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摘要:特斯拉与宁德时代的电池合作始于2020年初2021年起已正式搭载宁德时代的第三代LFP电池后续还将在新款车型中应用其M3P电池。 2020年初双方开启合作并签订供货协议2021年6月进一步明确宁德时代在2022年1月至2025年
特斯拉与宁德时代的电池合作始于2020年初2021年起已正式搭载宁德时代的第三代LFP电池后续还将在新款车型中应用其M3P电池。
2020年初双方开启合作并签订供货协议2021年6月进一步明确宁德时代在2022年1月至2025年12月期间为特斯拉供应锂离子动力电池同年宁德时代的第三代LFP电池开始搭载于Model 3和Model Y的入门级车型。2023年三季度宁德时代的M3P电池预计首发落地Model 3后轮驱动标准续航版改款车型其配备的电池包电量提升至66kWh未来还将供Model Y改款车型使用而新款Model 3也预计于9月正式量产并搭载该电池。
2020年初双方开启合作并签订供货协议2021年6月进一步明确宁德时代在2022年1月至2025年12月期间为特斯拉供应锂离子动力电池同年宁德时代的第三代LFP电池开始搭载于Model 3和Model Y的入门级车型。这一合作不仅为特斯拉的入门车型提供了稳定的电池供应也让消费者在选择时拥有了更多元的动力配置选项。
2023年三季度宁德时代的M3P电池预计首发落地Model 3后轮驱动标准续航版改款车型其配备的电池包电量提升至66kWh这一电量升级有望为车辆带来更出色的续航表现满足用户对长续航的需求。未来该电池还将供Model Y改款车型使用而新款Model 3也预计于9月正式量产并搭载该电池。
从LFP电池到M3P电池的应用特斯拉与宁德时代的合作不断深化双方在电池技术领域的协同发展既体现了特斯拉对电池技术迭代的追求也彰显了宁德时代在动力电池研发与供应上的实力。这种合作模式为新能源汽车行业的技术进步提供了有益的借鉴推动着行业向更高效、更可靠的方向发展。
继大众汽车和郭萱高科之间的丑闻之后,戴姆勒和孚能科技也发出了模棱两可的信息。日前,据外媒报道,为了保证电池的稳定供应,戴姆勒计划参与中国电池制造商孚能科技4.8亿美元(约合人民币34.4亿元)的首次公开募股。
福能集团旗下的福能科技专注于新能源汽车用锂离子动力电池及车载电池系统的研发、生产和销售。目前,长城汽车、北汽集团和戴姆勒是其三大客户。据了解,福能科技于5月21日在中国科技创新板注册,拟募集资金约34.4亿元。该公司预计将于本季度正式上市,届时估值可能高达300亿元。
知情人士表示,戴姆勒的具体投资计划尚未公开,潜在投资规模尚不清楚,未来可能会有所变化。到目前为止,戴姆勒和福能科技都没有对此事做出回应。
根据福能科技IPO的信息,2018年底,福能科技分别与戴姆勒和北京奔驰签署了合作协议,并确定了长期合作关系。福能科技正在德国建厂,稍后将在美国和中国新建电池工厂。在中国新建的电池工厂将为梅赛德斯-奔驰EQC公司提供电池。据报道,目前,奔驰EQC电池主要来自当代安培科技有限公司。
为了保证供应,车辆制造商将通过投资或长期合同与电池供应商建立密切的合作关系。根据计划,到2030年,戴姆勒的电动汽车(包括纯电动和插电式混合动力)将占集团总销量的50%以上。