新手开车换挡有顿挫感是什么原因？

首先，我们来看看这类道路上经常看到的交通标志。1.急弯征山区道路交通安全知识俗话说，山路十八弯。在这条路上，最常见的就是急转弯。这也是在山路上旅行的一个危险的地方。应该提醒边肖车手，他们应该在转弯前提前减速。山路过弯速度太快，过弯时踩刹车导首先，我们来看看这类道路上经常看到的交通标志。1.急弯征山区道路交通安全知识俗话说，山路十八弯。在这条路上，最常见的就是急转弯。这也是在山路上旅行的一个危险的地方。应该提醒边肖车手，他们应该在转弯前提前减速。山路过弯速度太快，过弯时踩刹车导致车辆侧翻，是造成事故的一大原因。另外，急转弯前，双方车辆要用喇叭互相提示，山边的车辆尽量靠右，靠近山体。悬崖边的车尽量靠黄线。这样的话，就算是和目标车刮擦也比掉下悬崖强。2.连续曲线山区道路交通安全知识穿过连续的弯道时，你必须慢行。你不需要提醒，对吧？记住，慢点，慢点，慢点！！！3.村庄山区道路交通安全知识这个标志表明前面有一个村庄。在中国，这样的标志基本都是表示前方会有行人过马路什么的。如果你在路上看到这个标志，请慢下来，听四面八方。4.山崩山区道路交通安全知识这个标志基本上是山路特有的，意思是当心山体滑坡，尤其是下雨的时候。至于怎么处理这个= =，边肖只能说，仔细观察，小心驾驶。5.驼峰桥山区道路交通安全知识当你经过驼峰桥或者一些高楼林立的路段时，是要减速，还是感觉像在飞？边肖想在这里多说一点。冬天过山路时，桥面比一般路面更容易结冰。所以，不管桥头有没有交通标志，过桥的时候尽量减速慢行。安全第一。介绍完这些常见的交通标志后，再来说说在山路上开车的一些注意事项。1.停车山区道路交通安全知识山路停车尽量停在专用停车点。如果没有这样的停车点，应尽量停在直路上，最好是长直路，并开启双闪灯。千万不要停在弯道中心，这是一个盲点。如果你不小心的话，你的车会进车库的。如果车辆因车辆故障不得不在弯道处停车，请在进入弯道前打开双闪，并在道路上的车辆后方放置一个三角形标志，以提醒后车。2.上坡和下坡山区道路交通安全知识山路行驶过程中，几公里的长下坡或长上坡是常有的事。在这里，边肖主要谈谈长下坡的注意事项。下坡太长时，不要像在市区下坡太短时那样踩刹车。这样做很容易使刹车过热，导致故障。行驶在山路上，经常会看到大货车的轮胎一直湿漉漉的。那是因为大货车会定期往刹车片上喷水，从而降低刹车片的温度。长时间下坡时，应制动发动机，使发动机转速保持在2000转/分以上。带手动模式的手动挡和自动挡车型会将档位换至1档或2档。没有手动模式的自动挡可以把挡位换成爬坡挡，也就是L挡，没有L挡的可以开启运动模式。3.超车山区道路交通安全知识山路超车是一件非常危险的事情，山路超车有很多需要注意的地方。听边肖一个一个地说。1)最重要的一点是，弯道不要超车，不要压黄线超车。弯道超车时，看不清前方情况，很容易发生事故。2)上坡不要超车，尤其是到坡顶的时候。上坡到坡顶的时候，也看不到对面的车。这时候如果超车，很容易出事。3)超车时，打后车的左转向灯。如果前方道路允许超车，打前车右转向灯，稍微减速向右前方行驶，让后车超车；如果前方道路不允许超车，前车可以用左转向灯提醒后车前方危险，不应超车。边肖知道这在中国基本不会发生。然而，边肖希望车手们能够以安全为重，相互礼让，小心谨慎。4)在山路超车时，看到前方车辆行驶缓慢，不要轻易超车。应选择直路，保证能看清对面是否有车辆，快速降档加速超车。此外，这类道路一般没有或很少有路灯。在山路上开车是可以打开远光灯的。但是，为了您和他人的安全，请不要麻烦切换到近光灯。如今的摩托车圈，早已不是当年的“行走时光”。任何一个没有好玩车型的品牌都不好意思说自己是摩托车厂商。很多人对这个品牌应该不会太陌生，肯，广东的厂家，在国内也算是三线品牌了。3GP跑车从去年年底发布以来，好像还挺受欢迎的，配置也确实不错。最近推出了3GP的竞技版，外观和颜色更酷，符合跑车张扬的个性。刚开始有极地白和极光绿两种颜色，后期可能会有橙色等颜色。飞肯的配色真的是够亮眼的，估计主要是为正值青春的年轻摩托车友设计的。延续了3GP引以为傲的铝制单摇臂，这也是飞康的代表作，也是其主要卖点之一。给人非常强烈的视觉冲击。俗话说，这东西能忽悠人，对整车档次的提升很有帮助。作为至关重要的部件轮胎，它配备了全新的半热熔运动轮胎，后胎宽150mm，前胎宽110mm，兼具抓地力和防滑性，可以轻松应对日常公路骑行。采用巴斯夫烘焙工艺，边框整体质感细腻，不易生锈，更耐刮擦，保证了边框的耐用性。减震方面，前减震和后中减震采用裕安41mm倒置液压减震。裕安虽然没有KYB名气大，但是近几年在摩托车减震领域混的不错，质量可靠，深受广大摩托车友的好评。刹车系统，前30mm单盘浮动盘，四活塞径向卡钳；后置260mm单盘双活塞卡钳，大直径盘式刹车盘，双通道ABS防抱死系统，让该车拥有良好的制动性能，各种突发情况更是不在话下，确保人车安全。发动机还是大家熟悉的春风250，排量249ml，压缩比11.3:1，缸径*冲程72mm*61.2mm，最大功率20.5kw，最大扭矩22N.m/7500rpm。竞品版最大的升级就是配备了滑动离合器，骑行体验更加流畅顺滑。此次飞肯为3GP用户提供滑动离合器免费升级服务，并赠送CNC改装五件套。这是要触动老用户的节奏吗？油箱采用高分子复合材料，容量17L，续航里程足够日常骑行。此外，全车LED灯、真碳纤维尾翼、CNC竞技可调喇叭、CNC竞技护弓、CNC油杯盖、CNC竞技游戏用九孔可调脚踏板，都是很有诚意的小配置。售价方面，3GP降了3000，给了空竞品版空间，估计和原版3GP是一个水平。肯已经隐瞒了好几年。个人认为只要品控、做工、售后到位，一定会有广阔的市场。你的朋友认为这辆车怎么样？欢迎大家在评论区留言讨论！

上海-杭州大约200公里远。开车大约3.5小时。现有高铁不到一小时。素有“上海后花园”之称的杭州一直是魔都人民青睐的度假休闲之地。在周末或假日去杭州做一次短暂的休闲旅行。早已是魔都很多家庭的日常。是谁让今天的高铁这么方便被誉为中国的“四大新上海-杭州大约200公里远。开车大约3.5小时。现有高铁不到一小时。素有“上海后花园”之称的杭州一直是魔都人民青睐的度假休闲之地。在周末或假日去杭州做一次短暂的休闲旅行。早已是魔都很多家庭的日常。是谁让今天的高铁这么方便被誉为中国的“四大新发明”高铁给我们带来了不仅仅是内心的骄傲和新的国家形象。更是实实在在的便利和实惠。时速300公里的高铁它可以让你很快到达中国的主要城市。现在有更疯狂的消息。中国正以每小时1000多公里的速度发展。“超级高铁”也是第一个享受这项福利的城市大概是上海和杭州。中国工程院副院长何华武院士透露中国很可能在十年内建成“超级高铁”。并继续保持世界领先地位。以及未来的“超级高铁”线路上海虹桥到杭州。因为这两个站都有预留条件戳视频了解一下中国“超级高铁”的进展如何？据官方媒体报道一条被称为“超级磁悬浮”的“超级高铁”目前正处于试验阶段。而这条“超级高铁”有望达到理想状态。1000 km/h！比现在的子弹头列车快三倍！这意味着如果未来的实验成功未来的火车会比波音737还快！(实验室超高速磁浮列车环形实验线平台。郝菲摄)1000 km/h是什么概念？据上海-杭州180公里。超级高铁只需要12分钟左右。两分钟...上海到杭州了。这堪比“变形变影”的解决方案边肖想一想。一旦沪杭高速铁路成为现实所以在魔都工作？生活在杭州，一个有山有水的天堂这样的生活再完美不过了。但是...问题来了。这条超级高铁的速度是天价。因此...票价也要上天吗？“沪杭超级高速铁路”你期待吗？再见！中国有4条“美丽”的路线。沿线风景太美，不适合自驾。如果你累了，不妨去看看。五月的天气很适合出去玩。天气晴朗，微风习习。选择这样的季节出去看看祖国的大好河山，让整个人的身心得到放松和解脱。那么除了一些常见的交通方式，你还可以选择去公路旅行的方式，上车带着家人去公路旅行。今天给大家推荐四条隐藏在中国的“美丽”线路，每一条都有中国少有的美丽。如果你有机会，请访问今年五月的公路旅行。中南百草园之旅行程:上海-安吉-中南百草园-临安-太湖源头。中南百草园位于浙江省湖州市安吉县，是中国4A级旅游度假区，占地5600亩。里面的景色不一样，可以说是草原、森林、湿地、竹林等不同景色的集合。各种风格的植物园也分布在景区内，你可以看到不同的花卉胜地，如桂花园和白茶园。除了赏花，这里还建起了一些采摘果园。如果是在收获的季节来这里玩，还可以带着家人去摘果园。从中南百草园的名字就可以看出，里面的主要景观是参观一些神奇的植物。整个公园种植了2000多种植物，包括一些珍贵的植物。整个环境绿树成荫，很美。蛇盘岛行程:上海-奉化-溪口-台州三门-蛇盘岛-绍兴台州的蛇盘岛是一个非常美丽的地方。你可以站在全岛的制高点上往下看，看到全岛美丽的全景。欣赏全岛最好的地方是一个叫狮子岭的地方，在地图上很难找到。有兴趣的可以向当地人了解详情。蛇盘岛还养殖了很多海鲜，比如我们平时吃的一些小鱼小虾，这些都是蛇盘岛非常受欢迎的养殖海鲜。天柱山行程:安徽-安庆-千山-天柱山天柱山是一座雄伟美丽的山峰。如果从远处看主峰，感觉很陡。周围是其他的山，主峰被围在中间。爬上山路，听着风从耳边掠过，还能听到远处瀑布急速的回声。沿路可以看到一些鲜艳的花朵盛开，生机勃勃。大别山行程:六安-晋安区-张店镇-大别山大别山主峰位于安徽省六安市，是国家4A级风景名胜区。里面的景点类型也不一样。可以去参观白马涧、龙井峡、别山湖等景点。而且当地主要的宣传口号是“生态绿色大别山”，所以可以看到一些原始的地质公园。里面的景色非常原始自然，没有太多的人工装饰。还可以参加大别山当地的漂流项目，就是坐着小船沿河漂流。有些惊心动魄的感觉，现在天气晴朗。如果去水里玩，不是很冷，温度也合适。整条河也会有一些非常平静的时刻。当风吹成波浪时，水面上的层层波浪让人心旷神怡。这四个景点是我们国家隐藏的宝藏。开上自己的车，带上你的家人和朋友，一起来探索美丽的公路旅行吧！

前面说过，辛亥革命时期，原清王朝为安置满族人和八旗而建的Xi安整座城市，都经历了战争，变成了一片废墟。民国时期，这片区域被重新规划为以“冲”字开头的八条平行的东西向道路。接下来，我想和你一起完成最后一个。可能有人猜到我接下来要说的是西坝路，前面说过，辛亥革命时期，原清王朝为安置满族人和八旗而建的Xi安整座城市，都经历了战争，变成了一片废墟。民国时期，这片区域被重新规划为以“冲”字开头的八条平行的东西向道路。接下来，我想和你一起完成最后一个。可能有人猜到我接下来要说的是西坝路，因为民国时期的前清朝Xi安遗址上规划开通了八条东西向道路，分别是小虫路、崇体路、崇中路、崇信路、崇礼路、崇义路、崇莲路、崇绵路。只剩下解放路以西的第八崇棉路，也就是现在的西坝路。我还没提过。8号路是Xi市东北部地区第二条东西向的道路，Xi火车站南侧，解放路西侧，从顺城巷往南数。最西边的路在七贤庄八路军办事处所在的北新街上。附近Xi安的许多人习惯称西八路和东八路，东八路与解放路分开，因为解放前西八路和东八路没有分开。当时整条路都叫崇耻路。解放后，崇信路以解放路为界分为东八路和西八路，所以相信大家都会明白为什么附近的Xi人把东八路和西78路合称为八路了。对比唐代长安城地图和现在的Xi安地图，不难发现现在的西坝路大致位于唐代长安宫城以东，外郭城永昌坊一带。八路在隋唐时期很伟大，因为在朱温挟持唐昭宗并迁都洛阳之前，隋唐时期的西道几乎都在当时的宫城，相当于清朝的北京紫禁城。不是说任何人都可以一走了之。唐末，朱温劫持唐昭宗迁都洛阳时，长安城被拆毁。基本上，所有可用的砖石和木材都运到了洛阳。后来，我们驻长安的指挥官韩健承包在原长安皇城的基础上建造了一座新城。这一地区从城墙上分离出来，成为Xi安的郊区。直到明朝建立后，Xi安城向东、向北扩建府城，西八路、东八路才再次被围在Xi安的城墙内。清代，Xi安东街以北、北街以东的东北地区被围为全城，现在的西坝路大致与当时全城三条街的中间重合。当时三条街西起北门街(大致是现在的北街)，东至大茶城北街(大致是解放路)，与全城的头条街、二街平行，在二街以北，所以一开始就取名三条街。从清朝光绪年间的Xi安府地图上可以看到，从西到东的三条街上，曾经有一个黄堆房，一个黄堆房，一个狮子林。八路，真正能算一条路的，最早应该是1927年修建的，当时还叫崇耻路。1935年，陇海铁路在Xi安通车。当时，最早的Xi安火车站，当时叫长安站，建在Xi安北部的城墙外，面对着市内的任尚路。为了方便乘客和货物进出城市，在任尚路(解放后改为解放路)的北墙上开了一个缺口，开了一个大门。面向火车站的大门以当时的中华民国总统蒋介石的名字命名为中正门，面向火车站的任尚路也改为中正路。新中国成立后，中正门改为解放门，中正路改为解放路。8条东西向道路，小虫路、崇体路、崇中路、崇信路、崇礼路、崇义路、崇莲路、崇绵路，之前由南向北排列，其中解放路东部依次改为东一路、冬儿路、东三路、东四路、吴栋路、刘冬路、董琦路、东八路；解放路以西依次改为西一路、西二路、西三路、西四路、西五路、西六路、西七路、西八路。西八路只有旁边西七路的一半长。熟悉西八路的人都会知道，西八路的东口在Xi安火车站外的解放路，西口在北新街，就在陕西省政府大院北门的正对面。只要在手机地图上输入西八路北新街路与解放路交叉口，手机导航就会显示西八路全长773米，步行大概需要十二三分钟。自西向东，8号路依次与北新街、尚平路、新城坊、尚德路、解放路相连，被Xi的这几条南北街分成四段。相信很多人都听说过电视剧《Xi安的夜幕降临》和曾经发生在Xi安的“12.1特大杀人案”。即使有人没有在Xi安看过夜幕降临，他们也应该听说过魏振海。电视剧讲述了Xi“12.1特大杀人案”的凶手魏振海是如何被警方抓获并最终被执行死刑的。1987年，Xi安警方专案组从一名“歹徒”口中得知，绰号“小黑”的魏振海准备于6月30日晚带人在西坝路和尚德路附近与另一个团伙打架。得知消息后，专案组出动数百人抓捕魏振海。终于，在1987年6月30日，几名便衣警察在火车站抓住了魏振海。后来，魏振海实际上越狱了。1989年11月25日，西八路新城广场个体户老岳被魏振海枪杀，同时家中现金13.8万元被洗劫一空。在警察追击的过程中，魏振海扔出了两枚手榴弹，这也导致了当时两名警察的死亡。八路虽然不长，但也住过有名的大人物！台儿庄战役期间，奉命在淮河北岸设置100公里长防线阻击日寇支援的于学忠，据说之前就住在西八路南侧的四号庄。1933年，张学良被迫下台出国考察，将整编的东北军全部交给于学忠。当初，蒋介石为了不得罪日本人，把东北军余学忠的部队调到Xi安，企图让他们和红军作战。于是，于学忠率部向Xi安进发，这为张学良发动Xi安事变创造了有利条件。Xi事变后，余学忠反对释放蒋介石，尤其反对张学良亲自送蒋介石回南京。结果，当飞机抵达南京时，张学良被蒋介石软禁了。七七事变爆发后，于学忠的51军被调往山东高密、威县一带布防，以牵制日军。可惜因为韩复举临阵退缩，于学忠一行被孤立，后来在李宗仁的协调下，退到安徽砀山一带。台儿庄战役期间，日军攻势虽猛，但于学忠的部队始终坚守阵地，顶住了日军的多次进攻，为台儿庄战役的最终胜利立下了汗马功劳！战后，于学忠和他的51军一举成名。当时媒体称他为“大将军”。于学忠指挥的淮河战争，也是毛主席在《论持久战》一书中写的。除了于学忠曾经在西坝路住过，我还听附近的老人说过:民国时期，西坝路与路交叉口东南角住着一个国民党“何司令”。那时候何司令家里有车，现在看来，有车有房是年轻人谈的最基本的要求。然而，解放前，任何人家里都不可能有车。据估计，该市所有有学龄儿童的家庭都想和他的家人一起走亲戚。据说何司令前门在四号村，后门在西坝路上，后门有假山和反洞。虽然老人当时说不出何司令的具体名字，为此，我和其他几位老人交谈后，几人一致分析“何司令”应该是东北军的何，因为附近有于学忠的住处，而且张学良将军随东北军入关后，大批高级将领都住在安。齐鲁七贤庄八路军Xi办事处是东北军联络官柳丁租用的第一个联络点，用于购买和运输医疗器械和通讯器材到延安，其中包括1936年Xi事变后被暗杀的东北军将领王以哲，他在世时也住在Xi安(粉巷)城里。老人们还说，解放前西八路还很偏僻，因为80年代Xi安城墙改造前，顺城巷城墙下住的基本都是30年代从豫鲁逃难过来的人。结了婚带着孩子到了Xi安，就找空在城墙下搭茅草屋，还有人在城墙上挖洞或者住过去空洞。直到上世纪80年代Xi安的城墙改造，打开尚德门，把城墙上已经挖好的洞都堵上了，然后才恢复了城墙的砖。因为当年逃离河南的人很多，直到现在，西坝路上还有很多人用河南话见面打招呼。从民国地图上可以看出，原来的崇耻路和相邻的西七路一样，也是北街到东街的城墙根。但随着城市的不断发展，现在的西八路只能到北新街，长度缩短了差不多一半。在西八路与新城坊交叉口的西北角，有一个大院子，附近的人都叫它汇通。汇通这个名字听起来像以前的商标。以前汇通南侧有空的土地，北侧有一排土木结构的平房。当时在整个西八路算是漂亮的房子了。大院里住着很多居民，以前院子里有一口井。因为水甜，以前院子里有水车拉水。尚德路十字以东，西路和北路，现在的陕西省Xi汽车站解放前是西北公路局，也是一个长途汽车站。当时去西北宝鸡、兰州、乌鲁木齐等地的长途汽车都是从那里发车的。还记得2010年xi安北站建成后，陕西最早的火车西宝从Xi安站改到北站很久，西八路和尚德路周边都有很多人想为跑西宝客运的公交车招生。他们一见如故，说:“宝鸡，宝鸡马上上高速。”在原西北公路局对面的马路南侧，曾经有一排平房。曾经有一个五洲宾馆，几乎还保留着几十年前的老房子。简单装修了一下，五洲宾馆变成了解放饭店、春园招待所、七天快捷酒店。里面的大院子现在是解放饭店家属院，叫西八路24号。陕西纺织工业协会的所在地曾经是一个大门朝南的大院。院子里的房子比街上其他房子都好，据说过去是陇海铁路的职工家属院。尚平社区的三层楼房解放前是一家面粉厂。据说不知什么原因，面粉厂一直没有正式开业。解放后，原来的面粉厂变成了袜子厂。除了我说的，西八路还有很多住宅大院，如爱知中学教师公寓、四号庄小区、东升公寓、陕建公司家属院、广电局家属院、西北设计院家属院、中心医院家属院、纤检局家属院、解放宾馆家属院等，分布在西八路两侧。沿路还有很多不同档次的酒店、超市、餐厅等店铺。另外，也有511路公交车经过这条路。就算从西八路的最西端走到东、北大街的Xi站和西的北门，也不过七八百米。地铁、公交、火车出行都很方便。除了窄路停车相对困难，基本上可以说衣食住行等各方面都很不错。我叫黄坤，Xi人。《黄昆说Xi安》全是我个人对Xi安的认识和理解。作为一个在Xi安土生土长的Xi人，我计划以“黄昆说Xi安”为主题，通过视频和图文介绍Xi安的历史文化和人们生活的方方面面。希望通过自己的努力，让更多的人知道Xi安，对它有更全面更深入的了解！如果你想让更多的Xi安的记忆被更多的人记住，如果你想知道Xi安在哪里，你对Xi安的哪些方面感兴趣或者有疑问，可以给我私信或者留言。黄昆说Xi安“谢谢你的赞、转发和添加！一辆2009款大众迈腾轿车，行驶里程约16.3万km，A 20。CBL发动机。车辆仪表上的发动机故障灯亮起。故障诊断:打开点火开关，用诊断仪扫描网关列表，读取故障代码。发动机控制单元系统中有故障码“P0134上游氧传感器无信号”；其他控制单元没有故障代码。原因可能是:①氧传感器故障；②发动机控制单元故障；③线路故障；④其他故障等。维修人员更换了某品牌氧传感器，故障依旧；又换了一个原装氧传感器，故障依旧。使用万用表的二极管/蜂鸣器模块测量发动机控制单元和氧传感器之间的线路。蜂鸣器一响，两个都亮，判断线路正常。怀疑发动机控制单元有故障。更换发动机控制单元后，调试故障代码不会出现，车辆交付。几天后，同样的故障再次发生，维修人员不知所措，维修工作陷入绝境。看起来发动机故障的原因已经全部排除了，但是还有一个问题，肯定是某个地方有疏漏。只有一个氧传感器安装在车辆底部的排气歧管上。氧传感器信号被反馈到发动机控制单元，以告知废气中残余氧的含量，控制单元用它来计算瞬时空空燃比。发动机启动后，氧传感器中的加热器(Z19)开始工作，使传感器迅速达到工作温度。发动机控制单元不断接收氧传感器的输入信号，不断修正喷油器(N30-N33)的喷油量，使空空燃比系数接近1，达到最佳混合比，保证燃油充分燃烧，降低CO值。控制单元不接收来自氧传感器的信号，并且不进行调整。控制单元根据上次自适应燃油喷射时间值工作。使用诊断仪读取氧传感器的信号电压数据，如图1所示。氧传感器信号的电压在0.45V时没有变化，这是不正常的。根据电路图拔下氧传感器(G39)的4脚接线插头(如图2所示)；测量氧传感器插头上加热器针脚1和针脚2的电阻为7 ω，这是正常的。起动发动机并以怠速运转。氧传感器线束侧插头的针脚1和针脚2接测试灯，测试灯亮，电压在7 ~ 13v之间变化，正常。测量插头第3针和第4针之间的信号电压为0.2V，这是不正常的，应为0.45V。关闭点火开关，断开发动机控制单元的线束，参考电路图，检查发动机控制单元连接插头和氧传感器4针插头的导通性(如图3所示)。氧传感器针脚3和控制单元针脚34之间的电阻小于1.5ω，这是正常的。控制单元的4号触点和62号针脚之间的电阻为60ω，大于1.5ω，这是不正常的。拆下氧传感器线束，检查导线是否接触不良。当线束被剥离检查时，发现线束已被修复，断开接线后重新接线(如图4)，接线已被氧化，虚接。电路处理后，测量电阻值在正常范围内。将可以调节电压的仪器连接到氧传感器的信号线，并调节输入传感器的信号电压。万用表测得的输入传感器电压值与诊断仪数据流中的电压值一致，如图5所示，说明线路和发动机控制单元正常。启动发动机，达到正常水温后加速减速，氧传感器信号电压在0.45V上下变化，如图6所示。一切正常。故障排除:修复虚拟线路。使用一个月后，故障没有再出现，故障彻底排除。故障总结:这车的故障很简单。故障是线路虚接，偶尔电阻过大，影响信号电压传输。发动机控制单元没有接收到由氧传感器改变的电压信号，因此报告了该代码。我们的教训是:①维修人员只喜欢换零件，不喜欢测量分析数据；②线路检测中，万用表使用不规范。测量线路时，必须用欧姆档测量电阻。万用表的二极管/蜂鸣器块不能用。有时候电阻超过允许范围，蜂鸣器也会响，让你误以为线路正常。

如果您的红旗 H5 车钥匙没电了可以按照以下步骤来启动车辆 首先在主驾门把手上右边底部有一个和钥匙形状相似的凹槽用机械钥匙抵住这个凹槽轻轻往外一别小塑料盖就会打开露出钥匙眼然后用机械钥匙打开车门。 进入车内后要将换挡杆如果您的红旗 H5 车钥匙没电了可以按照以下步骤来启动车辆 首先在主驾门把手上右边底部有一个和钥匙形状相似的凹槽用机械钥匙抵住这个凹槽轻轻往外一别小塑料盖就会打开露出钥匙眼然后用机械钥匙打开车门。 进入车内后要将换挡杆置于 P 挡位并踩下刹车按下发动机开关按钮。此时车辆蜂鸣器大约会鸣响 10 秒仪表显示屏可能显示“钥匙不在车内”。 接下来打开前排中央扶手箱然后将车钥匙放在中央扶手箱内。 最后踩住刹车踏板按下发动机开关按钮即可起动发动机。 需要注意的是如果按照以上步骤仍不能顺利起动发动机建议使用备用钥匙将车辆开到 4S 店或维修店进一步检查。车钥匙电池属于耗材不在车辆质保范围内4S 店更换车钥匙电池型号 CR2032的费用在 100 元左右维修店更换车钥匙电池型号 CR2032的费用在 50 元左右。动手能力强的车主也可以自己动手更换车钥匙电池该型号的电池在电商平台上的均价为 10 15 元左右一般都是 5 粒装。另外车钥匙长期不使用电池电量会损耗使用时要多留意不要将车钥匙与银行卡等物品放置在一起也切勿将车钥匙遗忘在衣服口袋里被水洗。红旗 H5 可以安装换挡拨片。红旗 H5 有 M 档手动模式和 S 档运动模式这两个档位能在行驶中与 D 档自由切换M 档直接往右掰S 档往下挂。M 档类似于手自一体档可挂档后手动加减档S 档是超车档。如果要给红旗 H5 安装换挡拨片要注意以下几点。首先得选适配红旗 H5 车型的换挡拨片保证安装的兼容性和稳定性。然后要找专业的汽车改装店来安装他们经验和技术更丰富能保障改装质量和安全。改装完了还得进行测试确保换挡拨片操作顺畅不影响车辆正常行驶和性能。另外得清楚改装可能对车辆保修有影响别因为私自改装丢了厂家保修资格。红旗 H5 高配版是有换挡拨片的但这算是高配里使用较少的功能有些车主可能用不到甚至没用过。红旗 H5 有多种动力版本和配置车型比如 1.5T 车型高配版配置有提升。2.0T 车型中配版配置含金量较高从性价比看中配版可能更值得选。所以选车时要综合考虑各种配置和价格按自己需求和预算来。红旗 H5 2023 款有换挡拨片新款 1.5T 车型没有拨片。2024 款 1.5T 车型在动力、空间等方面有优势比如发动机最大功率 124kW最大扭矩 258N·m搭配 7 挡湿式双离合变速箱车身尺寸大车内空间足驾驶感受不错油耗表现好。但也有不足像底盘稍低内饰部分配置没氛围灯。如果您特别需要拨片新款 1.5T 车型可能不太适合。

通勤距离多远适合开车？但是，超过这个数，就不要点火了。再好的车也会抛锚。现在很多车主买车只是为了通勤，不用挤公交地铁，通勤更方便。但是，通勤距离也需要我们注意。那么通勤距离多远适合开车呢？其实不超过这个数，就不要点火。再好的车也坏了。为什么通勤距离多远适合开车？但是，超过这个数，就不要点火了。再好的车也会抛锚。现在很多车主买车只是为了通勤，不用挤公交地铁，通勤更方便。但是，通勤距离也需要我们注意。那么通勤距离多远适合开车呢？其实不超过这个数，就不要点火。再好的车也坏了。为什么上下班的距离很重要？那是因为现在买车很简单，养车却很贵，尤其是现在油价已经飙升到七块多了。据信，许多车主每月仅在油价上就要花费数百美元，因此提高汽车的燃油效率非常重要。但是汽车燃油效率的提高，需要汽车进入更好的工作状态。如果距离太近，汽车刚刚启动，发动机刚刚升温，让公司关掉发动机。这无疑是非常差的燃油效率，也非常容易导致汽油燃烧不充分。时间长了，积碳会越来越多，对车的危害很大，特别是发动机会抖动，功率会变小。这就是我们说。你能开多远才能让车进入更高的工作状态来提高燃油效率？其实这个时间并不是很长。从启动到进入一般需要15分钟左右，因为上下班的时候道路比较拥挤，15分钟大概有10公里的路程。所以，如果你家离上班地点不到15分钟，最好不要开车上下班，这样不仅多花钱，还会对你的车造成伤害。但是如果车开久了，车内会有一些积碳，会大大增加车的油耗，为了提高燃油效率会开更长的时间，这无疑会增加我们养车的成本。而且时间长了车内的积碳还是会越来越多，然后还是会出现积碳导致的各种问题，比如发动机抖动，动力下降。因此，我们最好的做法是定期去4S的商店清理积碳，从而避免积碳带来的问题。当然也有车主认为成本比较高。毕竟一次要七八百块。如果你想省钱，也可以在网上买一些三五十次的燃油宝，加油的时候倒进去。也能有效解决这些问题，还能让汽油燃烧的更充分，让开车上班更省油。没钱，回家过年。中国每个人都有一个很深的春节，团圆的气氛可以抛却家人的思念。这几年大家都富裕起来了，家乡的路况也改善了。很多人会开车回去当“土匪”。当他们返回城市时，他们必须打包许多香肠、熏肉和土特产。恐怕有些人一想到这么有趣的画面，就会下定决心买车回家过年。但是，如果你想选一辆能开回家过年的新车，不仅要有好的道路通过性，还要能装。今天给大家推荐几款适合开回家过年的SUV。12万左右的价格不算贵，各方面的产品力也很到位。奇瑞瑞虎8瑞虎8是为数不多的12000拿下的中型SUV。即使不是为了回家过年，也强烈推荐。瑞虎8作为一款中型SUV，最大的优势就是装载空间大空，非常灵活。瑞虎8采用三排座椅布局。第二排能坐人的情况下，第三排倾倒后的行李厢空能达到889升，载人和载货不冲突。瑞虎8在配置上也很有特色。该车配有电动后备箱功能，装卸货物非常方便。自动泊车、陡坡缓降等功能配置，让驾驶者在乡村道路上的操作更加轻松安全。此外，瑞虎8还配备了液晶仪表、LED大灯组、多功能后视镜等非常上档次的配置。乡亲们一上车就会竖起大拇指说:“这车先进！”预算较高的消费者也可以花1万元以上选择13.49万元的1.6TGDI自动豪华型。这款车配备了多项主被动安全系统、遥控启动、语音控制系统等功能配置，相对便宜的车型在功能上有了质的飞跃。长安CS55系列长安CS55系列定位为紧凑型SUV，与大瑞虎8不同。但它的后备箱容积超过470升，无论你是带年货回老家，还是从老家带特产回城，问题都不大。空空格足够了。长安CS55系列除了空的空间外，另一个优势就是扎实的底盘。底特律工程师参与了长安CS55系列车型的整个底盘调校过程，并结合多种实际路况进行调校。首先，SUV的产品定位决定了其良好的公路通过性，而出色的底盘调校则使其拥有良好的驾驶质感。如果路况不那么好，可以发挥长安CS55系列的优势。在功能配置上，长安CS55系列也能满足消费者回家的需求。安全性方面，该车除了车身稳定系统、胎压监测、车道偏离预警之外，还配备了主动制动系统，在没有红绿灯的农村地区会更有保障。此外，360°全景影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能在农村路况下也非常实用。哈弗F7觉得哈弗H6有些烂大街的消费者可以选择颜值更高的哈弗F7。哈弗的F7进气格栅采用棱角分明的六边形设计，大灯组也显得狭长。全身姿态比较低，看起来比较激进，非常适合看重个性的年轻消费者。哈弗F7的后备箱空达到490升，装车基本没有压力。目前该车优惠幅度在1万元左右。笔者建议从1.5T两驱I型入手，比两驱iCool版的功能配置高很多。优惠后价格12.2万左右。哈弗1.5T两驱“I”配备了360°全景影像、自动泊车、陡坡缓降等驾驶辅助系统，在乡村道路上行驶基本无压力。此外，该车还配备了远程启动、液晶仪表、语音识别等。总的来说，哈弗F7主要靠颜值和配置取胜。开着这样的车回家过年，小伙子们不仅可以包一大堆当地特产，还可以钓到长辈介绍的姑娘。写在最后这几款车都是同级别中性价比较高的产品，无论是道路性能还是功能配置都能满足城乡用车需求。同时，这些车也是今年最畅销的中国品牌车型。经过大量的用户实践，他们也得到了大量的好评。最后，笔者想说，大部分中国品牌的品质和产品力都对得起它们的价格，没必要为了面子去买超出它们预算的合资车。开中国车，过年。没问题！