最近有网友在网上咨询我们。他现在很想入手2.0t天籁,却发现路上跑的不多。入手天籁的大多买的是2.0自然吸气版。2.0T车型不值得买吗?我对动力和充足的预算有很高的要求。想听听大家的意见。
针对网友的这个疑问,今天我们就简单说一下2.0T天籁。2.0T的天籁现在真的是处境尴尬。其实天籁换代后,最大的亮点就是可变压缩比的2.0T发动机。不过最受欢迎的车型还是低价的2.0L自吸。原因很简单,因为天籁支撑不了现在20多万的价格。大多数考虑天籁的人都是在落地20万甚至落地18.9万的预算上。
天籁2.0T发动机确实不错,252马力,最大扭矩380牛·米。有了可变压缩比的技术,在节油方面还是有所作为的。要知道,大众迈腾帕萨特380版的2.0T大功率发动机只有220马力,最大扭矩350牛·米。相比天籁的2.0T就逊色不少了。
除了发动机,天籁各方面性能都比较均衡,没有明显的大缺陷。所以,如果只看产品力,天籁的2.0T版本是物有所值的。但是天籁的形象已经被降低到很低的水平,就像别克君威一样,曾经和这些主流b级车竞争。帕萨特迈腾不得不敬他三分,现在却沦落到和速腾争市场。天籁虽然没那么惨,但是有向这个方向发展的趋势。
是否值得购买取决于你的价值观,不要过多考虑严格的车型等级地位。天籁2.0T买没问题。如果你既想顾及面子,又想玩权力操纵,没有两全其美的事。凯迪拉克ATS可能在国五排放标准的时候更适合你,但是你现在买不到。
先简单说一下这款车天籁2.0T入门级智能领版目前的土豪价格。这款车的官方指导价为21.68万元。目前在当地可以获得2.5元的利润,实际裸车价格为19.18万元。网上很多人说天籁的优惠可以达到三万甚至更多,但这几乎是个例。我们问过很多当地的经销商,都拿不出这样的价格。不同型号的价格也有地域性。购置税16973元,保险一般和车船税一起交,共计6441元,牌照费200元,共计215414元。单独的白人团体需要额外的2000美元。
虽然这个2.0T入门级版本没有什么精良的配置,但是常用的配置还是比较齐全的。无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、主副驾驶电动调节等配置一应俱全,日常家用绰绰有余。操控不错,提速也很厉害,但是CVT变速箱并没有给人驾驶激情很强的感觉,也就是我们说的又笨又快。不过这车的综合油耗表现还是挺不错的。车主反映平均综合路况下百公里油耗8升左右。
这款车最主要的缺点就是内饰很多人太卑微,个人感觉还可以,但并不可怕。不过做工确实有待提高,个别接缝的缝隙比较大。而且因为运动型的外形,头部空空间局促,一米八多的高个子坐进去有点憋屈。长时间被人吐槽脚刹也是一个弊端。还有低配车型远近光灯都是卤素灯,夜间行车光强不足。
以上是小马的个人观点,希望能对你有所帮助。也欢迎你在下面的评论区留下评论和讨论。说说你对2.0T天籁车的看法?