新能源电机温度多少度正常？

前几天邻居的车又打不动了，打电话让我帮他接电。聊天的时候他告诉我，他的车买了八年了，这是第三块电池，新电池才用了不到一年。发生了什么事？电池是汽车中的一个重要附件。原厂电池使用寿命5-6年。后期每辆车都要换电池。那么换电池的时候，除了看电池前几天邻居的车又打不动了，打电话让我帮他接电。聊天的时候他告诉我，他的车买了八年了，这是第三块电池，新电池才用了不到一年。发生了什么事？电池是汽车中的一个重要附件。原厂电池使用寿命5-6年。后期每辆车都要换电池。那么换电池的时候，除了看电池品牌，还需要注意什么呢？其实电池上的几个参数也很重要。如果你能理解他们，那些“黑心”的商家就无法困住我们。以上述电池为例，1和55D23指的是电池外观的大小。数字越大，电池外壳越大，与电池容量无关。2.(6-QW-60 450)前6指六节独立电池(每节2V，共12V)，Q汽车启动电池(M为摩托车，D为电动车)，W指免维护电池，60指60Ah，对应如下。3.最后的450A比较关键，指的是电池的启动电流。现在很多自动启停的车对电瓶的启动电流要求很高。很多人说换了电池后，电池不耐用，就是新电池，后面的数字变小了。所以我们在换电池的时候，一定要注意后一个数字，只能和原车一样或者更好。新换的电池一年就坏了。给汽车换新电池时，请记住这些数字！你现在还记得吗？最后需要提醒大家的是，电池上有一个观察孔，可以根据它的颜色来判断电池的好坏。说了这么多，如果记不住，那就赶紧点赞，加入你的收藏吧！根据官方介绍，新速腾的最大涉水深度为700mm。常见轮胎尺寸有225/45R18，205/55R17，总质量1335-1410kg，车身高度1462mm，四门五座。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度小于300mm，SUV涉水深度更高，但最好不要超过500mm。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度为700mm，奥迪A4为320mm，琦君为930mm，路虎揽胜为900mm，jeep指南者为800mm，汉兰达为455mm。SUV的涉水深度普遍高于轿车。车辆涉水后，车主可采取以下措施:让车辆低速通过涉水路段，一档完全可以通过。行驶中，多踩几次刹车，让车辆连续制动，可以蒸发摩擦片中的水分，保证安全制动效率。如果车辆涉水后直接熄火，需要想办法将车辆推出涉水区域或者等待救援。不要再发动引擎了。如果此时启动发动机，空气体和水会一起进入发动机缸体。由于水的压力很大，当发动机活塞往复运动时，水会冲击活塞顶杆，导致顶杆和发动机曲轴启动变形，从而导致发动机无法正常工作。

速腾标准胎压为2.4-2.5bar，冬季要在汽车轮胎标准气压的基础上适当增加0.2bar左右的胎压。在夏季，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，避免高温爆胎。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报速腾标准胎压为2.4-2.5bar，冬季要在汽车轮胎标准气压的基础上适当增加0.2bar左右的胎压。在夏季，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，避免高温爆胎。胎压监测是在汽车行驶过程中，对轮胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。有如下三种常见的轮胎压力监测方法:直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。近日，大众全新一代速腾正式上市，指导价13.18万~ 19.68万元。全系提供1.2T和1.4T动力。速腾作为一汽-大众旗下的重磅A级车，常年处于轿车销量榜前10。在新老车型交替之际，2018款大众速腾凭借可观的优惠轻松突破万辆。但也正是因为2018款速腾优惠幅度大，而2019款新速腾刚刚上市没有任何优惠，很多人会在两者之间犹豫不决。以2018款速腾最受欢迎的1.6L自动舒适型为例。其指导价为15.08万元，终端利润超过3万元，实际参考折扣价仅为11.8万元左右。2019款新速腾取消了1.6L车型，肖智预测指导价为15.38万元的200TSI DSG舒适型将是主要销售车型之一。毕竟1.2T发动机的动力参数已经超越1.6L车型，价格比同配置的2019款280TSI DSG舒适型便宜1.2万元。那么现在大众速腾2018款1.6L自动舒适型和2019款200TSI DSG舒适型的购买成本相差多少呢？另外，两车排量不同，一个是自然吸气，一个是涡轮增压。后期保养和油费相差多少？小智今天会帮你算一下。如前所述，2018款大众速腾最受欢迎的1.6L自动舒适型目前市场优惠3万元以上，而2019款没有优惠。再加上2019款200TSI DSG舒适型本身的指导价就要贵3000元，所以他们的落地差价不会小。配置方面，大众速腾2019款200TSI DSG舒适型多了侧气帘、膝部安全气囊、发动机启停、自动泊车、全景天窗、车内氛围灯、LED远近光灯等并且2018款1.6L自动舒适型多了无钥匙进入/启动，自动大灯，后视镜自动防眩目，感应雨刷。总体来说，2019款200TSI DSG自动舒适型的配置水平更高，但应该不值这3万元的差价。对于大众速腾的这款车型，小智了解到，4S店可以提供30%首付，24期无息贷款，贷款手续费3000元。最终开走2018款1.6L自动舒适型和2019款200TSI DSG自动舒适型分别需要56477元和70658元，实际总支出相差近4万元。保养方面，2018款大众速腾1.6L车型官方保养间隔为首保7500km，二保15000km。之后保养间隔15000km，比较长。2019款大众速腾1.2T车型官方保养间隔为5000km首保，10000km二保，之后保养间隔为10000km。但在机油选择上，在官方保养周期下，1.6L和1.2T车型都需要使用全合成机油。以第二次后15000km的保养间隔，速腾1.6L车型前6万km只需保养五次，首保免费。前6万公里的保养费用，共计3965元，比较亲民，但是到了8万公里，需要更换6速手自一体变速箱机油，这将是一笔不小的开支。相比之下，大众速腾1.2T车型的保养间隔更短。另外，变速器的齿轮油需要在60公里后更换(7速干式双离合变速器的齿轮油也需要更换)，火花塞的更换周期也更短。所以，第一次6万公里保养，速腾1.2T DSG车型需要6415元，比1.6L自动挡车型高很多。动力方面，大众速腾1.6L自动挡车型略弱于1.2T DSG车型，主要是涡轮增压发动机最大扭矩更大，爆发点更高。但受限于1.2L的小排量，1.2T车型中后段动力储备较弱，而1.6L车型给人的感觉更有底气。虽然大众速腾1.6L车型只需要加92号汽油，而1.2T车型需要加95号汽油。但1.2T车型更低的油耗表现，实际的油费更经济。一年2万公里的情况下，可以节省1335元左右的油费。从上面的分析可以看出，2019款新速腾200TSI DSG舒适版车型价格更高，保险更高，保养更贵，但是油费更少。然后最后换算成一年2万公里，2018款速腾1.6L自动舒适型和2019款新速腾200TSI DSG舒适型谁更省钱？从上表可以看出，2018款速腾1.6L自动舒适型和2019款新速腾200TSI DSG舒适型的用车成本非常相似，一年2万公里只差100元。肖志认为，2018款速腾1.6L自动舒适型的用车成本与2019款新速腾200TSI DSG舒适型相差无几。真正影响消费者决策的是购车花费的近4万元和两款车动力的差异。按照一汽-大众全新宝来和上汽大众朗逸Plus的降价套路，全新速腾很可能在半年内优惠1.5万元以上。这时候，买车是比较明智的选择。

踏板胎压的正常范围:前胎压应保持在2.0巴，后胎压应保持在2.5巴轮胎压力过高的危害:轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部踏板胎压的正常范围:前胎压应保持在2.0巴，后胎压应保持在2.5巴轮胎压力过高的危害:轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增大，油耗增加；导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。发动机的大修是汽车维修中比较大的维修项目。发动机所有零件都需要拆下来，然后重新更换和组装，技术要求很高。而发动机正常磨损导致的大修，一般需要几十万公里，公里数很多。那么，有哪些因为车的故障而需要短时间大修的情况呢？1.水温太高了。它可以在几分钟内导致大修。夏天开车，尤其是一些老车，水温高的故障很常见。水温高说明散热能力下降，或者没有散热能力，那么发动机的温度也会迅速升高，导致缸体和活塞膨胀变形，从而导致活塞环断裂，拉缸。可想而知，两个烧红的铁块还在摩擦，势必两败俱伤。由于气缸体变形，水温过高，气缸垫也会因高温而变形或烧蚀，冷却液混入油路，造成发动机各部位润滑不良，大大加重磨损。由于温度高，运动部件之间的油膜会被烧蚀破坏，磨损加剧。因此，有必要对发动机进行大修。从水温高到出现上述现象，时间很短，气缸垫片损坏最快。从水温表超过红线的时间只需要几分钟。所以一旦水温高，一定要立即停车，检查是否缺水或者等待救援。怎么知道水温高？首先，你可以看看水温表。水温表正常温度在90度左右，超过100度就是偏高。开车时不能一直看水温表，也可以看表上的水温报警灯。水温高的时候，这个灯就会亮，这点还是比较明显的。最后，如果水温高，冷却液会沸腾，部分机型会溢出，产生大量水蒸气，从前盖冒出。这是最明显的，但不是所有模型都能溢出。2.缺油。因为车辆漏油或者烧机油，缺油也会导致发动机大修。因为发动机高速运转，没有油也会形成干磨，短时间内也会磨损。缺油，活塞和气缸得不到润滑，活塞得不到机油的冷却，会导致气缸爆炸，卡在气缸里。所以缺油的危害也是很大的。如果车有漏油现象，需要及时修理，经常检查油位。3.正时皮带坏了。有正时皮带的车，如果皮带断了，会使运动的活塞和气门不同步，导致气门弯曲，活塞受伤，连杆弯曲，需要大修。一般情况下，当活塞运动到顶部时，进气门和排气门都是关闭的，两者不能接触。但是正时皮带断了以后，活塞和气门就不能协调工作了。当活塞移动到顶部时，此时气门开启，两者会粘在一起，造成两败俱伤。所以正时皮带需要按时更换，一旦断了，损失就大了。

180kpa胎压不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:180kpa胎压不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。胎压172kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。

2.0bar的胎压不正常，需要补气。车辆正常胎压值在2.3 bar-2.5 bar之间，车辆胎压值过低会导致车辆油耗增加，车辆行驶稳定性受到影响，严重时会爆胎。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等2.0bar的胎压不正常，需要补气。车辆正常胎压值在2.3 bar-2.5 bar之间，车辆胎压值过低会导致车辆油耗增加，车辆行驶稳定性受到影响，严重时会爆胎。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。胎压196kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。