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摘要:广汽中兴 GX3 的性价比高。它价格仅 6.98 万起在同级别车型中极具竞争力。外观简约时尚独特的时空飞船楔形车身辨识度高。车内空间宽敞5 门 5 座设计实用14 处内部储物空间满足多样需求。动力上三菱 1.5L 发动机与格特拉克
广汽中兴 GX3 的性价比高。它价格仅 6.98 万起在同级别车型中极具竞争力。外观简约时尚独特的时空飞船楔形车身辨识度高。车内空间宽敞5 门 5 座设计实用14 处内部储物空间满足多样需求。动力上三菱 1.5L 发动机与格特拉克变速箱的组合兼顾动力与油耗。同时它还有丰富的安全配置保驾护航底盘调校也带来不错的驾乘体验整体优势显著。
从内饰方面来看广汽中兴GX3也毫不逊色。车内座椅符合人体工程学设计乘坐起来十分舒适即便是长途驾驶也不会让人感到过于疲惫。而且车内的整体布局合理各种操作按键触手可及方便驾驶员在行车过程中轻松操作。车内的科技感也较为突出给人一种简洁又不失档次的感觉。
在动力系统上其搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力可达113Ps最大功率83kW多点电喷供油方式让燃油的燃烧更加充分。匹配的5挡手动变速箱换挡平顺驾驶体验流畅同时百公里油耗仅6.7L燃油经济性良好在日常使用中能为车主节省不少开支。
安全配置上广汽中兴GX3诚意满满。配备了ABS防抱死、制动力分配、胎压报警等主动安全配置能在关键时刻有效避免事故的发生。驾驶座与副驾驶安全气囊以及儿童座椅接口等被动安全装置也为车内人员的安全提供了全方位的保障。
底盘方面由Prodrive公司精心调校使得车辆的操控性和舒适性达到了很好的平衡。无论是在平坦的城市道路还是颠簸的乡村小路都能轻松应对给驾乘者带来稳定可靠的感受。
综上所述广汽中兴GX3在价格、外观、空间、动力、安全配置以及底盘调校等多方面都有着出色的表现。以6.98万的起售价来说能拥有如此丰富的配置和良好的性能性价比确实非常高是一款值得考虑的车型 。
奇瑞汽车是自主品牌中“营销领域”的标杆,在研发技术上没有什么值得夸耀的。以Tiggo 8为例,存在的问题和产品力不足非常突出。先来看看存在的问题。
1.Tiggo 8搭载的[SQRF4J16] 1.6T发动机动力水平相当令人满意,最大功率145kw(净功率140kw),最大扭矩290N·m(2000 ~ 4000 rpm)。在相同排量的发动机中,只有参数属于中上水平,但增压器的性能稍有延迟,因此在起步阶段实际加速体验仍然较弱。抛开性能不谈,这台机器在质量方面的表现似乎有些不尽人意。
4J16发动机常见问题有防冻液泄漏、发动机机体共振等,但这些问题与“增油”相比并不大,因为常规故障是可以修复的,“增油”是设计缺陷。所谓“机油增多”是指汽油和机油混合后导致的机油总量增加。直喷发动机气缸内的高压燃油喷射会导致湿壁问题。如果活塞与气缸之间的间隙过大或气缸内的压力过高,湿壁汽油将被压在活塞下方,并与用于润滑的机油混合进入曲轴箱。
机油是发动机的润滑油,汽油是燃料油,没有润滑作用;因此,将汽油与机油混合,必然会降低机油的润滑能力。同时,增加总量会增加发动机运转时曲轴箱的内压,因为高温会使汽油和机油蒸发。混合油产生的超过标准容量的高压会破坏气缸垫的密封性能,结果冷却液总是会漏入曲轴箱。冷却液的主要成分是水加EG,水和机油的混合物会引起乳化,导致机油逐渐完全失去润滑能力。
简而言之,这种发动机首先会增加机油,然后加速发动机磨损,然后由于曲轴箱压力而减少冷却液和乳化油。这一系列问题都是“机油增多”造成的,冬季低温时冷启动和加浓喷油时间长了会更严重。经历过同样问题的品牌有长安汽车、本田汽车、现代汽车等。目前奇瑞汽车至少在Tiggo 8上经历过同样的问题,其他使用相同发动机的车辆也要注意机油的检测。
2.Tiggo 8版本的7速湿式双离合性能也比较普通。奇瑞汽车没有自主研发的DCT或AT变速箱。目前在万里扬只有CVT已经是合资品牌。由于缺乏核心技术,自然不可能对变速箱进行高水平的优化。理论上,这台机器应该有很高的传动效率。1.6T发动机驱动和维修质量仅为1,544kg的Tiggo 8,推重比也高达127.6 HP/T;百公里加速成绩应该至少8秒左右,但实际表现只有9.3秒。性能与参数的不匹配也说明变速箱的水平不够高。
3.1.5T版本的Tiggo 8相当尴尬。它的发动机配备了后向1.5T的多点喷射,动力储备只有115 kw/235n·m,只适合同等排量的入门级发动机。比如竞品哈弗M6也采用1.5T多点注塑机,变速箱匹配6MT和7速湿式双离合,其指导价仅为6.6 ~ 8.2万;但1.5T版Tiggo 8的指导价高达8.88 ~ 11.59万,自动版起步价10.79万。而且自动变速箱配备了最低级的Getrag干式六速双离合,能体现企业的态度。
总结:客观评价:Tiggo 8依然不是一款高品质的国产SUV,即使这款车的1.6T发动机合格,也可以做这个评价,因为这款小排量两驱SUV的竞品都是同级别的大排量车,比如哈弗F7的2.0t/F7X & 7 DCT的两驱和四驱版本,长安CS75PLUS & 8AT的2.0t,荣威RX5MAX & 6DCT的2.0t等等奇瑞汽车要专注研发,自主品牌营销的成功离不开高质量的产品。