蔚领怎么样值得买吗

汽车的on 空调节对油耗有影响。随着发动机负荷的增加，冷却温度越低或加热温度越高，油耗也会相应增加。综合油耗6.7-7.5L/100km。目前谭跃有5款在售，天华智联版综合油耗6.7L/100km。豪华智联Plus和豪华智联版综合油耗为6.汽车的on 空调节对油耗有影响。随着发动机负荷的增加，冷却温度越低或加热温度越高，油耗也会相应增加。综合油耗6.7-7.5L/100km。目前谭跃有5款在售，天华智联版综合油耗6.7L/100km。豪华智联Plus和豪华智联版综合油耗为6.8L/100km。R线智联版和豪华智联版Pro的综合油耗为7.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为7.0-12.0L/100km。汽车油耗高的原因:胎压异常或更换大尺寸轮胎:轮胎充气不足时，会影响油耗。胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶阻力会更大，车辆自然会变得更废机油。长时间怠速时，不要关闭发动机或频繁点火:长时间等待不移动车辆时，建议车主可以选择关闭发动机。每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间，肯定会增加车辆的油耗。开车时猛烈加油，频繁刹车:如果在路上开车没有必要，最好不要频繁超车，匀速行驶可以降低油耗。另外，掌握好与车的距离，尽量减少不必要的刹车动作，也可以省油。低挡高速或高挡低速行驶:这种情况在新司机中经常发生。很多时候车速已经很高了，却没有相应的升档，油耗自然会随着发动机转速的提高而飙升。另一种是车速太低，但仍停留在高位。这种情况最明显的特征就是发动机和车身已经开始晃动，随时可能熄火。夏季和堵车时车窗全开时的Open 空设置:夏季的open 空设置会随着发动机负荷的增加而增加油耗。无计划路线，在拥挤的道路上行驶，频繁变道:为此，建议提前规划行驶路线，关注当地交通信息和路况，避开拥堵路段。很多消费者买车前普遍有一个看法:想买SUV，必须买四驱车型。原因通常集中在“脱困”、“性能”甚至“越野”上，认为“四驱”才是一款SUV最标准的答案。然而，现实往往与想象相反。据市场统计，大多数购买城市SUV的消费者最终选择的一般都是前驱版本。如果你真的问一个SUV车主为什么不买四驱版本，你总会得到一个普适的答案:因为四驱更贵。直到福特夏普的出现，似乎“四驱”不再有昂贵的标签。全系标配2.0T+8AT+四驱，官方指导价18.98-21.88万元也让它看起来很有性价比。然而，在上市不到半年的时间里，夏普今天(4月17日)推出了两驱版，售价17.98-19.48。作为一款衍生车，新瑞奇除了四轮驱动外，其他配置都没有明显缩水，变成了两轮驱动。248马力、393牛·米扭矩的高规格动力发动机和8AT变速箱依然是标配，18万以内的2.0T+8AT SUV依然是福特瑞奇最大的卖点和宣传亮点。价格低，配置高，四轮驱动——夏普没有激起什么水花。高性价比是瑞捷上市以来的舆论评价。毕竟在同价位的SUV中，小排量发动机已经广泛应用于主流车型，比如CR-V和郝颖的1.5T，大众系列紧凑型和入门级中型SUV等等。2.0T发动机的车不多，几乎没有标准的四驱车。因此，瑞捷的单一配置可以视为目前合资品牌紧凑型SUV中非常高规格的存在，但尽管如此。今年前三个月，汽车市场本身处于半停滞状态，这对每个品牌都是一个不小的打击。然而，福特锐捷前三个月的总销量仅为3400辆左右。与谭跃、途岳、CR-V、郝颖等市场上较为主流的车型相比，锐捷的销量只是这些车型的零头，甚至连今年前三个月表现一直不如去年销量的Jeep导购也更加犀利。也许引入两轮驱动版本是为了提供更多车型选择，让一些持“四轮驱动太贵，两轮驱动更适合”观点的消费者可以退一步。也可以说，福特为了进一步扩大产品布局，降低售价，进一步提高了产品的性价比，但或许更深层次的含义是，福特意识到自己在市场上的地位仍然难以恢复，从而在产品层面做出了又一次让步。品牌，依然是硬伤。性价比产品的出现当然是好事，但福特夏普销量不佳可能是这种模式的必然结果。毕竟消费者买车的时候，不仅仅是选车，还要选车所属的品牌。福特品牌口碑和销量的下滑已经是几年来的两难境地，影响其销量数据和品牌地位的主要原因仍然是福特品牌的质量问题。虽然福特断轴门事件已经过去了好几年，但今天出现的“有毒内饰”事件、高油耗等问题，以及如今新一代产品与前几年的福特相比已经全面提升，这些负面影响依然让消费者对福特品牌的信任度严重下降。要消除固有的负面印象，仅靠高配置的高成本SUV是不可能彻底扭转局面的。因此，无论是从品牌还是车型上，福特不仅要进一步稳定夏普的综合产品实力和性价比，更要对自身品牌重塑进行长远规划和布局。否则，也不排除夏普上市一年后再次成为汽车市场遗迹的可能性。

最近几个月比亚迪太优秀了，行情一路走低，一路飙升，不断突破自己的历史最好成绩。当然，新能源在这方面的贡献是绝对不能忽视的，也是最重要的部分。在刚刚过去的9月，比亚迪品牌共销售汽车7.9万辆，其中新能源汽车7万辆。目前国内市场还没有其他新能源最近几个月比亚迪太优秀了，行情一路走低，一路飙升，不断突破自己的历史最好成绩。当然，新能源在这方面的贡献是绝对不能忽视的，也是最重要的部分。在刚刚过去的9月，比亚迪品牌共销售汽车7.9万辆，其中新能源汽车7万辆。目前国内市场还没有其他新能源品牌做到月业绩过7万。技术是根本，但型号是直接载体。不难发现，比亚迪这两年在新产品的推陈出新上相当用心。日益完善的布局让消费者在买车时很难不想到这个品牌。唐系列作为家族的旗舰SUV产品，也是目前品牌的价格天花板，顶配超过31万。不过全系列销量还不错，9月份达到6254台。近日，比亚迪曝光了全新唐EV车型。全新唐EV摒弃了装甲前格栅，设计开始向韩EV风格靠拢。前脸采用了封闭式设计，顶部带有“唐”字的镀铬饰条连接两侧车灯，而车头则以横向布局为主，前包围也相当运动。整个前脸看起来极其丰富和锐利。侧面似乎没有太大变化，悬浮式车顶应该是完好的，轮毂造型复杂，有设计感。后部外壳也进行了重新设计，以更好地与汽车前部相呼应。尺寸方面，全新唐EV长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，新车长度增加了30mm，应该是前后包围造型变化造成的，对内饰空没有影响。2820mm的轴距对于5座车型来说绰绰有余，7座版的第三排可能就没那么舒服了。动力方面，曝光版搭载的驱动电机最大功率180KW，峰值扭矩350 Nm。双电机版最大功率分别为180kW/200kW。新车将搭载磷酸亚铁锂叶片电池，工况续航可达700KM，最低续航版可达615km。这应该是升级最大的地方了。目前的EV版最长续航只有565KM，700KM这个数字相当于很多燃油车的水平，可以缓解里程焦虑。在产品升级的情况下，如果新唐EV的价格能保持不变，可能对销量更有帮助。当然，这还得等比亚迪的后续具体消息。江苏卜式科技:节能减排和可持续发展是当前汽车制造业的重要课题。用轻量化材料代替传统金属材料可以实现汽车的轻量化，是实现节能减排的重要方法。碳纤维复合材料是国家高技术产业发展的重要和关键材料。随着目前排放法规的完善，在保证安全和动力的前提下，降低油耗和汽车排放是汽车制造的重中之重。碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、刚度大、耐腐蚀等优点。，越来越受到汽车行业的重视。碳纤维汽车与金属材料相比，碳纤维复合材料可以利用诸多优势在汽车制造中发挥巨大作用。碳纤维复合材料密度低，强度高，可以在不损失强度和刚度的情况下减轻车辆重量，保证车辆的安全指标。其较强的韧性决定了其较高的抗冲击性能和吸能能力，可以提高车辆的碰撞安全性能。在汽车制造所用的各种材料中，碳纤维复合材料是最轻的，特别是与钢和其他金属材料相比，碳纤维复合材料在重量上有更大的优势。碳纤维复合材料在车身、底盘和承载部件上的应用，不仅可以达到车辆轻量化的目的，还可以保证车辆的安全性。碳纤维汽车目前市面上很多车型已经开始大面积使用碳纤维复合材料。宝马i3和i8的车厢采用碳纤维复合材料，而兰博基尼、奇瑞艾瑞泽7、雅马哈、奥信、阿波罗等汽车制造商也采用碳纤维复合材料来减轻车身重量。与原厂钢板相比，可减轻车身重量40%-70%，大幅降低车辆油耗。此外，碳纤维复合材料作为一种轻质高强度材料，还可以应用于高强度承载结构，如减震弹簧板。碳纤维保险杠优异的抗震性能，应用于车身、发动机和传动系统，可以起到很好的减震隔音作用，可以增加驾乘人员的乘坐舒适性。碳纤维复合材料还具有耐热、耐腐蚀、耐辐射的特点，还能大大提高汽车的各项性能。碳纤维复合材料在汽车上的应用不仅可以减轻汽车的重量，还可以提高汽车的安全性和舒适性。与金属材料相比，碳纤维复合材料的使用可以节省复杂金属模具、冲压、焊接和喷涂中的资源消耗。用碳纤维复合材料代替金属车身，大大降低了成本，体现了碳纤维复合材料的经济特性，提高了环保型汽车的开发进程。

近两年，随着低速四轮电动车市场的淘汰，很多打着老年代步车旗号的低价劣质电动车厂商开始退出市场竞争。低速四轮电动车越来越正规，包括传统实力品牌福禄和新兴动力品牌奔图。他们每人都带来了一辆新车。让我们看一看。BT180是奔图和唐骏共同打造的低 近两年，随着低速四轮电动车市场的淘汰，很多打着老年代步车旗号的低价劣质电动车厂商开始退出市场竞争。低速四轮电动车越来越正规，包括传统实力品牌福禄和新兴动力品牌奔图。他们每人都带来了一辆新车。让我们看一看。BT180是奔图和唐骏共同打造的低速新能源电动车，以动感的前脸设计，辅以全新的天使眼LED大灯，锐气呼之欲出。笼式安全车体，54%高强度钢材配比，三纵四横实心底盘，加厚底盘PVC装甲，行驶更平稳，更安全，更耐用，安全牢固通过汽车级双100碰撞测试。内饰方面，采用双色搭配汽车级除甲醛环保内饰，95人体工程学设计，运动包裹式座椅，10寸智能多媒体中控大屏，一键玻璃升降，自动锁止，旋钮式电子换挡，高低速任意切换。转向系统配有电子助力，所以方向盘看起来不会很重。动力方面，这款路由180采用最大5KW永磁同步电机和72V120Ah铅酸电池，最大时速64km/h，最大续航超过150km。福路作为低速电动车领域的领导品牌之一，拥有雄厚的技术积累。路库客独特的弧形仓设计，实现了多角度空升降效果。外观和内饰运用了大量巧妙的、萌芽的元素，具有独特的亲和力和视觉表现，尤其是蓝黑双色的紫色款，多层次多彩，充满活力。细节上，科技蓝撞色仪表盘镶嵌豪华7寸大屏，科技感十足。犀利的大灯和酷炫的格栅造型，整体时尚可爱。值得一提的是，该车搭载1.5KW DC永磁电机，加速平稳安静，有四个电动门窗，儿童安全锁，可配备倒车雷达和视频。陆酷车使用72V100AH铅酸电池。即使在严冬开启暖空音，续航里程也能达到100km。在中小城市和农村都可以，一周充一两次电。好的，大家怎么看这两款新发布的低速电动车？欢迎在下面留言！(此处增加了一个小程序，请在今日头条客户端查看)随着我国城乡建设的快速发展，建材产品的巨大市场需求为建材物流的运输空提供了广阔的发展空间，但同时也对建材最终物流提出了更高的要求:不仅要有充足的运输能力，更要重视运输成本。建筑材料的运输主要针对砖、瓦、砂、石、石、水泥等。，而且大部分都是大宗货，而且这些都是优质材料，所以对车辆动力会有一定的要求。另外装卸是根据货物的性质来进行的，比如砖、瓦之类的易碎货物。装卸不能又快又省力又随意扔。如果是水泥这种怕潮湿的货物，大多用纸袋包装，容易破损。除包装条件外，装运时要做好防潮、防破损工作，禁止与糖、化肥等一起包装。但大宗货物对夹克也有一定要求，不允许有裂缝或围栏不全的车辆装载大宗货物。这些堆放在一起的散装货物在运输过程中会挤压围栏，容易造成散落和泄漏。因此，要求车辆的防护栏抗压牢固。针对这些运输场景，本期推荐一款唐骏金利卡4米2轻卡，在建材运输或者零担运输方面有一定优势。 新颖涂装 更适合城市年轻用户本次唐骏欧凌金利卡II的实拍采用了时下流行的银色涂装，整体非常时尚，能够满足年轻用户对用车的喜好。值得一提的是，这种涂装在金立卡车系统并不多见，是比较经济的车型。驾驶室配有巨大的挡风玻璃，两侧门上有巨大的窗户。大“屏占比”不仅可以提升金利卡的外观，还可以增加驾驶员的视角，即使在复杂的工地也是如此。采用分体式后视镜，整个后视镜可以折叠，防止进出狭窄区域时刮伤。即使一面镜子损坏，也可以单独更换。 国六2L云内动力 城市道路游刃有余这款金利卡搭载云端2L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率127马力，峰值扭矩350牛·米，符合国六标准。它采用了HEGR DOC DPF SCR ASC电子共轨系统技术，发动机重量仅为210kg。得益于这些技术的应用，这款发动机中后期爆发力强劲，最大350 Nm的扭矩即使在爬坡或者满载沉重建材的情况下起步也能轻松使用。更重要的是，该车符合国六排放标准，即使在有排放限制的城市也能畅通无阻。对于一些城中村的房屋改造，建材进出城市，或者城市内的零担运输都是非常友好的。 更大运量 提升运输效率大部分建筑材料属于低成本材料，如水泥、砖、砂石等。，需求量很大。建材价格相对较低，导致单位产品无法承受过高的运输成本。因此，目前建材物流的大多数企业都在追求更低的成本和更大的运输能力。这款4米2的金利卡作为一款蓝色品牌车型，可以满足用户的这些需求。顶部是一个4130x1820x400mm的顶部。虽然尺寸中规中矩，但关键是该车能合规装载2吨。所以悬架也采用了前3后6 4的多片簧设计，并搭配了70R15规格的true 空好运牌轮胎，具有超高耐磨、胎侧强化技术等特点。对于建筑材料来说，往往需要在承重的情况下走工地上的各种烂路，这也让轮胎在保证承重的同时更加耐用。 适应建材运输需求多样性因为建筑材料具有产品多样、易损耗和损坏的特点，如石灰、石膏、砖、砂石等。，其形式为未包装的建筑材料，在装卸和重装过程中不可避免地会损失数量。而且这款金利卡采用了离地较低的集装箱设计，对于装卸货物的装卸工来说非常实用友好。有趣的是，这款4米13的栏箱采用了支持两级开启的栏板，在栏板受力更加均匀的情况下，更适合在城市拥挤的道路上装卸。●编者按:总的来说，这款127马力，4米13列的金利卡2在云端的定位还是比较清晰的。得益于唐骏欧凌金利卡系列走的是比较亲民的路线，对于经济效益不是特别高的建材运输行业来说是有优势的。(文/郑广昌)

现在汽车的增加对于空气体的污染也很严重，所以国家开始大力推广新能源汽车。最近比亚迪品牌又成了网络热搜，因为比亚迪已经正式走出国门，而第一款走出国门的车型就是新一代比亚迪唐。虽然这款车已经在国内上市一段时间了，但是，这一次这款车真正走出国门也现在汽车的增加对于空气体的污染也很严重，所以国家开始大力推广新能源汽车。最近比亚迪品牌又成了网络热搜，因为比亚迪已经正式走出国门，而第一款走出国门的车型就是新一代比亚迪唐。虽然这款车已经在国内上市一段时间了，但是，这一次这款车真正走出国门也是一种肯定。据海外媒体报道，这款车成功打入北欧市场的一个很重要的原因就是它的刀片电池。这项技术是世界上最好的技术之一，它的安全性、空比率非常好。另一个重要原因是它的续航能力可以达到500KM。让我们找出答案。售价方面，我们看看国内指导售价定在23.84万-33.84万元，补贴售价22.99万-32.99万元，对于高端新能源车来说比较合理。首先从颜值方面来说，比亚迪唐DM采用了全新的龙脸家族设计理念，配合两侧的LED天珠造型，整体视觉攻击力很强。这个设计虽然在北欧，但也能俘获欧洲人的心。而且整体曲线和空造型都很完美，整体比例控制的很好，也符合欧洲人高挑身材的需求。黑色的车窗营造出悬浮的视觉效果，配合20寸铝合金轮毂，可以说非常不错。尾部依然有两个贯穿式的熏黑尾灯，夜间点亮后的视觉效果无可挑剔。车身尺寸方面，车长4,870mm，车宽1,950mm，车高1,725mm，轴距2,820mm。空房间绝对没有问题。在内饰设计方面，整个比亚迪唐会有一种更类似于北欧的感觉。仪表盘和中控面板和国内还是一个级别的，所以这款车在科技感上几乎无可挑剔。配置方面，包括天窗、真皮内饰、22寸铝制轮毂、电动尾门和36度泊车摄像头等。，都成为这款车的标配。如此丰富的配置也给消费者带来了极致的驾驶体验。动力方面，如前所述，真正打动海外市场的其实是刀片电池。相比其他电池，这种电池不仅生产成本更低，而且在空之间降低了50%左右，安全性也是优势。续航方面，预计这款车配备的电池为82.8 kW，最大续航里程可达500 km。这样的动力表现可以说是因此，完全不输那些几十万的豪华车型，而且电池的保修政策是不限时间不限里程，对消费者来说也是很有吸引力的。不知道在海外市场会有什么表现，我们拭目以待。各位朋友，你看好这款新能源SUV走出国门吗？“比亚迪唐”亮相北欧，售价45万人民币，“刀锋”电池成为最大功臣。dm发动机故障灯亮有七个主要原因:故障:这里说的传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，就会导致发动机故障灯亮起。油质:如果不按厂家要求添加燃油和机油，发动机可能会磨损，故障灯会亮。空燃混合气燃烧不良:空燃混合气燃烧不良会导致积碳或发动机爆震。由氧传感器监测并报告给ECU后，故障灯将点亮以示警告。火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞等故障。都会造成发动机混合气燃烧不良。增压的问题:进气增压管路和涡轮增压器也会导致发动机故障灯亮起。其中，最常见的就是涡轮增压器损坏。同时会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题:如果汽车进气有问题，可能会导致发动机管路堵塞，严重的话会导致发动机故障灯亮。空如果空气滤芯不干净，不定期清洗，会导致进气问题。排气问题:排气故障也会导致发动机故障灯亮起。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦的故障都是导致排气问题的原因，其中三元催化器最为常见。含铅汽油的使用、含铅或硅的润滑油添加剂的使用、三元催化器的磕碰、发动机供油系统的故障，都有可能导致三元催化器失效。防盗系统故障:如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，发动机故障灯会亮起。发动机故障灯亮，可按以下步骤处理:第一，注意发动机运转是否正常，是否有抖动、冒烟等问题，如果有，尽量不要再次启动。特别是红灯亮的时候不要再启动。如果发动机可以启动，熄火5-10分钟后，不要踩刹车，直接按下启动按钮，或者只把钥匙转半圈到on位置，不踩离合器，上电后蒸汽会开启检查功能。5-10秒后，观察仪表板上的故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，请尽快到服务站查找原因。服务站可以通过便携式诊断仪读取故障代码，获取故障信息，进行针对性的维修。

8月12日，天猫发布《关于汽车用品品类调整的通知》，表示将调整汽车用品/电子/清洁/改装等品类，由原来的6个二级品类调整为17个，并重新调整了二级品类下相应的子品类。从8月19日开始，商家可以在新类目下申请入驻天猫。 调整后类目表如下：新增8月12日，天猫发布《关于汽车用品品类调整的通知》，表示将调整汽车用品/电子/清洁/改装等品类，由原来的6个二级品类调整为17个，并重新调整了二级品类下相应的子品类。从8月19日开始，商家可以在新类目下申请入驻天猫。 调整后类目表如下：新增类目后，天猫还对软件服务费、开放试运营类目、入驻商家考核标准等进行了相应调整。 软件服务费调整： 试运营入驻类目调整：此前，在该类目下，汽车用品/内饰配件、汽车外饰配件/附加装饰/防护、汽车清洁用品/清洁工具、汽车改装、汽车安全应急用品、汽车电子/导航/影音/电器等6个二级类目在商家入驻天猫旗舰店时，均可通过试运营入驻。调整后的二级品类将继续在天猫开放试运营。 商家考核标准调整：在该二级类别下的“汽车内饰配件”中，部分变更为“其他二级类别”的子类别，基本服务考核的子目标由2.2调整为2.1，包括特种车辆专用座套/座垫、通用座套/座垫、通用脚垫、特种车辆专用后备箱垫、地板覆盖物等。由原来的“其他二级类别”调整为“汽车内饰”下的子类别，基础服务考核的子目标由2.1调整为2.2，包括汽车装饰贴/反光贴、汽车双面胶、车牌架/车牌架、汽车标识、车顶花/玩偶、年检贴、宠物安全扣。基础服务分考核月数不变在“天猫汽车用品品类的增加也体现了汽车用品市场的无限发展潜力。这也是经营汽车用品的商家顺利搭上电商快车的机会。更多天猫入驻相关问题，欢迎留言。作为天猫官方服务商，周知会及时向商家传递专业准确的信息。随着天气越来越冷，在冰冷的方向盘上安装一个毛绒把手是很多人的选择，尤其是一些女性车主在冬天更喜欢把毛绒把手放在方向盘上。方向盘套虽然好，但是在购买和使用中还是有很多需要注意的问题。方向盘套的优点:1、增加手的握力。很多手大的司机对原车配套的方向盘不太满意，甚至觉得光秃秃的握感一点安全感都没有，开起来很不舒服。因此，在方向盘上加装把手不仅可以增加驾驶乐趣，还可以在一定程度上降低原有方向盘的磨损程度。2、防冻手有些人的手对温度很敏感，尤其是女司机。冬天，毛绒坐垫、座椅加热等一切能快速升温保暖的设备都不可或缺，更何况开车时不可或缺的方向盘？头发短也没关系。几乎所有带绒的方向盘套都有一定的防冻功能。3.减震功能有些振动能被人体清晰感知，有些则不能。如果做一个疲劳测试，我们知道横向和纵向的震动对人体的影响很大，也会造成车内人员的疲劳。有些低频振动会通过方向盘传递给驾驶员，而方向盘套的材质不同。有些方向盘有一定的减震作用，可以在一定程度上缓解疲劳。方向盘套的缺点:1.影响驾驶方向盘套的增加势必会增加方向盘的握持厚度，而方向盘套要么是缝起来的，要么是费很大力气装上去的，任何人都不可能随意装卸。所以对于一些手大的司机来说，确实增加了一定的驾驶乐趣，但是对于女性或者手小的司机来说，就不那么友好了。方向盘过重会导致驾驶员的驾驶感觉和灵敏度下降。2.影响安全。毕竟方向盘套主要是橡胶制品，有些是用化纤制品缝制的，有些可能是用胶水粘的，所以对方向盘套的材质要求非常严格。如果购买了不合格的产品，非但没有起到真正的作用，反而可能成为污染源。不缝方向盘套不是一劳永逸的。橡胶制品老化后，牢固度会下降。如果平时疏于对汽车的观察和保养，老化的方向盘套可能会在转向时失去固定作用。车辆一旦转弯，可能会短时间失控，所以比较危险。但是，一些毛绒方向盘套可能会有静电，打滑等。因此，在考虑是否需要之前，有必要仔细选择方向盘套。总结:其实前期我个人挺喜欢方向盘套的。后期买车的时候，基本放弃买方向盘套了。感觉增加的手感不如原厂方向盘直接。当然，买不买完全看个人需求。这里我们只讨论方向盘套的优缺点。欢迎补充。我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车用车知识，期待共同成长。欢迎留言或私信讨论！