上海到无锡多少公里

汽油滤清器需要更换，这个很多车主都知道，因为保养的时候会有服务顾问提醒你汽油滤清器需要更换。但是好像很多车主都不知道这个汽油滤芯是什么，起什么作用，多久需要更换一次。汽油滤芯，顾名思义，就是过滤汽油杂质的设备。车辆燃油清洁度的要求很高，只有汽油滤清器需要更换，这个很多车主都知道，因为保养的时候会有服务顾问提醒你汽油滤清器需要更换。但是好像很多车主都不知道这个汽油滤芯是什么，起什么作用，多久需要更换一次。汽油滤芯，顾名思义，就是过滤汽油杂质的设备。车辆燃油清洁度的要求很高，只有清洁的汽油才能保证发动机的正常工作。经过长时间的过滤，蒸汽滤清器本身就会充满杂质，不仅不能过滤干净的汽油，有时还会造成堵塞。一旦汽车使用不太干净的汽油或者蒸汽过滤器太脏堵塞，就会造成动力不足甚至点火难启动的情况。所以要定期更换蒸汽滤清器，保持清洁，这样才能发挥作用，保护发动机。更换蒸汽过滤器需要多长时间？有两种蒸汽过滤器，外部的和内部的。有些老款一般采用外置蒸汽过滤器，安装在车身底部，容易脏损坏。因此，外部蒸汽过滤器的建议更换周期为3万公里。现在很多较新的车型都采用了内置汽油滤清器，安装在油箱里，这样滤清器本身就不容易被污染或损坏。一般来说，建议这种滤芯的更换周期在60000次左右。虽然边肖说了内外汽滤的建议更换周期，但是因为不同车主加的机油质量不同，加油习惯不同，所以汽滤的更换还是要看实际情况。(接线员:张宇)现代瑞纳1.4手动挡的车友各方面都讲得相当不错。以下是相关内容的详细介绍:那月产品定位:“智能、新锐、动感、精致的车”，目标人群25-29岁，关注潮流、智能科技、有活力、有热情、有品位、注重细节。凭借悦人的设计、悦人的心空的空间、悦人的价值配置，那月为消费者打造了一款全新的C1主流市场城市小型家用车，给当下的小型车市场带来了强大的冲击。设计方面:在流体雕塑2.0设计语言的基础上，那月采用了“Keen-edged”的设计理念，大嘴六边形进气格栅、上扬式大灯、双色铝合金轮毂、滑动后侧设计、鸭舌尾扰流板等。，传达了时尚、活力的气息。那月前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体；保险杠下方的进气格栅连接两侧雾灯，提升整车整体感；上投式大灯造型犀利，配以同级独有的LED日间行车灯和转角灯，更易让人接受。侧身采用滑背设计，使侧面线条更加优雅流畅；车身侧面上下呼应的两条腰线刚劲有力，呈现出饱满丰富的侧围造型；五幅16寸双色铝合金轮毂的应用也提升了整车的运动感和档次感。车尾时尚简约，后备箱盖上的鸭舌扰流板十分抢眼。集成的分布式光带和LED后组合尾灯看起来非常锐利，营造出强烈的运动感，便于接受。

首先，19款大众帕萨特2.0的最低价不是14万，而是20万(这是优惠一万多之后的)。不知道你14万哪来的2.0T排量帕萨特，你居然在纠结选1.4T帕萨特还是1.4T朗逸。两辆车放在一起你就知道选哪个了。看你这么多问题，我来一一解答。14万2首先，19款大众帕萨特2.0的最低价不是14万，而是20万(这是优惠一万多之后的)。不知道你14万哪来的2.0T排量帕萨特，你居然在纠结选1.4T帕萨特还是1.4T朗逸。两辆车放在一起你就知道选哪个了。看你这么多问题，我来一一解答。14万2.0T排量帕萨特值不值得入手？一年的价格下跌了多少？首先，14万买一辆新的2.0T帕萨特是值得入手的，但关键是这么便宜的帕萨特哪里来的？而且别说2.0T帕萨特和1.4T帕萨特都不止这个价格！2.0T帕萨特14万，你还在担心掉价。我觉得14万的2.0T帕萨特只有在大众破产的那一天才能买到。帕萨特1.4T行政版怎么样？你选1.4T朗逸还是1.4T帕萨特？首先帕萨特1.4T没有行政版。目前最低的版本叫商务版。优惠1.5万后，价格在17万左右。商用帕萨特虽然是最便宜的帕萨特，但是外观并不是很寒酸，而且配备了LED大灯。不像乞丐的迈腾，大灯连透镜都没有。看起来很便宜。与1.4T朗逸相比，一个是鸡头，一个是凤尾。凤凰的尾巴再低，瘦骆驼比马大是真的。朗逸1.4T顶配价格16.19万(目前优惠1万)，其顶配价格还不到乞丐版帕萨特优惠后的最低价。两者其实没有可比性。虽然朗逸在百公里加速上表现更好，但这并不是因为它的发动机，而是因为它的尺寸，更小的重量，更轻的重量。两台发动机是一样的。如果是同样的1.4T车型，预算够的话肯定会选择帕萨特。为什么新速腾这么贵？速腾其实不贵，看看朗逸的价格就知道了。同样的1.4T发动机，朗逸售价14.69-16.19，速腾售价16.19-19.19万元；朗逸是A级车(朗逸plus只是加长版)，速腾是A级车。速腾比朗逸高半个档次，价格也贵了1.5万。但其实对比两款1.4T车型的配置，你会发现速腾的配置明显更高。朗逸是非独立悬挂，速腾是独立悬挂，因为速腾的定位也比朗逸高。目前速腾的优惠比朗逸高很多，而且速腾优惠后的1.4T入门车型价格只比朗逸贵几千元，所以看起来速腾比朗逸便宜。速腾之所以贵，是因为朗逸太贵了。从上面的总结来看，你在选车上的思维非同一般。买车是随机比较。别想着14万的2.0T帕萨特，肯定是假的。北京自古以来就是帝王之都，奢华至极。正是因为它深厚的历史文化底蕴，它也是我们新中国的首都。它丰富的文化色彩使这座城市神秘而迷人。生活在北京的本地居民以这座美丽时尚的城市为荣，而另一些人则向往着它。因此，每年都有很多人去北京旅游。但在各种景点中，香山公园皇家园林算是个好去处。所以在香山怎么玩才能省时省力。新版一日攻略带给你: 最佳的游览时间：古语有云“香山红叶满天”，其实在北京游览香山的最佳时间是10月下旬到11月上旬。这个时间段也是北京香山红叶节的举办阶段。当然其他时间去看看也很好！ 乘车路线1.乘坐公交:公交线路318、331、360、634、714、696、698等。都能到达香山，乘客可以自行选择。2.自驾路线:自驾时可按照导航提示行驶。需要注意的是，由于游客众多，香山停车已经成为一个严重的问题。如果需要坐车出门，一定要早一点。 景点分析(门票可在网上或者景点当地自行订购)1.满山红叶的景点如果游览时间恰好在红叶期，那就不用说了，满山的红叶随处可见。婷婷向左走就能一直享受。当然，如果是在4月，还可以看到园内的桃花景象。2.秦征音乐厅作为皇家园林，秦征堂可以说是香山的标准。它建于清朝乾隆年间，后被八国联军焚毁，直到2002年才进行修缮。3.香炉峰香炉峰在香山公园的最高点，很难攀登。有三个景点可以去:晏子亭，重阳亭和踏云亭。4 .孙中山纪念馆孙中山纪念馆，原名普明妙堂，因孙中山先生逝世后在此设立纪念馆而得名“孙中山纪念馆”。这四个景点是游客数量最多、具有重要历史意义的景点。当然，还有眼镜湖、碧云寺、香山宾馆等景点。如果你有空闲时间，你也可以去拜访他们。

正文:了解车迪的潘子春原著作为造车新势力推出的第一批车型，小鹏G3在发布之初确实引起了一波关注。然而，随着新能源汽车的不断推出，小鹏G3由于产品特性不清晰，似乎有些后劲不足。在相继推出P7和P5轿车产品后，小鹏获得了一波人气和市场认可，是时正文:了解车迪的潘子春原著作为造车新势力推出的第一批车型，小鹏G3在发布之初确实引起了一波关注。然而，随着新能源汽车的不断推出，小鹏G3由于产品特性不清晰，似乎有些后劲不足。在相继推出P7和P5轿车产品后，小鹏获得了一波人气和市场认可，是时候对SUV产品进行改进和升级了。于是，小鹏推出了第一款智能SUV中期改款G3i，并于7月2日正式亮相。车迪也提前对产品进行了静态体验。 外观：与现款G3相比，小鹏G3i的外观有了明显的调整。看来我尝到了P7的甜头。新车将换装X机器人脸家族前脸，采用与P7、P5相同的家族式设计语言，并配备全新设计的穿透式大灯，进一步强化了年轻与科技属性。同时，小鹏G3i还将配备智能灯，可以支持定制功能。通透的大灯可以根据音乐的节奏呈现出各种灯光效果。值得一提的是，根据之前曝光的消息，小鹏G3i新增了红绿蓝三种配色，并采用了双色车身，整体视觉更加年轻化。以这款理解车帝实际体验的车为例。全车采用全新的绿色车身颜色，独特的白顶色设计，区别于传统保守的色彩视觉风格。当新车于7月9日正式上市时，小鹏官方将正式宣布其他新的和改变的颜色。新车整体侧面造型变化不大，与现款小鹏G3基本保持一致。不过小鹏G3i的轮毂样式有所升级，五幅全新运动轮圈更具运动感，悬浮式双色车顶和全新轮圈造型，保留了隐藏式门把手设计和悬浮式车顶效果。尺寸预计不会有太大变化。作为参考，老款车型的长宽高分别为4450/1820/1600 mm，轴距为2625 mm。新车尾部饱满，线条更加圆润。在后部，小鹏G3i将使用集成的钻石矩阵LED光源，与前部相呼应。 内饰：在车内可以看到小鹏G3i的整体造型变化不大，延续了现款全液晶仪表的垂直中控显示屏布局。特别是新车不同于传统车型常用的红黑设计风格，采用了蓝白撞色的内饰设计。和小鹏P5一样，使用了纳帕真皮座椅，使得触感更加柔软。它还将提供座椅加热和通风、后排座椅加热、远程空调节控制等功能。 科技配置：作为一个智能品牌，小鹏一直不为车辆科技配置留有余地。硬件配置方面，小鹏G3i配备了20件硬件，包括5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，从而构建XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。具体来说，车辆将能够实现全速ACC自适应耐力，ALC自动变道辅助(当灯亮时自动变道)，LCC车道居中辅助，LKA车道保持(新)，ATC自适应弯道巡航和其他功能。同时还支持线框/无线框架/平行/垂直/倾斜车位的自动泊车功能。交互层面，新车将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统。基于同级最强的车载操作系统芯片高通骁龙芯片820A，小鹏G3i可以拥有和P7一样的全场景语音功能，如连续对话、可视、说话等。同时系统接入多种第三方应用和支付宝小程序。除此之外，小鹏G3i还将提供手机App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、多功能外后视镜、车内PM2.5、花粉过滤、V2L外排功能、智能寻车等一系列功能。 空间：目前小鹏G3i的内饰空与现款G3基本一致。所以之前被用户“吐槽”的这款机型的空的缺点似乎依然存在。对于身高178cm的体验者来说，小鹏G3i前后排之间的空比较充裕，基本上是一拳四指左右。新车后排空之间的表现相比前排略逊一筹。虽然两腿之间的空并不拥挤，留有空的一拳，但从实际体验来看，小鹏G3i的空尺寸并不出色。 动力系统：小鹏G3i在NEDC条件下的综合续航里程可达520公里。至于其他更详细的动力信息，官方尚未公布。参考现款小鹏G3，搭载前置电机，最大功率145 kW，峰值扭矩300 Nm。 市场环境分析：配置等方面的升级还有待新车上市当天公布。不过从颜值上来说，中期改款的小鹏G3i确实有肉眼可见的提升，这也为其主打年轻市场奠定了基础。魏EX5纵观同级纯电动车市场，小鹏G3的主要竞争对手有吉利几何C、威马EX5、广汽阿亚恩AION Y等通过查询5月份几款车型的销量，威马EX5的销量为2375辆，AION Y的销量为1898辆，几何C的销量为761辆，现款小鹏G3的销量为1889辆，与Aion Y的销量基本持平，不过或许随着小鹏G3i的上市，会对整车销量起到一定的促进作用。在消费者最关心的价格层面，小鹏G3i是Xpeng Motors中第一款进入中期改款的产品，价格预计不会有太大变化。参考目前14.68-19.98万元的价格区间，新车起售价预计在15万元左右。7月9日，小鹏G3的改款车型小鹏G3i上市。推出4款新车型，补贴价格从14.98万元到18.58万元不等。作为中期改款，新车在外观和配置上都有不同程度的优化。续航方面，新车推出了460 km和520 km版本。外观方面，小鹏G3i采用了Xpeng Motors最新的家族设计，设计风格与小鹏P7统一。新的穿透式LED灯条是这款新车前脸最大的变化。此外，这款车型这次还新增了三种配色，让消费者有了更多的选择空。车身侧面，新车的变化比较小。最大的区别在于双色车身选择，让整车看起来更加年轻时尚。同时，新车配备了隐藏式门把手，有效提升了车辆的科技属性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距为2625mm。与现款相比，车身长度略有增加。车尾部分，新车保留了现款车型的设计风格，整个尾部看起来相当饱满，辨识度不错。此外，新车的尾灯也采用了时下流行的分体式设计，四周增加了红色装饰板作为装饰，预计夜间点亮后会有不错的视觉效果。内饰部分，改款小鹏G3主要针对细节进行了优化。新的双色内饰看起来很清爽，相信很多人会被它诱惑。配置方面，全液晶仪表和大尺寸中控屏在新车中并未缺席。据报道，新车还配备了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，具有L2级别的驾驶辅助水平。动力方面，新车沿用现款车型的动力配置方案，搭载最大功率145 kW、峰值扭矩300 Nm的永磁同步电机。续航方面，新车提供两种续航版本，其中标准续航车型NEDC续航里程为460公里；长寿命车型NEDC的续航里程为520公里。

不知道大家有没有发现这些市场现象，但是新势力造车的起点往往定的比较高。比如李one，作为品牌首款量产车，定位中大型SUV，起步价33.8万元。蔚来最便宜的品牌是ES6，定位中型SUV，优惠后实际价格还是比李one贵一万多。显然，当消费者看到不知道大家有没有发现这些市场现象，但是新势力造车的起点往往定的比较高。比如李one，作为品牌首款量产车，定位中大型SUV，起步价33.8万元。蔚来最便宜的品牌是ES6，定位中型SUV，优惠后实际价格还是比李one贵一万多。显然，当消费者看到价格时，他们的心理退却已经响起。另一方面是小鹏，采用和比亚迪一样的布局，有错位竞争的P7，也有主打中低端市场的G3。7月新车交付量达到8040辆，同比增长228%。顶尖的市场销量充分证明了小鹏G3的市场地位。外观部分，小鹏G3采用了与P5和P7不同的设计理念，整车前脸看起来像是要与特斯拉相撞。锐界大灯标配LED光源，灯腔内部结构呈矩阵排列。线条的划分让整体看起来更有科技感。标配自动大灯和日间行车灯，能带来更安全的驾驶体验。突出的下保险杠采用了与车身不同的配色，两侧有装饰气孔，衬以有机线条，是典型的电动车设计风格。来到车身侧面，可以看到悬浮式车顶，溜背造型搭配宽大的扰流板。运动感不言而喻。除活力白之外，小鹏G3还提供玉白色和天蓝色的组合。白色的颜色更简单朴素，组合色就像夏天薄荷味的冰淇淋，看起来很年轻时尚。前后轮胎都采用了215/55 R17的规格，双色轮毂搭配五种样式，看起来不俗气。尾灯乍一看采用了贯穿式的样式，但实际的灯光效果是分体式设计，看起来差别很大。所有光源都是LED，点亮后的效果也很醒目。转向灯采用动态流水效果，看起来很有科技感。整个尾灯在设计的同时有很好的立体感，让整个尾部更加立体。厚实的下保险杠搭配扩散式排气样式，运动感比较强。内饰方面，整个内饰采用环抱式座舱设计，中控台层次分明。中控台为真皮材质，边缘为缝线。另外门板、扶手箱、方向盘都是真皮包裹，手感非常细腻。变速杆采用肩挡设计，给用户更直观的视觉体验。这样的设计，中控区域更加简洁，有手机储物格和杯架，使用起来更加方便。15.6寸中控面板采用竖排设计，整体角度倾斜主驾驶座。即使阳光直射，也不会影响驾驶员的视线。汽车系统的平顺性很快，没有死机和卡顿现象。标配的车联网和OTA升级，带给用户更便捷的体验。全系标配12.3寸全液晶仪表盘。中高端机型配有手机无线充电。内饰充满现代感和科技感，功能配置满足年轻驾驶者的需求。乘坐空效果方面，小鹏G3的车身长度为4495mm；宽度1820mm；身高1610mm；轴距2625mm。作为一款紧凑型SUV，小鹏G3的内饰空空间确实足以满足日常驾驶需求。但从实质性的体验来看，小鹏G3的前挡风玻璃采用了类似天蓬的结构，具有视野开阔的优势，抬头就能看到蓝天空。缺点是没有遮阳。夏天，阳光直射真的会让你觉得头很热。好在某宝等一些商场有专属遮阳伞，价格亲民，值得入手。后空室没问题，头空室和膝空室也不局促。缺点是全系后排没有中央扶手箱，中间座椅没有头枕。好在整个系统的后排设计了USB电源接口，坐在后排的乘客也可以随时给手机等移动设备充电。动力方面，小鹏G3搭载永磁同步单电机，最大功率145kW，最大扭矩300n·m，动力输出197马力。从账面参数来看，小鹏G3的动力表现不弱。官方0-100km/h加速仅需8.6秒。再加上单速变速箱，整体动力输出表现非常线性平顺，在市区行驶非常轻快。入门级NEDC的满电续航里程为460km，最长续航里程可达520km。值得一提的是，小鹏G3的加速效率比同级竞品车型要快一点。慢充接口4.3小时就能充满电池，而同价位同级别差不多要7-8小时，五菱MINIEV也要6.5-9小时。小鹏G3采用前麦弗逊加后扭力梁式非独立悬架，是目前同价位的主流配置。在功能配置方面，小鹏G3足够丰富。入门级乞丐版车型标配后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、陡坡缓降。高配车型上，标配L2.5级驾驶辅助和360度全景影像。特别值得一提的是，小鹏G3的全景图像从车顶升起，类似于探测车。当你在拥挤的交通中上升时，你不得不说你是这条路上最漂亮的孩子。小鹏G3官方售价区间为14.9-19.98万元(含2020款)。作为造车新势力的一员，小鹏G3的价格亲民且足够厚道，与同级别燃油车相差无几，能够满足购车预算不多但关注新能源车的消费者。配置足够全面，外观年轻时尚，内饰有现代感和科技感，性价比不高。对比一下就知道了。你还想知道小鹏G3的其他细节吗？请在评论区留言。易迅小鹏G3新款上市。此次新增G3 460、G3 460i、G3 520i三个系列车型，共计7款新车。补贴后售价14.68-19.98万元。根据车名，G3 460和G3 460i车型的NEDC续航里程为460km。同时，G3 460i和G3 520i将搭载全新的智能联网硬件和智能生态系统。综合续航里程460km的G3 460和G3 460i两个系列车型由NEDC拓展。460km续航产品的拓展，是小鹏G3顺应市场发展趋势，让用户在产品上有更多元化选择的结果。匹配400km续航和520km续航车型，可以满足用户不同的出行需求。G3 460km续航车型的电池具有成熟度高、一致性好的特点，不到40分钟即可充满30%-80%(Xpeng Motors超级充电站)，为用户提供更具竞争力的充电效率。电池安全方面，外部采用高强度箱体覆盖，内部配备完善的安全监控和BMS控制系统，双重保护下保证用户驾驶更安心。整个电池还标配了PTC加热，可以在-30℃的温度下工作，保证了小鹏G3的460km续航系列可以在极端环境下使用。Xpeng Motors全新的智能联网硬件和智能生态系统安装在G3 460i和G3 520i系列车型上，全新的智能大屏和高通820A芯片可将系统的计算能力、流畅度和存储容量分别提升700%、30%和33%，可大幅提升大屏操作的流畅度。同时空的调节和音量控制可以让盲人操作更快捷，副驾驶也可以更方便沟通。全新智能网联系统采用与P7相同的全新UI设计，界面操作更简单，应用市场车载娱乐功能更丰富，能够自定义“小P”语音密码功能，控制车内智能配置，还支持OTA升级功能。

技术型换壳原本是人们用来嘲讽某手机厂商的一句俗语。在如今这个汽车越来越智能化的时代，似乎很多汽车厂商也流行向科技巨头致敬。近日，在Xpeng Motors的官方预热视频中，主角突然将一辆小鹏P7的前脸拆下，安装在一辆小鹏G3上，从而宣布新车技术型换壳原本是人们用来嘲讽某手机厂商的一句俗语。在如今这个汽车越来越智能化的时代，似乎很多汽车厂商也流行向科技巨头致敬。近日，在Xpeng Motors的官方预热视频中，主角突然将一辆小鹏P7的前脸拆下，安装在一辆小鹏G3上，从而宣布新车型将换上与小鹏P7相同的家族式前脸。当然，“换脸”只是新车升级的一部分。7月9日，小鹏正式宣布推出新款小鹏G3。NEDC的续航里程与老款相同，提供460km/520km两种选择。四款车型补贴后价格为149.8-18.58万元——入门级版本价格不变，顶配520N车型价格低于老款1.998亿元。而老款顶配车型上的麂皮车顶、NAPPA真皮座椅、驾驶座通风等配置都成了万元选装包。此外，新车的名字也变成了小鹏G3i，它代表了小鹏的品牌定位:intelligence，智能。那么新小鹏G3i有哪些变化呢？这款新车将在小鹏的整体产品布局中扮演什么角色？带着这些问题，让我们仔细看看小鹏G3i的变化和不变性。■外观是小鹏G3i最大的升级。先来看变化。虽然名字贴上了smart的标签，但外观和造型的改变才是小鹏G3i最大的升级。相信大家都很熟悉老款小鹏G3的外形。小鹏官员曾表示，G3的设计灵感来自科幻电影《星球大战》中绝地的光剑。由三个光带组成的日间行车灯是老款小鹏G3上最具辨识度的设计。▲老小鹏G3正如文章开头提到的，全新小鹏G3i配备了X-Robot Face家族式前脸，其核心设计元素是一条细长的贯穿式灯带，前脸的右下和左下各有两个近似矩形的大灯。这样的设计让小鹏G3i的车头整体视觉宽度更宽，观感比老款更“圆润”。好看不好看只能说是见仁见智，但至少人们在街上一眼就能看出是P7和P5的同门兄弟。▲小鹏G3i▲小鹏P7▲小鹏P5同时，在X-Robot Face家族前脸的基础上，小鹏G3i还增加了与其他两款小鹏产品相同的智能照明功能。这种穿透式的光带可以实时呈现充电状态，并随着音乐呈现不同的灯光效果。未来有望支持自定义功能，通过编程可以实现更多个性化的灯光标志。我们已经在大众ID.4、高河HiPhi X等车型上看到了类似的功能。或许只能说，虽然自动驾驶技术是当今智能竞争的焦点，但略显传统的“玩灯”依然是各厂商都不愿放弃的一亩三分地。与造型变化较大的前脸相比，小鹏G3i的侧面和尾部与老款相比变化不大。整车长宽高依然是4495/1820/1610mm，轴距2625mm。新车的门把手升级为时下电动车流行的隐藏式门把手，老款G3顶配版的车顶摄像头被取消。这些变化都有助于优化整车的风阻系数。小鹏G3i尾灯造型与老款车型几乎一致，只是尾灯尾部的海马汽车logo改成了小鹏，这可能暗示着这款曾经由海马制造的产品将由小鹏自己在广东肇庆的工厂投产。同样，小鹏G3i的内饰与老款车型基本一致，大型弧形穹顶设计，12.3英寸的液晶仪表屏和15.6英寸的中控触摸屏构成了整个前排的基本轮廓。460N和520N型号采用了新的蓝白碰撞配色。值得一提的是，除了天窗造型、空出风口位置等细节上的差异，4月亮相的小鹏P5也采用了这套内饰设计语言。除了前脸的变化，新小鹏G3i外观最大的变化是车身颜色。取消了黑色配色，在原有的白色、灰色、蓝色、红色之外增加了“天蓝色绿色”配色，搭配白色撞色车顶，整车看起来更加年轻时尚。同时，官方还将提供50多种外观和内饰的车膜变色方案，给车主更多的定制空室。■智能升级促进销售除了前脸造型和颜色的变化，小鹏G3i在动力、三电系统等综合性能方面保持了与老款车型相同的配置。与老款相比，小鹏G3i更重要的升级在智能上，但从实际情况来看，更准确地说，旗舰车型P7的入门级版本的智能配置应该“下放”到G3i上:智能驾驶舱方面，小鹏G3i依然搭载骁龙820A车载芯片和Xmart OS 2.0车载智能系统。相比竞品，这套系统最大的优势在于全场景智能语音功能。通过智能语音，驾驶者不仅可以控制空音调、车窗、音乐等常规功能，还可以实现“开启和关闭单踏板模式”、“关闭低速模拟声音”等更深层次的驾驶功能语音控制。在自动驾驶方面，小鹏G3i还拥有20个传感器，包括5个高清摄像头，3个毫米波雷达和12个超声波雷达。软件搭载XPILOT 2.5自动驾驶系统，可实现全速ACC自适应续航、ALC自动变道辅助(灯亮时自动变道)、LCC车道对中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级自动泊车辅助等功能。其中，新加入的LKA车道保持功能支持弯道巡航和灯光自动并线，更加智能便捷。但这也意味着已经在XPILOT 3.0上实现的高速NGP和NGP未来计划升级的城市可能无法在小鹏G3i上实现。相比之下，根据目前已知的信息，与小鹏G3i同平台打造的P5不仅续航里程达到600公里，而且在智能化水平上也有了更为现实的升级:除了已经多次引进的2部激光雷达之外，还配备了34部传感硬件，包括5部毫米波雷达、12部超声波雷达、13部摄像头和2部高精度定位单元。同时，小鹏最新智能成果XPILOT 3.5和Xmart OS 3.0也将在P5中独占鳌头。因此，很容易让人产生疑问:为什么小鹏不直接通过激光雷达等新技术打造一款全新的G3i，而是在同一平台上重新推出一款全电动汽车P5？这个问题的答案可能还是销量的考虑。根据小鹏近期在港股上市时透露的信息，2025年，Xpeng Motors的目标是在全球智能电动汽车市场实现10%以上的市场份额，在特殊细分市场实现远大于10%的份额。要实现这样的宏伟目标，除了在智能上领先，合理的做法是用更多的型号覆盖更多的价格区间。从实际交付数据来看，Xpeng Motors今年6月份交付了6565辆，比5月份增长了15%。今年上半年，Xpeng Motors共交付了30，378辆汽车，已经超过了2020年的总交付量。然而，去年上市的小鹏P7旗舰车型对其销量的贡献最大。虽然小鹏官方表示今年第一季度G3夺得国内A级纯电动SUV第一，但从实际数据来看，最近三个月G3销量有所下滑。这款2018年12月上市的车型，现在确实需要“改头换面”来刺激销量。同时，新G3i将与小鹏股市在同一周上市，这也将增强投资者的信心。据悉，小鹏G3i上市后将于9月交付。与此同时，今年4月首次亮相的小鹏P5也将于第三季度上市。不出意外的话，P5将覆盖G3i和P7之间20 ~ 25万的价格区间，以更好更符合中国国情的智能能力与特斯拉Model 3竞争。明年，小鹏计划发布第四款智能电动车——基于P7同平台(Edward平台)的中大型SUV。在以领先的智能技术扩大品牌影响力的同时，推出更多的新车来提高销量份额，虽然这种策略看起来有点传统，但对于小鹏这样的造车新势力来说，却是一个相当务实的选择。目前，我国新能源汽车发展迅速，新能源汽车在整个汽车市场的比重不断提高。在中国的新能源汽车品牌中，小鹏是最好的。本期我们就来聊聊Xpeng汽车旗下售价最低的超续航智能紧凑型SUV:小鹏G3，指导价14.98万-19.98万元。小鹏G3整体设计风格还是很优秀的，整车外观犀利，车身线条硬朗简洁，视觉侵略性强。整个前脸轮廓立体，两侧大灯醒目，内部灯组错落有致，点亮即亮。犀利的LED光剑大灯带来未来科技感和新能源概念，相呼应。从侧面看，依然是Xpeng Motors独特的车身设计。通过车身尾部线条的运用，进一步加强了尾部线条的立体感，尾灯更有棱角。车内方向盘是真皮的，手感很好。大尺寸的中控大多采用软搪塑材质，充满高级感。内饰还配备了15.6英寸的液晶显示屏，尽显未来感和科技感。前排还配备了自动空调节控制系统，让你自由调试自己最舒适的氛围。车内座椅宽大，舒适性在空之间，适合家用。炎热的夏天适合清新的颜色，所以这种颜色变化的主人选择了一种最适合夏天的颜色。这个果绿看久了很清爽。绿色在夏天有一种清爽的感觉，看起来真的超级惊艳。果绿特别适合喜欢绿色的朋友；明亮的高饱和度配色，高调张扬。就像二次元出来的车。而且亮度和饱和度都刚刚好，超级酷帅。贴上去，不管去哪都是家，不能低调。Xpeng Motors G3电池容量55.9，最大续航里程460公里，电机最大功率145。电机整体参数在同级别电机中较为优越，可以提供更好的续航表现。小鹏G3不仅颜值高，性能也不差，追求创新和品质。Xpeng Motors今天的成功也与其强调品质和制造的品牌精神有关。每一个细节，每一次改进，每一次设计升级，都是这种精神的产物。相信有这种精神的Xpeng电机一定会越走越远。