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大众经典EA111发动机的动力与耐久性表现究竟如何
摘要：大众 EA111 发动机动力充沛且耐久性出色。在动力方面其 1.6L 自然吸气发动机最大马力 105 匹能满足日常城市驾驶1.4T 涡轮增压发动机最大马力 131 匹爆发力更强。在耐久性上它技术成熟正时链条传动后期维护成本低烧
大众EA111发动机的动力和耐久性如何
大众 EA111 发动机动力充沛且耐久性出色。在动力方面其 1.6L 自然吸气发动机最大马力 105 匹能满足日常城市驾驶1.4T 涡轮增压发动机最大马力 131 匹爆发力更强。在耐久性上它技术成熟正时链条传动后期维护成本低烧机油概率低、故障率也低正常使用和保养下行驶 30 万公里也不在话下曾广泛应用于多款车型留下良好口碑。
先来看它的动力性能。1.6L自然吸气版本的EA111发动机最大功率可达77kW在3800转时就能爆发155N·m的最大扭矩。这样的扭矩输出特性让车辆在城市走走停停的路况下也能有不错的动力响应无论是起步还是中低速的超车都能较为轻松地完成为驾驶者带来平稳且充沛的动力体验。
而1.4T涡轮增压发动机更是可圈可点最大功率96kW最大扭矩达到220N·m。涡轮增压器和排气管一体化设计加上小尺寸的涡轮叶片有效缓解了涡轮迟滞现象。当你深踩油门时涡轮增压介入后能明显感受到动力的爆发百公里加速成绩也较为可观例如2010款朗逸1.4TSI运动版搭配DSG干式双离合变速箱百公里加速仅需9.8秒能满足你对速度与激情的追求。
再说说耐久性。大众EA111发动机技术成熟可靠稳定性极高。正时链条传动的设计相较于一些使用正时皮带的发动机后期维护成本大大降低一般8 10万公里才需更换一次。而且它烧机油的概率低故障率也低只要车主按照规定进行正常的保养和使用行驶30万公里对于这款发动机来说并非难事。曾经搭载这款发动机的车型众多如高尔夫、捷达、速腾等众多车主的反馈也证实了它出色的耐久性。
总之大众EA111发动机凭借充沛的动力和出色的耐久性在汽车发动机领域留下了浓墨重彩的一笔。即便如今已被EA211系列发动机取代但它曾经的辉煌依然被众多车主铭记。
大众ea111发动机
大众什么车用ea113发动机使用ea113发动机的大众汽车有很多，比如西科、老款1.8t帕萨特、老款高尔夫R等。Scirocco上的ea113发动机是2.0t，这款发动机的可靠性和耐用性都很好，而且ea113发动机的动力也很强。但是，ea113发动机已经被ea888发动机取代。第二代ea888发动机还有1.8t车型，但第三代没有1.8t车型。大众直接生产了2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，以取代1.8t车型。Ea113发动机也是铸铁发动机，大众的铸铁发动机耐用性极佳。虽然铸铁缸体的重量和散热性能不如铝合金缸体，但铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，这种缸体更耐用。发动机改装潜力采用铸铁缸体一般都很高，比如第三代ea888、4g63等。，是具有极高改装潜力的铸铁发动机。国内已经有了能输出600马力以上的第三代ea888发动机。Ea888发动机是2.0t发动机中改装潜力最高、效率最好的，第三代发动机的机油燃烧问题也得到了明显改善。ea113发动机的性能也很强，毕竟是Scirocco和Golf R .大众使用的发动机，有很多经典的发动机。
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