雅阁的膨胀动力技术;
1.2.4 Li-VTEC发动机:在本田原有VTEC技术的基础上,采用直喷、阿特金森循环、VTC(可变气门正时技术),引入ERG废气再循环系统,燃油经济性提升13%,最大扭矩提升8%。
2.CVT传动:采用高强度传动带,实现宽传动比,提供高效输送。通过“G-Design换挡”控制技术,可以快速满足驾驶者的需求。
3.V63.0L发动机(智能动力管理系统):采用I-VTEC和智能动力管理系统,可根据实际路况自动选择3缸和6缸工作模式。
4.气缸运行模式:当V63.0L发动机被智能动力管理系统判断当前行驶状态为中速巡航或发动机低负荷时,发动机将只运行一个气缸组,即三个气缸。
5.动态换挡拨片(3.0):3.0L车型配备换挡拨片,通过左右换挡拨片换挡,享受专业赛车般的快速操控体验。