远景suvx6的真实油耗是多少？

陈开d60的综合油耗为5.6-6.0L/100km。在售的陈开d60共有五款车型，分别是岳翎版、超灵版、长兴版和凌志版，综合油耗为5.6L/100km。舒适版综合油耗6.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测陈开d60的综合油耗为5.6-6.0L/100km。在售的陈开d60共有五款车型，分别是岳翎版、超灵版、长兴版和凌志版，综合油耗为5.6L/100km。舒适版综合油耗6.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为6.6-7.6L/100km。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。日系低油耗动力系统，更大的三厢，国产车的价格，带你看启辰D60我以前很奇怪为什么两厢车在国内市场卖的一般，为什么大家都愿意买三厢车。下班买了两厢后才发现，后备箱真的不够用，所以如果真的想买车提高家人的生活质量，不如买两厢。今天的车是大空轿车，陈开D60。前脸的设计不是霸气，而是虚张声势。倒三角图案的大嘴网和矩阵式LED大灯的组合确实带来了相当夸张的视觉效果，但是过于厚重的前脸与整车的设计融合度不高。凯迪拉克D60的优势是尺寸大，长度为4761mm，比普通紧凑型车都要长。虽然轴距是2701mm，但主要是因为后悬挂比较长，让后备箱可以得到更多空的空间。车尾的设计有些夸张，大尺寸的熏黑尾灯很有气势，但是车身的宽度显然不足以支撑这种气势。内饰设计比较简洁。中控面板的图案好像是木纹的，但又不太像。车的尺寸很大，但是UI界面设计显然应该和日产的车系一样。配置方面，它的无钥匙进入功能和多功能方向盘还是比较实用的，但是缺少全液晶仪表让它的内饰感觉少了很多科技感。座椅的性能也是大沙发的性能。座椅明显比竞品车型软，座椅宽度更大，舒适性不错。后排空之间表现还不错，和竞品基本持平。不过你要知道D60的尺寸比竞品大很多，所以大一号的好像要交给后备箱。D60的后备箱确实是同级别车型无法相比的性能。它更深入，体积更大，自然能装更多的东西。但是D60的主干空很不规则。东西满了，就看你小时候有没有玩过七巧板和华容道了。动力方面，启辰D60的1.6L发动机和CVT变速箱都来自日产，和轩逸上的差不多。最大功率122马力，峰值扭矩155牛·米。所以在动力表现上，启辰D60和轩逸一样，油耗低，但是动力表现差。凯迪拉克D60在同级别车型中车身尺寸的优势全部转化为后备箱空空间，符合目前国内消费者的实际需求。在机械层面上，它采用了众所周知的、非常成熟的日产动力系统，可以说可以媲美目前紧凑型车的标杆——日产轩逸的性能。出色的机械品质配合更大的尺寸，即使外观有点不协调，但作为家用车，在市场上是有的。

极氪 001 后驱的实际续航会受到多种因素的影响。 新款极氪 001 进行了多达 118 处的全面升级全系配备 800V 高压系统提供 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。其中搭载 100kWh 电池的 YOU 版车型CL极氪 001 后驱的实际续航会受到多种因素的影响。新款极氪 001 进行了多达 118 处的全面升级全系配备 800V 高压系统提供 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。其中搭载 100kWh 电池的 YOU 版车型CLTC 工况标称续航里程 656 公里。从实际测试来看极氪公司组织的直播活动中全新极氪 001 ME 版100kWh 电池跑了 586 公里续航达成率达 83%且用的是 21 寸轮胎高速路程占 71%平均时速 112km/h。而此前有人测试 100 度电池加 22 寸轮胎的版本续航达成率仅 62%只撑了 406.7 公里。工信部公布的数据显示新款极氪 001 提供 95kWh 以及 100kWh 两种容量的电池组可选95kWh 版本对应的 CLTC 工况续航里程分别是 722km、675km 以及 626km100kWh 版本对应的 CLTC 工况续航里程分别是 750km、700km 以及 656km。另外实际续航还和驾驶习惯、路况、气温等有关。比如暴力驾驶会降低续航而平稳驾驶能提升续航表现。在 40 度的夏天开实际续航也不会低于 800 公里。总之新款极氪 001 后驱的实际续航在 400 多公里到 586 公里不等具体续航里程需综合多种因素判断。极氪的销售客户来源主要有以下几个方面首先极氪 001 的部分客户来自传统豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪其增换购用户中来自这三个品牌的占比达 32%。其次像苹果和华为产品的用户在极氪车主中占比较高达 80%。再者极氪 009 的订单中有接近三成来自极氪 001 的车主。还有极氪 009 的消费群体一方面来自传统豪华 MPV 本身固有的基盘客户他们需要更豪华且有新鲜感、多用途的车另一方面来自原本瞄准 MPV 甚至大尺寸 SUV有多用途、多人出行需求希望可商用、可家用且有面子、更安全的客户。此外极氪部分门店 30 40%的客户是小米分流过来的。对于像阿维塔、岚图追光、小鹏 G6、埃安昊铂等国产新能源刚刚推出的高端品牌极氪 001 通过调整价格切入市场抢走了一部分客户。对于还未对轿车产品重点发力的造车新势力如蔚来和小鹏汽车极氪 001 也凭借自身优势吸引了其部分客户。另外合资车企产品在发力纯电动时极氪 001 也抓住了 25 30 万元价格区间的转换机会获取了部分客户。总之极氪通过自身强大的产品力、价格策略以及不断的产品创新和优化吸引了来自不同领域和品牌的客户。

兴的综合油耗为6.1-6.7升/100公里。在售的星共有三款车型，分别是星耀版和星成版，综合油耗6.1L/100km星尚版综合油耗6.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这兴的综合油耗为6.1-6.7升/100公里。在售的星共有三款车型，分别是星耀版和星成版，综合油耗6.1L/100km星尚版综合油耗6.7L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，7.3-8.5L/100km。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路面、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。小王打算买一辆纯电动车，满足日常用车需求，同时也可以兼顾网上跑车的需求。他向有多年网上约车经验的老司机老蒋求助。他希望了解相关政策法规以及网上跑车如何增加收入，并希望得到一些购车、选车方面的建议。小王现在问对人了。老蒋和小王分享了当年买车的“故事”，用亲身经历消除了他的后顾之忧。 跑网约车要注意什么？车要怎么选？首先，老蒋给小王分析了开网约车的技术要点:比如车技、熟悉路线、了解交通法规等。其实这些都不重要。交通法规方面，你不是自己考的驾照吗？凡是能通过正规渠道拿到驾照的人，都能对交通法规有一定的了解，这点不用太担心。至于路线的熟悉程度，跑半个月左右就可以熟悉了，另外就是“听导航”。万一乘客不知道你熟悉的捷径，他们甚至会责怪你绕道而行。最后是车技，需要练习，比如尽量少停车，变道变切线，匀速行驶尽量平稳。最后一点很重要，也是增加收入的重要环节，车辆的选择！这里有一个“气虎”。对于气体来说，再多的功也不够。给你一辆不靠谱的车，再多的客户也赚不到足够的钱去修。司机老蒋最终向小王推荐了东风启辰D60 EV，因为这是老蒋自己的选择，而老蒋用实际经验给了小王导关于车赚钱的六个方面。 满足这些因素开网约车才能赚钱经过半年的使用和运营，老蒋对纯电动汽车和网约车有了更深的体会和独到的见解。首先，使用成本低。与传统燃油车相比，纯电动汽车具有先天优势，使用成本主要体现在日常用电性能和时间成本上。影响使用成本的因素是实际的续航和电费。其次，续航能力高。东风启辰D60EV综合续航里程481km NEDC，实际续航里程优于很多同级别竞争对手。而且车辆配备了高效的能量回收系统，能量回收效率为23%。同时在日常驾驶中可以选择更经济的eco节能模式。以前两天统计的里程为例。首日充电后，当天共行驶268.8公里，剩余里程156公里，共计424.8公里，达到官方综合续航里程481公里的88.3%。用快充充满电花费34.38元，充电34.73度。简单算一下，D60 EV当天百公里耗电量为12.92千瓦时，每公里耗电成本为0.13元。此外，电费是一个可变因素，因为每个充电站的充电标准不同。按照商用电的充电标准，纯电动汽车充电成本约为1-2.1元/千瓦时。如果能够安装私人充电桩，使用居民用电，成本会更低。晚上用私人电桩慢充，充满电就可以运营汽车。在白天，它可以用来快速充电。在这种理想场景下，每公里耗电成本可以控制在0.05元左右。网约车赚钱的另一个关键因素是充电方便。第三方共享充电桩挺多的，分布很广，甚至。而且在国家的大力推动下，追加建设的速度远超我们的预期。比如老蒋经常去的一个充电站，原来只有两堆四把枪。两个月前又造了两堆四炮，这个月又造了三堆六炮。现在有7堆14支充电枪。在车辆的日常使用中，电量不足也是常见的事情。不要慌！东风启辰D60EV可以通过启辰智联APP找到最近的共享充电桩，导航到。不需要使用复杂的第三方软件，操作起来非常方便，也大大节省了时间和成本。而充电时间也是影响运行效率的重要因素。得益于先进成熟的电控系统，东风启辰D60EV在充电效率上也非常出色。从30%充到80%只需要32分钟，大大缩短了日常充电的等待时间。在实际充电中，这个时间会随着充电功率的变化而缩短。比如上图30-80%的充电，比官方时间要好。 网约车赚钱重要，安全更重要除了长续航、低能耗、快充等硬指标，车辆安全也是至关重要的一点。作为纯电动车，三电系统是核心技术，也是检验一辆纯电动车安全性的核心标准。它是电控纯电动汽车的核心部件，对所有传感器采集的数据进行分析、记录和处理。东风启辰D60EV采用VCM全方位精准整车控制系统，多项先进技术保障整车安全。同时，来自国际先进品牌法雷奥西门子的高性能电机和来自当代安培科技有限公司的最新一代高性能三元锂电池也保证了车辆的可靠性能。东风启辰D60EV传承了日产72年电动车研发经验和日产聆风100亿公里重大电池安全事故的设计理念。同时得益于其较早涉足新能源领域，积累了丰富的产品基础和市场销售经验。日产成熟就不用说了。这里可以分享一些信息。欧洲纯电动汽车销量第一的是雷诺Zoe，占欧洲总销量的25%以上。质量和安全的保证也体现在先进的电子控制系统上。东风启辰D60EV搭载VCM全方位精准整车控制系统。该系统作为纯电动汽车的关键部件，能够在毫秒级内准确检测车辆的300多项参数，拥有237种故障保护机制，使东风启辰D60EV实现了卓越的安全性能。得益于“雷诺-日产”联盟，雷诺Zoe采用的纯电动技术由日产提供。欧洲另一款最畅销的纯电动汽车是日产聆风。基于日产聆风的纯电动技术，除了雷诺Zoe，国产东风启辰D60EV也源于日产的全球电动车技术，这是众所周知的。此外，东风启辰D60EV的核心部件采用了世界知名供应商的成熟产品，如法雷奥西门子的电机和电控，与一些自主品牌生产的系统相比，确保了车辆的长续航时间和质量。东风启辰D60EV搭载当代Amperex科技有限公司最新一代高性能三元锂电池，电池容量58kWh，电池能量密度高达171Wh/kg，这也使得启辰D60EV拥有481km的综合工况和585km的等速续航里程。东风启辰D60EV在多年为日产电动车开发高压安全保护策略并满足国家标准的基础上，开发了一系列独特的高压安全保护策略。对电池组进行了1221项安全和性能测试，如700毫米涉水、燃烧3分钟以上、高湿度1000小时等。通过专业级四层十倍电池的安全保护设计，360高强度钢电池的安全保护，双高压安全保护机制，给予电池组全方位的安全保护。还有双高压安全保护电路的主动安全防御机制。该机制引入69项日产电路保护策略，利用BMS电池管理系统和VCM全方位精准车控系统监控电路安全。当BMS出现故障时，VCM实现整车电路的二次控制和保护，主动发现电池安全隐患，主动干预，主动断电，杜绝隐患，为驾乘人员提供全方位保护。多方面照顾乘客需求。作为网约车，足够好的用户体验将是你获得乘客好评的利器。东风启辰D60EV在同级别车型中拥有2700mm的出色轴距，车内驾驶空空间出色。同时采用了与日产轩逸相同的低重力人体工学座椅，完全继承了日产“大沙发”的座椅质感。后排座椅更宽，支撑性好，给乘客友好的乘坐体验。对于长时间驾驶的司机来说，前排座椅也提供了不错的舒适性，大大缓解了长时间驾驶带来的疲劳。东风启辰D60EV拥有出色的储物空间空，后备箱容积达到525L，可以满足日常使用需求。空，这是技术水平最好的见证！为什么这么说？想一想，为什么很多车商，尤其是新造车商的首款车型都是纯电动SUV？由于SUV 空内部与地面的间隙较大，设计难度较低。因为纯电动车的电池平放在底盘下面，比燃油车的发动机位置低很多，所以电池组更容易蹭底或者起水泡。但是，纯电动汽车的设计难度要大得多。既要保证底部电池的高度，又不能占用车内空空间。合理布局“三电系统”是解决电池组与车内空差距的根本因素，需要深厚的纯电设计和技术储备。东风启辰D60EV得益于日产的技术支持，很好的解决了上述问题。 购车成本低但品质不打折国家和地方政府目前对购买新能源汽车，尤其是纯电动汽车有支持政策。首先，购买新能源汽车免征购置税和车船税。如果以15万元的价格作为参考，新能源汽车在这方面将节省近1.5万元！另一方面，按照目前新能源汽车的补贴方案，我们享受国家1.8万元的购车补贴。最后是牌照问题。新能源汽车不限行。如果是广州、深圳、上海等限购城市，当地的牌照就更值钱了。以广州为例，上牌成本在2万元左右。买新能源车相当于省了这两万块钱。除此之外，深圳和上海的拍卖价格已经涨到了8万元(新能源汽车具体牌照政策和费用以当地规定为准)。东风启辰D60EV补贴后价格为13.78-15.38万元。在厂家优惠政策下，广州整体购车补贴可达4万元，其中除政府补贴1万元外，首付可翻倍抵扣1万元。纯电动汽车还享受万元无忧礼包，加/换车厂家额外补贴1万元。这样，陈开D60EV在难得的多重优惠政策下，购买成本大大降低。同时，启辰D60EV的合拍和合资车型也为其高品质做出了贡献。相比竞品启辰D60EV，拥有更大的电池容量。虽然这在一定程度上增加了车辆的制造成本，但却能以相近的价格获得电机电控带来的超长续航和全球知名供应商更大的电池容量。东风启辰D60EV性价比还是很高的。同时，厂家还提供部分地区0利率超低首付购车金融大礼，还享受多项购车补贴，进一步降低购车成本。现阶段购买纯电动汽车可以享受补贴、免税等优惠政策，加上汽车限行城市的牌照费。这张“绿卡”将为你节省35000-100000元！这是新能源汽车相对于传统燃油汽车的优势。这个时候你还觉得新能源贵吗？最后说一下保养。传统燃油车每5000公里保养一次。每次费用500元左右(油、油栅等材料和工时)。网约车一年跑8万公里，是个小数目。传统燃油车一年的保养费用就要8000元。纯电动汽车呢？每一万公里或者一年一次，每次的费用只有300多元，一年下来的费用就是2000多元，相比传统燃油车节省的不是零头。 说在最后长续航、低能耗、快充等指标明面可见。东风启辰D60EV完全符合网约车“赚钱利器”的属性。我们应该看到表面上的东西，但地面上的东西需要被发现。对于网约车来说，经济型车是一方面，但质量更重要。每天进行修理需要时间和金钱。自主品牌价格、合资品牌品质、先进技术水平是东风启辰D60EV的优势。

起亚k3综合油耗为5.3-5.4L/100km。起亚K3有4款在售，分别是奋斗互联网版和智能驾驶运动版，综合油耗5.3L/100km。时尚版、青春版、焕新版，综合油耗5.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测起亚k3综合油耗为5.3-5.4L/100km。起亚K3有4款在售，分别是奋斗互联网版和智能驾驶运动版，综合油耗5.3L/100km。时尚版、青春版、焕新版，综合油耗5.4L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，6.3-7.5L/100km。影响汽车油耗的具体因素如下:车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。日前，东风大岳起亚官方宣布旗下2021款K3正式上市，售价区间为10.98-13.18万元。推出了包括3款1.5L车型和2款1.4T车型在内的5款配置车型。作为年度改款车型，新车在外观方面延续了现款车型的设计，并针对内饰配色和配置进行了调整和升级。具体来看，2021款起亚K3前脸依然采用起亚家族式直瀑式进气格栅，格栅内部由多条竖排镀铬装饰组成，看起来非常具有视觉冲击力；两侧大灯依然狭长锐利，高配车型还配备了LED光源。新车长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm，侧面与老款保持一致，仍以家用为主，更具吸引力。一些金色镀铬装饰条和轮毂设计为整车增添了一丝时尚感。尾部采用时下流行的贯穿式设计，配合下方贯穿式双边镀铬排气装饰，精致感营造的非常好。车内依旧采用老款的设计，科技气息在同级别车型中堪称优秀。此外，新车在空出风口和保险杠周围加入了金色装饰，进一步提升了车内的豪华感。2021款还针对10.35英寸中控大屏内置的百度智能互联系统进行了升级，使用更加方便。动力方面，新车与老款保持一致，仍提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT变速箱；1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。

从车市现状来看，最火热的合资车是日系和德系，销量也比较高。其实早在几年前，韩系车也曾风靡一时，只是近几年逐渐退出了人们的视线。韩系车的卖点是颜值和性价比，受到了无数年轻人的青睐。随着国产车的崛起，韩系车受到了很大的冲击，逐渐开始了价格战。现从车市现状来看，最火热的合资车是日系和德系，销量也比较高。其实早在几年前，韩系车也曾风靡一时，只是近几年逐渐退出了人们的视线。韩系车的卖点是颜值和性价比，受到了无数年轻人的青睐。随着国产车的崛起，韩系车受到了很大的冲击，逐渐开始了价格战。现在来说说这款不到6万的起亚环驰。ESP标配天窗还是自动变速箱？它还开摩托车吗？对于一般人来说，汽车是满足人们出行需求的交通工具。像这款起亚环驰，上下班、买菜、接宝宝都可以遮风挡雨，比摩托车强多了。那么这款车各方面表现如何呢？现在我们一起来看看。外观方面，前脸采用家族式设计风格，轰鸣的进气格栅让整个前脸看起来更加扁平。底部是大嘴式的进气格栅，用黑色塑料材质装饰，加上一些镀铬装饰，可以提升质感。两边是简单的大灯组，远近灯都是卤素光源，没有透镜装饰。整个前脸的造型趋于圆润饱满，看起来会有点沉闷可爱，很受女司机欢迎。车身侧面，线条设计以简约风格为主，延伸至车尾。前翼子板配有转向光纹后视镜，支持电动调节。微微隆起的前后轮拱让饱满的车身呈现出立体感。14寸多片式铝合金轮毂，细长的辐条略显运动感，全系标配胎压报警功能。车尾，两侧全尾灯，看起来像一双水汪汪的眼睛，给人一种可爱的感觉。车尾小鸭尾造型凸起，有一个梯形车牌区域。线被分成层。车型采用隐藏式排气管，单侧单管出口。这款车定位为小型车，车身尺寸为4300mm*1700mm*1460mm，轴距为2570mm。空方面，虽然不是很宽敞，但是满足日常家居需求没有问题。车内的座椅是面料的，双色拼接的座椅看起来很有家的感觉。座垫和靠背呈凹形，整体支撑和支撑效果更好。而且后排基本是平的，不会影响中间乘客的舒适度，但是三个成年人会有点挤。车型配有常规天窗，可以增强采光通风效果。内饰方面，看起来会比较复古，没有中控显示屏，让人感觉比较便宜。中控台表面多为硬塑料材质包裹，手感较硬，不如同价位国产车。最惊艳的地方是蛇形手柄，周围有钢琴漆装饰，略显档次感。三幅式方向盘，握感是塑料的，但是握感还是挺好的。配置方面，有主副气囊，安全带未系提醒，ABS防抱死，上坡辅助，刹车辅助，ESP车身稳定系统，但是配置还是比较低，连倒车影像和雷达都没有。动力方面，搭载1.4L自然吸气发动机，最大马力95匹，最大扭矩132N.m传动部分，匹配4速自动变速箱，百公里油耗5.7L，燃油经济性相当不错。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架、前置前驱的布局。动力是短板，但勉强能满足运输需求。高速70码后很难加速。缺点是内饰便宜配置低，车内横向空空间小，后排没有空可调出风口。另外整车隔音差，车内气囊少。总的来说这个价格可以买一辆合资车或者自动挡的车，日常购物代步非常实惠。而且油耗也很感人。平均每公里油耗只有3毛钱，在同级车中相当有竞争力。你觉得这辆车怎么样？赶紧和大家交流一下！如果你喜欢车，请注意砸车，每天更新实用汽车信息。客户到店后反映车辆有问题。经过检查，他发现智能钥匙没用。这辆车是弗雷迪模型。一、检查和分析:1.将诊断仪连接到诊断连接器(DLC)，打开点火开关，进入SMK系统读取故障代码。发现没有存储故障代码。检查诊断仪上的数据流，一切正常。2.因为可以通过将智能钥匙插入锁芯来启动发动机，所以将智能钥匙与SMK计算机匹配没有问题。故障原因可能是:智能钥匙电池没电；SMK失败；无线电接收器故障；线路故障等。3.按下遥控器，指示灯亮起，初步排除智能钥匙电池电量不足的可能。4.用示波器测量从无线电接收机到SMK计算机的信号线(SMK计算机的F25–A13引脚)。发现遥控门时波形是一条直线，没有控制信号。5.检查无线电接收器。测量无线电接收机电源和接地正常，按遥控器时无信号输出，初步判定损坏。拆开收音机时，发现内部电路因进水而腐蚀。6.更换无线电接收器。此时按下遥控器，会出现一个信号波形。车辆可以正常解锁和锁止，发动机可以正常启动。此时进行故障排除。三。故障排除:更换无线电接收器。