清洗三元催化器多少钱

一般来说，女性用户买车的需求更多的是为了出行和接送宝宝，所以她们对空的要求其实没那么大；更注重的是颜值是否高，是否易开易停。为此，边肖今天为大家挑选了几款售价在10万元以上区间，适合女性用户的车。第一段:欧拉的好猫指导价:10.39-14.一般来说，女性用户买车的需求更多的是为了出行和接送宝宝，所以她们对空的要求其实没那么大；更注重的是颜值是否高，是否易开易停。为此，边肖今天为大家挑选了几款售价在10万元以上区间，适合女性用户的车。第一段:欧拉的好猫指导价:10.39-14.39万元。小姐姐们，大多天生就喜欢又萌又傻的东西，而在这个预算里，来自欧拉的好猫完美的迎合了她们的审美。在外观上，欧拉好猫既复古又精致，配色非常多样化，其中不乏双色。内饰的精致和格调也是很多软妹喜欢的；而且相比同价位的热门合资，如轩逸、朗逸，欧拉好猫的内饰对他们来说是彻底的降维打击。车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235*1825*1596mm。从数据中不难看出，这种电车很小。开起来之后，它的转向轻便，盲区小，日常的侧向和垂直停车位都不是大问题。很好理解，很容易控制。第2款:两厢福克斯指导价:13.68-15.08万元。虽然近几年福特在中国市场的日子越来越不好过，这一代经典两厢福克斯现在也走不动了，但在边肖的心目中，它仍然是一款产品能用的年轻人的车。在外观上，因为是两厢造型，所以这款车型的重点看起来会更有动感；再加上蜂窝状的网状和花瓣状的轮毂，不仅我们的男性同胞非常喜欢，很多年轻女士也喜欢现款狐狸。没错，福克斯现在是全线三缸机，两厢版的1.5T机头也未能幸免，所以如果三缸机比较低，就需要多加考虑了。但福克斯的底盘质感和驾驶品质是公认的好；对于日常通勤来说，两厢福克斯也是一款非常舒适灵活的代步车。如果停车的话，我相信4378/4404mm的车长，即使是新手，停车也没什么大问题。第3款:两厢思域指导价:14.39-16.69万元。是的，大部分思域车主都是男青年，但也有一些很酷的小姐姐。他们不喜欢欧拉好猫的软妹风格，但喜欢两厢思域的运动和性能。更别说两厢思域除了空之外都不实用，从颜值上来说恐怕20万以内的车很少有它的对手。前脸看起来和三厢思域没有太大区别，但是车尾迷人的钢炮还是挺吸引人的。除了双尾翼，中间的双排气是点睛之笔。动力方面，两厢思域的动力不错，同时也不会让你觉得难以操控。取而代之的是开车后的家用车风格。另外，公交车的长度为4517mm，所以两厢思域在停车的时候会更加方便。第四段:大众高尔夫指导价:12.98-16.58万元。毫无疑问，拿着15万的预算去选择一款适合女性的代步车，高尔夫必然会是很多消费者的首选。不过需要注意的是，高尔夫和性价比这个词没什么关系，因为这个价位你可以买一辆2.0T的吉利星锐，选了高配就可以上一辆更高配的b级车。但是对于我们女性用户来说，其实是图经典的高尔夫价值观，只是还是比较小家子气。另外，如果你长时间看一种颜色，想在上面贴一层膜，高尔夫可以轻松驾驭各种颜色和风格。还有就是你关心的驾驶便利性。高尔夫车长只有4296mm，也是两厢的布局。此外，底盘整体性、侧向支撑等方面也可圈可点。所以好开好停的优势还是高尔夫能搞定的。不出意外的话，你买一辆1.4T的高尔夫，你老公或者男朋友都会抢着开。好了，以上是边肖带给广大女性用户的一些模式。当你有十几万的预算时，更适合大家去旅行，而不是去散步。从外观风格上看，他们可爱、俏皮、运动，同时又不乏经典。从动感上来说，它们的车身尺寸并不大，在转向和停车方面也很灵动，尤其是停车的时候，可以比很多三厢车更从容。那么，你更喜欢哪一个？6万公里可以进行积碳清理，但也可以根据车况进行评估。一般车辆积碳过多会影响驾驶，车辆会出现启动困难或启动抖动。也就是说，即使到了6万公里，起步也没有问题，可以等。每辆车都有不同的司机，不同的驾驶风格，不同的路况。此外，选择不同的机油和其他产品会对发动机产生不同的影响。这些也会对积碳产生影响，建议根据不同情况分别对待。公里数其实是一个参考值，不是真正的决定因素，只是车辆的状态。所以，不要听信积碳要不要清理的片面意见。加油的时候可以适当选择清洗液，但也是适当的选择，并不是要求一定要用。因为车辆的发动机技术已经非常成熟，如果在4S店保养，保养周期内的机油是完全没有问题的，所以不会有大量的积碳，自然不需要定期更换。也就是发现车辆的发动机有明显的问题，比如启动的时候慢或者抖动的问题。可以考虑发动机清洗和积碳清洗，这样会更有针对性，油门也可以清洗。但是1万到2万公里后真的没必要清洗油门，除非你的驾驶习惯很激进，长时间在路况不好的情况下驾驶。碳是如何沉积的？一般来说，积碳是燃料在燃烧过程中不完全燃烧产生的固体颗粒。汽油本身是油性凝胶，燃烧后形成气体，但燃烧不完全的部分会变成固体，直接沉积下来，久而久之会影响发动机的性能。所以积碳也会影响车辆的性能，导致油耗多，尾气多，这也是积碳需要清理的主要原因。如何清理积碳知道了积碳的原因，就可以解决问题了。其实减少积碳就是通过良好的驾驶习惯来预防或最大限度减少积碳。当然，不生产是不可能的，但是通过减少冷车启动次数和市区行驶可以在一定程度上解决。高峰出行可以减少交通堵塞，绿色出行也可以减少碳沉积。经常使用燃油添加剂也可以更好的消化燃油产生的固体颗粒，让它们更少的附着在车上。如何减少积碳良好的驾驶习惯，开车前给车预热，等正常了再开车，加油时少加油少刹车也能减少积碳的产生。此外，选择合适的机油和汽油，尤其是达标的汽油，也能让车辆保持较好的状态，减少积碳。由于车辆的状态和驾驶习惯不同，完全有可能几年后同一款车型会出现完全不同的状态和截然不同的油耗。技巧减少积碳，及时清理积碳，可以使车辆行驶更加舒适。我们日常驾驶应该做的，其实就是合理驾驶。如果经常在市区出行，可以找机会在高速公路上通行，减少积碳的产生。

在日常生活中，人们有时会“治头疼，治脚痛”。事实上，我们的卡友也会采取“头痛医头，脚痛医脚”的态度，最常见的就是更换零件。比如很多卡友都是附制的:皮带断了就换皮带，张紧轮断了就换张紧轮。这样解决问题的一次性成本真的很低，可能会导致新旧零件不在日常生活中，人们有时会“治头疼，治脚痛”。事实上，我们的卡友也会采取“头痛医头，脚痛医脚”的态度，最常见的就是更换零件。比如很多卡友都是附制的:皮带断了就换皮带，张紧轮断了就换张紧轮。这样解决问题的一次性成本真的很低，可能会导致新旧零件不匹配，加速皮带和张紧轮的失效，最后导致车辆半途而废，得不偿失。为了保证产品之间更好的匹配，成套更换是彻底解决问题和省钱的好办法。整套更换比零件更换贵吗？皮带和张紧轮对于车辆的运行非常重要。发电机、水泵、风扇等。都需要通过皮带传递曲轴的动力。如果单次更换造成新旧零件不匹配，会加速零件失效，引起异响，断带，张紧轮卡死或断裂，最终导致车辆瘫痪，无法继续行驶。朋友们肯定会问整体置换和单次置换的区别是多少？有形的材料和工时是1，100元的差价，无形的抢救费用和误工费是无形的费用。对比之后，你还觉得整个更换配件系统贵吗？整套不更换会有风险吗？案例1:皮带3万公里换时偏磨产生异响。河北王师傅此前买了一条皮带，在物流园更换，解决了原车皮带开裂的问题。使用3万公里左右，发动机有明显异响。经服务站检查，因旧张紧轮轴承转动不均匀，有异响，皮带磨损严重。据判断，旧张紧轮已接近其失效寿命，这加速了皮带的失效。最后，整套不得不再次更换为相同品牌的皮带和张紧轮。案例2:更换张紧轮仅15天就出现异响。成都的李师傅在检查中发现张力滑轮歪斜。在修理厂师傅的建议下，准备更换盖茨卡车修理包。但在更换过程中，感觉原来的皮带没有开裂，明显老化，惰轮转动正常，秉承“能用就用”的精神，所以更换了张紧轮。更换后继续使用原车的旧皮带和惰轮。使用两周后，听到发动机有异响。通过检查发现皮带磨损有滑痕，惰轮被卡住。最后花了半天时间把西装里的皮带换掉，问题就解决了。附件制度的两个误区皮带声音异常，张紧轮没有发现问题。更换皮带，但不更换张紧轮，它恢复正常。实际上，张紧轮齿轮系的对准偏差不会立即导致故障。长时间运行后，皮带仍出现偏磨和异响。王师傅三万公里后不久出现问题，需要整套更换！张紧轮打滑，皮带不开裂不老化，更换张紧轮不带皮带时噪音消失。实际上:让我们来看看李师傅的这条原车带。从表面上看，它并没有出现裂纹和明显的老化。事实上，由于长期使用，它已经被拉长了。因为皮带在使用过程中会产生大量的热能，一些质量不好的皮带长度会增加。在使用时，皮带因伸长而张力降低，会导致皮带打滑，产生噪音。同时，打滑产生的大量热量会使橡胶过早老化，大大缩短皮带的使用寿命。同时，惰轮接近失效会导致皮带断裂，发动机无法正常工作，极端情况下车辆抛锚。最后他没有省下买一条皮带的钱，而是耽误了半天换西装。仔细一算，他亏了不少。因此，每半年或6万公里定期检查一次附件系统是很有必要的，发现问题就更换整套。记住一句话:日常检查防患于未然，整套更换省心省钱。机油是汽车中非常重要的一种机油，更换机油也是车主最常见的保养项目之一。通常情况下，4S商店会告诉我们，如果汽车行驶3000公里而不更换机油，会发生什么情况。就算他们给我们换了所谓的好机油，也会给我们5000公里的限制。这个说法站得住脚吗？如果跑了15000公里还没换机油，发动机真的会报废吗？最近有一位骑手分享了他的经历。他说买车后没有大的保养习惯，经常拖延换机油。目前车内加注全合成机油，4S店给出的里程数是7500公里。但是车主因为各种事情忘记了这件事，开了15000公里才想起来需要换机油。当他把车开到修理厂时，看到排出的油是黑色的，但并不代表什么。以多年的经验，车主们声称无论什么样的机油跑几百公里都会变黑，哪怕是最好的品牌。然后他问修理工老化的机油对他的发动机有没有影响。修理工仔细研究后坦言，虽然你1.5万公里没换机油，但是发动机并没有太大影响，因为你的车整体里程并不是特别高，我们买的全合成机油只要牌子没问题就可以用1万多公里，完全没有4S店宣传的那么夸张。5000公里不换油会怎么样？店主亲身测试后:4S店坑了我多少钱？所以即使车主行驶了15000公里，机油又黑又浑，也没有太大问题。这个回答让车主们反思。原来，这么多年来我们在4S商店里听到的只是一些废话。他们为了赚钱故意夸大油的作用，让我们产生恐惧，频繁换油。15000公里合成机油全不换会怎么样？车主:看这情况，我们上当了吗？其实如果我们加的油是好的，根本不会有所谓的积碳效应。毕竟每辆车都会出现积碳。不管你买的车型有多优秀，用的机油有多好，都会这样。4S商店只能利用这一点来控制店主的心。其实这是车主比较极端的行为。在合成机油里里程大概是10000公里以上，但是超过15000公里就有问题了。修理工还说，如果是新车，完全没有问题，但是如果是开了很久的旧车，就要更加谨慎的保养汽车了！不知道大家对此怎么看。换油有什么比较好的习惯和建议吗？欢迎下面分享！

酷、野、时尚、酷。大概是每个爱车人士的想象吧。但是开车的时候难免会碰擦。看着伤痕累累的汽车业主们都心疼大写的字。这个时候，很多人都在纠结一个问题。那就是是否补漆。去补吧，怕破坏了原来的油漆。以后再补吧，怕生锈。那么，需要补漆到什么程度呢？补酷、野、时尚、酷。大概是每个爱车人士的想象吧。但是开车的时候难免会碰擦。看着伤痕累累的汽车业主们都心疼大写的字。这个时候，很多人都在纠结一个问题。那就是是否补漆。去补吧，怕破坏了原来的油漆。以后再补吧，怕生锈。那么，需要补漆到什么程度呢？补漆会带来什么效果？今天，让我们来认识一下。什么是原画？很多人不选择补漆，是怕伤了原漆。原厂漆通常是指汽车出厂时的油漆。汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳层是“底座”，直接附着在金属体上，主要作用是防止腐蚀。涂在电泳层上的中间涂层可以提高耐蚀性，其质量直接影响色漆层的附着力。漆层决定了我们看到的车身颜色。清漆层在最外层，主要作用是保护彩漆，提高硬度，防止被小划痕划伤。一般车漆的售后修复都是在表面分三层进行，所以修复后的漆面光泽度、耐久性、鲜艳度、平整度、硬度等都是原漆难以比拟的。补漆对车辆有什么影响？由于重漆和原漆在漆料本身和工艺流程上的差异，重漆时电泳层无法修复。时间长了，车的外观会有色差，颜值会大打折扣，严重的时候甚至会出现漆面脱落。大面积补漆也会对车辆保值率产生影响。对于车龄较长的车，补漆是不可避免的，对二手车价格影响不大；但是对于准新车来说，同等条件下，有修补漆的车比没有修补漆的车便宜。什么样的划痕需要补漆？如果只是轻微的划痕，比如漆面的疤痕，看不到车身的金属，其实没必要补漆，因为多打磨掉一些原车漆是得不偿失的。用粗蜡或蜡多打磨几次，划痕会慢慢消失。伤害底漆的疤痕必须立即修复。尤其是划痕较深，露出金属的时候，一定要尽快处理，因为钢片容易生锈。如果一时没时间补漆，可以先用牙膏盖住疤痕以免生锈，或者用补漆笔修补。3.教你鉴别底漆层是否有划痕。车体有明显变形；划痕是有层次的，从划痕可以看出两种以上的颜色；洗车抛光无法修复的痕迹。日常小擦伤有哪些急救措施？牙膏去除划痕用水冲洗后，蘸一点牙膏，轻轻反复摩擦划痕。当划痕消失或变弱时，用毛巾擦干。牙膏可以起到隔离的作用。去划痕指甲油就像牙膏去除划痕一样，选择与车漆同色的指甲油，均匀涂抹在划痕上，晾干。指甲油可以渗透到划痕里，起到一定的填充作用。清除划痕的油漆刷适用于小面积划痕和擦伤。先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉划痕，但切忌无方向乱磨，直线同方向磨。完全擦拭后，均匀涂抹在周围。等漆面干了之后，再用车蜡擦一遍，就很容易去除了。油提醒车主朋友们，如果遇到小擦，不妨先试试“急救措施”，特别严重的话再补漆~当然，想要远离这些烦恼，最重要的还是遵守交通规则，安全驾驶！ 活动时间2021年8月28日至2021年8月29日汽车修理在一般的交通事故中，我们不建议投保那些损失不大于1000元的。如果亏损大于1000元的，就不要想太多了。请赶紧报，因为下一年保费不会高于1000，不报不划算。交通事故一般分为单方事故、双方事故和多方事故。单方事故是操作不当造成的事故。无论撞上任何物体，只要是静止的，人和车都是单方事故，动物也是。有官员说:“我撞了别人的房子，房子都塌了。也是单方面的意外吗？”是的，只要屋里没人受伤，就是单方事故！在单方事故的处理上，小事故，只要损失不是很大，都可以告诉保险公司查勘员:拍照，自己处理！不要问为什么？这就方便了！就算忙了几天没报案，哈哈。但如果损失较大，对方需要赔偿。请不要把别人商场的商品都砸了，自己拍照。双方和多方的事故，可能会导致保险公司因为各种原因不能及时勘查现场，但是不用担心，只要有交通事故责任认定，保险公司都会做出同样的赔偿。汽车 有很多朋友对发生事故后私了的赔偿金没有一个明确的价格估算，这里来简单讲解一些，以4S店为价格标尺，请大家收藏备用： 1.价值十万左右车辆：前后保险杠:300-400全喷和150-200半喷(左右两边都是半喷，中间部分需要全喷)。连接固定钩一侧的两个损坏或缺失的保险杠需要更换，如果面积不大的话撕裂的孔都可以修复。整形修复根据难度和面积增加不要超过100。前叶板:喷漆300-400，变形需要增加钣金成本，一般不超过100，无死角无破损可修复。前后门:油漆350-400，钣金变形需要增加成本，一般不超过200，严重时可以增加到300，因为车门内部需要拆卸钣金，可以无死角无损伤修复。后叶板:也就是侧墙，喷漆费用和前叶被一样，轻微变形会增加不超过200。但是如果死了或者损坏了，更换起来就很麻烦了。在切割和更换受损表面之前，有必要拆解所有受损表面的内部，包括后行李箱内部。不建议私了这种严重的情况，如果是死的或者肉眼看破的。更换侧壁。门槛:油漆100-200面，修补不超过200。只要不是太严重，不建议更换。如果可以修复，切割后可能会进水。盖板和后行李箱盖:喷漆300-400，修补不超过300。如果有死角或者缺件，就需要更换。尤其是后行李箱盖的拐角部位多为夹层，死角必须更换。如果是在普通修理厂，一面不超过300。 2.价值20万以上车辆：每个漆面的位置增加200左右。 3.价值50万左右车辆：每个漆面将额外收费200英镑。超级跑车 4.价值一百万左右车辆，一个漆面800-1600不等，需要根据车型来核算，不建议私了。如果在普通修理厂不超过600-800，你可以简单算一下，10-30万的漆面要200-400，30-50万的漆面要300-500，小面积的价格会相对降低。注意:很多价值30万以上的车辆的盖子都是铝合金的。一旦它们变形或损坏到无法修复，就只能更换。当你安顿下来的时候，你必须首先联系4S商店吗？先问清楚再做决定。你有什么要补充的吗？请在下面留下评论。谢谢大家！汽车

车辆交易成功后，剩下的流程就是过户和上牌。在上一篇文章中，我们介绍了车辆过户的具体流程。本期主要介绍二手车发牌流程。其实不管是二手车过户还是上牌，很多外行都觉得很麻烦，各种手续毫无头绪。所以很多人买了二手车之后往往会选择代理商。其实了解一下车辆交易成功后，剩下的流程就是过户和上牌。在上一篇文章中，我们介绍了车辆过户的具体流程。本期主要介绍二手车发牌流程。其实不管是二手车过户还是上牌，很多外行都觉得很麻烦，各种手续毫无头绪。所以很多人买了二手车之后往往会选择代理商。其实了解一下只需要几分钟，自己处理就可以了。二手车的过户和上牌流程比较简单，自己办理其实非常容易。办完过户手续，就可以开车去当地车管所办理牌照了。出发前需要咨询车管所的地址，找到最近的车管所登机。不管是新车还是二手车，注册手续都是一样的。首先你要排队拍照，然后等着车管所的工作人员做汽车发动机的分机号码。一般来车管所上车的车辆比较多，我们只需要随着车流慢慢走就可以了。到了拍照的地方，要去窗口买扩展纸，然后会有工作人员直接过来拍照，扩展号码。完成这两项后，我们只需要在窗口拿到机动车检验记录单和两张机动车照片，然后机动车拍照和延期就完成了。分机号码和外观检验完成后，工作人员将收回机动车检验记录表。这时候你可以把车开到停车场，直接带着车的所有手续进入营业厅。到达业务大厅后，我们需要到服务台领取《机动车登记、转移、注销登记/转移申请表》并相应填写，然后准备车辆的所有手续，包括:购车指标(北京)、机动车登记证书、行驶证、身份证原件、二手车购买发票、已在延伸地领取的车辆照片。另外需要注意的是，如果不是本人办理，必须准备好原车主委托书、A4纸规格、代理人身份证复印件。填好之后，我们就可以去选号区给我们的车选号了。有“十分之一”、“自选”、“互联网选号”三种号码。通常“十分之一”最方便。车主只需要在自助机指定的时间内选择自己喜欢的车牌号。选择号码后，我们可以直接返回服务窗口进行支付。至此，机动车登记手续已经完全结束。我自己的报名费是:100元里开车牌的费用，15元的工本费，延期30元=145元，这是我自己车牌的全部费用，类似于二手车过户，很简单！温馨提示:1:车辆改装。玻璃上覆盖有反光膜或三角形区域。没有灭火器，停车标志无法通过目视检查。2:如果不是自己办理，不仅需要车主的授权委托书(以A4纸为准)，还需要经办人的身份证原件及复印件。3:到达现场后会将原车牌移除。为了方便，出行前可以去掉，现场有人帮忙去掉。大概10-50元。4.选择车牌号时注意当天的尾号限制。虽然新车限行第一天可以解决投诉，但是车主需要去交警队办理，所以为了避免浪费时间，避开尾号限行。由于很多人对二手车过户不熟悉，各种手续毫无头绪，很多人买了二手车后往往会选择代理商。代理商的过户费一般是30元-50元。以上文章说明，即使我们自己办理，也不会太慢，可以避免被黄牛骗。梳理一下，并带上以下文件:卖方需要准备的车辆程序如下:1:车主身份证原件(如果代理人需要代理人身份证原件)2.车辆登记证3.:车辆的原始购买发票或转让发票4.车辆驾驶执照买家需要准备的东西:1.购车指数(北京地区)2:买家身份证原件3:如果买家是外地居民，还必须准备暂住证。众所周知，买卖二手车需要我们办理相应的过户手续。但是如果我想进行这方面的查询，应该怎么做呢？这是很多人不知道的问题。可以根据以下内容了解一下。边肖整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。1.如何查询车辆过户？第一种方式是我们可以去车管所查询。大家要记得带身份证来查询。第二种方法是在车辆违章查询上输入车辆信息车牌号。如果能查出来，说明转账已经成功。如果查不出来或者可以录入原车主的车辆信息，说明过户还没有成功。二、二手车过户流程如何办理？二手车过户流程:1。过户所需手续和材料齐全:包括买卖双方身份证、车辆行驶证、车辆登记证。(如果买家是外地的，想挂济南牌照，还需要济南暂住证；在其他地方备案就不需要有了。)2.开具二手车销售统一发票:需要办理过户手续开具，相关费用由买卖双方协商承担。3.买家要注意汽车的相关证件是否齐全，与卖家的身份证是否一致。并签订工商部门监制的《二手车买卖合同》。4.凭二手车买卖统一发票和车辆过户手续，到窗口交费验车，过户专员帮您快速办理验车、延号、照相、拆车牌。5.车辆检验合格后，要核实车辆手续和车主证件是否合格。然后你可以从选号系统中随机抽取20个号码，按照20选1的原则选择新的品牌。6.最后，发放临时牌照，换发新行驶证，变更登记证书信息。这些方法可以在查询车辆过户时使用。当然，对于过户双方都很重要，办理过户也需要遵循相应的规定，这也是双方都要注意的问题。

制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车的行驶安全。目前市场上通常有两种制动装置:“盘式制动器”和“鼓式制动器”。除了少数车型采用鼓式制动器(一般为前盘式后鼓式)外，大部分车型采用盘式制动器。制动器的原理是通过制动钳来控制刹车片，用它来夹制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车的行驶安全。目前市场上通常有两种制动装置:“盘式制动器”和“鼓式制动器”。除了少数车型采用鼓式制动器(一般为前盘式后鼓式)外，大部分车型采用盘式制动器。制动器的原理是通过制动钳来控制刹车片，用它来夹紧刹车盘，从而达到制动的目的。那么我们一般多久换一次刹车片呢？ 刹车片多久换一次刹车片是否需要更换，没有具体的时间要求，通常通过测量刹车片的实际厚度来确定。刹车片由钢板、粘合材料和摩擦材料组成。刹车片的有效使用部分是摩擦材料部分。摩擦材料层磨损后，刹车片的制动性能会下降，当刹车片磨损到粘合层时需要更换。其次，有经验的司机也可以通过开车时听踩刹车的声音和感觉来判断刹车片是否需要更换。一、看厚度:最简单的方法就是看仪表盘的提示。当刹车片指示灯一直亮着时，应及时更换刹车片。行驶2到3万公里后，检查刹车片。通常一个全新的刹车片厚度在1.5cm左右，如果你的刹车片厚度小于0.5cm，就要考虑更换了。第二，听声音。如果轻刹伴有“铁擦铁”声(也可能是安装初期刹车片磨合的效果)，必须立即更换刹车片。因为刹车片两侧的限位标记已经直接摩擦到刹车盘，证明刹车片已经超限。在这种情况下，更换制动片时，有必要检查制动盘。当出现这种声音时，制动盘通常会损坏。第三，踩刹车靠感觉。当刹车片变薄时，刹车效果会受到影响。这时候就需要把刹车片踩得更深，才能达到原来的刹车效果。如果感觉刹车效果明显减弱，也说明需要更换刹车片了。这种方法比较抽象，凭感觉可能很难把握。另外，制动效果的降低会导致制动油耗的增加。因此，在更换刹车片时，检查刹车油的状况非常重要。由于车主的驾驶习惯不同，用车频率也不同。根据时间更换刹车片是非常不合适的。然而，根据边肖在汽车修理厂和4S商店的调查，大多数车主在行驶3-5万公里后会更换一次刹车片。如果个人驾驶风格比较激烈，三万公里后可能要换一次。刹车盘一般7-8万公里更换一次。 刹车片是怎么工作的制动系统的主要部件包括true 空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘。true 空助力泵用于提供辅助。驾驶员踩下制动踏板后，true 空助力泵可以提供辅助，让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板时，制动总泵可以通过制动液推动制动分泵，此时制动分泵可以推动制动片摩擦制动盘。在这个过程中，动能转化为热能，使汽车减速。轮缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。这些活塞用于推动制动片。制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。制动液含水量过高，会导致制动距离变长，制动力降低。大家平时也要注意检查制动液的含水量。如果含水量达到3%，需要立即更换。更换制动液后，应排空制动系统管路中的空气体空，否则会影响制动力和制动距离。 刹车片大概多少钱一个除了安全气囊，汽车最基本的安全配置就是刹车系统。安全气囊不需要保养，但是刹车片总是磨损，需要定期更换。刹车片的材质、品牌、车辆不同，价格也不同。普通刹车片200-300元，贵的也有几千。为确保行车安全，如发现刹车片厚度小于0.5cm，应及时更换。有兴趣学习汽车维修知识或者想考汽车维修证的可以私信咨询！汽车维修技师证有什么用？为什么汽修工资差距这么大？你确定不想考汽车维修证吗？做了10年汽车维修，他也修不好新能源车。他差点被老板解雇了！直接开市！我们之前谈到了挡泥板，但现在我们更进一步。是时候说说翼子板横梁了。不同地区有一些不同的叫法，还有翼子板侧梁、侧梁、加强梁。翼子板是车身的重要加强件，在碰撞中可以吸收能量！翼子板横梁通过焊接与a柱、减震器组件和防火墙连接。有一个连接点需要注意。翼子板横梁和a柱的焊点原厂是气保焊，是汽车焊接中为数不多的使用气保焊的地方。每个人都必须拿起一个小本子记下来。另外两个连接点是电阻焊。让我们来看看真实的画面。壁炉围栏翼子板焊接在a柱上，翼子板包裹在车辆外侧，拍照比较困难，所以用这个框给大家解释一下。翼子板横梁、减震袋和防火墙的连接位置翼子板、减震器、防火墙的连接位置都是电阻焊，大部分都是胶水密封。好了，之所以用这么大的篇幅来解释连接位置，相信之前看过我文章的朋友已经知道了。连接位置使我们能够测试二手车的重要突破点。知道这一点，往往能达到事半功倍的效果。在实际维修中，翼子板横梁一般有以下几种情况。1.正面或侧面受到猛烈撞击，导致翼子板横梁整体更换；2.严重碰撞，导致挡泥板横梁部分更换；3.轻微碰撞，导致护舷变形和修复；好了，我们继续之前的思路和方法，先看整体置换。如何判断翼子板横梁是否整体更换过？在这里，如果你仍然困惑，我建议你检查我以前分享的一些文章...同样，我们通过看上面提到的连接位置来判断整体更换。翼子板横梁与a柱、减震包、防火墙连接，均为焊接连接。带有a柱的焊点是气体保护焊。当我们可以看到的时候，就可以检查焊点是否正常(焊点是否均匀，如果有磨痕，可以初步判断为后期焊接。很多时候这个位置很难看到，因为挡泥板挡住了)。这个位置可以尽量多看。如果你看不到，也不用担心。我们还可以看看另外两个连接位置。与防火墙、减震器的连接位置大多很美观。如上图所示，前面也提到了，这两个连接位置是电阻焊，那么要检查什么呢？(1)检查有无后期焊接。后期焊接不是气保焊就是假焊点。这个时候，我们就认真回想一下，真正的焊点有哪些大要素，这里就不赘述了！(2)检查是否有后期涂胶，与原胶不同。我们可以左右对比一下。我们可以对比什么？首先是颜色，左右对比条的颜色有无差异，有无新奇之处；然后就是手感，后面打出来的胶往往是软的。如果用手指按，左右的对比度往往会不一样。建议你看车的时候多摸摸胶条！好了，这些连接位置确定后，结果往往很明显。如果有后期焊接，则整体更换翼子板横梁；如果后期只是局部焊接，基本排除整体更换的可能，需要确定是局部更换还是连接的其他异常位置；如果都是完好的，翼子板横梁出大问题的可能性已经很低了；整体更换确定后，我们可以检查局部更换。确定有没有局部更换，就是看焊点有没有问题。在此之前，需要做一些解释。有人在问，为什么他们自己有焊点，他们在做什么？很多情况下，纵梁和翼子板梁并不只是一整根梁，而是一些板材组合在一起。这些接点处往往有焊点，内部往往是空，这样可以利用内部空进行缓冲。可以看一下例子。挡泥板自焊接点这是由两块槽形(U形)板组成的翼子板横梁，边缘连接位置是电阻焊。这是我们教学用的框架，还有一些假焊点。有兴趣可以研究一下哪些是真的哪些是假的。好了，我们回到挡泥板横梁检查。当我们实际看车的时候，往往完全看不出来。大部分都被挡泥板挡住了。我们看到的是这个...实际上，你可以看到挡泥板梁本身的焊接点。圆圈中标记的位置使我们实际上只能看到一个焊点。如果你仔细看，可能会多看到几个，但这一个也能说明很多问题。请仔细看看这个焊点是真是假。答案是真的。真实焊点的所有特征(平底、边坡、冲压痕迹)显示没有问题！除此之外，还有其他地方有自己的焊点。让我们看另一个例子。翼子板和减震袋之间的接头图中胶带左右对比。左右翼子板横梁与减震袋连接位置比较可以看到左右两侧和车轮旋转关节有明显的区别。左侧焊接，右侧胶粘。仔细检查可以看出，左边是真的焊接接头，右边是后来粘上去的。用手摸起来很软，胶条的质感也很差。此时，右侧翼子板横梁出现问题的可能性已经很大。让我们寻找进一步的证据，看看它本身的焊接接头是否不同。翼子板横梁本身焊点位置异常检查上图翼子板横梁位置时，其自身焊点已经消失。为了让大家有更直观的认识，我把左右两边相同位置的图片放在一起对比。比较左右两侧相同位置的焊点。比较左右两侧相同位置的焊点。这样通过左右对比，可以明显发现右翼子板横梁前端的焊点异常。我们再来看看翼子板横梁其他位置的焊点。翼子板前部的焊接点可以看到翼子板横梁前段的焊点是正常的。综合前面的线索，可以得出以下结论:翼子板横梁已经部分更换，更换位置如下。况且和替换段连接的小段已经变形修复了！翼子板更换零件至此，基本判断为局部替换。总之，重点是检查翼子板横梁本身的焊点，仔细对比左右两边。如果有焊点消失和假焊点，一定要提高警惕！更换情况分析后，需要检查是否有变形和修复。主要方法是左右对比，检查自身缩孔是否有变形。这里就不举例了。上一篇文章中的变形图片可以作为你的参考！好了，翼子板横梁检查到此结束，结果可能如下:1.整体更换表示车辆受到猛烈撞击，更换后会直接影响车辆的行驶安全。已经是事故车了，最好敬而远之；2.部分更换也是事故车，对行车安全也有很大影响。一般不建议购买；3.部分变形修复，严格意义上来说也是事故，但如果只是前端轻微变形修复，对行车安全不会有太大影响，价格合适有知识的人也可以考虑；翼子板是车身的重要加强件。一旦更换会影响行车安全，在二次碰撞中承载能力会大大降低。替换下来的车辆也很容易跑偏。一定要仔细检查，保证检查结果的准确性！好了，今天到此为止吧！我是阿飞，车检帮，一个旨在见证中国二手车发展的二手车人。下次见！