星瑞为什么叫preface？

手动瑞虎8综合油耗7.0L/100km。目前2021款手动瑞虎8共有2款车型，包括手动时尚版和手动精英版，综合油耗7.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，6.5L手动瑞虎8综合油耗7.0L/100km。目前2021款手动瑞虎8共有2款车型，包括手动时尚版和手动精英版，综合油耗7.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，6.5L左右汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。手动泵可以给汽车打气。泵的类型:传统立式泵。传统的立式打气筒是最常见的打气筒，充气效果快，充气时更轻松省力。这种打气筒充气时，你只能用手指按压轮胎来感受胎压是否达标。但是随着自行车的发展，骑行场景的细化，这种打气筒越来越不能满足骑行的需求。立式气压表泵立式气压表泵是在传统立式气压表的基础上增加的一种气压表，不仅具有传统立式气压表系统轻松省力的优点，还可以实时显示轮胎压力。在某些情况下，除了增加气压计，它还配备了放气阀，在抽气时更加准确。这个打气筒可以提供更高的胎压，公路车和山地车都可以轻松打气。但是这种泵一般都比较大，比较重，不方便进行。便携式泵。便携式打气筒是外出骑行，尤其是长途骑行的必备配件或工具。便携泵的优点是体积小，便于携带，存放时不占空空间。大部分都可以兼容水壶架，可以直接用水壶架排列，方便拿取，同时拿取，不占空空间。但是缺点也很明显。体积太小，抽空气又慢又费力。气泵的定义:气泵也叫气泵、气泵、气泵。电机通过电机的运转来工作。抽空气时，连接器的阀门被大气压力打开，气体进入气泵。当向轮胎中充气时，气门被气泵中的气压关闭，气体进入轮胎。

吉利星瑞和红旗 H5 哪个更好这得看您的具体需求。 先说外观 星瑞采用吉利家族式设计借鉴沃尔沃元素动感时尚。 红旗 H5 品牌辨识度高整车大气时尚。 内饰上 星瑞是欧式现代极简风格时尚且年轻化。 红旗 H5 内饰更经典商务吉利星瑞和红旗 H5 哪个更好这得看您的具体需求。先说外观星瑞采用吉利家族式设计借鉴沃尔沃元素动感时尚。红旗 H5 品牌辨识度高整车大气时尚。内饰上星瑞是欧式现代极简风格时尚且年轻化。红旗 H5 内饰更经典商务。空间方面红旗 H5 作为中型车有优势车身更长轴距更大车内实际乘坐空间更宽敞。星瑞是紧凑型车空间相对小些。动力这块星瑞搭载沃尔沃 2.0T 低功率发动机马力和扭矩表现不错。红旗 H5 高配版搭载 1.8T 发动机有 48V 弱混系统账面参数更高兼顾经济性和可靠性。配置上星瑞在科技配置方面更出色比如配备 6 气囊、车道保持等能实现 L2 自动驾驶。红旗 H5 在某些配置上稍逊一筹。价格方面星瑞指导价 9.97 14.57 万红旗 H5 指导价 14.58 19.08 万。要是您注重内饰设计和科技配置且对价格较敏感星瑞更合适。如果您追求更大的空间对动力账面参数有要求那红旗 H5 可能更适合您。最终的选择还是得根据您的个人喜好和实际需求来决定。红旗 H5 原装隐藏行车记录仪总体表现不错。安装方面它在车顶预留了取电插口无需点烟器或保险盒取电走线简洁自己安装也不复杂。直接替换车内后视镜后面黑色壳子插上预留的 USB 插头看不到线路美观又稳固还不影响后视镜调节和原车摄像头。画质上像凯路德 C1 这种型号采用索尼 4K 传感器广角镜头3840*2160P 的画质清晰度非常好能清晰拍摄车牌等细节。即便是通过手机 APP 查看效果也很出色。存储方面自带 16G 卡能满足一定的存储需求。但也有一些小问题。比如有的车主反映手机 APP 不如 360 做得好。部分送的记录仪可能质量一般不够精致。在选择上如果您想要安装红旗 H5 隐藏式行车记录仪建议选择原厂或凌渡、海康威视等大品牌质量更有保障。价格方面市面上品牌和配置多样有的 WIFI 连接高清夜视 1080P 画面自动修正 30FPS 的四百多块钱还支持到店安装。但要注意所谓原厂的很多也是贴牌代工。总之红旗 H5 原装隐藏行车记录仪有其优势也存在一些小瑕疵您可以根据自己的需求和预算来选择。

红旗 H5 新能源的最低首付不是一个固定的数值。 一般来说其最低首付款大概在 30%左右但这会受到多种因素的影响。 车型配置是重要的影响因素之一。配置高的车型售价相对较高首付也会相应增多。 售价也是关键因素。不同地区、不同经销商红旗 H5 新能源的最低首付不是一个固定的数值。一般来说其最低首付款大概在 30%左右但这会受到多种因素的影响。车型配置是重要的影响因素之一。配置高的车型售价相对较高首付也会相应增多。售价也是关键因素。不同地区、不同经销商的售价可能存在差异。购车方式同样会对首付产生影响。比如在某些地区或经销商处可能会有特殊的购车政策和优惠活动。以常见情况为例如果红旗 H5 新能源的车型售价为 20 万元按照 30%的首付比例计算最低首付大概是 6 万元。但要是车型配置较高售价达到 25 万元30%的首付则约为 7.5 万元。所以如果您想确切知道红旗 H5 新能源的最低首付金额建议咨询当地的红旗汽车经销商。把您的购车需求、资金状况等和他们说清楚让他们根据您的具体情况为您计算出准确的首付金额。红旗 H5 的红色内饰独具魅力。其采用红黑搭配的 T 字型布局车门板把手、座椅、扶手箱及中控台中央区域都有大量红色元素装饰竖直排列的液晶显示屏位列其中尽显豪华。 顶配版本配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 12.6 英寸中控屏可支持 OTA 升级。仪表盘界面清晰有效避免阳光直射中控屏开机有清晰“红旗”汉字。 2025 款的多个版本内饰各具特色。2025 款 1.5T DCT 旗韵 50 万辆纪念版、2025 款 2.0T 自动旗享 50 万辆纪念版、2025 款 2.0T 自动旗畅 50 万辆纪念版等在红色内饰的细节处理和配置上有所不同。 红旗 H5 旗畅版内饰颜色搭配多样。象牙白色清新高雅石榴红富有激情活力石墨黑沉稳大气柔光棕温馨舒适。若追求简约可选白色喜欢热情选石榴红要低调选黑色想要温馨选棕色。还需考虑使用场景和打理难易程度。 2023 款内饰石榴红优点众多用料和做工进步明显出风口玫瑰金色饰条和曜石饰板有质感黑红双拼具运动感营造出豪华感。 总之红旗 H5 的红色内饰在设计、质感和豪华感营造上表现出色虽有小瑕疵但仍是不错之选。

思域2022款180TURBO-CVT上清版车的车身尺寸、长宽高分别为4674/1802/1415 mm，轴距为2735 mm。性能:发动机版本采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本的功率从220TURBO进化到240TURBO，思域2022款180TURBO-CVT上清版车的车身尺寸、长宽高分别为4674/1802/1415 mm，轴距为2735 mm。性能:发动机版本采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，高功率版本的功率从220TURBO进化到240TURBO，最大功率134 kW，最大扭矩240 Nm。整车标配CVT无级变速器。新变速器更强调速比变化的响应，低转速深油门的动力输出会更直接。底盘部分是前麦弗逊后多连杆悬架的布局，稳定性更好。配置:全车标配10安全气囊，还标配了自动大灯、大灯高度可调、电动天窗(两款高配车型配备全景天窗)、外后视镜电动调节、自适应雨刷、防炫目内后视镜、无钥匙进入、自动启停、双温区自动空调节、蓝牙电话、百度CarLife、悬浮大屏等配置。思域搭载Honda-CONNECT3.0智能交互系统，包含AI智能助手、车家互联、远程控制、OTA升级等功能。它还配备了最新版本的本田-传感安全附加功能，包括自动跟车，车道保持和TJA交通拥堵等辅助功能。思域气门室盖漏油是由于气门室盖垫圈没有紧密关闭。什么是阀室:在发动机结构中，气门端所在的空腔空称为气门室。在一般的汽车发动机结构中，气门端通过挺杆或挺杆与凸轮轴连接；气门运动由凸轮轴控制，而现代发动机的凸轮轴大多放在气缸盖上方。因此，气门室也被称为凸轮轴室或气缸盖的油室。气门室上方有一个凸轮轴盖，与气缸盖一起形成一个近似封闭的空腔(有回油通道、供油通道等油路与其他腔相连)。发动机气门盖简称气门室盖。它是发动机最上部的密封件，把油底壳对应的发动机润滑油密封起来，这样发动机运转时润滑油就不会泄漏到外面。与气缸盖相对应的气缸体在气缸盖上设有相应的气门，并与气缸体总成形成一个密封的压缩室，使可燃混合气在特定条件下能在其中燃烧。顶部是气门室盖，下面是气缸盖，下面是气缸体，底部是油底壳。阀盖垫片漏油的影响是:会导致机油减少，影响润滑，高温下机体容易自燃，需要及时处理。阀盖垫片主要用于密封和防止漏油。垫圈主要由橡胶制成。因为车辆使用年限过长，橡胶材料会老化变硬，导致漏油。气门室盖垫片漏油可能造成汽车发动机产生刺鼻的油烟，甚至直接将油滴到路面上，造成环境污染，清洗不方便，所以汽车需要定期检查，排查问题，防止这种现象的发生。

根据官方介绍，斯巴鲁傲虎的最大涉水深度为70cm。常见的轮胎规格为225/60R18，车身长度为4880mm，车身质量为1671-1687kg，车身结构为五门五座SUV跨界车。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说根据官方介绍，斯巴鲁傲虎的最大涉水深度为70cm。常见的轮胎规格为225/60R18，车身长度为4880mm，车身质量为1671-1687kg，车身结构为五门五座SUV跨界车。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。时至今日，斯巴鲁傲虎依然领先于轿跑SUV之外的跨界SUV——旅行车和SUV的“组合”。继承了斯巴鲁优秀的机械品质，修长的车身比例和轿车般的驾驶感是斯巴鲁傲虎的杀手锏。那么，斯巴鲁SGP模块化平台打造的2021款傲虎在日常使用中的便利性是否有所提升？本期《每日实战测试报告》将为您详细解答。测试车辆:斯巴鲁傲虎2021款2.5i发现版Eyesight官方售价:31.28万元。一、功能配置测试2021款斯巴鲁傲虎提供前门无钥匙进入。智能钥匙只要把手伸进门把手内侧就能解锁，而锁车时只需要触摸门把手上方的触摸区域。日常解锁解锁过程非常流畅，实测没有出现任何故障或卡顿现象。外后视镜的调节位于驾驶员侧车门上，采用了旋钮和杠杆相结合的设计。使用时，用旋钮选择要调节的外后视镜，然后用杠杆调节。被测旋钮和杠杆反应灵敏，没有延迟和卡阻现象，外后视镜调节范围广，完全可以满足不同身高驾驶员的需求。功能方面，测试车型的外后视镜配备了电动调节、加热、电动折叠功能。发动机罩的开关位于驾驶员座椅前部的左下方。打开时需要先扳动开关，然后从车外抬起发动机罩前端的锁销。打开有点费力。发现2021款斯巴鲁傲虎的发动机罩由单侧手动挺杆支撑。二、舒适性配置测试环节2021款斯巴鲁傲虎主驾座椅支持10向电动调节，副驾支持8向电动调节，前排有座椅3档加热功能。此外，车辆的座椅由防水合成材料制成，更容易打理。主驾驶座测试中，车辆驾驶座前后端距离为26cm，行程较长，可以满足大部分驾驶员的需求。多功能方向盘支持手动上下前后调节。经过实际测试，上下可调角度11.8°，伸缩长度6cm，优于同级平均水平。车辆后部配有三个头枕，可以上下调节。三个头枕内部的填充物比较柔软，两侧的头枕面积较大，乘客把头靠在上面会更加舒适。相比之下，中间头枕的面积要小很多，舒适度也略有降低。前排扶手尺寸较小，不支持调节，正常握方向盘无法起到支撑作用。扶手表面包裹皮革面料，枕托舒适度尚可。三、多媒体配置测试环节2021款斯巴鲁傲虎集成了之前的空可调显示屏后，中控屏幕扩大至11.6英寸。车载系统反应灵敏，显示细腻，但在UI设计和功能上过于“传统”。很难想象，目前还能有全新一代的车辆不具备车联网功能，而且这套系统连导航功能都没有，只能通过手机地图进行扩展。通过收音机屏幕上的广播选项进入。无线电接口简单易懂。可以自动搜索电台形成列表，长按收藏位置可以更换喜欢的电台。该系统支持12个电台的采集。此外，系统还支持电台自动存储，系统会根据搜索到的电台依次存储12个电台。整车配有四个USB接口和一个12V电源。前部中控台下方设置了一个USB数据接口和一个专用充电接口，后部空出风口下方提供了两个专用USB充电接口。全车只提供12V电源接口，位于后备箱右侧。这个车载系统不提供导航功能，只能通过手机地图使用。好在系统提供了苹果CarPlay、百度CarLife、华为WeLink三种映射方式，不过这三种映射方式都需要有线连接。四。空之间的配置测试链接作为与消费者息息相关的空之间的测试，在之前的试驾文章《2021款斯巴鲁傲虎无个性却最有个性的试驾》中，我们已经体验过它在空之间的乘坐感受，这次我们就来评价一下同样数量的储物间空以及它们在日常生活中的便利性。2021款斯巴鲁傲虎提供17个储物空间(杯架除外)，可以说是相当充裕了。前排储物空空间多，合理。除了常规储物，前门面板还有一个把手储物格，可以放手机；驾驶座前方的长储物格底部设有防滑设计，可放置手机；副中控台右侧还可以为副驾提供手机储物间空；扶手箱分层设计，上层可以防票据和证件，底部的储物间空也表现不错；虽然前面的杯架没有塞子设计，但是其内部深度足以固定常见的水瓶。同时，车辆还提供了一个可移动的“加高垫”，放置在杯架底部，方便取放易拉罐或小水杯。唯一遗憾的是中控台下方的储物格体积较小，内部造型不适合放置手机，合理性略差。后排储物间空常规，门板依然提供了放置手机的储物格，而后排中央扶手上的杯架也提供了限位装置。车辆后备箱比较规整，右侧用网兜分隔成独立的储物间空。后排座椅支持6/4斜倚，斜倚后可以和后备箱形成一个近乎平坦的平台，非常实用。扩容后车辆后备箱容积可达1726L，十分惊人。另外值得一提的是，车辆后备箱的感应式开启更加人性化。传感器隐藏在六星logo后面，只需将钥匙穿过手肘，靠近logo就能打开，比传统的踢人模式更人性化。我们还测量了车辆后备箱的基础值，开口长度为115cm。开口宽度为93cm；树干深度达107厘米；；行李箱平台和内部车顶之间的垂直高度为73厘米。动词 （verb的缩写）安全配置测试在车辆前后视力测试中，车内所有座椅均已调至最低状态，实测数据与驾驶员正常使用存在一定偏差，仅供参考。在测试前视的阶段，我们以70cm高的桩筒为参照，然后调整车距，直到在主驾驶座上可以看到桩筒的上缘。经测试，桩筒和车头最终实测数据为253cm，优于同级别平均水平。在后方实地测试中，桩筒仍然是固定的，然后移动车辆，直到可以观察到桩筒的上边缘。实测距离为960cm，也优于同级平均水平。测试车外后视镜视野时，先让测试者站在与左右后视镜垂直10m处，然后开始向左右两侧移动，直到出现在两个后视镜的最外侧边缘，测量其横向距离。然后通过公式计算，可以得到后视镜视野的夹角。角度越大，后视镜盲区越小，反之亦然。斯巴鲁傲虎两侧的后视镜整体表现不错，两个后视镜都采用了单曲率镜片。最终测试结果左侧24.9，右侧16.7。在同级别测试车型中，左后视镜视野处于平均水平，右后视镜视野略低于平均水平。2021款斯巴鲁傲虎只配备了后雷达。在雷达感应测试中，倒车雷达有三段，每段距离间隔不统一，驾驶员不容易做出判断。最大探测距离130cm，可探测距离一般，持续蜂鸣器指示距离35cm。根据之前的测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm，越接近日常使用习惯。根据实测数据，车辆倒车雷达连续嘟嘟响的距离为35cm，与经验值略有出入。在实际倒车过程中，更要注意控制车距。如果车辆只提供倒车影像，白天的显示效果并不清晰，晚上的效果可能更不理想。但配备了随动转向辅助线和距离标志线，可以为驾驶员倒车时提供参考。此外，傲虎在后挡风玻璃内侧有一个数字显示屏，倒车时可以显示与后方障碍物的距离。通过车内后视镜可以看到，可以起到一定的辅助倒车的作用。在日常使用中，车辆经常在狭窄的道路上转弯或掉头。这时候车辆的最小转弯半径就很重要了。最小转弯半径是指方向盘转到极限位置，汽车以最低稳定速度转弯时，外方向盘中心在支撑平面上滚动的轨迹圆的半径。转弯半径越小，汽车的机动性越好。了解你的车的最小转弯半径，在转弯或者调头的时候就能心中有数，避免刮蹭。据实测，车辆最小转弯半径为5.4米，大于同级别平均水平。车辆的所有四个车门都配备了内部把手。车内的把手对于行动不便的人来说是必须的，在颠簸的路面上也能对乘客的安全起到一定的辅助作用。整体来看，2021款斯巴鲁傲虎依然致力于驾驶乐趣的提升。实用性方面，车辆除了增加了肘部感应后备箱外，并没有明显的提升。总的来说，储物间空的设计可圈可点，以其跨界风格拥有非常好的前/后视。但是它的两面观表现不太好，车机系统太“传统”。对于斯巴鲁傲虎来说，斯巴鲁的真爱粉依然是其主要受众。对他们来说，2021款还在改进。但是相比主流中型SUV，斯巴鲁傲虎的配置差距越来越大。