斯威汽车卖的怎么样

受“拼多多”影响，中国进入“消费退化”时代的论调不绝于耳，车市深受其扰。尤其是SUV车型的普遍下滑，让很多人认识到了这一点。

然而，以豪爽著称的SWM斯威汽车董事长龚大兴及其团队对此似乎并不认同。经过两年的摸索，向两个型号求教，我们毅然推出了第一款大作——Sway G01。8月29日，成都车展前夕，四维举行了G01全球上市发布会。

如果你仔细研究过中国的SUV销量榜，你会发现SWM斯威的举动可能并没有出错。数据显示，SUV降幅最大的车型并不是10万甚至更高价位的产品。反而是中国品牌中低端SUV受到的冲击最大，比如XX，XX，XX，等等。

所以当很多人起哄说晃G01是冒险的时候，汽车资讯新媒体有了完全不同的认识。作为有幸在蒙古国试驾斯威G01的媒体代表之一，我坚信相比之前的两款车型X7和X3，G01显然是一次更大胆的尝试，也是斯威最大努力的展示。

对于龚大兴来说，SwayG01的销量能不能高歌猛进可能并不重要。重要的是他要向世界证明Sway有能力做出优秀的产品。

现在是Sway向消费者“汇报业绩”的时候了！现在，让我们摘下“有色眼镜”，认真看看这款产品Sway G01是否值得称赞。

关于面值。要知道，一千个人眼里有一千个哈姆雷特，颜值是没有标准的。如果所有韩国人都是金喜善，所有中国人都是林志玲，恐怕我们会陷入空之前的审美恐慌。

在我看来，Swig01属于那种绅士类型。据悉，G01以“骑士之魂”为整体设计理念，将丰富的骑士元素融入外观和内饰的每一个细节，同时融合意大利美学和东方美学，打造符合年轻人审美的意式奢华风格。

或许是为了给产品代言，意大利驻重庆总领事馆总领事倪飞亲临现场，代表意大利共和国政府正式授予龚大兴“意大利之星”骑士勋章！与汽车本身的连接可谓天衣无缝，相得益彰！

关于动力。人们常用金玉来形容一些华而不实的人。不可否认，个别品牌确实存在这种情况。汽车很大，价值高，价格低，用起来很垃圾。作为一款旨在改变斯威品牌形象的产品，G01显然不属于上述类型。

此次，斯威共推出8款车型，售价7.99万-13.99万元，均匹配1.5T涡轮增压器，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230N·m/rpm。同时，四款车分别搭载6MT和6AT变速器，最大功率115kW/rpm，峰值扭矩230n·m/rpm。同时前后都提供了独立悬架。在蒙古无人区大草原试驾期间，其激情澎湃的动感表现已经让所有媒体人折服，无需赘述。

关于智力。90年代及以后成长起来的年轻人，基本都是伴随着各种智能电子产品成长起来的。“无智能无汽车”似乎成了一种潮流和消费趋势。在“老大哥”荣威RX5和吉利博越的启发下，SWIG01还与科大讯飞展开了深度合作，创新性地采用了领先的三屏智能互联，并配备了人机互联智能交互系统(E-go)等丰富配置，可以快速响应生活中的每一个出行场景，让出行不再单调。

关于空。毋庸置疑，受家庭结构和社会消费环境变化的影响，追求“伟大”成为很多人的目标。为了迎合消费，虽然是紧凑型SUV，但晃G01也不能“小”。其长宽高分别为4610/1855/1725mm，轴距为2750mm，实现了空之间的突破。后排座椅支持4/6平开放倒，后备箱空空间最大970L，大大提高了车空空间的利用率。

关于安全。生命大于天！没有安全，一切都无从谈起。SWIG01显然意识到了这一点。除了常见的胎压监测和ESC车身稳定控制系统，G01还配备了HBA刹车辅助系统、HHC坡道辅助系统、多向安全气囊、高清360°全景影像系统、后方盲区监测、碰撞预警和碰撞安全门锁闭与开启系统，堪称武装到牙齿，为驾乘者带来始终如一的安全呵护。

同时，为了满足年轻人的极致需求和驾驶体验，G01还配备了主驾驶座加热、靠背通风、意大利真皮座椅等越级配置。，让每一次旅行都能舒适。

从SWM Sway品牌推出至今，我已经跟随Sway两年多了。我见证了7月份Sway X突破万辆销量的热闹场面，也通过一次长途试驾感受到了Sway G01的良苦用心。从心底来说，G01和Swix7相比，发生了翻天覆地的质变。

SUV的风头日渐式微，消费降级的言论甚嚣尘上。但是，Sway是乘风而行，这不仅仅是自信的表现。龚大兴想表达的，或许只有一个意思:四维有能力成为一线主流品牌！