今年的车市寒冬一直延续至今,但总有一些常青树连续称霸榜单,创造了一段佳话。从8月中大型SUV销量榜来看,上汽大众途安以6485辆的销量位列第一,几乎是第二名普拉多销量的三倍。1-8月累计销量中,途昂也以51785辆独占鳌头,继续厮杀榜单。
先来看看型号和价格。相比现款车型,2020款途安取消了330TSI旗舰车型。8款新车售价区间为30.09-50.59万元,与老款完全一致。那么同价位的新途安带来了哪些惊喜呢?
设计依旧,一如既往的霸气。Tuong的招牌除了大尺寸空,一定是它的硬核价值。依然是一个非常高大威猛的硬汉形象。岩石切割岩石切割设计理念设计,外形霸气硬朗,气场十足。它在茫茫车海中显得尤为突出,仿佛它总是在强调“这不是一辆普通的大众”,大摇大摆,“SUV”的视觉感觉扑面而来。
尺寸依旧是5039/1989/1773mm,轴距2980mm。如果你对这些数字麻木了,有一句话会让你有图感:奥迪Q5L是它前面的小哥哥。就算Q7过来了,途昂在宽度和高度上还是有优势的。笔直的腰线给人很强的力量感。车身尺寸和现款差别不大,五辐轮毂,悬浮式外后视镜等。也被保存了下来。
新车尾部层次感十足,中央镀铬饰条将尾灯连接在一起,底部为双边单出布局,镀铬菱形质感更强。
内饰方面,一进2020款途安车,一股明显的大众家族式设计的味道扑面而来。车内大部分采用直线、矩形风格,部分区域采用木质装饰板装饰,提升豪华感。新车的中控台布局非常规整。在座椅布局上,2020途安的座椅采用“2 3 2 & quot7座布局,第三排和第二排座椅可以分别按等比例和4/6比例放倒,以此来扩大后备箱的空空间。
配置是这次升级的重点。2020款途安标配10.2英寸全数字液晶仪表盘,取代了老款车型上的传统机械仪表,进一步提升了车内的科技感。同时,全数字液晶仪表盘的分辨率为1280*480,为消费者提供经典驾驶模式、大舞台模式和特殊视野,可显示丰富的驾驶信息。
动力方面,2020款新途安依然保持三种动力版本,其中2.0T低碳版最大马力186匹,峰值扭矩320n·m;;2.0T高功率版最大马力220匹,峰值扭矩350N·m..对于一般家庭来说,这两款的动力已经相当够用了。如果对动力有更高的追求,可以选择2.5T V6版本,最大马力299匹,峰值扭矩500N·m的惊人表现,在4 Motion智能四驱和DCC自适应动态悬挂系统的加持下,可以轻松跑出6.9秒的百公里加速,真的很厉害。
独特的竞争优势为途昂奠定了基础,高标准的配置性能为途昂实现了豪华SUV的定位,成为了这个价位可以直接与BBA抗衡的产品。相信这对上汽大众意义重大。经久不衰的销售业绩也是途安实力最有说服力的佐证,未来20款可期。