如何正确打开三菱帕杰罗的第三排座椅

如何打开帕杰罗的第三排座椅

帕杰罗

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打开帕杰罗第三排座椅需先找到位于第二排座椅后面的控制按钮将其按对应方式操作解锁必要时还能调整角度不用时再将其折叠回位。通常这个控制按钮是拉杆或杠杆样式有箭头指示打开方向拉杆向前推、杠杆向上抬就能解锁座椅靠背倾斜露出后排空间。若要调整角度再反向操作控制按钮。不同车型操作有别具体可参考汽车用户手册 。

当你把控制按钮按照正确方向操作后座椅靠背会缓缓移动到倾斜位置此刻后排空间就会展现在你眼前。这个过程其实并不复杂只要你找到正确的按钮并掌握操作方法就能轻松完成。

如果后续你还需要对第三排座椅的角度进行调整那么可以再次对控制按钮进行操作。若是拉杆式按钮向后推就能将座椅放倒至平坦位置若是杠杆式向下压即可。这样一来当你需要装载物品时平坦的空间能提供极大的便利无论是大件行李还是日常杂物都能轻松放置。

而当你不需要使用第三排座椅时要将它折叠回原来的位置。这一步可能需要稍微用一点力毕竟要确保座椅牢固地固定在车辆中以保障行车过程中的安全性和稳定性。在折叠过程中要注意观察座椅的归位情况确保各个部件都准确无误地回到初始状态。

总之帕杰罗第三排座椅的打开、调整和折叠操作虽然在不同车型上可能存在细微差异但只要遵循上述的基本步骤并参考汽车用户手册就能顺利完成。熟练掌握这些操作方法能让你更好地利用车内空间提升驾乘体验。

三菱帕杰罗v73怎么样？

帕杰罗作为当下流行的越野车型，与普拉多、汉兰达、途乐并列为先行者，但在我看来，三菱帕杰罗更具刚毅。刚刚迎来改款的2018款和2019款帕杰罗（进口），目前厂家指导价为34.98万-42.98万。硬派风格依旧吸引着众多越野爱好者的目光。

动力方面，帕杰罗3.0L 174马力的V6机比同名金昌要弱一些，但买他的xml谁会在乎速度呢？适可而止，5速手自一体变速箱表现非常出色。不过，帕杰罗的底子还是相当不错的。齿式差速锁+粘性联轴器，全系全时四驱系统是他的亮点。这样说可能没有说服力。有时我经常看到一辆带有三菱标志的汽车撞上某种陡峭的沙坡。是的，都是帕杰罗。

而且帕杰罗的高速舒适性还是不错的，座椅有腰托调节，我喜欢。车内视野极佳，与途昂和霸气相比，没有什么好担心的。 7座的空间，第三排虽然有点局促，但正常情况下坐的人不多，放倒时大部分都当做后备箱使用。同尺寸SUV的储物空间绝对领先。

操控方面，ESP、ABS等功能一应俱全。虽然方向盘的转向力还是比较重，女生开车可能会有些吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬架有点硬，硬派越野不是玩玩的。城市道路也是如此。这个价位段的车差不多有15到16台，没毛病。

内饰方面，毕竟价格都到了35左右，而且还是有很多软料，能摸到的基本都差不多，这是其他车做不到的。颜值没话说，霸气，越看越有魅力。