新能源比亚迪秦补贴后多少钱(比亚迪秦官方补贴)

随着汽车后市场的快速发展，人们对改装升级的接受度越来越高，以满足自身对配置和个性化的需求。其中灯光改造是很重要的一部分。对于照明系统的改善是非常明显的，但是存在很多误区。尤其是卤素大灯改装成氙气大灯，很多车主花了很多钱在上面却得不到任何改善随着汽车后市场的快速发展，人们对改装升级的接受度越来越高，以满足自身对配置和个性化的需求。其中灯光改造是很重要的一部分。对于照明系统的改善是非常明显的，但是存在很多误区。尤其是卤素大灯改装成氙气大灯，很多车主花了很多钱在上面却得不到任何改善。我曾经是一个改装师的小编。今天，我们就来聊聊那些关于变灯的事情。对于这款氙气大灯，主要有一个争议点:是否安装透镜，效果如何，优缺点如何。有人说换氙气灯泡还不够，还要装镜头。此时氙气灯泡虽亮，但其光线分散，甚至可能对来车造成安全隐患。而且没有透镜，氙灯的照明效果也不会有很大的提升。这是真的吗？原则上说清楚吧。首先，我们来了解一下什么是镜头。它实际上是一个放大镜。它的作用是聚集光线，以一定角度照射地面，以增加视野，提高照明效果。同时还可以对付“散光”，这个我们在物理课上都学过。一般卤素灯都没有透镜，因为比较暗，没必要装。与镜头功能相同的还有反光碗。每辆车都会带这个东西。采用抛物线设计，表面镀铬。非常光滑，可以减少光损耗，聚光，又因为材质特殊，可以耐高温。知道了镜片和反光碗的作用，我们再来看看市面上氙气灯泡的改装过程。如果只升级氙灯而不加透镜，只会让灯变白，亮度略有提升，没有任何实质性的提升。而且没有镜头，光线会散射，照在对面的车上。所以如果想定性的提高灯光的亮度，还是要一起换氙气灯泡镜片。但是安装镜片比较麻烦，甚至会损坏原来的大灯。它需要将大灯的灯罩与底座分开，安装后再重新密封。当然，应该重新涂抹密封胶。这种改装对技术要求很高，我见过的很多改装高手都达不到要求。而且镜片装好后可能会因为密封问题导致灯内漏水起雾，得不偿失。不用换氙气灯泡，只需要打开后盖，拧开灯泡就可以换了，不用动内部结构，更不用说电路了。同理，LED大灯也不建议换，因为LED灯泡更亮，而且是两面发光，对大灯内部的反光碗和头罩要求更高。所以单独换LED灯泡会导致光形发散，远近光效果不佳，还会影响对面车辆。最重要的是LED大灯点亮后会产生巨大的热量，如果热量不在大灯内部散发，后果会非常严重。而且改装LED大灯需要安装解码器、电源插头和金属热管，改装这个电路极有可能引起火灾。所以理论上我不建议改装氙气大灯/LED大灯。最好的办法其实就是更换一套原装氙气大灯。另外，不要相信只换一个氙气灯泡就能大幅提升照明效果，要知道这是很多维修店老板的“招数”比亚迪E6是比亚迪自主研发的纯电动跨界车。兼容SUV和MPV的设计理念，是一款性能不错的跨界车。它的行驶里程超过300公里，是同类中最高的。e6最大的亮点是由电力驱动。其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害。它所含的所有化学物质在自然界中都能以无害的方式被环境分解吸收，可以很好地解决二次回收等环保问题，是一种绿色电池。经过高温、高压、冲击试验，电池安全性能很好，短路爆炸几率不高。能量补充方面，e6可以用220V民用电源缓慢充电，快充为3C充电，15分钟左右电池就能充满80%。纯电动车e6通过了国家强制碰撞测试，比亚迪做了很多测试，包括8 ~ 10万公里的道路续航测试，在软件控制方面做了很大的改进。E6于2011年10月在中国上市，售价约30万元。首批纯电动车E6将作为出租车在深圳交付。目前，深圳市政府购买的电动出租车数量也从30辆增加到100辆。这些出租车被定位为示范新能源，由公司管理，不盈利。深圳市委书记把车换成了比亚迪E6。品牌比亚迪厂商比亚迪汽车公司参考价36.98万，车型尺寸4560mm×1822mm×1630mm，最高时速140km/h，驾驶模式，前驱制动模式，通风盘/盘车身重量2295kg，轴距2830mm，行李厢容积385L，标准座号为5燃油电动

最近几天，著名演员吴孟达因肝癌入院治疗，这牵动着影迷们的神经。昨天看到粉丝在微博和朋友圈祈祷，祝他早日康复。其实人这一生或多或少都会生病，尤其是老了以后，小病小痛几乎是不可避免的。目前国内大部分人都参加了医保，但稍有生活经验的人都知道，医保最近几天，著名演员吴孟达因肝癌入院治疗，这牵动着影迷们的神经。昨天看到粉丝在微博和朋友圈祈祷，祝他早日康复。其实人这一生或多或少都会生病，尤其是老了以后，小病小痛几乎是不可避免的。目前国内大部分人都参加了医保，但稍有生活经验的人都知道，医保提供的帮助毕竟有限:如果是小病，医保报销后最多也就剩几千块，一般家庭都能负担得起；大病的话，医保报销后看经济实力能不能负担。医疗保险不是万能的，需要搭配合适的商业医疗保险。其中，百万医疗险因为保额高，保费低，成为大多数人的合适选择。这种保险的作用是什么？购买前有哪些注意事项？今天我想和大家分享这些内容。 一、百万医疗险的优势若因意外伤害或疾病在认可的医院治疗，百万医疗保险可报销实际发生的医疗费用。目前全民覆盖600万，其中常见病200万，重大疾病400万。这里的保额不是每个人都能拿到的钱，而是一个报销上限，报多少算多少。与医疗保险相比，它具有以下优势:1.保额百万:远高于医保报销限额。2.医院限制小:大部分百万医保只要是二级以上(含二级)公立医院的普通科都可以报销。只有少数产品需要指定医院。3.报销范围大:大部分产品不局限于医保范围，只要是合理且必要的医疗费用，都可以报销。包括服用乙类药物、丙类药物、服用一些特定的诊疗方法等。让大家吃药没有后顾之忧。 二、选择医疗险的几个关键因素1.注意医院的类型:公立医院综合科:绝大多数市民看病的地方，医院资源越好越紧张。这里产生的费用可以用医保报销，对应的是几百万的医保。公立医院特需/VIP科室:费用较高，少数公立医院符合条件才能开。医保不能报。几百万的医疗产品都可以投保，对应的是高端医疗保险。高端私立医院:医疗费用昂贵，医疗水平与国际接轨。只有高端医保能提供这种支持。2.门诊责任分为门诊治疗和住院治疗。如果不想支付感冒发烧等门诊治疗费用，可以选择门诊责任保险，实用性高，但理赔金额低。百万医保有免赔额，小额理赔用不上。如果有门诊报销的需求，可以考虑特殊的小额医疗保险。3.续订条件医疗保险保障一年。如果您的身体状况发生变化或者您去年申请理赔，您可能会被拒绝续保。所以最好选择续保条件好的产品，比如在合同中明确不会因被保险人健康状况变化而拒保，续保时不会单独调整被保险人保险费的产品。部分产品的续保需要年审，这类产品的续保条件相对较差。如果有选择的话，建议避开。4.知道免赔额。100万的医疗保险之所以这么划算，是因为它通常有1万元的免赔额。包括2020年各种热门惠民保险产品，也有1-2万的免赔额。所谓免赔额，类似于医保的起付线。在这个范围内，需要投保人自己承担。免赔额的存在是为了控制赔付风险，有些人无法理解。但如果不设免赔额，医保价格会变得更贵，也违背了“大风险转嫁，小风险自担”的初衷。5.注意额外的责任和增值服务。百万医保竞争激烈，很多公司会推出实用的附加责任和增值服务来吸引客户。例如:特定重大疾病的特殊医疗:有此责任的百万医疗险将支持上述公立医院VIP科室的治疗，可以享受更好的服务。医院购买的药品针对恶性肿瘤的特效药:有些药品医院没有或者缺货，只能自费购买。如果你的保险有这个责任，你可以放心买，以后可以申请报销。就医绿色通行证/住院预付款等。:医保是报销型的，需要先垫付。有些产品支持住院先行赔付，在被保险人家庭出现困难时，可以提供很大的帮助。部分产品还支持就医绿色通道，在医疗资源稀缺的医院相当方便。 总结：商业医疗保险相对便宜，实用性强。建议能买的家庭成员尽早选择合适的产品投保。如果被保险人年龄偏大，还可以考虑中老年人专项医疗保险，以获得一定的保障。点击“了解更多”查看其他医保知识。我是吴彤君，欢迎关注。有保险方面的问题可以私信我~从这篇文章开始，新开一个系列:重疾险选择指南。每篇文章都解读了一份重疾险配置的细节，还会设置“储蓄型保险选择指南”、“医疗型保险选择指南”等等。我的第一份保险是2017年8月10日在平安保险官网购买的。产品名称为“平安成人重疾险”。保额30万元，保障期一年，保费321.65元。保障内容简单明了:30种重大疾病，30万赔偿，合同结束。到期无重疾的，保费不予退还，合同终止。之后在2018年和2019年两次续保，价格255.69元(无险，保费优惠)。直到今年8月9日，这份保险停售，我无法续保。但这份保险对我来说意义重大，也算是我第一次接触保险这种金融产品。关注保险的朋友一定充满困惑:为什么长期重疾险(保障到80岁，终身保障)的年保费几千甚至上万，而这种一年期的产品才两三百块？这种一年期的重疾险有坑吗？哪个性价比更高？已经有一年期重疾险产品，还有必要买长期重疾险吗？今天我就来把这个问题解释透彻，给大家一些购买建议。 自然费率与均衡费率保障期是一年还是长期，首先我们得知道自然费率和均衡费率。这是2013年中国银行业和保险业监督管理委员会(当时也叫保监会)发布的全国首个寿险行业重大疾病经验发病率。六种疾病赔付率最高:恶性肿瘤、急性心肌梗死、脑中风后遗症、重大器官移植或造血干细胞移植、冠状动脉搭桥术、终末期肾病。很明显，无论男性还是女性，每个年龄段患严重疾病的概率是不一样的。年龄越大，患病风险越高。风险越高，重疾险中保费越高。每个年龄风险对应的保费称为自然费率，随年龄增长而增加。一年期保险只保一年，所以它显示的费率属于自然费率。比如我2017年花321.65元买的30万保额的重疾险，意思是:3岁男，30万保额的保障费用是321.65元。(严格来说，这个保费还包括一些保险公司的运营费用、利润等。，这里为了简化模型就不展开了。)由于一年期重疾险采用自然费率，33岁的保费肯定比23岁贵，43岁的保费肯定比33岁贵。我收集了一份平安目前在售的一年期重疾险(电子健康险)，保额30万，针对不同年龄段的男性:从0岁到65岁，65年间，总保费支出14万。记住这个数字，我们以后再对比。自然费率的特点一目了然。年轻时便宜，年老时贵。图表只显示了65岁之前的保险费率(电子健康与安全的最大承保年龄)。如果保险公司公布65及以上的保费，估计一年要好几万。这里有个问题:年轻时有工作能力，挣钱，保费低；到了老年，收入减少，但保费增加。自然费率的这种特点容易造成人老了无法享受保障。因此，出现了均衡率。均衡利率是考虑一个长担保期的所有风险成本，并平均分摊到一个期限进行催收。除了一年期产品，基本上全部采用均衡费率。我们以工银安盛人寿的御享为例，这是一款终身保障的重疾险。缴费年限可以是10年、15年、20年或30年。0岁男投保30万，每年交20年保费3360元，每年这么多，不会有变化。缴费20年，保障终身，共缴费67 200元，比刚才一年的产品保障期更长，保费更低。很明显，前期均衡费率远高于自然费率，部分较高的保险公司可以用来投资，会产生不错的收益，一年期产品的保费基本上应该随时准备理赔。保费产生时间价值——这就是平衡费率产品的总保费低于自然费率产品的原因。 购买建议2.1年轻人可以大胆买一年期的产品。自然费率明显对年轻人有利，对中老年人不利。20多岁的年轻人，一年两三百块钱就能拿到30万的重疾险。这个杠杆很高。初入社会的年轻人收入不高，对保险产品了解不够。选择通过一年期产品接触保险，是一个低成本的试错机会。我还在文末放了E生平安的购买链接。感兴趣的朋友点击延伸链接，自行去平安官网购买(无兴趣)。记得查看健康须知。2.2尽早持有长期重疾险。年轻人可以大胆购买一年期的产品，并不代表就值得长期持有。在上述文章中，还计算了自然费率下的累计保费。由于保费无法产生时间价值，后期自然费率会高到无法承受。另外，一年期产品的稳定性极差。我的经历就是一个很好的例子。稳定性差的内涵就是你得不到一个长期的确定性保证。像E生平安这种产品本身就属于保险公司的获客型产品。一旦停止销售，你需要购买新的产品，而更换产品意味着你需要再次被告知你的健康状况。你的健康不是静止的。一个肺结节或一个升高的肿瘤标记可以使你免于保险。想想我们买保险的初衷，不就是为了确定吗？一年期的产品是拿不到的。在身体健康的同时尽早选择一份长期重疾险，不仅价格低廉，还能锁定一份长期的确定性。至于长期产品，是保30年还是保80年还是保终身，下次再说。

自2007年普通货物运输从业资格证出台以来，业内就一直在持续争论其存在的必要性。尤其是近几年，持证人还要接受再教育，浪费了很多时间和精力，让很多人感到不舒服。普货运输资格证是为了提高公路快递的安全性而设立的，确实很重要，但是一个证有问题吗？自2007年普通货物运输从业资格证出台以来，业内就一直在持续争论其存在的必要性。尤其是近几年，持证人还要接受再教育，浪费了很多时间和精力，让很多人感到不舒服。普货运输资格证是为了提高公路快递的安全性而设立的，确实很重要，但是一个证有问题吗？这是不是有点走形式？促进道路运输行业的发展，确实需要相关法规来约束，也需要相关管理部门和货车司机的共同努力。然而，没有证据表明，一个繁琐的过程，监督没有考试的就业证可以改善运输安全。许多卡车司机也在响应。他们办理资格证遇到的最大问题是各地政策不一致。考试内容只是走个形式，但是时间长。而且存在理论和实践与考试内容脱节的问题，不会对货车司机造成应有的教育意义，从而成为一种形式。目前，我国公路货运的交通量不断上升，货车数量也在逐年增加。交通安全确实值得我们关注。特别是6月13日浙江温岭槽罐车爆炸事件发生后，给我们的危化品运输安全管理敲响了警钟。而且交通部也下发了相关通知，要求必须加快两类人员的安全思想教育。这是人命关天的事情，相信任何一个卡车司机都知道。尤其是货车司机运输危险化学品，需要具备一定的专业知识，需要有从业资格证，帮助货车司机提高安全知识和专业驾驶技能，有效应对突发情况。但是有些普通货物真的需要取得运输资格证吗？或者说取得了运输资格证真的能起到安全运输的作用吗？业内一直有尽快取消通用交通行业资质证书的呼声。不是大家不愿意接受安全培训，而是所谓的培训单位这么多年就是拿钱不做事，所谓的考核也只是走个形式。甚至会出现一个刚毕业的小伙子培训一个有几十年驾龄的老司机的可笑情况。他能训练好吗？他知道什么？此外，资格证书的申请还存在重复认证、教育过程复杂、费时费力费钱的问题。现在普通机动车驾驶证考试扣分可以网上申报，但是货车司机资格证没有升级。货车司机注册后，必须到指定地点参加培训和考试，考试合格后才能发给从业资格证。为什么不能推出一个网上处理通道，最多考试的时候把大家集合起来，有监考老师监考呢？岂不是更方便？根据很多货车司机的反应，现在的资格证考试只是走个形式，题库也很简单，但是很耗费精力。很多货车司机的再教育时间长达一周，中间还要上网学习至少18个小时。需要多长时间？在这种背景下，牛这个光荣的职业诞生了。他们往往收取100元费用加两张照片，所以大部分人不需要去培训，剩下的都由他们来办理，就等着盖章资格证了。这对交通事故安全有什么样的教育意义？这显然不合口味。行业资格证实行了17年，被骂了17年。你为什么反对？相信很多人心里都清楚。如果真的管用，能育人，相信没人会反对。问题是不仅没用，还滋生了很多问题。这恐怕也是大家反对的原因。就在130元的车牌上，很多人花上几千元在4S的商铺上。自己上车牌有多难？改革开放以来，我们的生活越来越丰富，交通工具也越来越丰富，曾经遥不可及的“汽车”已经成为日常生活的必需品，进入了千家万户。越来越多的驾校建立起来，许多大学生在校期间就拿到了驾照。但是买车的时候，还是有很多坑需要避开。如果不避免，还是会花很多钱。今天的话题是如何避免车牌上的坑。买车后，我们不可避免地要拿到车牌。通常有两种方式可以拿到车牌，一种是自己去车管所拿车牌，另一种是去你买车的4S店请4S店帮你拿车牌。两者差别不小，最大的差别在于价格。如果自己去车管所拿车牌，只需要收取工本费，价格在130左右。如果你选择一家4S商店为你做，一辆普通汽车的价格从800-3000元不等。如果是豪车，车牌价格更贵，大概3000-4000元。有些人可能财大气粗，但钱还是要花在刀刃上，很多是不必要的。虽然会花更多的时间，但是过程并不复杂，时间成本也没有大家想的那么高。一个人独自去车管所，在工作人员的指导下，给车上牌照，并不需要太多时间。去车管所领车牌需要准备以下材料。第一，你买的车的发票，车的质量证明，你给车买的各种保险凭证。这些都是交购置税需要的材料。如果材料都准备好了，就可以快速进入下一步领车牌了。接下来就是给车拍照，等验车通知。工作人员会及时与您联系，让您在规定的时间把车开到指定的地点，由专门的技术人员对您的车进行检查。如果没有问题，我们只需要等通知，没有问题后注册录入信息，最后支付130元的费用。这个流程下去之后，我们就可以拿到车牌了。4S商店在处理你的车牌方面最大的不同是它节省了你的时间。S店会为你准备好你的所有资料，代替你去车管所，代替你验车，代替你支付制作费用。虽然节省了时间，给客户带来了方便，但是三四千元的成本和一百多块钱的自我管理成本还是有很大差距的。如果你时间充裕，或者你可以承担部分时间的过户费用，建议你自己去拿车牌；如果你的时间很紧，时间成本很高，那么建议请4S的商店帮你拿车牌。

全新红旗 H5 改装外观的费用因具体的改装项目和所选配件的品质而有所不同。 如果只是前脸改装在 4S 店进行可能需要 6000 元到 10000 元。比如订车时加厂家的 H9 前脸花费 10000 元也有车主花费 5500 元加上喷漆全新红旗 H5 改装外观的费用因具体的改装项目和所选配件的品质而有所不同。如果只是前脸改装在 4S 店进行可能需要 6000 元到 10000 元。比如订车时加厂家的 H9 前脸花费 10000 元也有车主花费 5500 元加上喷漆 300 元。从网上看适用于不同款型的前脸改装配件价格有差异像 18 23 款红旗 H5 前唇前铲改装前杠小包围防刮蹭扰流外观装饰价格在 64 元到 142 元18 22 款红旗 H5 中网改装运动大包围活动价 300 元适用于 18 22 款红旗 h5 中网总成前脸原厂品质前进气格栅中网改装件活动价 471 元2023 款红旗 h5 中网外观改装配件活动价 95 元到 196.2 元不等。需要注意4S 店改的行驶证照片会是改后的样子不用另外备案不是 4S 店改的一定要备案而且改装前脸后重新买保险。还有一些其他配件如 17 22 款红旗 H5 防虫网 70 元一汽红旗 H5 中网个性改装贴纸 14 元。要是进行黑武士改装纯外观全车贴膜磨砂黑费用大概在 4000 元到 10000 元。19 寸轮毂熏黑新轮毂加上熏黑处理价格大约在 6000 元到 10000 元二手或品质稍低的价格会低些。大气前铲一般在 1000 元到 3000 元之间。原厂未上市的运动版 H5 后保险杠和前保险杠单个价格可能在 2000 元到 8000 元左右。加上免打孔碳纤维顶翼价格大概 38.9 元。综合算下来纯外观的费用大概在 1.5 万元到 4 万元之间。另外有人将红旗 H5 改成双色胭脂粉在朋友店里贴改色膜花费 2880 元。还有人 4000 元爆改红旗 H5效果也不错。总之红旗 H5 改装外观的费用没有固定标准您可以根据自己的需求和预算多咨询 4S 店或者相关商家来确定。红旗 H5 内饰改绿色好不好看这个问题答案不是绝对的主要取决于个人喜好和整体搭配。 如果您想把红旗 H5 的内饰改成绿色有几个方面需要考虑。从视觉效果上看绿色能给人带来清新、自然的感觉可能会让车内氛围显得独特而有活力。但要注意绿色的深浅和色调选择太浅可能不够突出太深可能会显得压抑。 在搭配方面要考虑与车内其他部件的协调性。比如中控台、车门内饰、座椅等如果这些部件的颜色与绿色能够相互呼应形成一个统一和谐的整体那么效果会很好。但如果搭配不当可能会显得杂乱无章。 改色的质量也很关键。一定要选择优质的改色材料这样才能保证颜色的持久和稳定性不易褪色或磨损。同时建议找专业的汽车内饰改装店进行操作他们有经验和技术能够确保改色效果达到理想状态。 另外改色后的内饰保养也不能忽视。避免接触化学物质定期清洁以保持绿色内饰的良好状态。 总之如果您精心选择绿色的色调和深浅做好与其他部件的搭配选用优质材料并找专业人员改装同时注重后期保养那么红旗 H5 内饰改绿色可能会非常好看为您带来与众不同的驾驶体验。

红旗 H5 后车门从外面打不开可能有以下这些原因 一是车门拉线出问题了比如拉线坏了、掉下或者松动这是比较常见的情况。处理办法就是找专业修理厂或 4S 店拆开车门内饰板更换或修复拉线就行。 二是锁块有损坏那就得更换新的锁块。红旗 H5 后车门从外面打不开可能有以下这些原因一是车门拉线出问题了比如拉线坏了、掉下或者松动这是比较常见的情况。处理办法就是找专业修理厂或 4S 店拆开车门内饰板更换或修复拉线就行。二是锁块有损坏那就得更换新的锁块。三是儿童安全锁被锁上了这种情况下从车内是能打开车门而车外打不开。您检查下是不是这个原因如果是解锁儿童锁就能解决。四是车门合页、锁柱变形了外力作用可能导致这种情况影响车门正常打开需要进行相应的修复。五是车门中控锁处于开启状态您可以先用车钥匙开解锁一下再锁上反复两次然后找到主驾驶室左前门饰板上的中控锁按钮按一下解锁。六是车门限位器失灵会造成车门开闭异常。七是防盗器短路或者车在行驶中车门的中控锁锁栓自动落锁。八是车门被冻住特别是在寒冷冬天可能需要用热水或吹风机解冻。九是车门被卡住比如周围有异物或者障碍物阻碍了车门打开清理掉就行。在平时使用时要注意避免锁块接触到水防止生锈。下雨天上下车要迅速避免雨水淋到车门锁块。平时保养时要常往锁块里添加润滑油或润滑脂保证良好润滑和防锈。还要留意门锁工作是否正常有异常及时修理以免紧急情况打不开车门。哈弗赤兔和红旗 H5 油耗对比红旗 H5 因车型不同油耗有所差异。1.5T 车型平均油耗大概在 8.5 升/100KM 左右油耗区间为 7.41 9.71 升1.5T 混动版车型平均油耗约为 6.14 升/100KM区间为 5.62 6.67 升1.8T 车型平均油耗约为 9.5 升/100KM油耗区间为 8.22 10.82 升2.0T 车型的平均油耗约为 8.8 升/100KM区间为 7.46 10.21 升。而哈弗赤兔的油耗方面未查询到确切数据。但一般来说汽车油耗受到多种因素影响比如驾驶习惯、行驶环境、车辆负重等。如果驾驶习惯良好比如控制转速、减少急刹车次数在路况较好的情况下红旗 H5 的油耗能得到一定控制。对于哈弗赤兔如果想降低油耗也可以注意这些方面。综合来看红旗 H5 的油耗处于中游水平。如果您注重燃油经济性可以选择 1.5T 或 1.5T 混动车型要是更追求驾驶体验和动力输出1.8T 或 2.0T 车型会更适合您。