锐志后减震怎么装

时间:2024-10-01 21:50:01 来源:整理于互联网
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说起一汽丰田锐志,就不得不说它的前身丰田Mark X车型。2004年,丰田正式发布了Mark X车型,这款代号为X120的Mark X将定位为运动型四门轿车,与第12代皇冠同平台生产。至于悬挂,采用了运动化的前后双摇杆多连杆悬挂布局。

动力方面,采用了第12代皇冠的3GR-FSE和4GR-FSE(日版)V6双VVT-i缸内直喷发动机。前者3.0L最大马力256,后者2.5L最大马力215除了标准配置,还有高性能机械增压Mark X机械增压版,其最大马力增强至312马力,与之匹配的是6速自动变速箱。

2005年国产化后,Mark X以锐志的名字投放市场。到目前为止,虽然它只经历了三代的变化,但每一代都有自己独特的魅力,而"后朝"这个名字,也一直延续了下来。从当时的角度来看,与皇冠同级别的平台和前后驱的布局更能体现其高级感,给驾驶者良好的驾驶体验。

而且它的受众年龄很广,无论是刚出社会的年轻人,还是打滚多年的老板,都很喜欢这种模式!但遗憾的是,2017年10月,已经在中国生产了12年的锐志车型正式停产。得知停产的消息后,网络上出现了无数的笑话和漫画来缅怀和嘲讽丰田锐志。

可见这款车型在国内车友心目中有着极其重要的地位。今天,我们将为您带来一个广东劳瑞的改装案例。让我们跟随文章,看看车主覃浩和这只锐志之间有着怎样的故事。

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虽然这辆锐志是阿浩在今年年初购买的,但其实早在2017年初,阿浩就已经拥有了一辆紫色锐志。后来因为朋友换了车,他也有了换的想法,于是换了一辆雷克萨斯IS300,但是不久之后就换成了皇冠184。

"当时我以为我买的是皇冠3.0L的沙龙版,是换车的终点。可惜事与愿违,因为车况,我最终选择了卖掉。后来得知朋友要卖一辆照明版的锐志,看了车后果断的揽入怀中。一年之内换了四辆车,转了一圈还是锐志。好像离不开了!"

在锐志到达后,覃浩更换了一些基本部件,如减震器、刹车、轮毂、排气管等。但是后来觉得5GR的发动机动力还是有点弱,就直接把缸扩大到了3.0L

在外观上,除了醒目的珍珠蓝,覃浩还更换了50周年纪念版的前杠和加长盖,甚至连叶板也换成了鲨鱼嘴样式。搭配手工制作的小宽身,整体看起来一点都不会违和,反而感觉更大气。

在内部,它变成了一个闷热的红色。此外,更换了IS仪表和ISF的碳纤维方向盘以及star 空车顶,使得车内氛围充满科技感。而且覃浩还用IS2.8 circle替换了方向盘,这样它在过弯时可以做出更小的方向盘角度,相比原来的方向盘和“大面条板”的设计驾驶起来会更加舒适。

"提车后这辆车一直在改装,几乎每天都在改装的路上。过了整整一个月,我终于把它调整到了我想要的姿势。"

当时车回收的时候花了8万,后期改装的费用已经超过了车本身的价值。"虽然很多人会跟我说这样玩改装真的很贵,但是我觉得只要我自己喜欢就值了!"

因为工作原因,覃浩在深圳认识了一批低地党,大部分是深圳低地党的成员。在一起久了,渐渐中毒,走了低洼路线,所以覃浩的改装目标很明确,没有走太多弯路,只是想玩玩!

然而,由于覃浩之前一直在用牙齿玩耍,当路况不佳时,汽车会经常刮擦底盘。因此,覃浩目前正计划将扭曲的牙齿换成气动,再搭配大数据的轮毂,让这辆锐志更加完美。"只要车在,我就一直换!"

修改列表

50周年纪念前杆,扩展盖,可调节前后拉杆

2.5L到3.0L,全车进口珍珠蓝漆。

内饰:保时捷红,星星空车顶,IsF碳纤维方向盘,IS仪表。

鲨鱼刃,日系尾灯,AP前4后2刹车,

排气在中段和尾段的艺术,是2.8圈定向机

JNC18英寸轮毂,手工制作宽体,Tein-Fz扭齿减震器

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