唐怎么调方向盘
比亚迪推出全新双模混合动力SUV——国内最快量产车唐，进入五秒性能车俱乐部的唐。也许他们和世界上最强的竞争对手相比还有点稚嫩，但已经是混动车中的佼佼者了，所以我还是要为这个中国速度点赞。
外观方面
外观比亚迪唐依旧沿袭了s6和s7的家族外观，与雷克萨斯RX350相似，但在细节上进行了升级和调整，在外形上采用了更加前卫的设计。大嘴式的下进气格栅，配合巨大的银色镀铬装饰条，可见细节的处理也很值得研究。配合细长的大灯，整个前脸非常霸气。
侧面的造型与S7高度一致，但前门的“542”标志还是表明了唐的身份。尺寸方面，唐长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距2720mm，最小离地间隙180mm，整备质量2220kg。
唐的尾部造型设计可以说是别具一格，最引人注目的就是尾部底部霸气的排气管，给人一种沉稳大气的感觉。如此张扬的排气管设计，似乎在不加解释的情况下凸显了其强悍的加速性能。
比亚迪将配备LED日间行车灯、HID氙气大灯、双排气管、18寸双色铝合金轮圈、车顶行李架、智能感应迎宾灯等。日间行车灯和犀利的大灯识别率更高，这也是前脸最有趣的地方。其中豪华型和尊贵型没有配备带迎宾灯的门槛踏板，而是配备了大灯高度调节。此外，至尊版拥有专属性能套件。
比亚迪重新定义汽车的性能、安全和油耗标准。在“542”战略中，“5”表示百公里加速在5秒以内，“4”表示全能电动四驱，“2”表示百公里油耗在2升以内。未来比亚迪的新能源汽车都将达到这一标准。
"唐& quot；logo下方的“4.9S”标志，从之前标注的发动机排量到发动机扭矩，比亚迪干脆把百公里加速时间都提了上来，相当霸气。
轮毂整体造型没变，只是中心的比亚迪logo换成了唐的专属logo。使用规格为235/55R18的米其林轮胎。
内部方面
比亚迪的内饰和S7差不多。除了中间的大中控屏，出风口中间还有一个小显示屏。整体布局为桃木内饰，很有土豪的风格，真皮、木质装饰板、碳纤维装饰板，中控台采用搪塑工艺。
方向盘是比亚迪一贯的设计风格，全车按键都用中文标注，对于国人来说信息传递更直接。
多媒体系统配备了10.2英寸触摸屏，改装后的系统集成了蓝牙、导航、USB扩展、车载电视、PM2.5净化系统、360°全景影像、行车电脑、空调谐信息等。值得一提的是，全景影像是全系标配。
右上方是相机图形，右下方是巡航设置。
左上方是媒体播放控件，左下方是仪表盘的信息选择。
唐的两个螺旋桨状空出风口有一个小显示屏，用于显示方向、坡度、高度等信息。它的功能非常实用。
唐中控面板底部的这个按键是空音控制的，音量控制为主。只有一个与车载系统相关的按钮可以返回主页。
作为一款插电式混合动力汽车，汤灿在混合动力和纯电动驱动模式之间切换。还有四种公路模式可供选择，电子变速杆也很有特色。
随着各种碰瓷事件层出不穷，行车记录仪变得越来越重要。唐把行车记录仪集成在后视镜里。
比亚迪唐，全景天窗这种高大上的配置真的可以。随着全景天窗尺寸的增大，对比亚迪唐的车身结构、冲压件精度、车身制造工艺都提出了更高的要求。
比亚迪配备了12.1英寸全彩液晶面板作为仪表盘，在硬件上丝毫不逊色于奥迪新一代TT和大众帕萨特B8的惊艳液晶面板。
唐的内饰座椅采用了棕色真皮，彰显了大气的档次，与整个内饰的颜色融为一体。后排空间，比亚迪唐轴距2720mm，理应保证后排乘客的舒适性。
真皮座椅后方有一个唐绣字，彰显时代感，瞬间提升档次。
后排座椅配有音乐、收音机、空音、静音等调节按钮。后座的驾驶朋友可以直接切换模式选择，是一种非常方便快捷的驾驶体验。
后排座椅空可调节出风口，中间有一个黑色的旋转按钮，后排的朋友可以直接调节。
后座按键功能还配有USB接口，后座的朋友可以直接给手机充电等功能。
储物方面，唐的前门只能装两瓶左右的矿泉水。
比亚迪旗舰版配备了自动调节方向盘的功能，位于方向盘左下方。它可以根据人的身高和体型自动控制方向盘的高度。是非常人性化的设计，彰显科技感。
驾驶座配有自动调节座椅靠背的功能，可以根据驾驶员的需要自动调节，简单方便，操作简单。
比亚迪旗舰的驾驶座车门侧还配备了座椅记忆功能按键，可以一键直接切换座椅距离，是一个非常方便快捷的设计。
自动天窗按钮，一键启动开启全景天窗功能。
位于前保险杠上的雷达在右侧配备了自动大灯清洗功能。
比亚迪的倒车影像有前、后、左、右四个摄像头，行车显示器上可以看到车身周围的360°影像。
在比亚迪的后备箱空中，正常情况下后备箱最大承重深度为1,390mm，最大宽度为1000mm，相对于这个数据，后备箱空空间足够大。
比亚迪，充电接口充电转换器，适合家用充电，配有比亚迪首创的“移动电站”功能。至于它的实用性，官方解释说，开着比亚迪唐下乡，相当于带了一个超大的充电宝，无论是生活还是普通户外工作，都能满足你的需求。
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