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摘要:18款迈腾搭载三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-css,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5000至6,000 rpm,最
18款迈腾搭载三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。
1.4升涡轮增压发动机的代号为ea211-css,最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5000至6,000 rpm,最大扭矩转速1750至3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
1.8升涡轮增压发动机最大功率132kw,最大扭矩300 Nm,最大功率转速4300至6250 rpm,最大扭矩转速1450至4100 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
2.0升涡轮增压发动机最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4500至6200 rpm,最大扭矩转速1500至4400 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
三款发动机均匹配7速双离合变速箱。
第二代朗逸与第三代朗逸的区别,第二代朗逸(2012~2018)基于大众PQ34平台打造,无论是外观设计还是内饰配置都更倾向于捷达、桑塔纳这样的中低端车型。
2019款朗逸在2018年更换。替换是从头到尾的。大众最新的MQB模块化平台外观采用了全新设计,并对配置进行了优化升级。整体上更倾向于帕萨特这样的中档车型,所以第三代朗逸被称为小帕萨特。换平台后,朗逸的尺寸从4605/1765/1460mm增加到了4670/1806/1474mm,轴距从2610mm加长到了2688mm,就像你过年后胖了一样,所以叫朗逸plus。其实两款朗逸车型的动力系统并没有什么变化。关键区别在于排放标准升级了。18款朗逸是国五标准的排放标准,而19款朗逸已经达到国六标准的排放标准。细心的车主发现,18款和19款朗逸发动机车型的后缀不一样,其实是排放标准的更新。升级排放标准后,19款1.4T朗逸最高车速只有200km/h,而18款是210km/h,开到200km/h的机会很少,所以这个变化影响不大。而1.5L发动机的最大功率和扭矩却从85kw和150Nm降到了83kW和145Nm。这种动力和扭矩在赛车上的损失会直接影响胜负,而在朗逸这样的家用车上却没有明显的变化感。