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摘要:起亚赛拉图1.6安装正时皮带需先对正曲轴与凸轮轴皮带轮位置再依次安装惰轮、张紧轮与正时皮带安装后检查并转动确认最后装回其他部件并着车检查。安装正时皮带是一项精细活其关乎发动机能否正常运转。各部件位置需精准对齐皮带安装要避免扭曲错
起亚赛拉图1.6安装正时皮带需先对正曲轴与凸轮轴皮带轮位置再依次安装惰轮、张紧轮与正时皮带安装后检查并转动确认最后装回其他部件并着车检查。安装正时皮带是一项精细活其关乎发动机能否正常运转。各部件位置需精准对齐皮带安装要避免扭曲错位安装完成后的检查也必不可少只有每个环节都做到位才能确保正时皮带正常发挥作用 。
安装前要做好充分准备。松开发电机紧固螺钉卸下右轮、拆除塑料板、空调张紧轮和皮带等同时清洁并涂抹黄油在正时皮带惰轮和张紧轮。购买质量可靠的盖茨正时皮带这是保障后续使用的基础。
准备妥当后开始正式安装。第一步是关键的对正环节将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号精准对准曲轴正时齿轮记号也与前盖记号对齐让两者相对位置准确无误为后续安装奠定良好开端。接着装上惰轮、张紧轮它们的安装位置必须精确否则会影响正时皮带的张紧度与运转效果。
随后安装正时皮带将其依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮。过程中要万分小心保证皮带不扭曲、不错位且与各轮齿槽完美契合。安装时可适当调整使皮带均匀分布在各个轮上。
皮带安装好后拧松滑轮安装螺栓1/4 1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢针插入孔内再用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行然后锁紧固定螺栓拔出钢针。接着顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准这一步能及时发现安装过程中的偏差。
最后装回发电机、空调压缩机皮带等其他部件完成全部安装后着车检查发动机有无异常。
总之起亚赛拉图1.6正时皮带的安装每一步都紧密相连容不得半点马虎。从前期准备到部件安装再到最后的检查确认每个环节都精准到位才能让正时皮带顺利安装并正常工作保障发动机的稳定运行。
赛拉图前加装的大包围主要有两类:

一是唇款。此类产品是在原来的保险杠上加上半截下唇,此款包围质量与安装技术要求极高,因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5毫米,否则不但会影响外观,而且在高速行驶时还会有脱落的危险。因此加此类包围最好到专业的改装店去做。
二是保险杠款。此类产品是原来的前后杠整个拆下,然后再装上另一款保险杠。此类的包围安装较为容易,可以大幅度地改变外观,更具个性化。
赛拉图颇具动感的外观,来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计,配合粗线条设计的前大灯,在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外,其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面,除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然,普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计,在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力,奠定了赛拉图0.30的风阻系数,这在目前国产同级别车型中的表现属上乘。