远光灯怎么开

说到旅行车，大多数人想到的是续航能力和性能都很强的机车。在众多的摩托车类型中，旅行车多产于中大排量级别，不仅性能优异，品质也非常优秀，可以日常通勤，也可以进行长途摩托车旅行。那么大排量旅行车的排量能突破多大呢？平时我们可能会听到几千排说到旅行车，大多数人想到的是续航能力和性能都很强的机车。在众多的摩托车类型中，旅行车多产于中大排量级别，不仅性能优异，品质也非常优秀，可以日常通勤，也可以进行长途摩托车旅行。那么大排量旅行车的排量能突破多大呢？平时我们可能会听到几千排量的摩托车，好像已经是极限了，而本田直接造了一辆1800CC排量的旅行车，让大家都很惊讶。今天要说的就是这样一款车型，本田金翼GL1800，21L大油箱，功率93kw，旅行车之王。本田劲翼GL1800可以说是妥妥的实力派。除了1800CC排量的动力系统，它的设计也充满魅力。作为一个重量级机车，并由一个大厂建造，它有许多自然景点。先说它的动力系统。本田金翼GL1800搭载水平对置六缸发动机，实际排量1833ml，水冷四冲程24气门，最大功率93/5500(kW/rpm)，最大扭矩170/4500(n . m/rpm)，从数据表现来看足够惊艳。当然，可能有人会质疑这个参数，有些1000排量的机车也能接近这个数据。但是，越是达到极限，越是进步，这是很难理解的。不过动力强，油耗成正比。本田劲逸GL1800百公里油耗5.58L左右，堪比轿车。本田劲逸GL1800MT版的长宽高分别为2615/925/1430mm，净重284kg，对于体力低下的人来说很难驾驭。毕竟还有人养的余地。而且车上配备了21L的大油箱，满足短途续航不成问题，长途续航有点不现实。本田劲翼GL1800外观帅气，车头整体非常气派，气场十足，不愧为大家的“王者”。灯光配置就不用说了，用的都是一流的配件和技术。重要的是车的行李间空。作为旅行车，这方面的设计尤为重要。本田金翼GL1800配备了储物容量为61L的后行李箱，放置两个全头盔不成问题。至于科技的配置，本田劲翼GL1800也表现出了档次感，无钥匙启动、牵引力控制、电子悬挂等电子辅助装置一应俱全。更重要的是，该车支持手机互联功能，可用于屏幕投影，紧跟当前时尚潮流，即将赶上该车的配置。总的来说，本田金翼GL1800豪华霸气。其中本田金翼GL1800 DCT气囊版还会有气囊，安全性能大幅提升。但是，按照常理来说，人们对于摩托车会带安全气囊采取的保护措施，似乎有着无限的想象空间。有一句话，本田劲翼GL1800真的可以称之为旅行车之王。目前国内所有版本售价都在40万左右，堪比一辆不错的豪车。因为国内很多城市禁摩限行，很多人对摩托车的印象还是90年代的。那时候几千块钱的曲梁是最常见的车型，一万块左右的踏板和跨座都比较贵。谁要是买了几万块钱的跑车摩托车，那绝对是路上的焦点。现在随着人们消费水平的提高，几万块钱的摩托车很常见，杜卡迪、宝马等十几万元的摩托车也屡见不鲜。但是，如果要你花40多万买一辆本田摩托车，你会考虑吗？12月20日，本田在中国正式发布了第六款金翼——金翼GL1800。它的DCT双离合版41.8万，气囊版45.8万，在摩托车中很贵。新车外观延续了前几代的游艇式设计，魁梧的车身看起来很有力量。车身长宽高分别为2575/905/1430mm，整车重量达到380kg(高比例384kg)。绝对是摩托车界的“重量级选手”。鹰眼大灯由10个LED光源和1个LED日间行车灯条组成，不仅看起来非常科学，而且保证了夜间行车的照明效果。对于旅行摩托车来说，前挡风玻璃非常重要。金逸GL1800的挡风玻璃是电动调节的，很宽。最低的位置已经有很好的挡风效果了。如果上升到最高位置，整个人基本都在挡风玻璃下，绝对是长途摩托车出行的利器。金翼GL1800的轴距达到了1695mm，每天两个人出行都能保证良好的舒适性。腿部空空间宽敞，其座椅高度仅为745mm，对于一些身高不够的骑士来说可以说是相当友好了。值得一提的是，金逸GL1800的座椅还具有电加热功能，这在摩托车中非常少见。靠背有一定的腰部支撑，长途驾驶不会太累。后面的副驾驶座可以算是摩托车里最舒服的座位之一了。靠背很宽，用手肘支撑。再加上电加热座椅，乘坐体验简直不要太好！在油箱的位置，国产DCT双离合版上半部分有储物格，下半部分有加油口。高配车型的储物格换成了安全气囊。摩托车上配备安全气囊，本田金翼应该是第一个。至少目前我还没听说过其他品牌的摩托车有安全气囊。既然定位是旅行摩托车，那么装载量也很重要。金翼GL1800配备了侧箱和尾箱，与车身融合的很好，没有任何突兀感；只是有空间空提高装载量。侧箱没有全盔的空间，后备箱容积略好，可以容纳全盔和半盔。金逸GL1800的仪表盘与普通摩托车不同。更像是传统汽车仪表的布局。中间有液晶屏，两侧有指针式仪表，三块单色液晶屏可以显示车辆信息、档位、驾驶模式和后备箱状态。值得一提的是，北美版还有导航功能，可以连接Carplay，这在摩托车上也是非常少见的。此外，本田还为金翼GL1800配备了驻车制动功能，也就是车上的手刹。可惜是手动的。如果有电子手刹，肯定更方便。金翼GL1800前轮规格为130/70 R18。配备320mm双浮动制动盘和六活塞制动卡钳，还有ABS和胎压监测功能。安全配置到位。为了让骑士能够很好的驾驭这个大家伙，金翼GL1800采用了双横臂前悬架，车把通过转向杆与前叉分离，可以有效降低路面震动，稳定长轴距车身，驾驶更轻松。而且动力绝对可以算是金翼GL1800最大的亮点之一。搭载水平对置六缸发动机，排量1833cc，最大功率126马力，最大扭矩170牛·米。这在摩托车行业是绝对占优势的，以单缸和双缸为主，四缸都很少见。与之匹配的是7速双离合变速箱。这台发动机的功率水平已经达到了汽车发动机的水平。对于一辆摩托车来说，动力绝对足够强劲，水平对置发动机具有重心低、震动小、行驶平稳等诸多优势，非常适合长途高速巡航。我们可以看到，对于一辆摩托车来说，本田金翼可以说是武装到了牙齿。它不仅配备了摩托车的大部分先进配置，还将汽车的部分功能下放给了金翼GL1800，如座椅加热、驻车制动、安全气囊等。再加上骑行舒适性非常好，动力强劲，绝对是长途摩托车出行的最佳车型之一。但是，高昂的价格注定它只会属于一小部分人，因为已经有超过40万的人能够买到一辆全新的宝马5系。谁会选择两轮摩托车？如果你有40万，你会怎么选择？

方程豹后门是从右往左开的。这种设计符合国内靠右行驶的习惯在路边搬运货物时尾门不会造成阻挡使用起来更加便捷安全性也更高。 从车辆的整体设计来看方程豹豹 5 的前脸采用横平竖直的线条勾勒车头配备两条贯穿式灯带中央是方程豹汽车的方程豹后门是从右往左开的。这种设计符合国内靠右行驶的习惯在路边搬运货物时尾门不会造成阻挡使用起来更加便捷安全性也更高。 从车辆的整体设计来看方程豹豹 5 的前脸采用横平竖直的线条勾勒车头配备两条贯穿式灯带中央是方程豹汽车的 LOGO显得非常霸气且有较高的辨识度。车身侧面线条平直大气夸张的轮眉和大尺寸保险杠彰显了越野车的身份顶部还有粗壮的车顶行李架。尾部上窄下宽尾灯竖置布局并配备高位刹车灯备胎外挂。 相比其他一些车型比如坦克系列是从左往右开而方程豹的从右往左开有着独特的优势。对于靠路边停车拿放东西的情况从右往左开明显更方便。像左开的车型可能在某些场景下会有不便比如开着门露营时如果外放电在右边左开的门可能会挡住排插。 在汽车左侧行驶的国家车辆尾门可能是左往右开而在右侧行驶的国家如中国右往左开的设计更合理。像奔驰大 G 也是左开但方程豹这种右开的设计确实给用户带来了更好的使用体验。总之方程豹后门从右往左开的设计充分考虑了国内的行车和使用习惯让用户在实际使用中更加便利和安全。方程豹电池底盘表现出色。 在安全性方面有着严格的防护设计。通过高强度的结构能有效抵御外界的碰撞和冲击保护电池不受损伤降低电池受损引发安全事故的风险。 续航能力上其电池底盘的优化设计使电池能量密度更高能提供更长的续航里程。让驾驶者出行时无需频繁充电减少续航焦虑。 稳定性也是一大特点。良好的底盘调校和布局使车辆行驶更平稳在高速和弯道行驶时都能保持出色操控性能。 散热性能优秀能及时有效地将电池工作时产生的热量散发出去保证电池在适宜温度下工作延长电池使用寿命。 而且在轻量化方面也有出色表现。减轻车辆整体重量有助于提升续航还能进一步提高车辆的动力性能和经济性。 此外其电池底盘的制造工艺精湛具备高度的可靠性和耐用性。经过严格测试和验证能适应各种复杂路况和使用环境。 总的来说方程豹电池底盘在安全性、续航能力、稳定性、散热性能、轻量化以及可靠性等方面都有卓越的表现为车辆的出色性能提供了坚实的保障。

目前在大庆可能有人开方程豹。 方程豹汽车的发展态势不错全国累计已落地 62 城 120 家门店。 方程豹首款车型豹 5 于 11 月 9 日上市有三款车型售价在 28.98 35.28 万元之间。11 月 23 日已正式交付目前在大庆可能有人开方程豹。方程豹汽车的发展态势不错全国累计已落地 62 城 120 家门店。方程豹首款车型豹 5 于 11 月 9 日上市有三款车型售价在 28.98 35.28 万元之间。11 月 23 日已正式交付全国首批车主比亚迪集团总裁王传福还亲自为车主交车呢。这款车的外观很有特点前脸环绕式的 LED 日行灯辨识度超高银色前防撞护板很有力量感两侧有 LED 雾灯牌照框内能装绞盘。配备前打孔通风刹车盘和 6 活塞定制刹车卡钳。尾门是硬派越野车常用的侧开门为适应中国路况从右往左开。云辇 P 版本支持限位和电吸关闭普通版没有。外挂备胎方面云辇 P 版本是全包式小书包普通版是半包式。内饰采用最新设计语言以“锁扣”为灵感造型与功能巧妙结合科技又精致。有 12.3 英寸主驾全液晶仪表、12.3 英寸副驾娱乐屏、15.6 英寸 2.5k 中控屏。有日蚀蓝、浅滩绿、风暴米三款配色。动力上它由 1.5T 发动机和前后双电机组成四驱系统。电机峰值功率前 200kW、后 285kW发动机最大净功率 135kW加 92 号汽油就行很适合硬派越野。整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米0 100km/h 加速只需 4.8 秒。所以大庆有可能已经有人开上方程豹了。随着它的不断推广和交付相信会有更多人选择它。方程豹 5 的颜色不是单纯的米白色。它的车身颜色有多种选择包括夜影黑、雪域白、多诺米蒂山脉绿、边界蓝、塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、巅峰灰。 其中雪域白的外观独具特色。车身整体造型硬朗大气线条流畅且富有力量感轮廓方正搭配传统样式的门把手展现出硬派风格。矩形进气格栅与犀利的大灯组相融合配合雪域白显得更加醒目和吸睛。车侧线条简洁有力大尺寸轮毂和标配的车顶行李架相得益彰增强了车辆的运动气息。车尾部分外挂式备胎和侧开的尾门设计在白色的映衬下更显个性与实用。 在 2024 成都车展期间还发布了一款基于豹 5 的白色改装版车型。它在豹 5 基础上进行了诸多调整原本的进气格栅调整为封闭式设计前保险杠也采用了相同的装饰还增加了发动机舱盖进气口让车头更显厚重。侧面的侧裙更换为金属饰板配备了复古风格的轮圈车顶行李架也是专属设计。车尾的小书包更换为方形非常有特色。 动力方面方程豹 5 基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造采用 1.5T 纵置发动机搭配前后双电机电动四驱系统综合最大功率 505 千瓦最大扭矩达到 760 牛·米官方加速时间 4.8 秒。它 CLTC 纯电续航里程是 125km还支持 20 千瓦的原地补电功能官方的馈电油耗也仅为 7.8L/百公里。 总之方程豹 5 的白色外观在保持硬派风格的同时展现出了别样的优雅与魅力给消费者提供了更多的选择。

据悉，全新宝马128ti已经在海外市场上市。作为入门级的宝马1系，这款车是运动版。我不知道你对这辆车了解多少。让我们看一看。外观方面，整个外观的设计非常年轻。家族式的肾形进气格栅设计经过了熏黑处理，看起来更加年轻。两侧大据悉，全新宝马128ti已经在海外市场上市。作为入门级的宝马1系，这款车是运动版。我不知道你对这辆车了解多少。让我们看一看。外观方面，整个外观的设计非常年轻。家族式的肾形进气格栅设计经过了熏黑处理，看起来更加年轻。两侧大灯组的灯罩也进行了熏黑处理，整体的运动感非常出彩。车身侧面，车身侧面看起来也很有动感。大尺寸悬浮式车顶造型年轻时尚，背部也加粗看起来更有质感。五幅式树枝状轮毂设计，搭配红色卡钳设计，动感十足，看起来很有活力。车尾方面，鲨鱼鳍和扰流板的设计让尾部看起来更加动感。熏黑的后包围和两侧长方形的排气布局，确实最大化的定位了运动版，整体看起来很时尚。内饰方面，内饰设计并不马虎，不规则形状的中控面板设计感十足，车内还有红色装饰条点缀，让整车看起来动感十足。物理按键和挡位手柄靠近左侧，方便驾驶员操作。动力方面，搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱。其实很多小姐姐买车选择都比较窄，要不就是MINI要不就是Smart，再高级一点就上保时捷Macan，当然除开这些选择其实还有很多适合小姐姐的车型，就像今天要说到的这款车——宝马1系。作为宝马家族最年轻的车型，这款车无论是外观还是设计都是老大哥3系设计的延续。整车看起来很运动。让我们来看看这辆车。部分前双肾设计配合熏黑的中网设计，让人第一眼就感觉运动感十足，青春范儿十足。天使眼大灯也是宝马的标志性设计。虽然大灯没有3系那么细长，但是车头整体来说还是比较饱满的，当然看起来也没有那么大气。此外，侧面进气口和前唇采用了更加运动的设计。相信不仅小姐姐们喜欢这样的设计，小哥哥们也喜欢。车侧部分的流线没有3系那么流畅，但更紧凑的设计丝毫没有掩盖它的设计。车门从a柱延伸到C柱的中线视觉感还是很不错的，但是如果加上车头和车尾，总感觉不协调。225/45 R17的五幅轮毂虽然不是很大气，但还是很有运动感。整个尾部设计是从宝马3系的尾部设计延伸而来，拉长了，所以看起来比3系更圆，尾灯也更宽。当然，在晚上也有很高的辨识度。我觉得整个尾部设计更像宝马的3系GT，尾部两侧的排气也是运动感的体现。这款宝马1系定位为紧凑型车，长4462mm，宽1803mm，高1446mm，轴距2670mm，在同级别车型中属于中等水平。不过，前排座位够小妹妹开就不错了。当然后排拉个狗或者带个娃也没问题。内饰设计上可以看到很多老款3系的影子。无论是悬浮式8.8寸中控面板，还是机械式仪表盘，都是老款3系的设计。当然，全新的三幅方向盘也是小哥哥小姐姐的最爱。但说到这款车的豪华程度，还是有所欠缺。无论是中控台的面板，还是扶手箱和门板，都没有太多的豪华元素，但宝马还是很好的处理了细节，针脚很规整。此外，双色内饰设计让整车看起来年轻了许多。除了最低配置，其他车型都采用了运动座椅(仿皮)，座椅双色拼接设计，驾驶欲望十足。腰部包裹和腿部支撑也是这套座椅的亮点。后排座椅也采用红色设计。虽然腿部支撑不如前排座椅，但整体硬度还是不错的。因为后排中间有活动地板，所以空房间的上部会显得局促，对于空房间或者这个后排要求高的朋友会有很多槽位。整车搭载两种动力配置。1.5T 140马力L3发动机搭配7速湿式双离合变速箱，百公里加速9.4秒。工信部油耗测试5.4L/100km；；搭载2.0T 192马力L4顶配发动机，7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.5秒。工信部油耗测试5.8L/100km。整车支持运动/经济/标准驾驶模式的切换，因此可以针对不同路段实现更好的燃油经济性。其实说实话，这款宝马1系已经给了很多惊喜了。无论是它的运动外观，还是它年轻时尚的内饰，当然还有它良好的燃油经济性，这款车都可以成为弟弟妹妹们的另一个选择。目前整车价格在20.38-24.68万之间。其实比迷你款便宜多了。 关注《蜀人说车》 带你了解更多适合小姐姐的车型

近年来，汽车装饰消费市场越来越大，汽车装饰店成为创业者投资的热点。开一家汽车装饰店怎么样？汽车装饰店如何营销？很多创业者对此心存疑虑。今天，边肖将为您分析一下。1.该场所位于白天或晚上人流量较大的城镇或城区。也可以设置在近年来，汽车装饰消费市场越来越大，汽车装饰店成为创业者投资的热点。开一家汽车装饰店怎么样？汽车装饰店如何营销？很多创业者对此心存疑虑。今天，边肖将为您分析一下。1.该场所位于白天或晚上人流量较大的城镇或城区。也可以设置在大型超市、商场进行独家销售，或者在一些批发商场设置批发柜台。2.在开盘期间及时做好宣传策划，印制一些宣传单，在居民小区、各单位、高校发放或张贴，或制作横幅，悬挂在街区显眼的地方。深入消费者生活的角落。3.年轻男女是追求时尚、有购买力的消费者。他们会被品牌的名片效应和风格所强烈吸引。4.装修风格规范显眼，强化了品牌的情感和时代性，让招牌成为小广告。5.节假日可以适当开展促销活动，激发顾客的购买欲望，增加销量。还可以做一些累计消费返还，吸引年轻一代。6.适当的时候还可以做一些会员卡跟踪服务，也就是可以给消费者传递新消息，固定客户。任何店铺的运营都需要不断的经验积累，这是一个学习的过程，也是一个成长的过程。我相信每个汽车装饰经营者都会有自己的店铺运营技巧。20世纪以来，虚拟现实技术的提出和发展为汽车驾驶模拟器的研发提供了新的手段。如今，驾驶模拟器在我国公安系统、科研院所、交通系统、教育系统的应用越来越深入，虚拟现实技术被广泛用于模拟零重力环境，以替代目前不规范的航天员水下训练方式，等等。虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机系统。它有三个突出的特点:交互性、沉浸性和想象力。虚拟现实系统产生的虚拟环境是由计算机系统产生的，通过视觉、听觉和触觉作用于用户，使其有身临其境的感觉，具有交互性。虚拟现实技术早已用于飞行驾驶中模拟驾驶。随着计算机系统的飞速发展，虚拟现实技术的实现和应用使汽车驾驶模拟器的研究有了质的飞跃。驾驶模拟器自首次应用于导航空驾驶培训以来，迅速应用于汽车培训。目前，汽车驾驶模拟器作为一种培训工具在发达国家已经得到了广泛的应用。1970年，日本政府以正式法律规定，汽车驾驶培训学校必须配备汽车驾驶模拟器。20世纪70年代中期，美国有500多所汽车驾驶学校配备了汽车驾驶模拟器。欧洲大多数国家也制定了汽车驾驶训练模拟器使用的法律法规。与成本高、模拟性能全面的科学驾驶模拟器相比，目前我国汽车驾驶培训模拟器主要面向安全教育和驾驶培训。测试结果表明，采用“智能模拟加实车”的群体训练模式进行汽车驾驶教学，可提高实车训练效率3-5倍，在保证相同训练效果的前提下，比现行训练时间减少实车训练时间30%。而且随着可视化技术的成熟和硬件成本的降低，汽车驾驶模拟器可以在低成本的微机平台上实现以前只能在专业图形工作站上实现的虚拟现实技术。因此，面向交通安全的驾驶模拟器将会有很好的发展机遇。在我国，人们已经清醒地认识到，用模拟实车编组训练模式取代所有的实车编组训练模式是汽车驾驶教学改革的必然趋势。自20世纪80年代初第一批标准模拟器件投入汽车驾驶教学以来，在全国范围内，社会不断推动和促进，政策不断大力支持-自2004年以来，我国机动车保有量一直保持10%以上的增长率。为了适应这种快速发展的需要，国家相关管理部门相继出台了各种政策。在交通部发布的机动车驾驶培训机构资质条件中，提出驾驶培训机构开办时，应当将驾驶模拟器作为可选配置之一配备。国内一些省市也出台了政策，有的把驾驶模拟器作为开业的必要条件。此外，从2004年起，教育部开始了高中课程改革。到目前为止，全国已有20多个省市进入课程改革的实验阶段，汽车驾驶模拟器已被列入学校的部分选修课。据报道，公安部目前正在考虑引入模拟器，作为新驾驶员考试的必修部分。如果这项措施得以实施，将会给驾驶模拟器的推广应用带来革命性的变化。总之，随着我国经济的不断发展，节能减排、保护环境、实现可持续科学发展越来越受到国家和全国人民的重视。社会文明的加速，市场需求的旺盛，政策支持的有力，企业的勇于进取，宣告了汽车驾驶模拟器行业发展的广阔前景。