有驾驶证二维码是不是可以不带驾驶证？

主流柴油机的后处理系统包括以下部件:(1)催化转换器:DOC SCR ASC(2)粒子阱:DPF(3)尿素供应单元和喷射单元(4)燃料计量装置和喷射装置(5)传感器:温度传感器、氮氧传感器、差压传感器和PM传感器。中国后处理系统的技术路线和主流柴油机的后处理系统包括以下部件:(1)催化转换器:DOC SCR ASC(2)粒子阱:DPF(3)尿素供应单元和喷射单元(4)燃料计量装置和喷射装置(5)传感器:温度传感器、氮氧传感器、差压传感器和PM传感器。中国后处理系统的技术路线和体系结构整个后处理系统可视为由SCR系统和HCI系统组成。(1) SCR系统:SCR系统架构SCR系统由尿素供给单元(SM)、尿素喷射单元(DM)、尿素液位温度质量传感器、尿素箱、后处理控制单元(ECU)以及相应的管路和线束组成，如上图所示。尿素供应单元(SM)从尿素箱向尿素喷射模块供应尿素水溶液。它由压力传感器、隔膜泵、尿素滤芯和换向阀等组成。可以低温加热。尿素供应装置尿素喷射单元(DM)将尿素水溶液喷入欧VI后处理器，并使用发动机冷却水进行冷却。尿素喷射装置SCR(选择性催化还原)系统中使用的还原剂是尿素。尿素NH2CONH2加入H2O后在高温下分解成NH3和CO2。其工作原理是将还原剂喷入排气管，废气中的氮氧化物与NH3反应被还原成氮气和水。ASC(氨滑移催化剂):为防止氨气泄漏，SCR催化剂后有氨催化剂，NH3与O2反应生成氮气和水:4NH3 3O2-新车异地车牌流程:异地办理新车注册登记需要的证件有:车辆合格证原件及复印件、购车发票原件(一式三份)、车主身份证、保险单；程序是持以上四种证件到当地车管所验车，缴纳车辆购置税，选号，办理行驶证。异地本地买车的具体流程如下:1.在市内你选择的4S店买一辆好车；2.然后你需要准备一个临时车牌。你可以向卖车的经销商索要，也可以自己买一辆，以防路上遇到交警检查。但是，我们必须注意临时许可证的有效期。如果我们使用过期的临时许可证，我们可能会被保险公司拒保。3.出发前提前联系当地保险公司业务员，发送您所购车辆的车架号(新车上市前，可通过登记车架号购买基本险)购买交强险、三责险、车损险等相应的重大保险项目；4.准备好合格证原件及复印件，购车发票原件(一式三份)，车主身份证，保险单，然后就可以去当地车管所验车，缴纳车辆购置税，选号，办理行驶证了。异地买车，本地发牌:虽然现在汽车厂商禁止和反对跨区域销售，但管理部门不会干涉。只要购买的车辆手续合法齐全，一切业务都可以顺利办理。在异地买车，想回本地，可以领牌照。不过边肖还是建议大家安全运营，先在异地的4S店买交强险，然后把车辆开回当地交购置税，领牌照。但在离开4S店之前，必须拿到车辆的购车发票、车辆合格证、保修卡、三包卡、说明书、拓片、照片和购置税申报表。把车开回当地后，拿着车辆的购置税申报表、购车发票、合格证、车主身份证及复印件，到国税所办理购置税，拿到已完税的原件。然后拿着购车发票、合格证、车主身份证及复印件到车船税征收点购买车船使用税。完成以上步骤后，我们只需要携带所有证件(购车发票、购置税复印件、车船税发票、合格证、车主身份证、拓印、照片、复印件)到当地车管所办理上牌手续即可。

红旗 H5 经典款的优点 1. 颜值超高外观大气独特的设计使其具有很高的辨识度走在路上吸睛无数。 2. 空间宽敞前后排都能让身高 185 的人轻松进出后排地台虽高但满员也不会太拥挤。 3. 操控性不错方向盘指向精准无虚位红旗 H5 经典款的优点 1. 颜值超高外观大气独特的设计使其具有很高的辨识度走在路上吸睛无数。 2. 空间宽敞前后排都能让身高 185 的人轻松进出后排地台虽高但满员也不会太拥挤。 3. 操控性不错方向盘指向精准无虚位刹车和油门脚感线性舒适。 4. 配置丰富实用主副驾座椅 10 向电动调节且带腰托功能钥匙和 APP 能远程控制多项功能四周测距雷达好用。 5. 音响效果出色11 喇叭 boss 音响低音震撼日常听歌够用。 缺点 1. 车机和 APP 功能较少可玩性不高且车机不太稳定存在导航突然没声音、卡在雷达界面等情况。 2. 中控台杯架设计不合理放了水杯影响换挡。 3. 全车 USB 接口较少且插拔不太方便。 4. 换挡起步有明显顿挫轻踩油门会突然往前一耸不过关闭自动驻车和自动启停能解决。 5. 减震偏硬19 寸大轮毂带来的颠簸感强胎噪大粗糙路面更是噪音难忍。 6. 转向支撑性一般调头时体感上会有明显倾斜。 总的来说红旗 H5 经典款在外观、空间、操控和配置方面有出色表现但在车机、部分设计和舒适性方面存在一些不足。如果您能接受它的缺点那它还是值得考虑的。红旗 H5 之所以没有隐形门把手主要有以下几个方面的原因首先定位和成本因素。红旗 H5 作为中型轿车其定位和价格区间决定了在配置上需要有所权衡。采用传统门把手能够有效控制成本从而使车辆在价格上更具竞争力。其次适应不同气候条件。对于严寒地区的用户来说传统门把手在低温环境下的稳定性更好不容易出现因低温导致的故障比如弹出或收回不顺畅等问题。再者稳定性考量。传统门把手相对来说技术更为成熟稳定性更高不太容易受到电子系统故障的影响能够保障日常使用的可靠性。虽然红旗 H5 没有隐形门把手但这并不影响它的整体魅力和优势。它的车头采用家族化的竖条进气格栅造型气场强大与大哥 H9 如出一辙。车身侧面前翼子板部分保留了红旗家族风格的装饰元素。车尾部分重新设计后的贯穿式尾灯非常有质感。动力方面红旗 H5 将会搭载两套动力系统分别是 1.5T+双电机组成的混动系统以及 2.0T+8AT 组合为用户提供了多样化的选择。在车身尺寸方面全新红旗 H5 长宽高分别是 5050/1915/1570mm轴距 2920mm全面超越现款红旗 H5提供了更宽敞的内部空间。内饰方面配备了和奔驰 C 级比较相近的大尺寸的液晶触控屏液晶仪表盘的尺寸也有所增加科技感大幅提升。总之尽管红旗 H5 未配备隐形门把手但在外观、动力、内饰和空间等方面都有出色表现依然是一款值得期待和选择的车型。

19 款红旗 H5 和 20 款红旗 H5 有不少区别。 外观上20 款尺寸更大前脸直瀑式中网、车身线条都有调整整体更显大气。新款 17 寸轮毂类似五角星车标更好看进气格栅也更大气。 内饰方面20 款采用新的拼接设计颜色搭19 款红旗 H5 和 20 款红旗 H5 有不少区别。外观上20 款尺寸更大前脸直瀑式中网、车身线条都有调整整体更显大气。新款 17 寸轮毂类似五角星车标更好看进气格栅也更大气。内饰方面20 款采用新的拼接设计颜色搭配和材质不同更注重年轻化营造出豪华感。配置上20 款增加了智能远光大灯、高清抬头显示、远程控车等智能网联有提升。而且 20 款是电子档把19 款是机械档把20 款储物空间更大还增加了无线充电功能。动力上20 款新增混合动力总成变速箱优化换挡更积极驾乘体验更舒适。价格方面20 款定价为 15.98 万 22.58 万元与 19 款可能有调整。另外20 款红旗 H5 的平台也升级了采用全新开发的铸铝+型材前副车架整车轻量化大幅提升提高了车辆动力性与经济性同时提高了车辆舒适性及 NVH 性能。总之20 款红旗 H5 在外观、内饰、配置、动力和平台等方面都进行了改进和优化产品竞争力更强。如果您在考虑购买红旗 H5建议根据自己的需求和预算综合对比 19 款和 20 款的特点选择最适合自己的车型。红旗 H5 导航黑屏可能是由以下原因造成的 1. 中控显示屏线路故障。线路出现问题会导致车辆启动后中控屏幕因断电无法点亮。这时候需要拆开中控台衬板检查显示屏线路是否破损用万用表测量线路连通性判断是否短路以确定故障点。非人为原因按照车辆终身质保政策可到 4S 店免费检修线路。人为原因导致的4S 店检修费用在 200 300 元左右维修店在 200 元左右。 2. 保险丝片熔断。中控台显示屏保险丝片熔断会让显示屏因断电无法正常启动。维修技师会找到显示屏保险丝盒查看保险丝片是否熔断。保险丝片属于耗材不在车辆质保范围内4S 店更换费用在 100 元左右维修店在 50 元左右。 3. 车机系统存在漏洞。系统不完善有漏洞会导致运行不稳定出现死机、黑屏等状况。车主可考虑升级车机系统软件按照车辆终身质保政策可到 4S 店免费更新。 4. 系统崩溃。极端温度可能导致中控屏系统元件工作异常进而黑屏等待车辆内部温度稳定后系统可能自动恢复。 5. 误触关闭。如果中控屏幕被误操作关闭按下开关键重新开启就行。 6. 供电问题。检查显示屏的供电是否正常若不正常可能需要更换供电模块并检查排线接触是否良好。 7. 光线感应问题。类似自动大灯导航可能也受光线感应影响如果感应装置故障可能导致导航不亮。要检查光线感应装置是否正常工作有问题进行维修或更换。 8. 硬件损坏。例如导航的控制模块、电路板等硬件出现损坏。这需要专业人员进行检测和维修确定损坏部件并更换。 您可以先从简单的如检查电源插头是否插紧、重启车辆等方面排查如果问题仍未解决建议前往专业的汽车维修店或 4S 店进行全面检查和维修。

红旗 H5 中倒车影像的配置情况如下 红旗 H5 的配置较为丰富但并非所有车型都标配倒车影像。 像 2020 款的旗悦版、低配车型以及灵动版原车未配置倒车影像只有后倒车雷达。不过原车带有倒车雷达也能在一定程度上辅助倒车。 如红旗 H5 中倒车影像的配置情况如下 红旗 H5 的配置较为丰富但并非所有车型都标配倒车影像。 像 2020 款的旗悦版、低配车型以及灵动版原车未配置倒车影像只有后倒车雷达。不过原车带有倒车雷达也能在一定程度上辅助倒车。 如果您对倒车影像有需求可以通过以下方式解决 1. 在购车时和销售协商争取让其赠送倒车影像。 2. 提车后自行改装选择去专业的汽车改装店或者 4S 店进行改装选择质量可靠的倒车影像设备花费大概 2000 左右。如果觉得自己安装有困难找个改装店花几十百把块的安装费就能搞定。 另外对于红旗 H5安装行车记录仪后镜头也是可行的。最低配车型可以加装原厂后车载摄像头有人在某宝购买后摄并成功加装完美适配。而且行车记录仪后摄像头在一定条件下还能充当倒车影像。 而像 2020 款 1.8T 自动智联旗享版及更高配置的车型均配备了倒车影像。 同时红旗 H5 在其他配置方面也表现出色比如胎压显示、自动泊车、定速巡航/自适应巡航、电动天窗、远程启动、内置行车记录仪、车联网、OTA 升级、LED 前大灯、自动空调等配置在部分车型中为全系标配。在安全性能上还搭载博世 9.3 代 ESP、AEB 主动刹车、IHC 智能远光灯、LDW 车道偏离预警系统等。 总之红旗 H5 部分车型配备倒车影像未配备的车型也有相应解决办法且整体配置丰富能满足不同需求。红旗 H5 装护板异响可能由以下原因导致相应的解决办法如下原因一护板与底片松动。螺丝松动或者护板位置不正确都可能造成这种情况车辆行驶中的震动会加剧异响。解决办法紧固螺丝并在异响部位垫些纸板类物品。原因二共振问题。有可能是零部件、接合处理和调教等综合因素导致。解决办法到 4S 店进行整体检查调整。原因三护板质量不合适。比如金属护板容易产生共振造成噪音非原厂护板在大小、质量方面可能不配套。解决办法优先选择原厂护板或质量好、制造工艺优秀的护板。原因四刹车时护板产生摩擦。使用刹车时如果磨合面不正常会导致异响。解决办法检查刹车磨合面。原因五风扇叶松动。解决办法拧紧风扇叶。原因六护板磨损。长期使用可能导致护板变形、磨损、裂纹等影响与发动机的接触。解决办法更换磨损的护板。原因七堵塞油水分离器。特别是在泥泞或凹凸不平路面行驶后容易有杂质堆积。解决办法清洗油水分离器清除其中的杂质和沉淀物。总之当红旗 H5 装护板出现异响时要仔细检查判断具体原因然后采取相应的解决办法以消除异响保证车辆正常行驶。

驾驶证到期异地换证流程分为三步:违章处理、换证体检、提交资料！交管新政改革前，驾驶证到期后，必须回驾驶证首次发放地换证，费时费力；但推出便民措施后，车主可以就近异地换证，省时省力，方便了广大逾期车主的续证需求。主要步骤分为三步:第一步，处理驾驶证到期异地换证流程分为三步:违章处理、换证体检、提交资料！交管新政改革前，驾驶证到期后，必须回驾驶证首次发放地换证，费时费力；但推出便民措施后，车主可以就近异地换证，省时省力，方便了广大逾期车主的续证需求。主要步骤分为三步:第一步，处理违章，这是最简单的一步，也是逾期续保最基本的一步。查看交警大队、车管所、手机违章查询软件有无违章。如有违反，那是最好的。如有，扣分后及时缴纳罚款；每次违规的“完成”以缴纳罚款的时间为准。缴纳罚款的时间延迟到下一个记分周期的，在下一个记分周期扣分。第二步，换证体检。这里的“体检”主要检查色盲、矫正视力和肢体健全度。体检的地方很多:车管所的自助体检大厅，有条件的社区医院或者邮局，方便的体检移动车，都可以换体检。体检结果会上传到交管后台。第三步是数据提交。如果去车管所换证，一定要带上身份证、过期驾驶证和1寸照片，然后在车管所工作人员的指导下操作手机APP。如果选择自己的手机APP申请，需要提交1寸照片电子版，然后选择领证方式。新驾照将通过邮件提交给车主。这里需要特别注意的是，即使驾照过期一天，也不要“贸然”开车上路。如果在路上被交警叔叔碰到，属于“无证驾驶”；即新驾驶证的有效期与旧驾驶证有效期内的扣分有关。任何一年没有扣满12分的，更换时间较长的驾驶证。说实话，18.99万-26.99万的价格区间和途观L“廉价版”在车型上是一样的，这个价格真的不贵。因此，售价公布后，出席发布会的媒体惊呼价格太大。从预售开始，斯柯达就把这款车型的预售价格定在了20.99万元，真的是良心定价。如今，被网友吐槽最多的三个问题终于有了答案。五座四驱/廉价的内饰塑料/缩水的功能配置斯柯达用Kodiak GT作为有力的反击。那么对于这款上市的Kodiak GT，真的能成为斯柯达回归主流合资品牌的一剂良药吗？从定价上来看，科迪亚克GT的价格比现在的科迪亚克GT要贵1000元，而至于贵在哪里，时尚的溜背设计应该是最直观的感受。相比现款科迪亚克，新款科迪亚克GT采用的轿跑设计绝对是一大亮点，有点类似宝马X5和X6的定位。至于后滑设计，相信很多斯柯达车迷都不陌生。明锐和速派的后滑后备箱赢得了超大后备箱的美誉，这对于科迪亚克GT来说并不难。设计出来的外形更加运动时尚，尤其是采用了大众最新的立体字母尾部设计。科迪亚克GT的阶级感肯定比科迪亚克GT更突出。从颜值上来说，科迪亚克GT绝对完胜现金科迪亚克。动力配置方面，科迪亚克GT标配5座，从24.29万元的舒适版增加了四驱配置。三种四驱配置和四种两驱配置构成了Kodiak GT的车型家族。除了入门级版本采用的尾标TSI280的EA211 1.4T发动机外，其余6款车型均采用第三代EA888 2.0T发动机，TSI330为低功率版本，TSI380为高功率版本，3款低功率车型均为两驱，高功率版本为四驱车型。现在的科迪亚克只有26.98万元顶配的四驱配置，其余都是低功率的2.0T车型，有这样的动力。内饰配置方面，为了提升科迪亚克GT的内饰档次，斯柯达首次在旗下车型上配备了十色大气视觉系统，也就是俗话说的内饰氛围灯。以前这种配置只有豪华车型才有。六种专属驾驶模式也是第五代汉德四驱系统的标配。升级版第三代PLA自动泊车系统的ACC自适应巡航取停功能系统，消除了驾驶者对中型SUV的恐惧。从官方宣传的配置来看，这么大的升级，对于想买Kodiak GT的人来说，绝对物有所值。但我们不能忽视的问题是，目前科迪亚克的市场优惠已经达到了3万元以上，也就是说最顶级的科迪亚克的市场终端价格已经降到了24万元以下，比科迪亚克GT四驱的入门级车型还要便宜。那么对于Kodiak GT来说，这个价格会更划算吗？我们来对比一下目前最顶级的科迪亚克和2019款科迪亚克GT的配置差异。其实我们可以发现，新车型无论是Kodiak还是Kodiak GT，与现款的Kodiak车型相比，都只是增加了一个全液晶仪表盘和看起来很炫的车内氛围灯。而且价格会在3W以上。考虑到国五升级到国六的成本在2000元左右，从3W的价格差距中得到这个配置是否值得？这的确是当下购车者的一个选择分水岭。如果想要价格实惠，可以选择现款国五的车型，如果想要排放不落伍，可以选择国六的车型。那么对于Kodiak GT来说，带四驱功能的五座入门级车型要比现在的七座顶配车型贵，所以看起来不是很划算。入门级四驱车型和现在的顶配车型有什么区别？这种缩水的配置Kodiak GT似乎又回到了低价低价的老路。虽然入门级车型低至18.99万元，寒酸的配置和现金买的入门级车型相差无几，但价格差的不止2W。至少现在的车型还是2.0T低功率发动机，而且国家已经明确表示购置税优惠政策目前不确定，那么相对于现金的优惠幅度，“变相涨价”科迪亚克GT还能撑多久？相信网友们在那些吹捧Kodiak GT实惠的文章下，都表达了自己的真心祝福。这么多年来，斯柯达一直握着一些好牌，消费者对这样一个历史悠久的欧洲品牌抱有很大的期待。斯柯达从景瑞就开始了，性价比极高。大众”的理想是向普通消费者提供最佳性价比的车型。比如前几年口碑不错的明锐和昊锐，都是斯柯达的品牌口碑车型，它们的良好保有量也让斯柯达对中国市场的期望值越来越高。然而，期望越高，失望越大。斯柯达自从明锐换代之后，似乎就找不到产品的节奏了。新尝试的MQB平台在上市前已经被斯柯达车主作为新车测试产品使用了数年，随后已故的耶迪也尝到了消费者不认可的后果。要知道同门兄弟途观是紧凑型SUV领域的老大，同平台的两兄弟情况不同，真的很让人意外。当然，作为斯柯达的忠实粉丝，他们还是不死心，希望等到最符合自己需求的“大众”。去年斯柯达将竞购目标改为SAIC斯柯达后，大家对新的合资公司仍保持着最初的期待。所以斯柯达在去年推出了期待已久的中型SUV Kodiak，国内的目标依然是大众的旗舰SUV途观l，然而现实情况是销量从一度暴涨到6000辆后已经减半。10月份只有3300台。但是斯柯达品牌更多的销量还是需要明锐和新锐的支撑。从去年到现在，发布了三款SUV车型，只有科迪亚克能激发消费者的兴趣。但是科穆克和科洛克上市之初就开始促销，可见他们的生活并没有当初想的那么美好。Yedi死在国内市场之后，很多人都在为斯柯达找借口，说这是上汽大众的品牌战略。然而，科迪亚克在出价变化后并没有重振品牌。相比途观L相对稳定的1.5W优惠幅度，科迪亚克GT的定价策略似乎并没有太大的提升，始终处于合资品牌的第三阶梯。曾经可以和福特角力的斯柯达，似乎离我们越来越远了。另外两个原因，廉价内饰依然存在。虽然Kodiak GT换上了打孔真皮运动座椅，但斯柯达对国产运动车型的销量并不是心理无知。为什么还推出GT车型，一定也是为了保留那一小波车主的口碑，把原本是科迪亚克的车主再次细分。未来科迪亚克的销售是否会分流，相信很快会有答案。然后，斯柯达对购车人意见挺大的，其中五座四驱，配置缩水，内饰便宜，现在科迪亚克GT好像只解决了一个。我们会耐心等待它来年的大幅降价吗？