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哈弗H7的核心发动机与变速箱表现究竟如何？
摘要：哈弗H7的发动机和变速箱表现良好。它搭载的GW4C20系列发动机如GW4C20B涡轮增压发动机能输出170千瓦的最大功率、385牛米的扭矩动力充沛。曾搭载的GW4C20A发动机热效率达60%0100km/h加速仅需6秒。在变速箱
哈佛H7的发动机和变速箱表现如何
哈弗H7的发动机和变速箱表现良好。它搭载的GW4C20系列发动机如GW4C20B涡轮增压发动机能输出170千瓦的最大功率、385牛米的扭矩动力充沛。曾搭载的GW4C20A发动机热效率达60%0100km/h加速仅需6秒。在变速箱方面匹配的7速或6速双离合变速器换挡响应较为积极传动效率较高能较好地配合发动机输出动力为驾驶者带来不错的驾驶体验。
哈弗H7的GW4C20系列发动机在技术层面可圈可点。它是长城自主研发的成果其中发动机技术和大众EA888有相似之处配件通用性良好这在维修保养方面为车主提供了一定的便利。并且仅配备的汽油缸内直喷发动机对于日常城市出行以及高速驾驶来说都能轻松胜任。
从实际驾驶感受来看GW4C20B发动机的动力输出线性在低转速区间就能提供较为充足的扭矩起步轻松中后段加速也不会显得乏力超车等操作都能比较从容地完成。而GW4C20A发动机凭借较高的热效率在动力输出的同时也兼顾了一定的燃油经济性。
与之匹配的双离合变速器在换挡逻辑上也经过了精心调校。无论是7速还是6速版本在正常驾驶时都能平顺地完成换挡动作几乎察觉不到顿挫感。当驾驶者需要急加速时变速箱能迅速降档配合发动机爆发动力响应相当及时。
总的来说哈弗H7的发动机和变速箱组合表现出色。发动机动力充沛且具备一定技术亮点变速箱换挡积极平顺两者默契配合为驾驶者带来了动力与舒适兼顾的驾驶感受无论是城市通勤还是长途旅行都能满足需求是一套值得肯定的动力系统。
哈弗h7用的发动机是哪个
哈弗H7用的发动机是哪个哈弗h7使用2.0升涡轮增压发动机。哈弗h7部分车型达到国家六大标准，部分车型达到国家五大标准。符合国六标准的车型将在已实施国六的地区销售，符合国五标准的车型将在尚未实施国六的地区销售。H7的2.0升涡轮增压发动机代号为GW4C20B。这台发动机的最大马力为227马力，最大扭矩为385牛米，在5500转/分钟时可以输出最大功率，在1800到3600转/分钟时可以输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。哈弗h7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的操控性也不错。如果你对h7感兴趣，可以试试。需要注意的是，如果你所在的地区已经实施了国VI，那么你必须购买一辆符合国VI的新车。
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