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摘要:这辆车已经存在一年了。第一个有问题的门锁是左后门锁。问题是开锁后需要向外或向内拉两下才能开门(过户以来一直如此,我一开始以为很正常)。后来花了近百元买了一把国产品牌的锁来更换,但是有个问题:这把新锁不能完全锁车。不管怎么锁车,往里面拉两下,
这辆车已经存在一年了。第一个有问题的门锁是左后门锁。问题是开锁后需要向外或向内拉两下才能开门(过户以来一直如此,我一开始以为很正常)。后来花了近百元买了一把国产品牌的锁来更换,但是有个问题:这把新锁不能完全锁车。不管怎么锁车,往里面拉两下,都能打开车门。现在没关系,先用就好。后来右后门出事了。有的时候,好几次才把门拉开,于是把门锁拆下来修理。省略了如何拆下门锁。
(右后门)打开门锁后,因为是小区的露天停车场,所以要带锁才能上楼。是这样的;
右后门锁块外观
下面是右后门锁块,因为拆卸时没有拍照,只有电盈拆卸后的图片,后面再详细介绍左后门锁块。
机械零件的内部照片
电气部分内部图片
当时我以为右后门打不开的原因是电箱里的润滑问题。打开,用硅脂清洗,放回去,用了一天,又出现问题,还挺频繁的。再次打开后终于发现了问题,主要是机械问题。这是由异常复位引起的。拆下滑块,薄化黑色塑料滑块的两侧,使滑块能顺利滑入U槽,然后修复锁块。
左后门锁块多角度照片
解锁状态,右侧蓝色限位块
打开电气箱和机械部分只需要T10和T20,下面打开。
这是一张卡片。
这里也有一张卡片。
这个T20螺丝
这个夹子是用来锁定开关的,上面有T10螺丝。
用尖嘴钳拉出这个弹簧。感觉这个春天是多余的,没用的。那里有一个钩子,我以为是钩在那里的,但当我用外侧的手拉它时,它就会脱落。好像没什么用。
拆下螺丝、开关、弹簧后,将牙签插入卡口,打开塑料,也能保证卡不会被撬坏。
向外拉,松开插有牙签的卡扣,熟练地将机械部分与电器盒分开。
两个独立的部分
机械内部细节图
主要是这个塑料滑块不光滑或者卡住了,打不开锁,需要拆下来。向上移动压在它上面的弹簧,提起它,将滑块向上拉到T孔,取出滑块。
拉出滑块
拿出滑块的另一张照片。
用小刀把滑块两边切掉,让滑块的锁定状态(可以用螺丝刀把锁在锁口模拟车上按到位)能在U口内顺利滑动,不会卡死。
滑块的u形端口。切开后,感觉很光滑。在滑动接触处涂一些质量较好的黄油,也可以倒着放回去。
请注意安装。你需要将电器箱的蓝色拨片拨到解锁位置,当电器和机械部件结合时,你还需要拉动外拉机构。安装和拆卸一样简单。
修复后,锁块恢复了活力。
很多白车拿到一大张配置表就糊涂了,然后就开始听业务了,但是好像懂了。从今天开始,我们做一期《5分钟教你看懂汽车参数配置表》。今天继续以一辆中型大众帕萨特为例,讲解如何看配置表,如何选车。
汽车参数很多,边肖会依次详细讲解。今天,我们先来解释一下“车身”。
长度(毫米)
宽度(毫米)
高度(毫米)
轴距(毫米)
这四个参数一起来说,一张图就能看懂!
特别是轴距,是指前后轮中心之间的距离。轴距越大,后排空也会越大。一般中高档车和商用车的轴距会更长,这样后排座椅空大,舒适。其实轴距越大越好。轴距太大会让车转弯和停车不灵活。看自己的需求,选择适合自己的。
前轮距(毫米)
后轮距(毫米)
前后轮距,顾名思义,是指前后轮胎之间的距离。
↓↓后轨图↓↓
最小离地间隙(毫米)
最小离地间隙是指汽车满载时底盘最低点与地面的最小距离。一般轿车的最小间隙在变速箱或油底壳下面,而SUV一般在前、后轮轴差速器下面。
整备质量(千克)
整车质量又称为汽车的自重。我们对它的标准定义是:汽车在正常情况下(油箱加满90%的油)准备行驶时的重量,附件(备胎、车载工具等)的重量。),司机体重68kg,行李重量7kg。
身体结构
汽车数量(一辆)
座位数量(一个)
车身结构是指汽车的结构。例如,“4门5座轿车”是指有四个车门(左前、右前、左后和右后)、五个座椅(前排两个,后排三个)和独立后备箱的轿车。再举个例子,比如汉兰达的“5门7座SUV”。第五扇门在哪里?SUV里,后备箱门算门,轿车不行,只能算个盖。7座很好理解。汉兰达有三排座椅(2、2、3)。没有,有一辆进口的“福特嘉年华ST”,三门的。
↓↓汉兰达三排座椅(2、2、3) ↓↓
油箱容积(升)
油箱容积是制造商公布的油箱最大安全容积。
一般微型车和小型车在35到55升之间。
一般紧凑型和中型车在55到70升之间。
个别大型全尺寸SUV,油箱容积会超过100升。
行李厢容积(升)
树干材积一般分为单值或动态材积。
单卷是普通车常见的数据规格。指的是不倾斜后座的后备箱容量。
动态容积是一般敞篷车型,车顶打开和关闭时后备箱容积不一样,所以厂家提供了两组数据。
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