车型:四气门六缸发动机长途客车,配有博世EDC7UC31电控单元,CP3.3机油泵,CRIN2喷油器,锻造轨。车辆配有ECU控制的起动继电器、空档位开关、制动开关、离合器开关、节油开关、排气制动、CAN通讯、ECU控制的空压缩机继电器、空气体预热继电器、预热灯、闪码灯、故障灯、辅助起动开关和车外停车开关,无发动机制动。车辆已行驶5.6万公里,无大修和正常保养。
故障:车辆启动后怠速升至1000转,踩油门无反应。每次车辆启动时都是这种情况,并且故障灯总是亮着。
故障排除:
1)用诊断仪读取故障代码P2135(加速踏板1和加速踏板2的信号不可信)。通电后出现故障代码,无法删除。
2)线束连接时,分别测量油门电位器1和油门电位器2信号线的接地电压为0.5V
3)分别断开踏板信号线1和2后,测量踏板输出电压:踏板1为0.7V,踏板2为0.35V
4)判断传感器无故障,APP1和APP2连接良好且相互影响,所以断开后APP1和APP2的信号线、ECU和踏板之间的电阻为0;
5)推断两条信号线之间存在短路。如果需要确定具体的短路点,可以使用线束诊断盒工具进行精细检测。