托库机油5w30怎么样

水箱在汽车的冷却散热中起着重要的作用。在上海持续高温的夏季，汽车水箱特别容易出现一些小故障，比如水位不足、水箱腐蚀、漏水等。，会直接造成“沸腾”，即水箱温度达到沸点。此时发动机散热差，温度过高，各部分配合间隙会因零件膨胀而减小。另一方面，温水箱在汽车的冷却散热中起着重要的作用。在上海持续高温的夏季，汽车水箱特别容易出现一些小故障，比如水位不足、水箱腐蚀、漏水等。，会直接造成“沸腾”，即水箱温度达到沸点。此时发动机散热差，温度过高，各部分配合间隙会因零件膨胀而减小。另一方面，温度过高会使油的粘度降低，加剧各部件的磨损。如果不立即采取适当的处理措施，发动机很可能会烧毁，并导致严重的机器损坏事故。现场故障判断:汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或者水温表指针快速上升到高温“H”标记时，说明发动机温度过高。通常是水箱水量不足、漏水或水箱风扇不运转造成的。快速处理第一步:立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即关闭发动机。保持发动机怠速空继续散热，同时打开发动机盖增加散热速度。注意:如果水温过高甚至沸腾:1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。2.不要试图打开水箱盖，否则滚烫的液体很可能会喷出来，造成烫伤。3.不要在发动机气缸体和气缸盖上泼冷水，这可能会导致气缸体因突然冷却而爆裂。第二步:一段时间后，检查车下是否漏水。第三步:等到温度计的指针下降到合适的温度位置，然后关闭发动机。第四步:用湿毛巾包住水箱盖，慢慢打开第一个开关(约1/4圈)，待蒸汽压力释放后，完全打开水箱盖，检查水箱内水量、水质及风扇皮带是否异常。如果水量不足，慢慢加水到高标记线附近。注意:如果水箱漏水或者风扇皮带松动、断裂，可以打电话给拖车公司等待拖车的救援。必要时也可以等发动机完全冷却后，将车开到服务厂低速保养。记住，不能以正常速度行驶，否则可能对发动机造成不可逆的损害。水箱的日常维护一般来说，行驶2万公里或1年后应更换防冻液；没有防冻液的时候千万不要加自来水。发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱损坏和渗漏。水箱故障的解决方法主要是平日的例行检查。要经常检查水箱是否漏水、生锈。要按时清洗、更换或添加防冻液，提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶2万公里或1年后，应该更换防冻液。这样可以提高沸点，防止结垢和腐蚀，提高散热效果，润滑水泵，避免和消除气泡引起的瞬间高温对发动机的伤害。防冻液紧缺时，尽量不要加水，尤其是夏天。因为自来水中含有的氯会腐蚀、生锈、堵塞水箱、发动机等系统，导致冷却系统冷却不畅，发动机温度过高，导致车辆受损。车虽然没有传说中那么精致，但应该也有同样的保养和维护。在日常驾驶过程中，一旦发现自己的车出了问题，要及时检查维修，否则小问题很可能会变成大麻烦。最近，这样的事情发生在我的朋友身上。一汽马海汽车我朋友的车是海马车。他当时买了一辆二手车，买的时候是为了在农村旅游，所以平时除了日常保养，他对自己的车并不是很在意。就在几天前，他在路上开车时，一只狗突然窜到他面前。由于当时是晚上，朋友速度有点快，没躲开，撞了进去。撞车后，我的朋友没注意就开车回家了。但是第二天早上，他发现自己的车下面好像有水，于是他看了看底盘。看完之后，他发现水是从水箱里的防冻液里漏出来的。这辆车的前保险杠也损坏了，严重凹陷。它一定是昨晚被撞的。然后他打开发动机舱看了看。原来水箱真的被砸了。找不到车拖到修理厂，修理厂的师傅给了他一个新水箱，让他走了。然而接下来的几天，他发现自己的车越来越闷，总有一种上不了气的感觉，喘不过气来。有时候，他甚至会莫名其妙地关掉引擎。他说这种情况我感觉有点像缺缸或者发动机积碳过多。于是我把车开到另一家修理厂检查。机械师描述了故障情况后，当场试开了汽车。真的是很弱的情况，发动机有异响。机械师看了新换的发动机水箱后，问了一下情况。机械师听后说，这车估计是发动机缺水后高温行驶，所以里面的缸套、活塞、活塞环都有可能被烧坏，也就是人们常说的“拉缸”，所以现在会出现加速无力、抖动等现象。要想解决这个问题，就得大修发动机。这个发动机1500块钱大修一次，不一定能搞定，亏大了。朋友的车水箱没注意漏水，结果发动机要高温检修。1500元能修好吗？如果只是水箱漏水，换个水箱就行了，发动机不会高温烧坏。我感觉我们平时在用车的时候，一旦撞到什么东西或者撞到底盘，一定要下车仔细观察，确定没有异常再走。我以前遇到过。发动机油底壳摔得粉碎，一直在运转。当油灯亮起时，他一直在跑。结果油漏了出来，他也不知道怎么回事。我是一个老司机。我是认真分享汽车知识的。喜欢请喜欢收藏分享！谢谢大家！

红旗 H5 自动 1.8T 灵动版是一款相当不错的车。 外观方面它拥有大气且独特的设计风格线条流畅前脸标志性的直瀑式进气格栅彰显了红旗品牌的尊贵气质车身比例协调整体造型时尚又不失稳重开出去很有面子。 动力表现出色1.8红旗 H5 自动 1.8T 灵动版是一款相当不错的车。 外观方面它拥有大气且独特的设计风格线条流畅前脸标志性的直瀑式进气格栅彰显了红旗品牌的尊贵气质车身比例协调整体造型时尚又不失稳重开出去很有面子。 动力表现出色1.8T 的发动机动力充沛加速迅猛无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种驾驶需求。 内饰精致用料讲究座椅舒适能给驾驶者和乘客带来良好的乘坐体验。中控台布局合理操作方便配备的大尺寸显示屏功能丰富提升了车内的科技感。 配置方面也较为丰富像安全配置有多个安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统等能有效保障行车安全。辅助驾驶配置如倒车影像、定速巡航等让驾驶更加轻松便捷。 空间宽敞无论是前排还是后排乘客都能有足够的头部和腿部空间不会感到压抑。后备箱的容积也比较大能够满足日常出行和旅行的装载需求。 总之红旗 H5 自动 1.8T 灵动版在外观、动力、内饰、配置和空间等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。红旗 H5 参加预售活动的价格是 17 万元起。在预售活动中用户还能享受一系列的优惠政策。比如支付 2000 元订金可抵扣 5000 元车款。从下单到交车每天能有 50 元5L 汽油的补贴至高可享 3000 元。同时还有 0 首付/0 月供/0 利息等多种金融方案供选择同品牌置换能有 8000 元补贴。全新红旗 H5 在外观方面采用了红旗家族最新的设计风格。大尺寸前格栅搭配直瀑式元素中央是竖状的红旗 LOGO 以及两侧狭长的大灯组看上去十分大气、时尚。略带铲型的前唇和两侧大尺寸进气口造型增加了运动感。车身侧面线条简洁笔直的上腰线从车头延伸至车尾下裙线同样笔直配上密辐式亮色轮圈威严感十足。车尾采用贯穿式尾灯组设计两侧 Y 字形收尾还有双边共两出的排气布局可能为装饰并加入镀铬元素装饰。内饰上新车采用竖置式中控屏屏幕下方有一排快捷按键全液晶仪表盘也没缺席。车内大量使用软性材质包裹暗红色内饰展现独特一面。中央有宽大扶手配备小巧精致的电子排挡和电子手刹。尺寸方面新车长宽高分别为 4988/1875/1470mm轴距为 2920mm。动力上新车提供 1.5T、2.0T 以及 1.5T HEV 三种动力版本最大功率分别为 169 马力、224 马力以及 169 马力。新红旗 H5 新的混合动力车型是一大亮点其搭载的是红旗全新自主研发的“芯燃”混动系统这让它在动力方面更具优势。总之全新红旗 H5 以 17 万元起的预售价加上出色的外观、内饰设计和丰富的动力选择在同级别车型中具有很强的竞争力。

A00级纯电动汽车一直是中国新能源汽车市场的热门车型。A00级纯电动车因其小巧、可爱、智能、便捷的特点，成为很多人的选择。即使在新能源补贴下降的今天，A00级纯电动车依然是新能源市场的霸主，比如五菱洪光MINI EV，现在已经成为现象级产品A00级纯电动汽车一直是中国新能源汽车市场的热门车型。A00级纯电动车因其小巧、可爱、智能、便捷的特点，成为很多人的选择。即使在新能源补贴下降的今天，A00级纯电动车依然是新能源市场的霸主，比如五菱洪光MINI EV，现在已经成为现象级产品。与此同时，很多虎视眈眈的强大对手已经按捺不住了。3月28日，思豪汽车旗下全新A00级纯电动车思豪E10X正式上市，共推出7款车型。综合补贴后官方指导价3.99-7.59万元，续航里程150-302km。起步价比28800元起的洪光MINI EV略贵，但整体续航、配置、尺寸都超过了思豪E10X，可见实力不俗。A00级纯电动车的流行并非偶然。年轻人买车的需求越来越大，谁不爱一个物美价廉又容易上市的选择呢？但是，在如今的A00级纯电动车市场，思豪E10X作为后来者的实力如何？我们一起来看看吧。对于消费者来说，走炫酷路线的精品车可爱小巧的外形无疑是A00级纯电动车的亮点，思豪E10X也不例外。新车整体设计风格与之前的JAC iEV6E有较大不同，整体线条更加简洁圆润。大灯两侧被黑色装饰条贯穿，底部的包围设计颇具特色。双色车身设计也为新车增添了不少年轻的个性。或许是因为思豪品牌曾经拥有江淮大众的合资背景，思豪E10X的设计风格有些让人联想到大众的ID系列。尤其是在车内，配备了6.2英寸悬浮式液晶仪表和10.25英寸高清液晶中控面板，科技感十足。同时，内饰采用的配色设计让车内氛围更加充满活力。其中高配车型具有较强的车联网功能，包括智能语音系统、CarLife等。，手机APP车控可以实现远程开关空调节、门锁开闭、汽车定位。此外，车载系统还支持OTA升级，可以像手机一样联网。此外，思豪E10X还配备了倒车影像、轨迹跟驰、坡道辅助、行人预警系统VSP等相对先进的驾驶辅助功能。其实它的配置水平早已超过了它的7万元级别。至于低配车型，虽然高级配置不多，但在安全性方面还是很有诚意的。安全气囊和空音为标配，碰撞安全、高压安全、使用安全等20大类300多项进行了验证测试，让安全更有保障。聚集对手有什么好处？说起思豪E10X，竞争对手还真不少。这款在配置上跨度非常大，从39.9-75.9万元不等，基本覆盖了A00纯电动车细分市场的各个级别。所以从相对入门级的五菱洪光MINI EV，到欧拉黑猫、奇瑞蚂蚁这样的老资格，再到零跑T03这样的新势力，目标车型配置都有。过了几年，当年的设计一点也不比现在逊色，也不比现在的运动款差。前脸看起来稳重又运动，视觉上带来不少冲击。大嘴的中网内部是复杂的线条，既体现了车头的精致，又彰显了档次。同时在厚重的镀铬条装饰下更加大气，吸引了无数人的目光；进气格栅两侧大灯造型犀利，远近光采用LED光源。同时，近光灯还具有随动转向功能，可以提前照亮弯道内侧，为夜间行车提供充足的安全保障；下侧是日间行车灯和前雾灯，均采用LED光源。直列式日间行车灯有上扬的趋势，使得其在行驶时非常帅气，为车头增添了不少霸气。打开示宽灯后，日间行车灯会自动熄灭；车身尺寸为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm。这个尺寸在同级别中属于中上水平，让侧面看起来更加修长动人；轮毂看起来很简单，但是跑起来运动感十足。Si车型采用红色线缆装饰，更加凸显其运动风格；门把手采用镀铬条装饰，进一步提升了车的侧面颜值和档次。车内有钥匙感应功能，下车时轻轻一按就能锁车，不用翻出车钥匙。晚上打开车门，警示灯会自动亮起，提示后车注意绕行。门枕采用皮质包裹，累了可以适当靠一下胳膊，整体设计舒适美观；车辆解锁后，按压即可打开油箱盖，内油箱盖设有放置位置，方便加油时一直用手拿着。车尾看起来很有活力，凹凸有致的造型透露出很强的力量感，微微上翘的尾部也符合其运动车型的定位；尾灯采用棱角分明的设计，里面复杂的灯光亮起时非常闪烁，LED刹车灯快速亮起，很多竖立的宽度指示灯效果也很好；两侧的排气排列成喇叭状，看起来很强劲有力。顶部还有四个雷达，可以探测倒车时的低盲区，并指示大概的距离。整个中控设计偏向驾驶员位置，操作极为方便。副驾驶座前有大面积的类碳纤维装饰，进一步提升了车的档次，看起来更运动。中控屏的功能非常丰富，在设置上和安卓手机差不多。操作起来非常方便，导航可以分屏显示，更加直观。三幅式方向盘采用真皮包裹，手握感强，手感扎实。配有红色缝线，看起来动感十足。它的左侧是音频和蓝牙功能，右侧是巡航控制和仪表信息。黑白字符的仪表盘显示清晰，分辨率高，反应灵敏，阅读更方便。配合红色背光，看起来更有激情，整体运动感更强。前排座椅包裹性和支撑性都很强，两侧凸起明显。主驾驶座可10向电动调节，精准省力。后排腿部空空间充足，平台没有加高，中央配有头枕，充分考虑了中间乘客的舒适性，后排座垫的舒适性也有保证；作为一款中型车，思铂睿的后备箱空空间自然很丰富，开口尺寸也很不错，拿东西很方便；动力方面，该车搭载2.4L自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率153kW，最大扭矩247 Nm。起步加速非常快，行驶过程中很平稳；综上所述，2015款思铂睿有很多亮点，但是当时的指导价是17.98-26.78万，让年轻人有压力。但是现在二手车的价格只有9.5-16.88万，10万以内的价格对于年轻人来说还是比较容易的。而且这款车确实各方面表现都不错，有本田的优秀品质，保值率也很出众，达到了60%。

我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘人员的生命财产安全。面对泡沫车，要理性选择，不能贪小便宜不顾车况。因为车况会影响以后的车价，所以选择二手车一定要谨慎。不是所有的二手车都值得买，所以很多年轻人宁愿多花点钱买新车，也不愿意买质量好的二手车，因为二手车市场很深。我们现在看到的本田思域是广东省的。安徽小伙在朋友的介绍下了解到了这款车。他和车谈好了价格，6万元可以买。车商说这车稍微泡了一下，时间不长，没什么大问题。于是小伙从安徽来到广东，打算买这辆二手本田思域。首先看一下这款车的基本信息。这是一辆2019款1.0T本田思域，2019年10月上牌。它的款式很新，配置还不错，外观也很新。要不是被雨水淹了，6万块钱也买不到。这也是吸引这个安徽小伙的原因，所以他从安徽来到广东。小伙子到了现场，看到车，立马傻了眼，坦白说失望，因为车内泡水的痕迹非常明显，前后座都发霉了，损坏严重。车商也说没清理过，6万元可以拿走，或者打折。然而小伙子最终选择了放弃，双手空回到了家。他说这辆车的损坏超出了他的承受能力，还不如回去再买一辆几万块的国产新车。朋友也劝他不要买这辆车。就算他真的花5.5万买了，从广东运到安徽也要花不少钱，维修也要几万元。所以还不如再加几万买辆新车。你不用担心车况，而且还是很值钱的，没必要买这个水泡思域。对于两厢车，人们的看法通常是两个极端。有的人把它们当做灵魂和信仰，有的人则完全没有感情。在国内，两厢车与三厢车相比，无论是音量、保有率还是销量，都不是一个量级。但是大众和本田还是顶着这样的压力，给国内追求两厢的年轻人带来了高尔夫8和思域两厢版，因为它更有运动感和个性，曾经是成千上万年轻人年轻时的梦想。本田两厢思域第一点:官方仿制Type-R:两厢思域之所以能做到极高的程度，得益于“新北先锋王”和“思域王”思域Type-R的光环加持。然而Type-R在国内70万元的落地价格让很多思域车迷望而却步。如果你买不起Type-R，你可以买一个看起来像它的。两厢思域的到来，其先天优势与Type-R结构一致，甚至还有很多政府提供的运动套件，所以简直就是Type-R的官方高仿，稍加改动，贴上红色标签。第二点:手动挡车型两厢思域的第二个优势是提供手动挡车型。人们对手动挡的接受程度和两厢车差不多。很爱它的人，不爱它的人却觉得没什么。思域Type-R是手动挡，两厢思域的手动挡车型可以让你在驾驶的时候有和驾驶Type-R一样的感觉。离合器和手动换挡大大增加了人车互动和驾驶员在驾驶中的参与度。对于喜欢驾驶的人来说，参与驾驶才是乐趣所在。第三点:优秀的硬件基础“把思域推进海里不如换一辆”的调侃想必大家都不陌生。两厢思域搭载的L15B8发动机可以爆发出130kW的最大功率和220n·m的最大扭矩，而这款1.5T发动机改装潜力巨大，车重不到1400kg。应该说两厢思域硬件基础非常出色，可玩性极强。大众第八代数字高尔夫第一点:全新的建筑作为全新升级的平台，MQEvo的重点升级内容是进行全方位的电动化和智能化改造，以强化整车的燃油经济性，丰富功能和交互体验。新一代高尔夫的总线带宽从500K提升至2M，通信速率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫成为智能出行工具。要点二:舒适的高级感。第八代高尔夫继承了这一代人良好的人体工程学，无论是转向感的调校还是座椅的调度都有着出色的表现。值得一提的是，第8代高尔夫对座椅进行了特别优化。骑起来很舒服，很运动。内饰的演变还包括大量触摸按钮的使用。虽然现阶段很多消费者并不认可，但是触控按键和功能高度集成的中控大屏还是增加了不少高级感。第八代高尔夫配置带来的高级感不是盲目的配置，而是实实在在的提升。不可否认，功能高度集成的中控大屏，越来越多的触控按键，可能是未来的趋势。第三点:持久的生命力高尔夫MK4自2003年问世以来，吸引了大批球迷，国产4、6、7代也为高尔夫积累了良好的口碑。这种声誉得益于许多改进和稳定的性能。虽然第八代高尔夫依然搭载EA211 1.4T发动机，但根据大众的产品规划，在不久的将来，第八代高尔夫将搭载新一代EA211 EVO2 1.5T发动机。相比现在的1.4T，EA211 EVO2的功率参数并没有明显变化，依然是110kW的最大功率。不过EA211 Evo发动机可能会匹配48V电气系统。在BSG带式启动电机、48V锂离子电池和48V-12V DC/DC转换器的帮助下，该动力总成可以实现更快的动力响应速度、动能回收和更低的油耗。所有匹配48 V混光系统的车型都会在尾标上用eTSI来区分，第八代高尔夫也是大众首款引入48V混光系统的紧凑型车。所以第八代高尔夫还是很值得的。回顾如今，两厢市场日益萎缩。首先感谢本田和大众将这两款极具运动气质的两厢紧凑型车引入中国市场。一般来说，买这种两厢的消费者只有一个需求:喜欢。我觉得这种非理性的购车需求在小处是个性化的表现，在大处是汽车文化发展的萌芽。人们根据自己的喜好购买汽车，而不是被迫根据自己的实际需要选择一种交通工具。这就是第八代高尔夫和两厢思域存在的意义。从“高8”和两厢思域可以看出德系和日系打造两厢车思路的不同。思域追求的是驾驶感和纯粹感，让人梦想回到90年代性能车爆炸的时代，而高尔夫却选择了拥抱未来。无论是实质性的电气化改进，还是更时尚的设计，都是以技术和未来为主导。回归两车，两厢思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以说是满满的。另外，对于喜欢开车，喜欢玩车，喜欢改装的朋友来说，它是最好的选择，因为它出色的硬件基础和巨大的改装空间空。虽然这一次高尔夫的换代并没有在绝对硬件和运动基础上带来太多实质性的提升，但得益于其深厚的文化底蕴和一贯出色的产品力，高尔夫已经成为一种精神图腾，加上新生代电气化的提升，相信也能收获一大批粉丝。而且未来还会推出搭载1.5T发动机的版本。目前来看，高尔夫以其全面的产品实力，值得购买和期待。

‬随着排放法规的越来越严格，排放标准更新变快，国5到国6区区两年。两年之内，各大厂商的内燃机技术都要达到相应的标准，难度很大。其实放电这个东西更像是一个暧昧的东西。第一，排量税强迫大家采用小排量发动机，会面临动力弱的问题。要想解决动力弱的问‬随着排放法规的越来越严格，排放标准更新变快，国5到国6区区两年。两年之内，各大厂商的内燃机技术都要达到相应的标准，难度很大。其实放电这个东西更像是一个暧昧的东西。第一，排量税强迫大家采用小排量发动机，会面临动力弱的问题。要想解决动力弱的问题，还得加涡轮。与涡轮匹配的技术一般是直喷技术。直喷的好处是可以有更大的马力，但是会造成燃油燃烧不充分，污染物的排放必然会失败。要么对废气使用颗粒捕集器，相当于戴上口罩，把大颗粒过滤掉，达到排放标准。另一种是采用歧管电喷和缸内直喷同时进行的双喷射系统，根据不同工况由计算机控制喷射路径，达到减排的效果。这是昂贵的，并且发动机的喷射路径必须重新规划。还有就是低排量的涡轮增压车型，通常是1.0 1.2排量。因为排量小，不需要采取其他措施就能达到排放标准。 ‬颗粒捕捉器的出现，衍生出的一个新概念—低灰分机油经常有人说国六带颗粒捕集器的车要用低灰分机油。低灰分机油燃烧后，颗粒更小，不容易堵塞颗粒捕集器。其实市面上的低灰分机油并不多，就那么几个。低灰分是指灰分含量要小于0.8才能称为低灰分机油。低灰份油一般是0w20 5w20。到目前为止我只有两个以前的:灰色壳牌020 snp认证灰色壳牌020 c5认证(最新型号)最新论坛中，大神实测值为0.5。我上面说了，不到0.8，已经比0.8低很多了。所以对颗粒捕集器太友好了，完美的保护了捕集器不被堵塞。不过以后低灰分机油应该会越来越多，因为排放只会越来越严格。企业逐渐向使用0w20机油发展，因为节能减排是趋势。5月17日，东风本田全新思域在古城Xi安上市。第十款思域自2016年上市以来，凭借强劲的动力水平和颜值赢得了众多用户的认可。思域曾经因为《每一秒》、《思域在哪里》登上热搜虽然这些称号褒贬不一，但也从侧面证明了这款车的受欢迎程度。现在思域迎来了自己的中期改款车型。此次更换增加了全新的运动套件和新的配色——亮黄色。接下来，我们来看看这款运动版思域的驾驶感受。上市当天，我们已经对新思域做了静态解读(之前回顾:新思域上市11.99-16.99万元，动力依然强劲，运动款配备闪黄)。这次升级并没有改善动力系统。东风本田已经向车主征求了外观升级意见，并为新车配备了运动套件，避免了车主日后自行升级的麻烦。新车最大的亮点是采用了中央排气，行驶时会发出声音。本次试驾车型为顶配车型，配备换挡拨片、全速自动巡航和车道保持辅助系统。自动驾驶可以作为长途驾驶或者城市拥堵路段的辅助，可以减轻驾驶员的疲劳。但你要时刻观察路况信息，随时干预驾驶。调整好座椅，挂D档后，我们终于可以开这辆运动思域了。本次试驾的这款思域动力系统是1.5T涡轮增压车型，匹配CVT变速箱。和其他日系车一样，它的初期反应非常迅速，深踩油门起步就能轻松突破3000转。有了这辆车的“骚”闪黄，你就能轻松成为大街上最亮的“gai”。随着速度的提高，发动机的轰鸣声和路面传来的轮胎噪音也进入驾驶室。不过，更让人兴奋的是，在车里还能听到原厂的排气声。超过3000转排气声更明显。声音低，但不会扰民。买运动款也不用担心，每天下班都会打扰邻居。当车速达到80km/h时，CVT变速箱的省油优势显现，发动机转速控制在2000rpm以下。但是小排量增压车的通病，在这个速度再加速就能看出来——后段加速不足。此时深踩油门会有一段不到1s的挂挡期。1s后发动机会爆炸，转速瞬间达到5000转。不用担心这车在提速的时候会失控。沉重的转向感和清晰的路感会帮助你很好的控制这辆车。但是，当你每天驾驶它时，你需要习惯它。因为装有可变传动比转向系统，这辆车的方向盘只能转一圈多一点，而不是正常的一圈半。等你习惯了之后，在市区调头真的比其他车容易多了。思域的悬挂应该也是卖点之一。新思域的悬浮感还是保持了现款车型的感觉。初始阶段对于过滤小冲击非常出色，但仍然是硬悬挂。对于减速带大小的颠簸路段，思域还是会把后排乘客甩起来。值得一提的是，新思域还配备了金属踏板油门和刹车，更宽的踏板也方便日常驾驶，避免疲劳。除了运动型的思域，这个价位的车更多的是作为家用杂货车使用，所以加速和操控的乐趣只是日常的换口味。毕竟家庭第一。说了这么多关于驾驶体验的问题，接下来说说驾驶中发现的一些小问题。思域动力总成除了噪音没有其他硬伤，但是我们在行驶过程中发现了一些细节上的小问题。空音控系统提供独立按键，非常不错。很多品牌都取消了独立空音控系统，将空音控集成在中控屏幕上。思域有独立旋钮调节温度，但风力还是需要在触摸屏上调节，开车时会不方便调节。况且思域的后排杯架和车门的储物间空都太浅了。车门储物间空只能放一瓶矿泉水，紧急刹车时后杯架的矿泉水很容易滑出。总结:作为中期改款车型，本田思域的动力或内饰变化不大。这次发布的运动版更像是官方给出的运动套件改装选项。中置排气系统和音响让这款思域更具运动感。很多车主会给思域刷一级ECU来提升动力。这款思域确实能满足年轻消费者躁动不安的心。如果选择思域作为买菜车，四缸发动机和CVT变速箱带来的平顺动力也很省心。如何看待新思域的上市？(图/文懂车帝车)