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摘要:自动换挡的原因有电磁阀故障、档位锁故障、电池故障。下面详细介绍固定档位:电磁阀故障:如果自动变速箱电磁阀故障或制动控制故障,更换电磁阀。当齿轮不能移动时,不要强行折断止动杆。位置锁已锁定:有些自动挡配备了挡位锁
自动换挡的原因有电磁阀故障、档位锁故障、电池故障。下面详细介绍固定档位:电磁阀故障:
如果自动变速箱电磁阀故障或制动控制故障,更换电磁阀。当齿轮不能移动时,不要强行折断止动杆。位置锁已锁定:
有些自动挡配备了挡位锁开关,主要用于汽车没电无法换挡时强制换挡,或者避让滑轮。你可能会不小心碰到这个开关,导致档位被锁住。可以找到“shiftlock”按钮解锁。电池功率损耗:
如果车辆的电池没电,就不能挂档。我们来看看车上的灯和仪表盘是否还会正常显示。如果不能正常工作,说明车没电了,给电池充电就行了。
可能是因为刹车盘生锈了,变速箱油脏了,自动挡车一直停留在R档,没有踩油门。
制动盘生锈:
刹车盘有点生锈,导致车轮阻力增大。把刹车盘擦亮就行了。
齿轮箱油很脏:
变速器油脏或者离合器打滑导致这种情况,需要更换变速器油。
制动盘更换周期:
每6万公里检查一次前刹车盘,每12万公里检查一次后刹车盘。不同车厂规定的保养间隔不完全一样,具体更换间隔以车厂要求为准。
变速器换油周期:
正常情况下,手动挡车型建议每3年或6万至8万公里以上更换一次变速器油,自动挡车型建议每2年或4万至6万公里以上更换一次变速器油。如果变速器有保养特别是大修的记录,强烈建议每1年或2万公里更换一次变速器油。