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摘要:轮胎侧面掉皮是否需要换胎要视掉皮的具体情况而定。如果掉皮深度不超 3mm 且未露出帘布层普通轮胎通常可继续使用若掉皮深度超过 3mm或者掉皮面积大、露出帘布层那就必须更换。此外掉皮程度轻微的轮胎在市区行驶尚可若要跑高速则建议换
轮胎侧面掉皮是否需要换胎要视掉皮的具体情况而定。如果掉皮深度不超 3mm 且未露出帘布层普通轮胎通常可继续使用若掉皮深度超过 3mm或者掉皮面积大、露出帘布层那就必须更换。此外掉皮程度轻微的轮胎在市区行驶尚可若要跑高速则建议换掉或放后轮。总之轮胎侧面是薄弱部位安全起见需谨慎判断和处理 。
对于掉皮程度的判断除了深度和面积还有一些细节需要关注。若只是掉了一层橡胶皮内部的钢丝和帘子布都未露出这种情况下在市区进行短途行驶是可以的但千万不要跑高速或者长时间行驶。要是掉皮深度较深超过1厘米或者掉皮情况严重内部钢丝和帘子布都露出来了从安全的角度出发还是建议更换轮胎。
如果轮胎侧面只是破了细微的小皮一般问题不大不用急于更换。但若是出现了口子哪怕只有一厘米的小口子即便很浅也不建议继续使用。要是口子比较深那更要更换了。关键在于是否伤到轮胎侧壁的帘子线没伤到的话还能继续使用要是伤到或者出现鼓包现象那就得直接更换。
当轮胎侧面掉皮后要时刻留意其变化。不能进行高速行驶也不要超载并且要定期观察。要是发现有异常比如掉皮处破损恶化、出现漏气等情况就得及时更换。而对于只伤到表层橡胶口子不大且未伤内部帘布材料的轮胎是可以修补的主要采用打补丁的方式补好之后一般还需要做动平衡。
总之轮胎侧面掉皮后是否换胎要综合多方面因素来考量。安全始终是第一位的我们要通过仔细观察和准确判断来决定是否更换轮胎以保障行车过程的安全稳定。
以下地方被扎一定需要更换轮胎:1、轮胎侧壁被钉子或其他坚硬物体刺破如果钉子或者硬物将轮胎的侧壁刺破的情况下,就不建议进行补胎了,一些正规的修理店也是不会给车主进行补胎的。因为轮胎侧壁被刺穿的情况下,即使将轮胎修补上了,因在行驶过程中胎壁会受力变形,所以也存在较大的脱落风险,因为轮胎的胎壁只有橡胶和帘布层组成,强度较弱,受损后即使修补了也无法恢复到原来的强度条件。另外就是轮胎侧壁被刺穿时,或者在修补轮胎侧壁时,是很容易造成轮胎侧壁帘布层损伤的,这将有很大可能导致轮胎鼓包造成爆胎。2、轮胎破口超过10mm这种情况即使修补完成了,但是涉及区域实在太大,修补完了效果还是不好,别犹豫,直接换新的吧。