天龙旗舰560缓速器怎么使用
“陕西的煤炭运输利润已经到了冰点，选择高端车型从事新疆专线长途运输，会带来更可观的长期收益”，这是山东聊城用户张师傅在接受尚车邦采访时，对公路货运现状表达的真实心声。
2020年之前，张师傅一直从事聊城到陕西的煤炭运输生意。随着当地运煤车辆的逐渐增多，以及轴重收费下“亲子车”的出现，在高额人工和财务分期的压力下，他无奈选择了从聊城到新疆的普货和绿通业务。运输距离延长后，效益相对可观。
在谈到为何选择东风天龙旗舰KX 560时，张师傅表示:“从聊城到新疆的往返运输里程至少有7500km。选择高端车型并不是盲目跟风，主要是因为他们常年行驶在沙漠戈壁滩上，高端车型的低故障率可以保证时效性，让跑步更省心。”
张师傅平时在聊城运输钢材等零担货物到乌鲁木齐。平日里，他一般在兰州下高速后走国道进入新疆。回程，他坐的是枣、哈密瓜等绿色商品的高速运输。“当时我还不太相信大排量发动机的节油优势，所以抱着试一试的态度选择了这台560马力的13L东风康明斯发动机。跑了近10万公里，综合平均往返油耗控制在31L/ 100公里。与其他随行车辆相比，一圈可节省200L柴油。旺季每个月跑两圈半，光油费余额就能达到2500多元”。
张先生在从事煤炭运输之前，一直采用水淋的老办法给车辆降温。虽然每次加水达不到20元，但轮胎的使用寿命高达15万公里。三年时间，光是轮胎更新的费用就两万多元。
张师傅在选购这款东风天龙旗舰KX560时，结合西北实际工况选择了福伊特液力缓速器，可以在坡道工况下带来更好的辅助制动效果，也可以延长主车和新国标挂车的轮胎和制动器的使用和保养周期。
张师傅还提到，天龙旗舰KX560的实际运输能力比配备水淋的车辆增加了1吨。新疆返回的绿色通行证货物运费在700元/吨。如果每个月跑两圈，可以增加1400元的收入。按照6年的使用周期，液缓可以带来更高的使用价值。
“天龙旗舰KX轿车配备铝合金轮毂，这在40万价位车型中并不多见。与钢制车轮相比，整备质量至少减轻了约200kg。通常单方面运输钢材、铝粉等按吨位结算的运费，意味着一方要400元。一年到头，车辆的日常维护费用基本都赚到了。”
由于张师傅从新疆返回运输绿色通行证货物，如果货物在运输过程中损坏，运费很容易被扣除，所以他选择了空空气悬挂的配置，在初秋运输西瓜、哈密瓜等货物，有效减少了货物损坏。
“跑了10万公里，感觉AMT变速器真的更省心，因为运费低。只有在旺季的时候，我才会找代驾司机到处跑。即使我换人开车，也不用担心油耗的变化，尤其是在绿色货物高速运输的情况下。基本上不需要人工干预，也不用像以前那样担心加减挡了。”张师傅的观点也代表了很多用户的心声。现在交通环境不景气，AMT变速器发挥作用的不仅仅是节省油耗，对于很多散户来说，还可以解决频繁换挡带来的疲劳驾驶问题。
张师傅还提到天龙旗舰KX的换挡设计非常简单。相比很多主流车型使用的换挡装置，占用的空空间更少，平日停车也没有局促感。宽敞的平层设计，解决了沙漠戈壁滩用餐不方便的问题。
通过这次走访发现，对于放弃煤炭运输，选择新疆专线的张师傅来说，这次花40万买的东风天龙旗舰KX560，带给他的不仅仅是高端品质和驾乘舒适性。更重要的是，车辆优秀的动力链条和底盘配置，可以为他创造更可观、更长远的运营收入。
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