天安人寿，两次受益于该保险。我也坚信我会治疗康复，会健康。我也会把我们天安介绍给身边的朋友，推荐他们成为天安的忠实粉丝。"加速时车身抖动的原因是节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。在不同的情况下，身体抖动的原因是不同的。具体情况和解决方法如下:具体情况:刚开始开车的时候，汽车发动机抖动是不正常的，有时候一次都启动不了。主要原因是节气门太脏，喷油器和进气口积碳太多。在寒冷工况下，积碳会吸附一部分燃油，如果燃油没有完全进入气缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。高速行驶到一定速度时，方向盘能感觉到明显的抖动或跳动，低速时不明显。这时候首先要排除发动机故障引起的异常抖动，因为发动机故障通常发生在低速时。加速时车身抖动的解决方案；如果汽车加速抖动明显，可以先目测轮辋上的平衡铅块是否缺失，或者轮毂是否明显变形。如果以上地方都没问题，那就要求助专业的检测设备了，因为转向杆、悬架、轮毂的细微变形用眼睛很难分辨。首先检查左右半轴是否弯曲，其次拆卸检查左右内笼内壁是否磨损产生凹坑，多为内笼损坏所致。现代汽车多为前置前驱，其内笼多为伸缩式，以适应车辆行驶时传动终端与驱动轮相对位置的变化。拆卸检查后可以发现，内球笼内壁上经常与滚针轴承外表皮接触的部位，即传递扭矩的部位(受力点)，已经产生了凹坑。当车辆快速加速时，发动机变速箱总成会做轻微的侧翻动作，从而改变上述受力点的位置。因为半轴的轴向与内笼的轴向有一定的夹角，所以这个受力点在笼的转动过程中会不断地沿轴向来回变化，这种变化产生的力会不断地将车体推向左右两侧，也就是会出现上述的感觉。损坏的内笼或半轴可以解决。