天逸SUVC5到底怎么样

汽车后视镜在日常驾驶中是必不可少的。可以帮助我们观察车后的各种信息。那么如果汽车后视镜镜片损坏需要更换，该如何更换呢？成都万通技校老司机告诉你！汽车后视镜镜片更换工具:1.适合车型的后视镜板。2.尖嘴钳。3.绝缘胶带。4.带接口的特殊金属电汽车后视镜在日常驾驶中是必不可少的。可以帮助我们观察车后的各种信息。那么如果汽车后视镜镜片损坏需要更换，该如何更换呢？成都万通技校老司机告诉你！汽车后视镜镜片更换工具:1.适合车型的后视镜板。2.尖嘴钳。3.绝缘胶带。4.带接口的特殊金属电热丝。更换汽车后视镜镜片的方法:1.网购新镜片后，取下旧镜片，用手按住镜片头部使尾部翘起，然后用手抓住尾部用力拉出，即可取下旧镜片。2.收到视野镜片后，在镜片背面的黑色塑料卡托上进行区分，左侧驾驶座镜片上有字母L，右侧副驾驶座镜片上有字母R。3.用尖嘴钳将后视镜上裸露的金属线皮剥掉，然后用电热丝末端的铜丝缠绕，再用绝缘胶带包裹。4.手动连接电热丝一端的金属扣，与镜片背面黑色塑料卡托上方的卡口连接。将连接好的镜片放入后视镜壳体，轻轻调整其位置，慢慢用力按压。可以听到两声咔哒声，说明镜片的所有卡扣都已经安装牢固。5.启动汽车，将后视镜调整到日常习惯的固定位置。完成了。更换汽车后视镜镜片的注意事项:1.操作时不要使用暴力。2.安装完成后，检查后视镜的位置并调整到位。更换后视镜需要多少钱:后视镜的价格区间比较大，在一些网络上甚至可以买到10元的后视镜。但在正规的汽车改装、美容或修理店，一般家用车的后视镜更换基本在300元左右，在4S店要500-600元。豪车的后视镜更换要贵很多，4S店的报价大多在3000-5000元。有必要去4S商店更换后视镜吗？成都万通技校的老司机告诉大家，如果只是后视镜玻璃损坏，需要更换后视镜，那就没必要去4S店更换了。车主可以选择购买后视镜自行安装。如果后视镜的线路也损坏了，一般建议你去4S店更换。当然，如果你的车的后视镜损坏可以投保的话，4S店的原装后视镜是首选。然而，需要提醒一句。后视镜的好坏是由镜片决定的。辅厂的镜头和原厂的镜头从表面看没有区别。而质量较差的副厂镜头，在装车后行驶过程中会产生非常强烈的抖动感，视线模糊影响安全驾驶。建议购买质量好的辅助工厂的镜头或在4S商店更换原厂配件。汽车圈一提到“品质”这个词，脑海里总会闪现熟悉的“德国品质”。作为“德国品质”的代表品牌，“大众”在国人心中留下了优质的形象。在汽车还是简单交通工具的那个年代，没有那么耀眼的功能，选车可以更加多样化，“品质”几乎成了选车最重要的因素。一汽大众也秉承这种造车理念。从2006年基于PQ35打造的第一代速腾开始，“高品质”就成为速腾的标签，它像基因一样存在，书写着一代又一代的传奇。在中国家用车史上赫赫有名的老款速腾有了立足之地。速腾于2006年引入中国市场。在那个汽车消费还处于卖方市场的年代，消费者对一辆“好车”的需求是单纯而简单的。耐用、易驾驶成为消费者选车的最大需求。恰好，从第一代速腾开始，这些优秀的品质就让速腾成为了A级车型标杆的基石。速腾在做工质量和使用经济性方面继承了优秀的品质和庞大的数量基数，这也大大降低了速腾的保养成本，使其成为非常适合中国家庭的“神车”。强大的产品实力铸就用户口碑用户的口碑离不开强大的产品支持。从第一代产品到现在，速腾一直保持着A级市场的越级产品配置，引领A级车市潮流。2006年，第一代速腾正式上市，动力规格很高。不仅有1.6L和2.0L自然吸气发动机，还有1.8T涡轮增压发动机。要知道，在那个年代，1.8T涡轮增压发动机是比较先进的技术。那时候“高级”或者“A级”之类的外来词还不流行，所以大家都喜欢把速腾叫做“技术过剩”。但也正因为如此，第一代速腾在当时的A级车市场上傲视群雄。2012年上市的第二代速腾，动力方面依然有三种选择，1.6L自然吸气版；1.4T涡轮增压版和1.8T涡轮增压版发动机有三种动力供消费者选择。当然，对于动力要求较高的消费者，也有速腾GLI搭载2.0T的版本供发烧粉选择。全新一代速腾长轴距再次问鼎A级市场。2019年，进入速腾问世的第13个年头。继2006年初第一代速腾开创A级行业标准，2012年第二代速腾采用包豪斯设计理念之后，再次成为A级细分市场的标杆。全新一代速腾长轴距继承了前辈的“高品质”特点，再次征战A级市场。在这13年间，在这个由速腾打造的细分市场中，速腾也迎来了众多实力非凡的竞争对手。这期间，A级市场也开始百花齐放。不仅合资品牌的竞品车型开始涌入，一些自主品牌也开始觊觎。随着全新一代速腾长轴距的到来，A级市场的主导权再次被速腾牢牢掌握。细看现在的市场产品，似乎只有速腾真正做到了真正的A级产品。MQ带来空之间的蛙跳而空是新一代速腾长轴距越级品质最直接的体现。得益于全新MQB平台高度灵活的可扩展性，新一代速腾长轴距拥有堪比b级车的车身尺寸，长4753mm，宽1800mm，高1462mm，轴距2731mm，使得车内/后空之间的变化最为明显，尤其是纵腿空之间，堪比部分b级车。而且后排坐姿合体，坐垫也没有缩短偷换空空间，可以抱大腿。“科技”成为速腾的新标签科技，全新一代速腾长轴距，相比上一代车型是一个新的身份标签。新速腾的“科技”不仅仅是手臂到牙齿的配置，还有外观设计。在新一代流行的家庭设计中，室内装饰的变化尤其令人赏心悦目。不看logo，甚至有法国模特的细腻感。现在新一代速腾长轴距的内饰不仅有这种细腻的感觉，而且在触感和视觉上都表现出一种可以感受到的高档感。全新一代速腾长轴距采用了全新的星月式设计，以驾驶者为中心精心规划驾驶舱布局，并辅以四周的中控台、真皮多功能方向盘、翻毛电动座椅等极具质感的配置。它在无声处呈现出整车的高档品质和优雅品味，带给驾驶者星辰捧月般的非凡体验。中控面板配备了大众最新一代的MIB信息娱乐系统。仅从UI设计的角度来看，它改变了以往大众汽车的工程感，完美解决了以往大众用户抱怨的痛点。新的UI设计简洁，易于操作，易于使用。菜单设计也更加人性化。在每个子菜单下，还有设置按钮。打开后，是当前该子菜单中功能的设置。这种操作逻辑使用起来非常快捷，操作起来也更加舒适。同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife和安卓互联网。越级配置成就标杆品质。配置方面，新一代速腾长轴距的丰富配置向竞争对手展示了一款越级车型的配置表现。车内前排座椅通风、加热、感应后备箱、PM2.5过滤装置都出现在新一代速腾长轴距的配置列表中。随着欧阳丹丹音响的出现，新速腾顶配车型的车主可以享受到更加震撼的试听效果。AUTOHOLD、启停、自动驻车、驾驶模式选择都可以。从第一代开始，速腾就提供了丰富可靠的动力选择，进入2019年的速腾依然如此。全新一代速腾长轴距采用大众最先进的“TSI DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中1.4TSI发动机最大扭矩250n·m，最大输出功率110kW；1.2 the发动机最大扭矩200n·m，最大输出功率85kW。这种久负盛名的经典动力组合已经安装在大众众多车型上，其可靠性和燃油经济性得到了市场的充分验证。可靠的动力系统，更可靠的辅助驾驶，主被动安全配置，是A级的标杆水平..全新一代速腾长轴距依然表现出标杆性的高水准。Park Assist 3.0自动泊车系统可以实现平行进入、水平退出、垂直进入、垂直向前进入四种泊车模式。车道辅助车道保持系统(Lane Assist lane keeping system)帮助车辆保持在车道内，可以避免因驾驶员疲劳驾驶或驾驶失误导致车辆偏离既定车道而造成的损失。全系标配XDS动态电子差速系统，能让车辆转向更灵活，操控更稳定；MKB多重防撞系统可以在事故发生后以更快的反应速度刹车，迅速降低车速，避免或减少二次碰撞造成的伤害，将事故损失降到最低。高品质是速腾的根本。高品质是速腾的根本，也是传承之道。全新一代速腾长轴距，秉承德国原装，是一汽-大众成都工厂德国精湛的制造工艺和领先的科技制造设备呈现给消费者的又一款高品质车型。不仅是制造工艺的精细化，其卓越的品质来自于严格的大众质量管理体系，从材料检验到功能测试再到安全测试，保证了整车性能的稳定性，确保消费者安心用车。外观设计方面，全新一代速腾长轴距继承了美版车的设计理念，车头更加一体化的设计思路也是目前大众品牌的领先。在相似度高的设计上，新速腾加入了更丰富的肌肉线条。无论是引擎盖还是侧腰线，都呈现出一种紧致的美感。轮廓分明的车尾并没有应用流行的一体式尾灯组。而是采用了类似大灯的立体造型，让头尾的匹配度更加和谐。同时淡淡的黑化效果在视觉上更有质感。内部结构充满线条和区块，高配车型上配备流体转向灯。在A级细分市场，全新一代速腾长轴距几乎没有留给对手去攻克的缺陷。“创业容易，维持难。”我想这句话也是新一代速腾长轴距设计师和工程师在新车设计之初的心声。在新一代速腾长轴距上市两年后的今天，实力和销量再次向人们证明，速腾在自己打造的A级细分市场中再次“保住”成功。因为用了13年的时间去了解A级市场消费者的心理，新一代速腾长轴距的每一个产品点都牵动着消费者的心。

新速腾价格表。1.发动机启停开关:车辆启动后，一旦车速大于3km/h(约2mph)且时间持续4秒左右，发动机启停功能会自动启动。该功能的好处在于，通过自动启动和停止发动机，不仅可以节省油耗，还可以在不改变驾驶员驾驶习惯的情况下减少汽车尾气排新速腾价格表。1.发动机启停开关:车辆启动后，一旦车速大于3km/h(约2mph)且时间持续4秒左右，发动机启停功能会自动启动。该功能的好处在于，通过自动启动和停止发动机，不仅可以节省油耗，还可以在不改变驾驶员驾驶习惯的情况下减少汽车尾气排放。2.胎压监测:胎压监测会实时监测四个轮胎的胎压状态。如果有一个轮胎气压不正常，就会报警。3.一键启动:汽车的一键启动装置是智能汽车的一部分，可以实现简单的启动和熄火过程。一键启动有两个目的:一是防盗，原理和芯片钥匙一样，二是方便发动汽车。一键启动可以省去找钥匙和插钥匙的麻烦。4.安全锁钥匙:触发后，禁用后门车窗升降器按钮，按钮内黄色指示灯亮。5.后视镜速腾的后视镜一开始很大，功能很多。一是后视镜上有带LED的转向灯，转弯时更醒目。第二，速腾的后视镜有双起飞的功能。然后，我们正常开车的时候，有两个镜子，其中一个能看得更远。速腾外后视镜也有加热功能，只需在主驾车门上操作即可加热。另外速腾后视镜有自动折叠和电动折叠功能。最后，速腾后视镜有倒车和自动调低右后视镜的功能。这个功能只需要在屏幕上勾选倒车和自动翻下右后视镜的功能，然后把他的后视镜调到R，再放到倒车档，右后视镜就可以自动翻下了。相信很多人都会选择10万到15万这个价格区间的车。这个范围的车型真的有上百款，但是销量好的真的很少，比如朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗、速腾、宝来等等。这些机型都是热销机型，每个月销量都名列前茅。今天就来说说销量常年夺冠的大众速腾和日产轩逸该如何选择。首先，如果你是日粉，你肯定会选择轩逸。如果你是德系粉，你一定会选择速腾。我们来看看新速腾和新轩逸怎么选。最新款速腾看起来特别硬朗好看，车身更长。全系配有LED大灯，贯穿全车的腰线看起来特别舒服。整车质感很好，看起来比较年轻。对很多年轻人来说是个不错的选择。自从新款换了之后，这两款车的外观一直很吸引人。改动后的轩逸被称为小天后，颜值大幅提升，设计更加年轻化。犀利的大灯是新车型的一大变化，不过有的车型配备了LED灯，有的车型是卤素灯。前脸依旧采用家族式V-motion设计，进气格栅看起来更加大气。速腾的尾部也更加立体，整个线条非常流畅，给人一种德国的美感。再加上熏黑的尾灯，突出的后备箱门，隐藏的排气孔，和老大哥迈腾一样。从侧面看，整个车身的线条更加流畅，后半部分也采用了后滑式，让整车看起来更加运动年轻。真的是b级车的水平，可以称之为大哥和小天籁。速腾改装的液晶仪表盘也是一大亮点，这个液晶仪表盘功能很多。可以设置整车功能，支持CarPlay和Carlife功能。整车六个音响，很不错。不过有点遗憾的是工厂没有倒车影像，但是有8寸液晶仪表可选10.3寸。2021款轩逸方向盘可上下调节，真皮座椅(智翔版)，其他版本为塑料材质。配备7寸液晶屏，支持GPS导航和车联网，但GPS导航只配备智能版和CVT豪华版。座椅前后高度可调，空可调出风口采用筒式出风口，非常时尚年轻，尤其是筒式空可调出风口。再来说说动力。目前这款车2021款有8款，但是排量只有1.2T和1.4T，全系无论增压都采用自然吸气模式。1.2T最大马力116，1.4T最大马力150。1.4T的马力已经和他大哥迈腾的280TSI匹配了，150马力。是的，动力绝对够用。当然，1.2T的车型足够家用，而且经济省油。但是有一个令人担忧的缺点就是它配备的是干式双离合，在市区或者经常堵车的情况下，容易因为离合器温度高而损坏离合器，所以这也是它的缺点。这款轩逸的车在动力方面真的是静态的。从2019款到最新的2020款，都是HR16发动机，1.6自吸排量从头到尾没变过。搭配CVT无级变速箱，2021款最大马力为135和122，最大扭矩分别为159和155N/M。动力输出比较平顺，但后期转速上来后动力可能会感觉乏力。而且日系车漆真的很薄，底盘很轻。可能你跑高速的话，石头会划伤你的车漆。综上所述，日系轩逸和德系大众各有千秋。相对来说，日产的价格比速腾便宜。但动力不如速腾，但舒适性比速腾好。底盘没有速腾的好，但是速腾的干式双离合可能会让一部分人止步不前，所以最后选哪款车当然是自己的心了。

红旗 H5 钢护板安装后有异响一般有以下这些原因 一是护板与发动机外部的运动件发生了摩擦。比如护板可能碰到了排气管、悬挂或者转向部件等车辆行驶中就会产生异响。 二是螺丝没拧紧导致护板松动。车子行驶时的震动会让护板位置发生变化从而产红旗 H5 钢护板安装后有异响一般有以下这些原因一是护板与发动机外部的运动件发生了摩擦。比如护板可能碰到了排气管、悬挂或者转向部件等车辆行驶中就会产生异响。二是螺丝没拧紧导致护板松动。车子行驶时的震动会让护板位置发生变化从而产生响声。三是护板本身不平安装后不稳固容易出现晃动和振动的声音。四是护板接触到了有弹性的机器部件相互作用产生异响。五是护板与车子的震动频率接近引发共振从而有了噪音。那怎么解决这个问题呢首先把护板卸下来清理干净上面附着的沙石和泥土再重新安装好并且确保螺丝拧紧。其次检查螺丝要是有丢失或损坏的及时更换合适的螺丝。然后调整螺丝的紧度太松就拧紧些太紧就适当松一点。还可以在护板的每个安装螺丝上安装厚一点的硅胶圈或者在护板表面贴汽车隔音用的止震垫这样能减少护板自身的震动发声。另外用橡胶垫片把护板和其他零部件隔开能有效避免它们之间的摩擦。总之只要认真检查和处理就能解决红旗 H5 钢护板安装后的异响问题让您的爱车行驶更加安静平稳。红旗 H5 新老款车标互换检车是通不过的。车标看起来只是个小部件但私自更换却会带来大麻烦。红旗 H5 每次改款可不只是车标变化内饰、配置、动力系统等都有优化改进。按照现行的《机动车登记规定》改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构更换车架、车身或发动机车主都得向车管所申请变更登记。像加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为原则上都不被允许。而且有下列情形之一的不予办理变更登记改变机动车的品牌、型号和发动机型号的除经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机外改变已登记的机动车外形和有关技术数据的除非法律、法规和国家强制性标准另有规定。私自更换红旗 H5 的车标不仅年检无法通过还可能面临交通违法处罚。同时这种改装行为还会影响车辆的保修和保险理赔。所以如果您开的是红旗 H5千万别轻易尝试新老款车标互换保持车辆原装状态才能确保车辆的合法性、安全性和价值。

红旗 H5 加装后尾翼不能直接上牌。 因为加装尾翼属于车辆外观改装必须去车管所备案备案通过后才可以上牌。 根据相关规定任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。汽车改装需在交管部门规定的范围内进行比如可以对车红旗 H5 加装后尾翼不能直接上牌。因为加装尾翼属于车辆外观改装必须去车管所备案备案通过后才可以上牌。根据相关规定任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。汽车改装需在交管部门规定的范围内进行比如可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装但司机在提交申请后必须要经过交管部门批准才可以进行改装。如果未经公安交通管理部门允许擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。而对于红旗 H5 加装尾翼这种情况属于改变了车辆的外观结构。如果未备案就上牌被交警查到会罚款扣分。所以为了能够合法上牌并安心上路行驶一定要先去车管所备案按照规定流程操作。另外每个地区的交警执法力度和规定可能会有差异。在进行改装前建议先向当地车管所咨询清楚具体的备案要求和流程避免不必要的麻烦。总之合法合规的改装才能保障您的行车安全和权益。红旗 H5 雷达声音小可能有以下原因及解决办法原因一音量设置问题。可能是不小心误操作将倒车雷达的音量开关调到了较小位置。您可以在车载导航里找到音量设置自行把音量调大。原因二雷达故障。如果音量设置没问题那也许是倒车雷达本身出了故障比如雷达主机的电源线未接好、雷达主机线松脱等。这时需要找专业的汽车维修师傅来检查和维修。原因三环境干扰。在听歌或打电话时注意力分散倒车雷达声音可能被掩盖。倒车时要专心避免其他事情干扰。原因四扬声器相关问题。比如扬声器锦丝线损坏、扬声器纸盆损坏、输出短路、功放块损坏、膜片接触间隙变化等这需要专业维修人员来处理。原因五有些车型出厂时音量设置就小若想调大需咨询购车的专业商店或服务店。部分车型可在车载导航中的系统选项或车辆驾驶辅助选项里调节音量、音调及是否提前警报。如果您发现红旗 H5 倒车雷达声音小可以先自行检查音量设置和电源线连接情况。要是自己解决不了别犹豫赶紧联系专业的汽车维修人员确保行车安全和车辆正常运行。

新车到了，很多车主都会选择给爱车换车载导航。对于大多数车主来说，因为担心安装麻烦，损坏车子，所以不敢自己动手。好在现在从网上买导航一般都提供安装服务，省了很多麻烦。其实对于智能车机，很多安装店往往是第一次安装。如果没有提前研究好，遇到不负责新车到了，很多车主都会选择给爱车换车载导航。对于大多数车主来说，因为担心安装麻烦，损坏车子，所以不敢自己动手。好在现在从网上买导航一般都提供安装服务，省了很多麻烦。其实对于智能车机，很多安装店往往是第一次安装。如果没有提前研究好，遇到不负责任的安装人员，难免会遇到二次拆装的现象。所以不管是自己安装还是找车库安装，了解安装原理很重要。如果有时间有兴趣，其实可以自己换车机。除了节省一笔钱，你还可以让我们更熟悉自己的车。自己装也很开心。所以今天我只想和大家分享一下新朗逸上安装Soring腾讯S1T智能车的详细过程。安装前准备工具:1、跷跷板2、十字螺丝刀3、绝缘胶带。安装前。简单看一下索凌机车的所有安装部件。第一步:组合安装大屏幕和前面板。大屏幕和前面板的安装相对简单。只需用索林提供的四个专用螺丝将大屏幕直接固定在前面板上即可。这一步可以提前做。第二步:拆原车机。1.拆下前面板。17新款朗逸的前面板是用卡扣固定的。因此，要拆下前面板，只需用撬板将前面板撬掉即可(跷跷板向一个方向呈直线倾斜)。2.拆解汽车。原机是用梅花螺丝固定的，所以在这一步我们需要用梅花螺丝刀拆下四个固定螺丝。拆下固定车机的四个螺丝后，拔下插头。可以看到原车机器线束很少，一共三根线束。这里，拆卸部分完成。3.安装新的汽车机器。新车的安装是重中之重，所以为了方便大家观看，刚子把新车的安装分为五个部分:原车线束插头的安装；安装车载导航大屏幕插座；其他部分连接安装；通电测试和接线。一、原车机线束安装1、原车机插头两个插头直接插入索林的主机线束。2.用索凌的功放线插功放线。这样，原车的线束就安装成功了，总的来说是插入式连接器。2.车载导航大屏幕插座的安装。将功放线的另一端插入大屏幕后面的ANT插座。2.GPS和wifi天线插入大屏幕的GPS和wifi插座。这两个接口是一样的但是颜色不同，一定不能接错。3.插上主线。主线的插头1接大屏幕上的插座1，插头2接大屏幕上的插头2。4.将语音模块插入大屏幕上的插座3。5.将信号通信线连接到大屏幕的4号插孔。经过这五个小步骤，大屏的后置插孔线安装有条不紊。三。其他部件的连接和安装1.主线剩余的最后一个插头(3号插头)插入can总线协议盒。插上电源。2.安装4G模块的音箱。插两根天线，区分颜色，不会出现插错的情况。同时，将sim卡插入卡槽。插上USB线。插上电源。3.USB电缆连接，主机电缆和USB电缆插头连接。这里需要注意的是，由于USB的频繁插拔，两根线束都用胶带包裹，防止因过度插拔导致连接器松动。紧紧缠绕连接器，并将其插入。4.插入后置摄像头的视频输入线。这里需要注意的是，这一步要在后置摄像头布线完成后进行。插上后缠绕胶带。然后把索凌的倒车检测线和后录视频输入的红线连接起来，连接好后用胶带包好。到目前为止，已经安装了所有外部线束。4.通电测试。安装所有线束后，需要进行通电测试。这款新装的车是朗逸自动低配版(时尚版)。接通后发现索凌车第一次没有启动，赶紧打电话给索凌客服询问。索凌客服耐心解答后，原来是注册型号有误，送的是舒适版(高配版)线束。换一个线束就行了。在此友情提醒，买车的朋友一定要备注好自己的车型，包括低配或者中高档，避免换线束。其中一根线是主插头上的绿线，另一根是导航屏1号插座处线束的红线。两者连在一起之后。再次开机，导航顺利启动。正常开机，验证功能也可以用完。第五，路线走之前，先看看索林需要走的线束。1.GPS模块直接连到大屏，所以线束从中控大屏后面到副驾驶，再到右侧车门a柱，再放到a柱缝隙里。2.wifi天线比较简单。用Soring提供的3M双面胶直接固定在大屏背面。3.USB线。走线有两种方式，一种是走收纳盒，一种是留在副驾驶边上。考虑到线束较粗，USB线直接留在了副驾驶一侧。4.语音呼叫和接收器模块布线示意图如下5.布线4G天线，用跷跷板撬开副驾驶面板(需要一定的力)，将4G天线通过副驾驶进入副驾驶面板，然后用3M双面胶固定。画6.倒车摄像头。由于后置摄像头需要安装在牌照灯支架上，所以需要先更换牌照灯支架。牌照灯支架是用卡扣固定的，所以可以用翘翘板在牌照灯右侧撬开。将其撬下，并安装带后摄像头的牌照灯支架。拆卸原牌照灯支架后，安装新的牌照灯支架更换后的新牌照灯支架用一元扣固定。之后我们需要拆下行李箱盖的面板，首相会拆下固定螺丝。拆除后，剩下的螺丝用卡扣固定。这里需要注意的是，卡扣比较多，有一部分是位于内侧的，所以适当使用螺丝刀来拆下内侧的卡扣。移除背板后，对后置摄像头进行布线。后置摄像头由后向前走线，即从后备箱-穿过后座-后门-前门-主驾驶下-中控。触发线连接到倒车灯，所以没有必要断开线。把电线直接插到倒车灯的插头上，用胶带缠牢就行了。到目前为止，所有的索林装置都已安装完毕。这时候大屏幕的前面板可以直接扣在原来的卡簧上固定。检查倒车影像正常后，修复大屏幕，新索凌车正式开始服务。遗憾:最后发现大众真是个坑。朗逸汽车低配实际上并没有引出CAN协议电缆，需要引出BCM电缆本身来读取原车协议。因为时间的原因，这部分没有衔接好，后续研究后继续教程。结束语:如索凌腾讯S1T智能车功能多，线束组件也多。实际安装主要是线束的插接，索凌车线束的插头有防止插错的功能，更有利于安装。只要你理清思路，一步一步安装教程，刚子相信你也会享受到自己动手，完成安装的乐趣。稍后将推出功能测试，敬请关注。2018年，苹果全球开发者大会发布的iOS 12系统报道称，CarPlay将支持第三方地图软件。更重要的是，首批支持的地图应用包括国内的高德地图。今天，经过四个多月的内测，高德地图于9月27日正式公布了v8.70新版本，支持苹果CarPlay投影。这也是国内第一款支持CarPlay的第三方地图导航应用。作为一名PCauto的小编，新版高德app一发布我就体验了该系统。什么是CarPlay？首先我们来介绍一下CarPlay。CarPlay是苹果公司于2013年发布的iPhone车载系统。它适用于许多型号，它允许您在车内智能、安全地使用iPhone。开车时，CarPlay会把你想用iPhone做的很多操作移到车内的中控显示屏上，让你在专注开车的同时，还能使用导航、打电话、收发信息、欣赏音乐。1.地图CarPlay支持手机自带的地图软件/第三方地图软件，可以投射到车载屏幕上，让驾驶员不用盯着手机就能更安全的驾驶。2.电话无论是打电话还是接未接来电，CarPlay上的Siri都能帮你完成整个语音。3.信息CarPlay上的Siri可以替你发送、阅读和回复短信，这样你就不用一边开车一边看iPhone了。4.音乐CarPlay还支持自带/第三方音乐软件，可以通过车内控制键播放/切换iPhone中的歌曲。准备工作/即将开始工作1.首先，要使用CarPlay，你得准备一台iPhone设备(至少是iphone5以上及自带设备)和一台支持CarPlay的车辆(目前苹果CarPlay已支持全球400多款适用机型，未来还会推出更多机型)。2.如果想完整体验最新版本的CarPlay(支持第三方地图)，需要将iPhone升级到ios12 version 12系统。目前支持ios12的最低配机型是iPhone5s。3.iphone升级到IOS12系统后，打开AppStore将高德地图升级到v8.70新版本(已于9月27日上午8点开放升级)。接下来，准备工作完成。接下来，坐上你的车，开始体验CarPlay。操作指南实际经验1.UI界面体验CarPlay的投影UI界面依然保持了苹果一贯的极简风格。整体设计符合驾驶习惯和驾驶位置视角，眼角扫一扫就能获取信息。目前地图界面提供了2D和3D两套视角(由于技术问题，暂时无法在手机上提供实时的前指视角)，用户可以根据自己的使用习惯进行选择。此外，地图上3D建筑模型的显示质量和数量与手机版相同。在手机地图体验上，目前高德还提供了两种操作模式。一种是通过直接触屏按压或者物理旋钮选择屏幕右侧的移动按钮，弹出上、下、左、右移动按钮(这种方案主要是为不支持触屏的车准备的)；二、直接在触摸屏上拖动地图(开车时不要操作，安全第一)。目前体验过的高德V8.70 CarPlay暂时不支持多指触控，放大地图只能通过选择相应的放大缩小键来完成。希望后续版本尽快加入。进入搜索界面。目前只提供键盘模式输入(对使用物理旋钮的用户不太友好)。另外，由于苹果的限制，高德的语音功能无法在高德地图的CarPlay模式下使用，也无法支持Siri(Siri目前只支持iPhone的地图应用)。2.导航体验开始导航，第一步是输入目的地。通过键盘输入目的地(支持短拼和模糊拼音输入)，按搜索进入搜索结果列表。目的地确定后，可在车载屏幕上提供多策略、多备选路线规划(手机会实时同步显示)。此外，还会根据手机上设置的个人出行习惯，设置避限行、堵车、收费、高速等路线偏好。CarPlay的导航UI也追求极简风格，但导航所需的所有信息仍然可以显示给驾驶者。此外，进入导航模式后，手机还同步进入HUD显示界面，提前显示道路交通指示。CarPlay在导航时可以提供丰富的道路信息，包括:超速预警、拥堵预警(红色表示拥堵，绿色表示畅通)、实时车速显示、前方监控预警、前方红绿灯车道分离(距离1km时会显示，给驾照充足的时间选择车道)。接近目的地时，屏幕会显示目的地的具体位置，语音会提示你目的地在哪里。经验这一次，高德推出的投影CarPlay功能紧随苹果的脚步，大大改善了用户体验和驾驶员在导航过程中的驾驶安全性。功能方面，CarPlay现有的功能已经可以满足日常导航的需求，但是在细节上还是有一些缺陷，距离手机版还有一定的差距。比如电子狗功能、沿途搜索、兴趣点搜索、手机语音搜索等实用功能还是欠缺的。而且我们在体验过程中还发现了CarPlay导航的一个BUG。当我们偶尔搜索一个目的地时，并不能直接触摸屏幕上的目的地进入开始导航界面，而是需要在手机上进行选择才能进入。我希望高德能在未来的版本中解决这个问题。总的来说，边肖，我还是比较看好高德的地图。当苹果开启CarPlay的第三方地图功能时，高德第一时间做出了回应，并及时推出了测试版。作为国内排名第一的地图公司，在效率和质量上都做到了很好的控制。不过回到苹果，这种自由化也证明了苹果正以全新的开放姿态面对世界，取长补短，弥补自身导航的不足。相信未来会给我们带来更多的惊喜。最后，我想对苹果说，iPhoneXS卖辣太贵了，不然辛苦积累的CarPlay用户又要跑了。