大众帕萨特的空间测试表现究竟怎么样

帕萨特的空间测试表现怎么样

帕萨特

16.45万起

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帕萨特的空间测试表现出色能为驾乘者带来舒适体验。以2023款改款 380TSI 豪华版为例前排腿部空间最大达 905mm后排最大有 895mm宽敞舒适。车内储物空间丰富前后车门储物槽能放下多瓶矿泉水。后备箱容积可观能容纳多个行李箱。此外帕萨特车身尺寸优势明显后排座椅还支持比例放倒进一步拓展空间实用性很强。

从具体的车身尺寸来看帕萨特车型车宽为1836mm、车长4948mm、轴距2871mm、车高1469mm。这样的尺寸规格为车内空间奠定了良好基础。前排座椅宽敞内宽达到1545mm 座垫长度为490mm高度在890 960mm之间腿部空间为650 910mm让驾驶者和前排乘客能自由舒展身体不会感到局促。

而后排表现同样可圈可点后排内宽为1540mm座垫长度480mm座垫高度为350mm腿部空间为695 930mm座椅高度为945mm角度96°即便长时间乘坐也不会太过疲惫。而且中央隆起仅为190mm大大提升了后排中间乘客的乘坐舒适性。

再瞧瞧后备箱栏板距地高度700mm进深1020mm内宽1020mm内高485mm可轻松容纳4个24英寸旅行箱以及2个20英寸旅行箱。与同级别车型相比帕萨特在空间方面优势明显。比如和迈腾对比帕萨特在长和宽上略占上风行李厢容积也更大。

总体而言帕萨特在空间测试中展现出了强大的实力。无论是车内的乘坐空间还是后备箱的储物空间都能很好地满足消费者日常出行以及长途旅行的需求为用户带来了出色的空间使用体验。

上汽大众帕萨特刹车系统怎么样？

帕萨特的在制动测试中，表现优秀，100km/h-0的制动距离为39.33m，进入了40米内。

外观方面，同车系的帕萨特几乎没有区别，然而全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面。而仅从外观来看，全新帕萨特更倾向于企业用户，内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特。在前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。