什么叫自主变道

红旗 H5 夏天油耗变高的原因主要有以下这些 车重方面红旗 H5 车身接近 5 米长自身重量约 1.6 吨行驶中需消耗更多燃油克服重量带来的阻力夏天开空调也会加重车辆负担。 风阻因素车辆流线型不够出色风阻较大夏季空气密度红旗 H5 夏天油耗变高的原因主要有以下这些车重方面红旗 H5 车身接近 5 米长自身重量约 1.6 吨行驶中需消耗更多燃油克服重量带来的阻力夏天开空调也会加重车辆负担。风阻因素车辆流线型不够出色风阻较大夏季空气密度大风阻影响更明显从而增加油耗。驾驶习惯很关键夏天天气热人容易急躁大脚踩油门、急刹车、频繁急加速等不良习惯会让油耗升高。行驶路况影响大夏天出行车辆增多城市道路更拥堵频繁的走走停停导致油耗增加。车辆负荷夏季出行可能携带更多物品增加了车辆重量油耗自然上升。豪华配置比如车内空调使用频繁增加整车负荷导致油耗上升。经济转速没把握好发动机运转时未处于最经济的扭矩输出点造成油耗偏高。车况问题未定期保养车辆如不及时更换机油、空气滤清器、火花塞等或者轮胎气压不足都会增加油耗。油品质量不佳夏天油品可能受高温影响加了质量不好的汽油会影响发动机性能进而增加油耗。要降低红旗 H5 夏天的油耗可以这样做养成良好驾驶习惯平稳起步、匀速行驶避免急躁驾驶。定期保养车辆及时更换机油、空气滤清器、火花塞等保证轮胎气压正常。减少车上不必要的物品减轻车辆负荷。选择合适的油品和路线尽量避开拥堵路段。红旗 H5 复古 kt 猫不是电动的。红旗 H5 有汽油版新款红旗 H5 使用了两款发动机和两款变速箱。1.5 升涡轮增压发动机有 169 马力和 258 牛米的最大扭矩采用缸内直喷技术配 7 速双离合变速箱。1.8 升涡轮增压发动机有 197 马力和 320 牛米的最大扭矩搭载 48v 轻混动系统及缸内直喷技术配 6at 变速箱。油耗方面排量大的发动机动力更强但油耗也更高。转速也影响油耗日常驾驶转速一般在 1000—3000 转赛车高转速运行油耗自然高。车辆改装会增加油耗比如加宽加大轮胎、增加尾翼等。有人试驾红旗 H5 电动版感觉不错但纠结换代和降价速度所以没换。现在电动车发展快车型贬值和降价可能较快且电动车结构简单规模扩大后成本有下降空间。但不管怎样红旗 H5 目前主要还是以汽油版和轻混动系统为主。

6挡手自一体和7挡双离合的区别就是：1、DCT双离合变速器和AT液力变矩器式自动变速器，本来就是两个不同工作原理的变速器；2、DCT变速器有别于一般的自动变速器，主要基于手动变速器，但又区别于手动变速器，DCT变速器由两个离合器总成、选挡执6挡手自一体和7挡双离合的区别就是：1、DCT双离合变速器和AT液力变矩器式自动变速器，本来就是两个不同工作原理的变速器；2、DCT变速器有别于一般的自动变速器，主要基于手动变速器，但又区别于手动变速器，DCT变速器由两个离合器总成、选挡执行器、实心（空心）传动轴组成，离合器总成主要用于控制离合器的结合和分离，进而控制车辆换挡的平顺性，选挡执行器主要用于控制变速器所处的挡位，实心的传动轴连接了1、3、5及倒挡，而空心的传动轴则连接2、4及6挡；3、DCT变速器除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性以外，还能提供无间断的动力输出。DCT换挡迅速，原因就是，当变速器在某一个挡位行驶时，在换挡之前，选挡执行器已经选好了挡位，变速器只需要控制离合器便可以实现换挡，所以，车主驾驶DCT变速器会感觉换挡速度很快，压根感觉不到车辆动力中断；4、AT变速器则相对比较传统，由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。相比于DCT变速器，AT变速器最显著的区别就是液力变矩器，液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，依靠油液传递动力，泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮置于泵轮和涡轮之间，具有单向锁止的作用，也正是由于导轮的存在，夜力变矩器才具有增扭的作用。关注机车网，每晚9: 17JC君和你聊聊摩托车。“无百度系列”上一期介绍了尾气的知识。本期JC君和车友们聊聊摩托车离合器。本期要讲的离合器是排挡车上的离合器，踏板的离合器存在于踏板的传动中。前几期已经介绍过了，有需要的车友可以去翻翻历史文章。其实离合器可以从字面上理解，离开和接合机器，那么它是如何离开和接合，让摩托车换挡前进的呢？先说离合器的结构。离合器中的主要部件是摩擦片，分为主动摩擦片和被动摩擦片。主动摩擦片通过齿轮与发动机的曲轴连接，被动摩擦片通过齿轮与变速器的驱动轮连接。我们点火的时候，发动机怠速，档位在空档。当离合器未被拉动时，离合器处于“接合”状态。当发动机曲轴通过齿轮带动离合器转动时，由于现在离合器处于接合状态，曲轴的动力通过摩擦片的传动传递给变速器驱动轮，但现在处于空档，变速器驱动轮不会将动力传递给链条。当我们准备起步并挤压离合杆时，离合拉索会让离合器推杆推开压盘，这样从曲轴输出到变速器的动力就会“分离”。此时，离合器杆将被释放。如果松开离合器太快，离合器会瞬间完全接合，导致发动机怠速输出功率不及汽车的阻力，汽车会直接熄火。所以每次起步都需要处于半离合状态，让离合器处于半接合状态。发动机的阻力没有大到不会熄火，你从起步得到的功率也不会突然特别大。汽车起步时，可以松开离合杆，让离合器完全接合，发动机的动力全部输出。很多情况下，离合器烧毁是因为半离合时间过长，使离合器中间的摩擦片处于半接合状态，摩擦片不断摩擦，摩擦后产生高温，从而烧毁离合器。不过现在大部分摩托车都是湿式离合器，冷却会好很多。这时候肯定有人会问，为什么有时候在车速和转速比较高的情况下，不用捏离合杆就可以直接升档？其实这个问题很好解释。正常换挡时回油捏离合杆，换挡后松开离合杆瞬间补油。这一套动作，离合杆一捏，离合器“离开”发动机的动力，瞬间转动空。此时不回油的发动机没有阻力，转速会瞬间上升，对换挡造成危险。换档后，离合器松开，发动机和车轮重新连接。以上是正常的交接班流程。如果不捏离合杆，说明离合器一直处于“接合”状态，发动机与车轮相连。此时强制升档需要车速和转速的支持，这样在强制换挡时，高档位的换挡阻力相对较小，不会因为车速过慢而导致升档受阻。刚才文章也谈到了湿式离合器。有湿式离合器和干式离合器。两者各有利弊。但是现在大部分车还是用湿式离合器，湿式离合器的优点是寿命长，不会轻易过热。适合街头骑行。杜卡迪和Motoguz更多使用的是干式离合器，现在杜卡迪逐渐使用湿式离合器。湿式离合器:湿式离合器的部件由油润滑，它是完全闭合的。因为是油润滑，感觉比干式离合器好，所以不需要经常保养。湿式离合器的散热有油带走热量，非常适合城市道路和长途旅行。干式离合器:没有机油的润滑，干式离合器的手感比湿式离合器好，容易过热。因为容易拆卸，这种离合器其实在赛道上用的比较多，捏干离合会有很大的响声。如果时间长了，甚至会淹没排气的声音。不过干离合可以换成开离合或者透明离合，看起来很好看，很逼格。离合器在日常骑行中一直扮演着不为人知的角色，但很多人并不知道。通过这篇文章，我们都知道了离合器的作用。以后骑行的时候要注意尽量不要长时间骑半离合，长时间把离合捏到底，这样对离合会有一定的损伤。

9月12日起，营运客车定级，在温岭车辆综合性能检测站一站就可以办，不用再去温岭行政服务中心。8月29日，温岭运管局组织相关客运企业召开“最多跑一次”业主座谈会。会上，有车主反映，营运客车定级时，应先去市车辆综合性能检测站进行定级，然后使用定9月12日起，营运客车定级，在温岭车辆综合性能检测站一站就可以办，不用再去温岭行政服务中心。8月29日，温岭运管局组织相关客运企业召开“最多跑一次”业主座谈会。会上，有车主反映，营运客车定级时，应先去市车辆综合性能检测站进行定级，然后使用定级报告单在温岭市行政服务中心运输管理窗口录入信息。一件事跑两个地方很麻烦。按照规定，营运客车要定期分级。如果不及时录入车辆等级，就会出现非法工单，导致营运客车无法开展正常的包车服务。接到车主反映后，温岭市运管局立即着手解决这一问题。经过前期的了解、沟通和协调，最终决定在温岭市车辆综合性能检测站设立信息输入环节。温岭市运管局在检测站的电脑上设置输入功能，由检测站人员输入信息。9月11日，温岭市运管局养护管理处工作人员来到检测站，开通光纤，在电脑上安装软件，申请账号，对窗口工作人员进行业务培训。昨日，温岭市车辆综合性能检测站正式开通评级信息录入服务。目前，温岭运管局已梳理出“最多跑一次”24项，其中行政权力22项，公共服务2项，涵盖客运、货运、驾培等。以上物品均可当场结算或经窗口受理后快递送达。今年上半年，运管窗口共办理许可证283件、运输证659件、年检1582件、备案12件，行政审批服务按时办结率达到100%。接下来，温岭运管局将继续深化“最多跑一次”改革，努力实现业务100%“最多跑一次”。简介:全新保时捷Paramelaga版全新性能曝光各位点开这篇文章的朋友，一定都是颜值很高的。我们关系真的很好。边肖每天都会带给你不同的汽车信息。如果您对边肖的文章或其他任何东西有任何意见，请在下面不吝赐教。边肖的每一篇文章都会被仔细阅读。所以这期的内容是:全新保时捷Paramelaga版现车2.9T新性能曝光！那我们来看看吧！二十款保时捷帕拉梅拉4S行政大灯采用双氙气大灯，具有动态光程调节、动静态辅助照明和大灯清洗功能，在任何行驶状态下都能照亮车辆前方。。20保时捷Panamera打开发动机舱门，里面藏着一台3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率420马力，最大扭矩520n·m。Panamera的车身线条看起来像一只在地上爬行的“野兽”。来自骨头的气场，只有和它面对面才能感受到。20 Porsche Palamela的内饰采用了新方案。除了超大的中控屏，后排还插了一个大液晶屏。中控区的按键被触控平面取代。“德”仪表区采用4个完整的液晶仪表和一个中央机械转速表的组合；这种规划风格不仅使新款Panamera更具科技感，还进一步展示了其内置的数字概念。毫无疑问，保时捷Palamela 20的内饰氛围是精致的桦木面板，巨大的中控台上闪亮的按钮和五环仪表盘。你可以在任何地方看到和触摸到它。太精致了，就算挑剔，高富帅，也很难挑出偏差。20保时捷Panamera 4S执行器的车身尺寸也有所增加。与老款相比，新款Panamera长34mm，宽6mm，高5mm，长宽比高达5049/1937/1423mm。轴距增加30mm至2950mm，但后轮客厢高度降低20mm。值得一提的是，保时捷Panamera拥有非常运动的外观，强劲的动力性能，宽大的内饰空空间和旅行车般的后备箱空空间，包括轿车和高性能跑车。这种模式的优点可谓“集万千优点于一身”。20保时捷帕拉梅拉2.9T 4S管理动力参数:进口类型:美版厂商:保时捷(平行进口)分类:豪华车长*宽*高:5050 * 1938 * 1422MM最高车速:179轴距:2949车身重量:1870油箱容积:90L进气方式:双涡轮增压气缸排列方式:V6每缸气门数:4压缩比:10.5空 配气结构:DOHC缸径:84.5冲程:86最大马力:446最大功率:328最大功率转速:5650-6600最大扭矩:550最大扭矩转速:1750-5500变速箱:8速手动双离合变速箱驱动方式:前置四驱四驱方式:全时四驱中央差速器结构:多片离合器20保时捷Panamera 4S行政四运动型斗式座椅营造的座舱氛围，让坐在保时捷Panamera4s任何座椅上的乘客都能感受到保时捷品牌强烈的跑车风格。保时捷Panamera4s还提供丰富的内饰搭配，用于组合不同的驾驶舱风格。感谢你看完这篇文章，今天的分享到此结束。如果你喜欢边肖的文章，请记得给边肖一个赞。边肖在收到你的爱和鼓励后会充满活力，每天会继续给你推送不一样的精彩内容。好看的人都聚集了。你还在等什么？注:图片来自网络。如有侵权，请联系删除！

紧凑型家用车市场一直是轿车市场不可或缺的一部分，也是合资品牌在国内市场的主战场之一。以目前国内消费者喜爱的德系、日系、韩系品牌为例。德系品牌出色的驾驶体验，日系品牌出色的造型设计，韩系品牌相对实惠的价格，在国内消费者心目中占有一定的分量。在紧凑型家用车市场一直是轿车市场不可或缺的一部分，也是合资品牌在国内市场的主战场之一。以目前国内消费者喜爱的德系、日系、韩系品牌为例。德系品牌出色的驾驶体验，日系品牌出色的造型设计，韩系品牌相对实惠的价格，在国内消费者心目中占有一定的分量。在竞争激烈的细分市场，德系、日系和韩系的紧凑型家用车都有不错的销售业绩。那么，buy buy君今天会带什么样的机型呢？下面我们来看看buy buy君的步伐。说到目前合资品牌紧凑型车细分市场最畅销的车之一，就不得不提日产轩逸。在刚刚过去的2020年，轩逸凭借强大的产品力、良好的品牌知名度和出色的性价比在紧凑型车市场脱颖而出。全年销量共计53.8万辆，也成为日系品牌紧凑型车的销量王。随着汽车市场年轻化的趋势，产品设计符合年轻人的审美观念是非常重要的。第14代轩逸采用了其家族V-Motion设计语言，配合犀利的车身线条，整体视觉感受更加年轻化，符合年轻人的审美需求。在全新平台车架的加持下，14代轩逸的轴距为2712mm，比同级紧凑型车中的佼佼者卡罗拉多了12mm。另外，后排横向宽度1480mm，纵向宽度646~907mm。后排空是目前主流合资品牌中数一数二的。日产的车型总是带有“大移动沙发”的称号。包裹性、支撑性的后排座椅符合人体工程学，也完美传承了家族“买沙发送汽车”的优良传统。对于一款家用车来说，第三代HR16搭载的新轩逸1.6L自然吸气发动机动力输出非常轻快平缓，百公里并排混动车型中最低的4.9L/100Km的良好油耗水平得到广大用户的认可。说起大众朗逸，相信国内消费者都了如指掌。虽然是针对国内消费者的特殊车型，但是耐用，燃油经济性突出，价格相对实惠。一系列优势使其成为大众紧凑型家用车的新宠。同时，大众朗逸在合资品牌紧凑型车市场具有良好的竞争力。大众朗逸虽然被国人嘲讽为“德源朗”，但它的设计还是挺“德威”的。梯形网状格栅外的镀铬饰条搭配大灯，档次感十足。2021款朗逸延续了老款车型的动力配置，您可以根据不同的用车环境和用车需求，选择适合自己使用场景的动力系统。如果大部分使用场景是在城市道路上，1.5L版本最大功率113马力，足以满足日常家用交通需求，而1.4T发动机动力表现充沛，可以兼顾燃油经济性。此外，相比老款，朗逸的操控性和高速稳定性也达到了同级别中的优秀水平。作为大众最懂国内消费者需求空的车企之一，朗逸也延续了空在家族中的优良传统。虽然车身轴距只有2688mm，但其车尾空并不比市面上的畅销车型差。宽敞的后排座椅可以让粗壮的朋友有更好的驾驶感受。伊兰特，一个熟悉又陌生的名字。之所以熟悉，是因为它耐用空，体积大，燃油经济性好，受到很多“兄弟”的喜爱。奇怪的原因是，伊兰特在几代之后以伊兰特、伊兰特、伊兰特的名字进入国内，让国人渐渐淡忘了已经有31年历史的伊兰特。回归本名的伊兰特抛弃了以往家用车保守的风格，取而代之的是颠覆性的设计，重回大众视野。新一代伊兰特的外观更加个性犀利，复杂的腰线让整车运动感很强。得益于现代化的全新i-GMP平台，全新伊兰特拥有同级别中数一数二的车身轴距，2720mm的车身轴距让后腿空不再局促。动力方面，全新伊兰特将提供两种不同的动力总成供用户选择。1.5L自吸CVT更偏向于行驶车辆的平顺性，1.4T 7DCT更偏向于燃油经济性。两个动力总成满足日常家用需求问题不大。韩国品牌在配置方面一直很良心。全新伊兰特全系标配LED日间行车灯、倒车影像、车内PM2.5滤网等实用配置。对于一个10万元以内起步价的合资品牌来说，已经是诚意满满了。目前全系车型现金优惠4000元。以入门级车型为例。现金优惠后仅需9.58万元，保险等一系列现金优惠后落地价不到11万元。足够吸引人的优惠，突出的品牌知名度，可靠的机械品质，伊兰特确实值得购买。最后，上面说的三款都是德系、日系、韩系的紧凑型家庭轿车，销售业绩非常出色。轩逸注重驾驶舒适性，大众朗逸注重操控，伊兰特轴距更胜一筹。最终如何选择，还是要看自己的需求。我们平时说到车，总是说很多人听得云里雾里的小型车，A型车，B型车。所以今天我们来看看他们是怎么分的。第一:微型车，即A00级，轴距一般在2000mm-2300mm之间。随着市场的发展，微型车的轴距也越来越大。比如奥拓就达到了2700 mm，代表车型有QQ、奔奔、奥拓等。第二:小型车，也就是A0级的车，一般轴距在2300mm到2700mm，车长4 m到4.3 m，代表车型:飞度、Polo、芷玄。君310等等。第三:紧凑型车也是A级车，轴距2,500mm到2,700mm，长度4.2到4.4。紧凑型车也是买的最火的车，市场需求也最大。代表车型:卡罗拉、速腾、思域等。第四:中型车也是B型车，轴距2,700mm到2,900mm，车长4.5到4.9。这一级别的车在家里有一定的豪华感，可以商务也可以家用。代表车型:帕萨特、雅阁、迈腾等。第五:中大型车也是C级车，轴距2800mm到3000mm，长4.8到5 mm，这种车也叫行政级车，高档豪华就是它的代名词。代表车型:奥迪A6，宝马5系。第六:豪华车，也叫D级车，轴距3,000mm以上，长度5m以上。这个级别已经是最高级别的车了，买的一般都是不差钱的车主。代表车型:劳斯莱斯、奥迪A8等。

目前，本田冠道的销量稳定在每月5000辆左右，8个月累计销量近4.7万辆。作为一款起步价22万的日系车，在终端优惠幅度只有1到2万的前提下，能卖出如此优异的成绩实属不易。管道能靠什么支撑起20多万的起步价？道观哪辆车性价比更高？本田冠道本田目前，本田冠道的销量稳定在每月5000辆左右，8个月累计销量近4.7万辆。作为一款起步价22万的日系车，在终端优惠幅度只有1到2万的前提下，能卖出如此优异的成绩实属不易。管道能靠什么支撑起20多万的起步价？道观哪辆车性价比更高？本田冠道本田把自己定位为豪华大型SUV，说豪华确实有些夸张，但说大还是中规中矩的。因为即使是入门级版本的2017款370TURBO两驱也没有标配倒车影像和雷达，而且只有四个安全气囊，更不用说限滑差速器、四驱、天窗、腰部支撑调节等豪华配置了。一个都没有。即使是最新升级的2019款，20多万的起步价在安全气囊、倒车影像等基础配置上也差强人意。在道路驾驶辅助层面，2019款全部没有并线辅助、车道偏离预警等配置。冠道不豪华，确实是中肯的评价。就算是动力系统，冠道19款都是1.5T马力193，L15B系列发动机和豪华无关，不管是账本数据还是出身。在雷凌，10万出头的车标配9安全气囊，19.98万的雅阁已经配备了车道偏离、主动制动、交通标志识别等功能。但是冠道的配置比不上豪华。大，但名副其实。本田冠道长4816mm，宽1942mm，高1669mm，轴距2820mm，比奥迪Q5L长4753mm，宽1,893mm，高1659mm要好。但奥迪Q5L的2902mm轴距更有优势，两款入门级版本价格相差16万以上。所以可以说冠道的尺寸确实够大，可以满足本田购车者对于CR-V空不满的多元化选择。除了对空之间的优化有直接影响外，对颜值也有提升作用。以前的日系车，或许是为了迎合风阻系数较低，一般在轿车前面比较低，而SUV车型比较圆润，适中，没有亮点。然而本田冠道就不一样了。其前脸与新一代雅阁相似。相比新一代雅阁，有一种厚重，霸气的感觉。线条设计也是肌肉感十足，侧面风口的装饰也让车头看起来更加运动。毫无疑问，这会吸引很多人的目光。本田本身自带光环，再加上好看空的房间和足够的颜值。卖的好不是问题。但是冠道的月销量离1万还很远。原因很简单。这只是一辆本田，卖20多万的本田SUV。付费自然不能和Q5L，GLC比。这就是品牌差距。一线豪华SUV起步价超过30万，月销量能破万，而官道20多万的起步价维持在5000左右。虽然这不代表失败，但也代表了本田的品牌力，不能支撑月销过万。当然这不能说冠道卖的差，只是本田自己称之为大型豪华SUV。那么，冠道的哪个型号最值得购买呢？应该是入门级版本。两驱豪华版虽然多了一些配置，但是价格还是少于3.38万的差距。作为中国强大的高端汽车经销商集团，乔叶集团一直处于行业领先地位。近日，乔叶集团在原有业务上锦上添花，与中国移动强强联手，正式成为与中国移动结盟的汽车行业商家。为庆祝乔叶集团正式成为与中国移动结盟的汽车行业商家，乔叶集团与中国移动联合推出“移动积分，中国抵维修费用”活动。现在，如果你是中国移动的用户，并且是奔驰、宝马、奥迪或雪佛兰品牌的车主，你要注意了——除了在乔叶集团相应品牌的4S店消费现金外，你还可以用6700中国移动积分抵扣店内100元的维修费用！机不可失，时不再来！详情请咨询乔叶集团品牌4S店。奔驰品牌-叶瑞星:024-62558807辽宁崛起:024-66871367宝马品牌-沈阳信保行:024-22864555奥迪品牌-龙爷:024-62238110乔新业:024-62523398雪佛兰品牌-乔汽车:024-23968888乔集团，您的“汽车营销服务专家”！乔投资(集团)有限公司是中国一家专注于中高端汽车品牌营销服务的汽车经销商集团。总部位于东北中心城市沈阳，地处沈阳北站核心CBD商圈。现已发展成为拥有奔驰、宝马、奥迪、菲尼迪、斯玛特、凯迪拉克、别克、雪佛兰等多家世界级汽车品牌4S店的汽车经销商集团，确立了辽宁、沈阳高端汽车品牌营销服务的领先地位。2014年，乔叶集团全面进入高速发展的快车道，打造了集汽车销售、汽车维修、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、试驾、呼叫中心为一体的全新汽车产业链，以叶桥会精英俱乐部为纽带。乔集团将始终奉行以客户为中心，以需求为导向的经营理念，以客户满意为公司经营的最高准则，以实际行动为消费者带来值得信赖的优质服务。争取覆盖更多城市，服务更多高端群体的汽车生活。中国移动通信集团公司(简称“中国移动”)成立于2000年4月20日，注册资本3000亿人民币，资产逾万亿人民币，共有130多万个基站，近8亿客户。是全球网络规模和客户数量最大的移动通信运营商。2013年，中国移动在《财富》杂志“财富500强”中排名第71位，连续六年入选道琼斯可持续发展指数。中国移动全资拥有中国移动(香港)集团有限公司，其控股的中国移动有限公司(以下简称“上市公司”)在全国31个省(自治区、直辖市)和香港特别行政区设立全资子公司，并在香港和纽约上市。主要经营移动语音、数据、IP电话和多媒体业务，并拥有计算机互联网国际联网单位经营权和国际进出口局经营权。近年来，中国移动全面推进战略转型，深入推进改革创新，加快模式转型和结构调整。业务发展总体情况良好，经营业绩保持稳定。2013年，中国移动发布了全新的商业品牌“和”。中国移动多年来秉承“质量是通信企业的生命线”和“以客户为导向，服务至上”的理念，不断提升质量和服务，在客户满意度方面保持领先地位，百万客户投诉率连续多年全行业最低。