本田奥德赛是否需要做隔音处理呢

奥德赛需要做隔音吗

奥德赛

23.58万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

奥德赛是否需要做隔音取决于个人对车内噪音的接受程度和实际需求。奥德赛官方指导价23.58 43.98万有多款车型标配多层隔音玻璃一定程度上能隔绝噪音。不过车辆行驶中仍存在胎噪、风噪等。若你对静谧性要求极高做隔音能提升驾乘体验若觉得现有噪音可接受也可不做。总之要依据自身感受和需求来决定 。

如果决定对奥德赛进行隔音处理也有多种方式可供选择。不必急于做全车隔音因为全车隔音虽能带来较为显著的效果提升但这一过程需要拆卸和重装许多部件后续可能出现异响或功能失灵等问题而且加装的隔音材料会增加车重对车辆性能和驾驶体验或多或少产生影响。

我们可以针对特定噪音源进行处理。胎噪方面在轮胎和叶子板之间添加隔音材料是个不错的办法或者直接更换为静音轮胎都能有效缓解胎噪。而对于风噪通过加装四门缝隙密封条或者进行四门隔音处理就能在一定程度上降低风噪对车内环境的干扰。

有不少奥德赛车主因车内噪声大影响驾乘体验选择到专业汽车隔音店做隔音升级。技师会针对不同部位和噪声类型使用大白鲨系列等隔音材料做针对性处理。像四门、底盘、后尾箱、后轮毂等部位都能通过合理使用隔音材料针对性降低汽车行驶中的各种噪声。

总之奥德赛做隔音与否要充分结合自身对噪音的敏感度以及实际需求来考量。若追求极致安静的车内环境在充分了解全车隔音利弊的前提下可以尝试若想以更简单的方式改善噪音问题针对特定噪音源处理也能满足需求。做出合适的选择才能让奥德赛的驾乘体验更加舒适 。

广汽本田奥德赛隔音改装

奥德赛隔音改装

奥德赛的隔音工程是通过减振、降噪、密封三个步骤完成的。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

更新后的奥德赛外观更加动感，凌厉的线条无疑能满足更多年轻用户的需求。但在这里我们不得不问，大多数人能接受新奥德赛全新的外观吗？追求冷静的“商务人士”会怎么看待新奥德棱角分明的设计？

相比外观的变化，新款奥德赛在内饰和空方面的变化并不大，主要是一些细节的人性化设计以及功能配置的增加。毕竟这一次，我们试驾了所有最好的版本。当然，我们不会因为配置的增加而发表不负责任的言论。我们只是希望新奥德赛的价格出来的时候，广本不会让消费者为配置付出太多！说起新奥德赛的动力提升，虽然在实际驾驶中并不明显，但由于变速箱的全新调整，新奥德赛给我们带来了更流畅、更舒适的感觉。对于一款MPV车型来说，广本在这一点上带来的感受还是值得肯定的。