新君越和辉昂怎么选

我不怕奔驰路虎，就怕大众带信。其实这最早说的是大众百万级豪华车辉腾。随着营销策略的改变，“带信”的传统开始逐渐分散。今天我们介绍一款大众辉昂，这是除辉腾之外第一款带字母的行政级轿车。

首先，除了低调，选择大众辉昂最重要的因素可能是性价比。

34-44万的价格区间，真的很难找到一辆质量这么优秀的中大型行政车。其实大众辉昂无论是动力总成还是做工都和奥迪A6L一脉相承，甚至连动力总成都很相似(毕竟DKW和EA888属于同系列发动机，动力参数也差不多)。所以rounding是两轮驱动和低配版奥迪A6L，或者45TFSI的混合体。

还有一点，大众辉昂在行政感的营造上可能比同级别任何一款车型都要突出，感觉整车所有配置基本都是围绕行政需求。除了最低配置，后排座椅通风加热，后排座椅按摩，台板，后排车载冰箱，电吸门等。都缺席了。毫不夸张地说，仅高管层面的配置可能就不比BBA差。

其实说到坑，大众辉昂确实有几点。

首先是这款车的设计。大众虽然是家族式设计的典范，但是也会有一个问题，就是各个车型之间的相似度太大。毕竟30多万的辉昂经常冒着被认出是帕萨特的风险。

另外，在内饰方面，中控部分的设计过于平庸。可以说完全没有设计感，全液晶仪表盘也是辉昂车型所没有的。

最后，整车营造的氛围是，这车更多的是用来坐的，而不是用来开的。

我们来看看整体的车型情况。

经销商提供的初期优惠在5万元左右。

整车采用2.0T涡轮增压发动机DSG7速湿式双离合动力总成，最大224马力，最大扭矩350牛·米。

这个动力总成就不多说了，毕竟太熟悉了。整体动力储备还是比较充裕的，8.1s 0-100km/h加速也是非常不错的表现。不过湿式双离合在低速冲的时候也很好，基本杜绝了这种情况。可以说这个动力总成已经成熟，没什么好担心的。

下面说说我的整体购买意见:

这款车是大众辉昂380TSI尊贵版推荐的。首先，大众辉昂380TSI豪华版和大众辉昂380TSI尊贵版差价挺大的，近6万元。

所以我们来看看这6万块钱有什么问题？

豪华版在外观上采用18寸轮毂，尊贵版采用19寸轮毂，豪华版没有配备隔音玻璃。

功能配置:后排座椅通风加热，后排座椅按摩，台板，后排车载冰箱，电吸门等。这些偏向行政的配置，比如大众辉昂380TSI豪华版都没有配备，尊贵版还将真皮座椅升级为NAPPA高级真皮座椅。

其实这6万元差价的这些配置，可以说是不赔不赚。这些原厂配置差不多值6万，没那么厚道。那为什么不推荐更便宜的大众辉昂380TSI豪华版呢？

就像刚才说的，大众辉昂车的整体氛围是为坐而造的，而不是为驾驶而造的，豪华版和尊贵版的配置差异只是行政配置。所以肯定更推荐大众辉昂380TSI尊贵版，更有商务感。

那么有必要再加4万升级到旗舰版吗？

其实没必要。旗舰版的附加配置有:动态大灯辅助、抬头显示、红外夜视成像系统、车道保持、变道辅助和自适应巡航。

说实话，其实都是一些比较鸡肋的功能，没有太多常用的功能配置。能救就救吧。

所以综上所述，大众辉昂380TSI尊享版无论是配置丰富度还是性价比都是最出众的选择。