萨瓦纳汽车怎么样

时间:2024-10-01 21:20:01 来源:整理于互联网
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从BJ212开始,国产品牌越野车的生产历史已经超过55年。近年来,国产硬派越野车的竞争力越来越强。它们有的长期占据硬派越野细分市场的头把交椅,有的版本多样,月销量甚至能赶上主流SUV的水平。那么除了北京汽车BJ212,你知道其他中国品牌的第一款硬派越野车是谁吗?

北京汽车212

不管BJ212怎么来的,它都是国内公认的第一款国产越野车。它是军车,也是当年唯一的“公务用车”,无数越野人的第一辆车,也是很多长辈学驾照时唯一的车型。总之,诞生于1965年的BJ212,有太多的故事。

进入21世纪后,BJ212已经与这个时代严重脱钩。虽然还在换车型,但已经完全失去了竞争力。更重要的是,很多人心里都有不可磨灭的感情。

长安46

其实早在BJ212诞生之前的1958年,长安汽车的前身就已经基于CJ-5设计出了中国第一款军用越野车长江46。1959年,长江46号还参加了建国十周年阅兵庆典。到1963年,长江汽车已经生产了1000多辆。同年年底,长安向北京汽车厂交付了该车型的图纸和资料,此后BJ212诞生了...

长城赛富

2002年,长城汽车推出首款经济型SUV——赛弗。赛弗的由来。有兴趣的同学可以自己找。在长城推出SEVER的同时,国内也出现了大量的同质化SUV,如南海福地、吉奥帅威、北汽池磊CUV、上海丰丸速途S2、双环CEO等价格在10万元以下的车型。无一例外,除了长城汽车,几乎全部消失。

赛后,长城汽车还陆续推出了赛鹰、赛骏等车型。20年过去了,长城汽车现在拥有五大汽车品牌,新推出的坦克300是这半年来越野圈最大的谈资。

江路风X9

同样在2002年,江铃陆风首款SUV车型——X9上市,上市时的价格分别为15.3万元和15.6万元。X9借鉴了五十铃Mu的设计风格,双门软顶的风格,兼具运动与休闲。动力方面,也搭载了与五十铃相同的柴油发动机。当时在汽车市场,SUV是新兴市场,所以陆风X9上市后销量确实不错。当时陆风还带着X9参加了马来西亚雨林越野挑战赛。在随后的两年里,陆风获得了两届全国汽车运动越野锦标赛的年度冠军。

长风猎豹

国内很多车企都是由军械修理厂转型而来,长风就是其中之一。公司生产的第一批车是BJ212打造的翔灵牌212轻型越野车。此后,我们尝试生产长风630旅行车和CC0209硬顶吉普车。1993年引进三菱汽车制造技术,合资成立中外合作的长丰汽车制造有限公司。此后,长风汽车开始生产“猎豹”牌CJY6421A越野指挥车和三菱V系列车型。依靠三菱汽车的技术,长风汽车也在2001年坐上了国内越野车销量的头把交椅。此后,长风猎豹还推出了帕杰罗IO,打造了一款经典的短轴车型——腾飞。而吃了本钱的长风猎豹却无能为力,现在看来也无能为力。

中兴汽车BQ6470

1985年,中兴的前身保定汽车厂与北京汽车厂合作开发了两款新车——bq 6470轻型客车(越野车)和BQ1030皮卡。其中,BQ1030皮卡是国内首款拥有完全知识产权的皮卡。

2003年,中兴推出了一款名为驰野2400的城市SUV,外形与双环贵族模仿的CRV非常相似。至于销量,从知名度来看,可想而知。

除了Noble,CNKI华北汽车还打造了一款名为华北腾势CRV的汽车,它甚至不避讳自己的名字。难怪很多人没听说过。

大同D90

大同品牌成立时间不长,早期产品以商用车为主。2016年,大通推出首款SUV车型——D90。丰富的可选定制是大同汽车的一大特色。截至目前,大同D90已进化为D90Pro,新车仍可定制优化客户可选配置。

萨瓦纳·福田

北汽福田在乘用车市场知名度不高,但在商用车领域,绝对是国产品牌中的巨头。萨凡纳是福田在越野车市场投放的第一颗炸弹,来自康明斯的柴油发动机技术是其最大亮点。不过从目前的上市表现来看,这款车溅的并不多。

荣威W5

众所周知,荣威W5的前身,在经历了一系列的不愉快之后,双龙与SAIC分道扬镳,只留下了这辆带有荣威标志的W5。它以乐享皇家制造的W5为基础,采用了前双横臂和后五连杆非独立悬架的组合。当时配置还不错。

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