雅阁obd接口在什么位置？

红旗 H5 驾驶位置能调高。 手动版在驾驶座下面有个调节拉手上抬与下压这个拉手座椅就会上下调节高度。调节时要注意先保证身体紧紧挤压到座椅上臀部以及背部紧贴座椅身体与座椅间尽量无空隙。 调节座椅高度要让眼睛的水平视线位于挡风玻红旗 H5 驾驶位置能调高。 手动版在驾驶座下面有个调节拉手上抬与下压这个拉手座椅就会上下调节高度。调节时要注意先保证身体紧紧挤压到座椅上臀部以及背部紧贴座椅身体与座椅间尽量无空隙。 调节座椅高度要让眼睛的水平视线位于挡风玻璃中间位置偏上一点打开遮阳板后水平向下的视线不受影响头部正常抬起时与车顶留有至少 2 指距离。 红旗 H5 新版最低配车型的座椅有调节功能。低配版驾驶员座椅能实现 2 个方向的高低位置调节。电动座椅通过按键调节手动座椅通过拉弓和拉手调节。 副驾驶座椅通常不能调高低若朋友坐副驾顶头可调节座椅靠背角度。 调节座椅高低要注意不在行驶中调节车辆先停止并放下手刹保证座椅稳定。常见问题如调节杆无法打开、无法固定、调节范围小等可检查是否卡住、损坏或有异物定期检查、清洁并涂抹润滑油维护。 总之正确调节红旗 H5 座椅能提高舒适度和安全性。红旗 H5 量子银灰配棕色内饰相当不错。 从外观上说量子银灰本身很有质感且低调内敛这种颜色气场强大保留了红旗的威严大气。标志性的红色车标从格栅中间位置延伸到前舱盖上搭配大尺寸进气格栅和犀利的 LED 大灯组霸气又时尚。 内饰方面棕色内饰能为车内增添温暖和舒适的感觉与量子银灰的外观形成独特的反差美展现出别样的品味。座椅宽大舒适符合人体工程学设计支撑性和柔软性平衡得很好。前排座椅配备电动调节、加热、通风等功能副驾驶还有老板键。白色基调辅以黑色饰板和木质材料点缀营造出温馨豪华的氛围。 动力上1.5T 和 2.0T 版本加速表现良好刹车初段可能灵敏但适应后能掌握。驾驶模式有经济、舒适等可选能满足不同需求。 车内配置丰富像时下流行的双联屏设计中控液晶屏和液晶仪表盘的尺寸都是 10 英寸显示清晰操作流畅。还有 7 英寸的全液晶仪表、电子档杆、自动空调、胎压监测、全景摄像头、自适应巡航、AEB 等实用配置。 空间上作为一款 B 级车实际空间出色达到 C 级车水平。座椅采用仿皮+真皮材质包裹又软又舒服两侧包裹性和背部支撑性好。 不过也有一些小不足。比如胎噪可能有点大但开着音乐可以解决。后视镜可能较小需要适应。空调开最大风副驾驶位有较明显类似发动机的嗡嗡声。车比较长不太好停。 总的来说红旗 H5 量子银灰配棕色内饰外观时尚大气内饰豪华舒适配置丰富实用动力和空间表现也不错。虽然存在一些小瑕疵但综合来看是一个很不错的选择。

都说世界上只有两种混合动力，一种是丰田，一种是其他。诚然，丰田在混合动力方面的造诣非常深厚，经过十几年的不断改进，已经进化得相当完善。目前已经得到了很多消费者的高度认可。但这并不意味着其他车企都是吃素的。比如今天的第十代雅阁锐界混动，其混动都说世界上只有两种混合动力，一种是丰田，一种是其他。诚然，丰田在混合动力方面的造诣非常深厚，经过十几年的不断改进，已经进化得相当完善。目前已经得到了很多消费者的高度认可。但这并不意味着其他车企都是吃素的。比如今天的第十代雅阁锐界混动，其混动系统不弱于丰田，动力水平更胜一筹。驾驶体验一般来说，由于混动车过于注重燃油经济性，所以动力加速性能比燃油版慢。然而，本田的i-MMD混合动力系统是逆向思维构建的，倡导“强电弱油”。顾名思义，耗电大于耗油的工况。众所周知，电力驱动可以提供极快的动力响应和强劲的加速性能，所以本田的i-MMD混合动力系统在动力上会有不错的表现。看完基本工作原理，我们再来看看这套动力总成的详细参数。这种安装在本田雅阁上的i-MMD混合动力系统是该家族的第三代。与上一代相比，2.0L阿特金森发动机的热效率从38.9%提高到40.6%，燃油经济性提高了0.2L/100km。综合最大马力215，峰值扭矩315牛·米。如果单看数据。参数不会说谎，所以混动雅阁表现出来的动力表现非常强劲，从起步的那一刻就能感受到。因为是混动车型，而且驱动电机功率高，达到184，踩第一油门会让你感觉很冲，仿佛是一辆300马力的性能车，中段再加速能力也很强。一气呵成的同线超车，毫无拖沓感。随着速度的增加，驱动电机提供的推背感在逐渐减弱。此时为了保证燃油的充分利用，动力输出的主体会切换到2.0L的阿特金森发动机。虽然动力比中低速区间略弱，但是没有肉卡车，只有肉人。只要油门踩到底，还是有动力的。除了更平顺、更激进的加速性能，混动雅阁在操控上也蕴含了本田一贯的操控基因。虽然转向对于家用来说有些妥协，小幅度摆动中间有虚位，但基本的路感和指向性还是有的。而且得益于动力电池靠近后备箱的位置，整车前后重量比达到6:4，所以混动雅阁的底盘会比燃油版更厚，驾驶感更强。印象最深的是混动雅阁的噪音表现。燃油版雅阁的1.5T涡轮增压发动机虽然动力表现强劲，但由于小排量和CVT变速箱，其转速始终处于相对活跃的状态，因此也产生了噪音。而混动雅阁在大部分工况下运行在纯电动状态下，噪音表现会更好。经过实际体验，在没有涉及发动机之前，非常类似于纯电动汽车。静态体验十代雅阁上市2年多，大量实车已经在路上行驶。我相信你对它的外观和形状相当熟悉。这里主要介绍燃油和混动车型的详细区别。首先，混动版的侧翼子板和尾标都贴有“HYBRID”混动英文标识。其次，燃油版的排气样式是突出运动性能的双边单出样式，混动版则是略显低调的单边隐藏式设计。此外，轮毂造型也是差异化的关键点。自从凯美瑞、天籁、雅阁换代以来，雅阁的销量一直跟不上另外两款新车。个人认为这种情况是因为除了雅阁的外观更符合年轻人的审美之外，其车厢的科技气息也是同级中最好的，尤其是这次试驾的混动版。内饰采用对称式中控台设计，连贯流畅的线条增加了车厢内部的空感。仪表盘是半液晶半机械的组合。虽然不是全液晶，但两者在外观上并没有太大区别，而且左电机实时功率表的配色是蓝绿结合，科技感很强。8寸悬浮式中控面板的UI设计简洁清爽，菜单操作逻辑清晰，使用起来足够方便。另外配备了与其高端品牌相同的钥匙换挡机构，高级感和仪式感比换挡更强。经过一整天的试驾，如果让我在燃油版和混动版之间选择，我会毫不犹豫的选择混动版，不仅仅是因为它极高的燃油经济性，更是因为这套动力系统，让整个雅阁的驾驶品质提升了一个档次。毫不夸张的说，混动版雅阁甚至不输比它贵几万块的中型轿车。价格方面，19.98-25.98万元的售价比燃油版贵不了多少。所以强烈建议你在购车预算充足的情况下，尽量买混动版，绝对物有所值。2016年4月，第十代思域正式上市。作为东风本田推出的紧凑型家用车市场标杆，思域畅销40余年，每一代车型都得到了众多车友的支持和拥护。第十代思域是本田品牌在中国市场推出的首款搭载VTEC涡轮发动机的车型，8秒内0-100km/h的加速也让第十代思域保持了极高的人气。如今，第十代思域已经交付车友一年多了。今天我们就从保养成本的角度来分析一下十代思域的保养成本。东风10代思域的质保周期为2年或5万公里，质保周期为3年或10万公里，保养周期为5000公里/次。首保里程为5000公里或3个月。其实在店铺保养的时候，有些店铺会建议店主进行3000公里以内的首保。这可以根据维护手册来完成。当然，较早更换第一箱机油也是大部分车主的习惯，可以根据个人喜好来做。本田第10期思域保养手册建议保养件更换周期为:每5000公里更换一次机油，每10000公里更换一次机滤(到店时实际上是每5000公里)，每20000公里更换一次空空气滤清器，每80000公里更换一次燃油滤清器，每40000公里更换一次变速器油，每60000公里更换一次手动变速器，每60000公里更换一次刹车油，每100000公里更换一次火花塞本田10代思域的保养采用底部放油的方式，每次换油后需要加一个油塞垫片，2元钱。此外，10代思域的汽油滤芯与油箱中的汽油泵集成在一起，省去了汽油滤芯繁琐的日常维护和更换，每8万公里只需更换一次燃油滤清器。由于每次保养需要一瓶收费147元的燃油添加剂，10款思域的小保养费用达到566元，略高于同类车。手动挡车型和CVT车型保养费用差别不大。具体区别在于变速器油的材料价格和更换周期。CVT车型每4万公里需要更换8L自动变速器油，材料价格为328元，而手动挡车型每6万公里只需要更换4L手动变速器油，材料价格为168元。总的来说，维修费用差别不大。每5000公里或6个月为保养周期。十代思域的保养周期里程在同级别中属于主流水平。车辆常规小保养需要更换的配件主要是机油机滤等常规检查项目，每次小保养费用为566元，略高于同级别其他车。另外，在实际店内保养中，4S店建议的部分配件更换周期可能比保养手册规定的要短，建议按照保养手册更换。本次保养对比仅参考北京地区4S门店的报价，个别城市价格可能不完全统一。所列数据仅供参考。

第十代雅阁重点电池型号为CR2032。CR2032是一种锂锰二氧化电池，根据IEC标准命名。其中包括:C-代表以金属锂为负极，二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状是圆柱形，如果是方形，F会代替；20表示电池直径为20mm；32表第十代雅阁重点电池型号为CR2032。CR2032是一种锂锰二氧化电池，根据IEC标准命名。其中包括:C-代表以金属锂为负极，二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状是圆柱形，如果是方形，F会代替；20表示电池直径为20mm；32表示电池的高度为3.2毫米标称电压为3.0V，端点电压为2.0V，额定容量为200-240mAh，因厂家水平不同而不同。CR2032的保质期通常是五年。如果厂商制造水平不高或者质量控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌电池基本能保证这个寿命。如果使用环境比较理想(密封、常温、无水干扰等。)，其使用寿命会进一步延长，达到8年甚至10年。一般来说，更换车钥匙电池只需要以下三个步骤:第一步是取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁，取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙顶部有一个深槽和一个浅槽。深槽是钥匙孔，浅槽用来打开电池盖。将机械钥匙插入浅槽，向外按，电池盖就会打开。打开后可以看到纽扣电池，电池会带着纽扣出来。第三步:更换新电池。更换新电池，依次安装电池盖和机械钥匙，钥匙电池就更换好了。从1999年的广州本田到国产第六代雅阁，转眼间已经20多年了。凭借优秀的产品力，以及厂商跟随时代和技术进步对产品的不断迭代，雅阁一直经久不衰。今天我们介绍的主角是第十代雅阁。这款升级版雅阁专注于青年和运动。不仅在外观和内饰上做了很大的调整，还优化了动力。这次其实拍到了第十代雅阁睿-混动睿尊版的顶配车型。这款车能给你惊喜吗？来看看实拍吧。外观上，雅阁飞翼的前脸辨识度很高，内部进气格栅采用烟熏黑横向装饰条装饰，两侧锐利狭长的前大灯由粗大的镀铬装饰条连成一体，因此整个前脸更加年轻、激进。翼形LED大灯，内腔光源一字排开，下方一条LED灯带，整体照明效果不错。实拍车型还有自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调、延时关闭等功能。作为雾灯的LED光源，与燃油版不同，混动车型增加了镀铬饰条，视觉上更加精致。与上一代相比，轮廓增加了轴距，重心进一步降低。采用溜背廓形，给人一种非常圆润光滑的感觉。此外，车身顶部的镀铬银色饰条采用了最新的家族设计语言“箭形舷窗线”，配合笔直锐利的腰线，使整车动感十足，增强了造型感。在车身的翼子板前部，有一个“HYBRID”的标识，与燃油版区别开来，标志着混动的身份。车身长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。轮圈采用旋风造型，简洁运动。实拍车型配备18寸轮圈，规格为235/45 R18。品牌是优客马浩ADVAN dB，主打静音和驾控。外后视镜采用上红下黑的撞色搭配，功能上有电动调节和折叠，倒车时后视镜可记忆加热自动下翻。尾部看起来方方正正，肌肉感十足，旋转尾灯继承了家族设计风格。小鸭子尾巴顶部微微翘起，隐藏式排气管和镀铬银色装饰条点缀着整个尾部，简洁而又吸引人。在车尾45度角处，可以进一步欣赏雅阁优雅的溜背线条，修长的腰线从车头延伸至车尾，视觉上更具运动感。银色的箭头形舷窗线，配合黑色的立柱，为外观增添了一丝精致。与上一代雅阁相比，第十代雅阁采用了T型中控布局，双屏也改为悬浮式单控屏。整体设计趋于简洁。实体按键大部分分散到方向盘和中控屏幕上，木质装饰板进一步提升了整车的质感。8寸中控屏的UI设计简洁美观，逻辑符合时下年轻人的使用习惯。实拍车型支持GPS导航系统、导航道路信息显示、道路呼叫和救援、蓝牙、语音识别和车联网。此外，中控屏幕还支持平均油耗、剩余可持续行驶里程等基础信息的显示，屏幕分辨率清晰，触摸反馈及时。7寸液晶仪表盘信息显示丰富，左侧为液晶屏，支持自定义显示内容、转速表和信息系统，右侧为机械仪表，主要负责显示车速。这个设计分工明确，不会特别花里胡哨。另外实拍车型有HUD平视数字显示，方便驾驶。实拍车型方向盘为真皮材质，支持手动四向调节。手柄一定程度上较粗，握感舒适。按钮部分还增加了滚轮设置，提高了用车的便利性。实拍混动车型采用按键式换挡方式。辅助配置方面，实拍车型具有前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车用车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车、自动泊车、上坡辅助功能。还有两种驾驶模式:运动和经济。前排有USB充电接口和12V充电电源。扶手箱内部较深，方便日常存放钥匙、银行卡等小件物品。它还有一个12V的电源。座椅质感适中，包裹感好，电动调节范围大，方便快捷。现实版车型的座椅采用仿皮和真皮材质。主座椅支持12向电动调节，副座椅支持4向电动调节，前排座椅支持加热和通风功能。驾驶座也有记忆功能。令人惊讶的是，副驾驶座位还有boss按钮，可以方便第二排乘客自行调节。从配置上来看，雅阁还是很重视第二排乘客的乘坐体验的。后排带独立空出风口，2个USB接口，1个AUX接口，2个杯架。此外，实拍车型的后排座椅也有加热功能。还有一点可以看出来的是，雅阁受到消费者的喜爱。后排扶手箱专门针对中国市场加长了140mm，避免了手和杯子频繁碰撞的麻烦，也让乘客的乘坐体验更加轻松。可开启式全景天窗也是雅阁在调查中国市场后设计的特殊部件。这确实迎合了大多数人的喜好，让车内的灯光更加通透，有利于通风。说到车内空室，体验者身高176cm，前排调整到合适的驾驶位置，还有一个空室，头上有一拳。前排不变，第二排入座如图，头上有四指空间。因为它的后滑造型，设计师在头部做了一个切割空区域，整个空区域也很正常。腿间两拳以上空，腿间很多空。说到储物间空，后备箱底部也是平的，开口较大，方便装卸物品。座椅支撑整个身体倒下，可以进一步扩大装载物品的体积。实拍车型为混动版，搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力146Ps，最大扭矩175Nm。电机总功率135kW，总扭矩315Nm。系统综合功率为158kW。MIIT的综合油耗为4.4升/100公里。传动匹配E-CVT无级变速箱。边肖有话要说一路下来，雅阁给我的惊喜，一个接一个。首先，令人印象深刻的油耗。毕竟燃油版很省油，混动版的省油表现更明显。然后是其对中国市场的研究，不断增加的扶手箱、全景天窗等消费者喜爱的配置，可见雅阁设计的用心。外观也顺应时代潮流，迭代年轻化，满足更多消费者的审美需求。雅阁一直是日系中级车销量榜的榜首。不难发现，其优异的销售业绩与其高品质的产品密不可分。升级后的雅阁在各方面进行了优化，竞争力再次大幅提升。鸣谢:广汽本田宋广店

第十代雅阁综合油耗4.2-6.5L/100km。目前10代雅阁共有9款车型，锐酷版和锐领版综合油耗为4.2L/100km幻夜智能版和幻夜智能版综合油耗为4.4L/100km。舒适版、舒适版、豪华版综合油耗6.0L/100km。幻夜尊贵版和幻第十代雅阁综合油耗4.2-6.5L/100km。目前10代雅阁共有9款车型，锐酷版和锐领版综合油耗为4.2L/100km幻夜智能版和幻夜智能版综合油耗为4.4L/100km。舒适版、舒适版、豪华版综合油耗6.0L/100km。幻夜尊贵版和幻夜旗舰版综合油耗为6.5L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.5-8.3L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下:车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。如果想让仪表盘显示油耗，需要用多功能方向盘左侧的轮子来选择，这样就可以了。雅阁是本田旗下的一款b级车。十代雅阁使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、1.5升低功率涡轮增压发动机和1.5升高功率涡轮增压发动机。采用2.0升自然吸气发动机的车型为混动版，采用1.5升涡轮增压发动机的车型为纯汽油版。雅阁的低功率1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为177马力和230牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1500至3000转/分，最大功率转速为6000转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为194马力和260牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600至5000转/分，最大功率转速为5500转/分。该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。雅阁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6200转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

红旗 H5 后备箱感应位置通常在牌照的汉字下方在后保险杠下方靠近后备箱锁扣的地方。 其感应工作原理是通过分析安装在不同位置上的两根天线的信号变化来触发电动尾门开关。 开启技巧有两种 一是把脚从地上抬到保险杠感应器下方约 20 厘米处红旗 H5 后备箱感应位置通常在牌照的汉字下方在后保险杠下方靠近后备箱锁扣的地方。其感应工作原理是通过分析安装在不同位置上的两根天线的信号变化来触发电动尾门开关。开启技巧有两种一是把脚从地上抬到保险杠感应器下方约 20 厘米处让感应器识别出踢腿动作二是抬起腿在感应器下方横扫。但要注意以下几点1. 智能钥匙得在感应范围内该功能才能生效。2. 每次驾车前一定要确认行李箱盖锁闩啮合无误尤其是在车辆行驶在颠簸路段时防止后备箱盖突然敞开造成危险。3. 长时间敞开或未完全关闭的后备箱可能会导致废气进入车内影响健康所以要谨慎使用。4. 使用感应功能时要确保动作规范比如不能一直将脚放在保险杠下得做踢腿或横扫的动作。总之掌握好红旗 H5 后备箱感应位置和正确的使用方法能为您的出行带来更多便利。1.5T 红旗 H5 能加装雾灯。 有些 2023 款 1.5T 红旗 H5 旗韵版本身没配备雾灯但后期是可以加装的。雾灯位于车子的前部和后部能在雾天等低能见度情况下通过灯光增大车辆运行距离提高行车安全。 低配车型如老款低配可以完美改装雾灯很多 4S 店或者改装店都能进行加装。不过要注意如果车辆本身预留了线束和插头加装相对简单可能只是换个芯片。但没预留线路、按键、方向盘杆等加装工程量就大。 在加装途径上4S 店可能提供服务但费用也许较高。也有人选择自行在其他地方改装这时要注意技术和配件质量。而且加装雾灯要合法合规要符合相关法规要求不然上路可能会被交警管。 另外要提醒的是任何电路改装都可能影响保险理赔。但也有成功加装雾灯且未产生不良影响的情况。 红旗 H5 本身是出色的车型外观端庄大气采用最新家族设计直瀑式进气格栅和车标相融合搭配隆起的筋线时尚精致又有力量感。 总之1.5T 红旗 H5 能加装雾灯但要提前了解车辆配置和预留情况选择合法合规且可靠的加装方式。