上汽通用召回怎么处理

红旗 H5 中控屏黑屏可能由以下原因导致并对应有相应的解决办法 1. 系统卡死极端的高温或低温会使系统元件工作异常导致黑屏。这种情况只需等待车辆温度适宜可能就会恢复正常。 2. 误关屏幕可能不小心按下了关闭键此时按下开关键就红旗 H5 中控屏黑屏可能由以下原因导致并对应有相应的解决办法 1. 系统卡死极端的高温或低温会使系统元件工作异常导致黑屏。这种情况只需等待车辆温度适宜可能就会恢复正常。 2. 误关屏幕可能不小心按下了关闭键此时按下开关键就能开启。 3. 保险丝断裂中控屏保险丝断了没有供电就会黑屏。需要在发动机舱保险丝盒里更换保险丝。 4. 供电不正常显示屏供电异常需要更换供电模块并检查排线接触是否良好。 5. 线路故障线路出现破损或者短路会导致断电黑屏。维修技师会拆开中控台衬板检查线路有无破损、用万用表测量线路连通性判断是否短路以确定故障点。非人为原因按车辆终身质保政策能到 4S 店免费检修人为原因 4S 店检修大概 200 300 元维修店 200 元左右。 6. 保险丝熔断中控台显示屏保险丝熔断屏幕就会没电不亮。维修技师会查看保险丝是否熔断。保险丝片是耗材不在质保范围4S 店更换大概 100 元维修店 50 元左右。 7. 车机系统漏洞车机系统不完善有漏洞运行不稳定会死机黑屏。可到 4S 店免费升级车机系统软件。 8. 线路接触不良及时检查线路有没有虚接保证正常连接。 9. 电源信号线老化长时间使用可能老化发现老化要及时更换。 10. 蓄电池电量不足搭电后车辆能启动但中控屏不亮可能是蓄电池电量不够。启动后多跑跑给蓄电池充电电量正常可能就恢复了。也可开车到品牌蓄电池专卖店连接电脑检测蓄电池性能电量问题就充电性能问题就更换。 如果以上办法都不行那就得找专业维修人员来检查维修了。2020 款红旗 H5 的发动机表现相当出色。这款车的 1.5T 发动机是一汽自主研发的第三代汽油机。它采用了众多先进技术比如双 VVT、米勒循环、智能化热管理等。在性能方面5500rpm 时能爆发 124kW 最大功率热效率高达 39.06%。低转速时动力输出平稳转速达到 1500rpm 时258Nm 的最大扭矩开始释放涡轮介入几乎无动力迟滞感加速表现从容。7 挡双离合变速器换挡后动力衔接平顺舒适性较好。同时该发动机拥有良好的 NVH 水平一米噪声仅为 95dB。还采用了 11.5:1 的高压缩比、米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴、变排量机油泵等技术实现了燃油消耗率低至 218.6g/kWh。在 2020 年度十佳发动机排行榜中一汽红旗 1.5T 发动机居首。红旗 H5 搭载的这台发动机开发的核心理念是在现有的 CVVT、米勒循环、缸内直喷 350Bar、集成式排气热交换以及小惯量涡轮增压带电子旁通阀的基础上做充分的优化调校。从而让发动机在爆震可控的前提下最大限度提高压缩比 11.5:1。总之2020 款红旗 H5 的 1.5T 发动机在技术、性能和实际驾驶表现等方面都相当出色是一款节能、强劲、安静、可靠的全能发动机。

红旗 H5 雨刷与以下车型通用红旗 H9、红旗 H7、红旗 HS7、红旗 HS5、红旗 HS3、红旗 EQM5 等。 红旗 H5 的雨刷尺寸主驾侧为 24 英寸副驾侧为 18 英寸接口为插入式这与一汽出品的不少车型通用。 目前红旗 H5 雨刷与以下车型通用红旗 H9、红旗 H7、红旗 HS7、红旗 HS5、红旗 HS3、红旗 EQM5 等。红旗 H5 的雨刷尺寸主驾侧为 24 英寸副驾侧为 18 英寸接口为插入式这与一汽出品的不少车型通用。目前市场上有多种适配红旗 H5 及其通用车型的雨刷产品价格也有所不同。比如有 39.38 67.86 元的产品付款成功后 2 天内安排发货近 30 天成交 6 个。还有天猫精选促销单价 108 元的适用于红旗 EHS3 2000 2024 款的后雨刮产品。拼多多的百亿补贴产品中也有 53.8 元的逸卡适用红旗 H5 等车型的无骨雨刷片。在选择雨刷时要注意产品的材质、刮拭效果和贴合度。优质的雨刷能让玻璃更干净提供清晰的视野保障行车安全。大家可以根据自己的需求和预算挑选合适的红旗 H5 及通用车型的雨刷产品。红旗 H5 前挡加装隔音条的方法如下材料准备适合红旗 H5 车型的隔音条、剪刀或切割工具、清洁布、清洁剂如酒精、双面胶带或专用粘合剂。清洁工作区域彻底清洁前挡将要安装隔音条的区域用清洁剂和清洁布去除灰尘、油脂等污垢保证表面干净干燥利于隔音条粘附。测量与切割按照车辆前挡的实际尺寸测量并切割隔音条记得多留出一些长度方便安装时调整。安装隔音条将隔音条放在清洁后的表面位置要放对。如果用双面胶带先在隔音条背面贴胶带再按压到车辆表面要是用专用粘合剂就按产品说明操作确保隔音条均匀牢固地粘在车身上。检查与调整安装完后仔细查看隔音条的粘附情况不能有气泡或没粘好的地方有需要就微调保证完全贴合。注意事项别在高温或潮湿环境中安装车刚熄火或暴晒后也别马上装不然会影响粘合效果。切割隔音条要用锋利工具边缘要平滑不能有毛边。另外像脚踏位、前轮轮弧衬板、前轮叶子板这些地方也可以做隔音处理。比如脚踏位第一层贴大白鲨黄金甲 JS300 抑制钣金共振第二层贴隔音垫阻隔噪音传播第三层贴静静一号吸收低频噪音。前轮轮弧衬板贴大白鲨消音棉吸收残余噪音前轮叶子板第一层贴大白鲨金鲨 JS300 抑制钣金共振第二层贴隔音垫阻隔噪音第三层贴高弹记忆棉吸收噪音消除驻波。经过这些处理能让车内更安静提升驾乘舒适度。

红旗 H5 的涡轮和奔腾 B70 部分车型通用。红旗 H5 和奔腾 B70 都有采用 1.8T 涡轮增压发动机的情况。但也有不同之处奔腾 B70 还有 2.0 升自然吸气发动机可选而红旗 H5 只有 1.8 升涡轮增压这一款。 在动力红旗 H5 的涡轮和奔腾 B70 部分车型通用。红旗 H5 和奔腾 B70 都有采用 1.8T 涡轮增压发动机的情况。但也有不同之处奔腾 B70 还有 2.0 升自然吸气发动机可选而红旗 H5 只有 1.8 升涡轮增压这一款。在动力表现上奔腾 B70 的 1.8 升涡轮增压发动机经过调校动力输出比红旗 H5 的同款发动机更强。而且虽然发动机型号一样但零件号不同。红旗 H5 的 1.5T 发动机得加 95 号油奔腾和红旗用料不一样。加 92 号油之前得先问问 4S 店和厂家给不给质保。红旗 H5 的发动机不是和 5X80 同款。红旗 H5 配备了 1.5 升涡轮增压发动机和 1.8 升涡轮增压发动机。1.5 升涡轮增压发动机有 169 马力和 258Nm 的最大扭矩采用缸内直喷技术用铝合金缸盖匹配 7 速双离合变速箱。1.8 升涡轮增压发动机有 197 马力和 320Nm 的扭矩配备 48V 轻混系统和缸内直喷技术用铝合金缸盖匹配 6AT 变速箱。双离合变速箱换挡速度快、传动效率高6AT 变速箱换挡平顺性好可靠性和耐用性也不错。红旗 H5 的发动机是中国一汽集团自主研发的在国产发动机中表现出色动力性能能满足日常驾驶需求在操控性、稳定性和燃油经济性方面也有较好表现。红旗 H5 轮胎尺寸主要有两种。 低配车型如型动版配备的是 215/55 R17 轮胎来自韩泰品牌的 KINERGY EX 系列带有胎压监测功能。17 英寸的轮圈尺寸相对较小。 而全系其他车型则采用 225/45 R19 轮胎。以 225/45 R19 型号为例225 表示轮胎的宽度越宽的轮胎汽车行驶稳定性越好。45 代表轮胎的扁平率扁平率越小驾驶员对路面的感知越强。R 表示子午线轮胎这是家用轿车常用类型使用寿命长。19 表示轮胎尺寸红旗 H5 作为中型车采用较大尺寸轮胎与车辆定位相匹配能保障舒适性。 这些车型选用的轮胎有的是韩泰万拓视 S1evo2 系列有的是米其林浩悦 4 轮胎。米其林浩悦 4 轮胎主打静音及舒适性规格高市场价约 1000 元一条。 此外红旗 H5 部分车型搭载的轮胎采用多辐式旋风轮辋设计前后轮胎规格相同。还有部分车型搭载横滨轮胎采用多辐轮圈设计。原厂红旗 H5 的 19 寸轮胎不是泄气保用轮胎而是普通充气轮胎全系车型配备非全尺寸备胎。

别克GL8非常受欢迎，在12月份国产MPV和商用车销量榜中排名第四，共售出12650辆。上汽通用别克GL8新增两款符合国六排放标准的车型，28T豪华国VI售价25.29元，28T尊贵国VI售价27.29万元。车身侧面，隐藏式D柱设计带来了悬别克GL8非常受欢迎，在12月份国产MPV和商用车销量榜中排名第四，共售出12650辆。上汽通用别克GL8新增两款符合国六排放标准的车型，28T豪华国VI售价25.29元，28T尊贵国VI售价27.29万元。车身侧面，隐藏式D柱设计带来了悬浮式车顶的效果，车顶从a柱到D柱的一条镀铬饰条点亮了车顶。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距为3088mm。新车的内饰与上一款车型相同。整体设计成熟稳重，在保持豪华感的同时不会过于浮夸，充满商务气息。动力方面，新车依旧搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350N·m/2000-5000 rpm，传动匹配6速DSS智能启停变速箱。新车最大的变化就是达到了国六排放标准。通过对驱动系统的标定和优化以及燃油系统的升级，提高了燃油喷射压力，实现了更好的燃油雾化，从而提高了燃烧效率。得益于此，新车的综合油耗为8.5-8.6L/100km，低于前代车型。同时，三元催化转化器总成经过优化升级，污染物排放更低。新车的外观保持不变。前脸为直瀑式格栅，搭配飞翼镀铬带，飞翼镀铬带与双层组合式全LED大灯交叉。大灯层次丰富，整体非常有力。网上有这么一种说法，能买进口的最好不要买国货。原因是国货减少，但是问减少到哪里分销就模棱两可了。在配给制问题备受争议的时候，中国保险研究院有了神助攻。它用美国的安全标准来测试国产车，结果证明了很多国产车和海外版在安全性能上存在“双重标准”。降的是实实在在的锤子，但是消费者不明白国产车到底降在哪里！懂一点汽车制造，就知道开模价格很贵。不管你是国产的还是进口的，模具模块都不会有变化，所以国产和进口的结构是一样的。问题出在模具下面的钢。钢材便宜有便宜的，也有贵的，主要看所用钢材的性能。钢材性能有两个指标，一个是抗拉强度，一个是屈服强度。这两个指标是钢材拉伸过程中的材料应力特性。所以单纯用文字是很抽象的，我们就不做过多解读了。但需要特别说明的是，一般钢材的抗拉强度高于屈服强度。我想很多人都很好奇，目前主流合资车的车身用钢是什么水平，有没有缩水？在我的印象中，除了F-150和野马，其他的福特车都不太在乎包装自己，所以无论是轿车还是SUV，福特看起来都比较粗糙。与外观形成鲜明对比的，是底盘，进一步说是车身。在开锐界之前，你可能会对这款车的外观和内饰有所偏见。这家伙看起来像一辆斯文的家庭越野车。开锐界之后，对它的印象会有很大的改变。外表看起来温文尔雅，内心凶狠稳重，简直就是高速利器！回头看看价格，我认为这是4S商店粗心的销售失误。带四驱的才卖20.48万。去官方查是真的。这个价格真的让人不由自主的赞叹！至于内饰用料，锐界其实做的不错。仪表盘和多媒体屏这两个液晶显示屏很清晰细腻，但是中低端的内饰看起来就没那么上档次了。如果用德系车的标准来评价锐界的内饰，可能会对探山感觉更好。事实上，夏普最基础的材料就是机身材料，50%的机身都是高强度钢。从白色车身的结构图可以看出，它还在车顶和车尾使用了很多加强件。仔细看结构图，你会发现a柱其实有两种颜色，也就是说a柱是两种材质的。这个小细节是锐界机身设计的一大亮点。锐界a柱分为内外两部分，但为了让人们直观的看到两种材质，官方在结构图上做了规划。更有趣的是，a柱的内侧是钢管而不是钢板。这根钢管是从A柱连接到c柱的。这根钢管是由不同寻常的材料制成的。是冷轧马氏体钢，强度1700Mpa(应该是指抗拉强度)。这个性能绝对是30万元以内的王者。中国市场有一个特点，就是用来拆车身展示材料的车卖的像没事人一样。还不如叫几个销售站在门口摇一摇，销量就上去了。这项法律适用于所有的合资企业和内资企业。Jeep是一款比较注重车身技术的车。首先是SUV，也强调越野。身体刚性不好，就不行。其次，Jeep的SUV本身比较重，车身强度不够安全，很难保证。大统帅Jeep虽然是“专车”，但在研发过程中已经在世界各地进行了测试，所以严格来说并不是专车，只是先投入中国市场。几年前Jeep在同济大学力学测试中心做过钢材测试。当时也找了很多价格更高的机型对比。看了实地测试数据你才知道，几十万的豪华品牌SUV都是一样的材质。当时我就在想，虽然统帅用了更好的材料，但消费者并不在意，低价才是王道！没想到，一年后，鲍忠研究所竟然对指挥官进行了测试，说没有对比就没有伤害。也是针对国内市场开发的车，车长的安全性能可以达到美标。有人会奇怪，指挥官是怎么取得这个成绩的？首先车身结构设计合理，其次钢材性能很好。前柱、a柱、B柱和车门加强件(图中红色区域)都是1500Mpa强度的钢材，而且是屈服强度。指挥官很幸运。如果不是中保研的碰撞，还是没有理由贵的。Jeep销售可能别无选择，只能跟客户谈内饰材料或者品牌文化。丰田TNGA架构打造的汽车安全性非常好。雷凌没有对车身做过多宣传，但销量也很可观。很多人可能知道雷凌和卡罗拉是同一款车，但消费者还是更看重这个品牌。卡罗拉已经成为“省油”和“耐用”的代名词，因此丰田在中国推广混合动力时会首先将这一技术应用于卡罗拉。由于卡罗拉的高声誉，雷凌的市场表现不如前者，即使它更有利。从雷凌的车身可以看出，丰田的车身设计很有讲究，哪个区域用什么材料，用了多少都很清楚。前柱采用强度为1180Mpa的钢材，a柱和B柱采用热冲压钢。这两个零件在凯美瑞上的强度是1500Mpa。在雷凌，用于车身底部的材料有很多种。纵梁和a柱采用热冲压钢，前梁采用590Mpa钢，后梁采用1180Mpa钢。全车使用的最高级材料是车门加强件，强度达到1620Mpa。从中国保险研究院的测试结果可以看出，雷凌的车身结构设计非常好，小碰撞车身损坏程度小，维修相对便宜，大碰撞对乘客的保护足够好，车身强度高。对于车企来说，不削减车身上的成本是不明智的。第一，消费者要么不在乎你用什么材料，要么就算用了也看不到。第二，使用更贵的钢材必然会提高成本，所以未来降价空间不大。现在，市场竞争激烈。即使你的价格是1000人民币，消费者也可能扭头就走。中国保险研究院公考之前，汽车行业有劣币驱逐良币的趋势。当然，很多品牌在知道要公布检测结果后，马上借机改弦更张，所以......

4月23日，全新荣威i5正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为6.79-8.99万元。 新款荣威i5 官方指导价 车型 售价（万元） 1.5L手动铂金版 6.79 1.5L手动钻石版 7.29 1.5L自动铂金版 7.99 1.5L自4月23日，全新荣威i5正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为6.79-8.99万元。 新款荣威i5 官方指导价 车型 售价（万元） 1.5L手动铂金版 6.79 1.5L手动钻石版 7.29 1.5L自动铂金版 7.99 1.5L自动钻石版 8.49 1.5L自动星耀版 8.99 进入全新荣威i5的车厢(求底价|查匹配)后，笔者瞬间忘记了现款荣威i5的内饰设计。从中控屏幕的布局到方向盘的样式，再到空可调出风口的设计，全新荣威i5都有所改变。我在它的内饰上根本找不到现款车型的影子。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩150n·m，传动方面，匹配5速手动或模拟8速CVT变速箱。摘要全新荣威i5外观和内饰全面升级，全新斑马智行金星系统带来更智能的人车交互。增加后空出风口也提高了后排座椅的舒适性。新款荣威i5现款车型的优点(智能互联)补充了现款车型的缺点(后置空出风口)。再加上和老款荣威i5差不多的价格，相信这款更有个性的新车能吸引更多年轻消费者的目光。(文:太平洋汽车网杨)疫情防控形势持续好转，各行各业逐步恢复工作和生产。汽车厂商也开始绝地求生，各种神操作纷纷进行。比如云购车、直播、云在线……久违的烟火以另一种方式卷土重来，这也意味着中国汽车市场正在逐渐苏醒。4月30日，沉睡的上汽通用别克“雄狮”开始苏醒。五一前夕，别克轿车家族——全新君威GS、全新朗威GS、英朗、君越、君越Avenir Avia“全军出击”，迎来全新上市，上演了一场“英雄盛典”。其中，中型高端轿车新君威GS提供2款车型，售价218.8-24.98万元；全新朗威GS豪华中级运动轿车售价17.79万元；2021款英朗48V轻混动版提供11.99-12.59万元两款，普通版提供11.99-12.59万元两款；升级后的2020君越Avenir Avia和2020君越推出了四款车型，价格从22.98万元到28.98万元不等。全新君威GS时隔三年，君威GS终于迎来了中期改款。全新君威GS的整体造型延续了该车年轻、运动的风格，前脸的变化最为明显，全新设计的炫黑钨光镀格栅，以及空空气动力学包围，视觉冲击力更强。侧面线条看起来很流畅，新车还安装了熏黑的五辐轮圈。内饰整体设计沿用了老款车型的布局，但挡杆变成了按钮式电子挡位，还引用了eConnect 2.5互联和无线CarPlay等功能。此外，还配备了全新的Matrix Pixel matrix全LED像素大灯和流媒体中的后视镜，进一步提高了驾驶安全性。动力方面，新车搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350n·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.2秒，工况综合油耗6.6L/100km。全新的朗威GS与君威GS携手的，还有一把小钢炮——新朗威GS。与普通三厢车型相比，新朗威GS增加了空空气动力学外壳、GS专属尾翼、17寸熏黑双五辐轮圈、亮红色制动卡钳、黑色外后视镜等GS车型专属套件。进入汽车，新朗威GS也充满了运动。碳纤维质感的新座椅、贯穿中控面板的红色缝线和红色GS logo、全黑麂皮座椅，无不彰显GS身份。动力方面，全新朗威GS搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，至于传动系统，匹配CVT无级变速器，百公里综合工况油耗低至5.5L。英朗作为年度改款车型，2021款英朗最大的变化在动力上。全新英朗搭载48V轻混系统，也是上汽通用首款采用48V轻混技术的产品。全新英朗提供全新的1.3T 48V轻混系统和1.5L自然吸气发动机供消费者选择。其中1.3T 48V混光系统可提供最大功率120kW，最大扭矩230n·m；1.5L自然吸气发动机最大功率83kW，最大扭矩141n·m..传动部分，两款车型均匹配6速手自一体变速箱。而且百公里综合油耗仅为5.3L/100km，对于一款中型车来说是非常出色的表现。曲棍球/Avenir曲棍球新君威和君越Avenir也欢迎新车型。新君越和君越Avenir在外观上采用了最新的家族式设计语言，但君越Avenir采用了独特的梅洛酒红色配色、Avenir专属标志和19英寸皇冠轮毂。在现有车型的基础上，新车的乘坐舒适性会有所提升。新车的后排座椅进一步加强了头、背、腰、腿的贴合性和支撑性。Nirave车型采用独家麂皮车顶内衬，还配备私人管家专属服务。同时，2020君越Avenir Avia和2020君越新增纳米级PM2.5空可调滤芯，搭配两区独立自动空可调、负离子空空气净化系统和AQS空空气质量控制系统，带来纯净座舱/。动力方面，新君越和君越Avenir均搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，全新君越换上了别克品牌全新的尾部logo，即采用3位数字母的命名方式，分别代表发动机的扭矩、变速箱的挡位数、互联系统和动力形式。写在最后:从这次别克上的新五款新车来看，别克花了不少时间。2020年是一个危机，但也是一个机遇。显然，2020年的别克已经做好了迎头赶上的准备。随着别克轿车家族的全新上市，别克也正式踏上了争夺合资轿车市场份额的征程。此外，别克将在今年陆续上市，涵盖新能源汽车、MPV、轿车、SUV主流市场的多款全新及改款车型。我们可以期待别克在2020年的表现，我们有理由相信别克可以带来不错的“成绩”。