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摘要:当胎压监测灯一直亮时需先找安全处停车再排查轮胎及监测系统的问题。胎压监测灯亮起可能是轮胎被扎、气压过高或过低、监测系统故障等原因。轮胎被扎可通过胎压表找出问题气压问题需调整至标准范围若因系统故障就要送专业维修店检测修复。排查并解
当胎压监测灯一直亮时需先找安全处停车再排查轮胎及监测系统的问题。胎压监测灯亮起可能是轮胎被扎、气压过高或过低、监测系统故障等原因。轮胎被扎可通过胎压表找出问题气压问题需调整至标准范围若因系统故障就要送专业维修店检测修复。排查并解决相应问题后还可尝试手动复位或找维修人员消除故障码。
若是轮胎被扎通常会缓慢漏气。此时我们要用胎压表仔细测量各轮胎的气压。一般来说前轮胎的理想胎压在2.3 bar 后轮胎为2.5 bar。按照国际标准GBT2978 2008标准型轮胎充气压力在2.4 2.5 bar 增强型轮胎则是2.8 2.9 bar最高气压不要超过3.5 bar。当发现胎压不足时要及时补充到合适水平然后观察胎压监测灯是否还亮。要是几天后灯又亮起那就要前往4S店做进一步检查了。
要是长时间低胎压行驶或者长时间未充气导致胎压过低应尽快停车检查必要时更换备胎。之后建议到专业维修店让技术人员用手持式学习工具重新获取所有轮胎传感器的ID并对接收控制器进行绑定。
而当某个轮胎胎压超过3.0 bar时也可能触发胎压监测灯亮起。这往往是某个轮胎胎压过低在高速运转下胎温升高所导致的。遇到这种情况必须及时停车休息或者更换备胎避免轮胎受到更严重的损伤。
如果上述方法都试过了胎压监测灯依旧不熄灭可尝试手动复位。通常汽车中控仪表台上会有设置按钮车主可以根据车辆说明书的指引进行胎压复位操作。要是车辆不支持手动复位那就只能找维修人员使用专门的解码仪清除故障码了。
总之当胎压监测灯一直亮时车主不要慌张按照上述方法逐步排查和处理就能解决问题保障行车安全。同时日常驾驶中也应定期检查轮胎胎压防患于未然 。
1.气压不足。正常情况下轮胎不会漏气,所以很有可能是轮胎被扎破了,导致轮胎气压低于其他轮胎,从而导致胎压监测系统报警。遇到这个问题,我们先不要慌,停在安全路段,检查轮胎表面是否有钉子等尖锐物。如果你真的获奖了,不要急着拔钉子。很慢,因为轮胎上的钉子漏了。(相信大家还是有这个经历的。)通常,在这种情况下,汽车仍然可以行驶一定的距离。开车时,车速不要太快。如果是匀速行驶,就近找专业的维修点进行检查和补胎。
2:胎压过高;其实很多车主都会遇到这种情况。出门前检查胎压正常。因此,轮胎压力监测灯将在行驶过程中发出警报。原因很简单,就是“热胀冷缩”。尤其是夏天,由于地面温度高,轮胎与地面摩擦,导致胎压过高,导致胎压监测系统报警!这个情况很简单,找个地方休息吧!随车休息一下,避开皮劳开车也不好!3.另一方面,TPMS有问题。此时,您可以按住TPMS开关进行复位。如果还是不能恢复正常,那就需要去4S店找相关专业人士维修或者更换。