首先,你需要打开四个闪光灯,按住里程表右边的按钮。然后,打开钥匙,仪表显示复位,方向盘上的OK键复位;车况检查需要通过电脑匹配到仪表控制单元。还有一种方法是打开双跳灯,按住小里程表的复位键,转到仪表盘灯,也就是自检模式,然后会显示是否可以复位。
2020款帕萨特330TSI尊贵版搭载2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320 Nm。2.0T车型均搭载代号为DQ381的DSG7速双离合变速箱。除了380TSI,其他国家都需要加1500元。2020帕萨特新车底盘没有变化。采用了前麦弗逊后多连杆式双独立悬架,但调校明显和刚换的完全不一样。帕萨特作为一款中型车,在消费者眼中更偏向于商务型,拥有非常运动的驾驶体验会有点奇怪。2020新款在动力上舒适从容,收起了一切桀骜不驯。2020帕萨特悬挂的调校是完全舒适的朝向,对于路面的坑洼有很强的过滤能力,但是偏软的悬挂在转弯的时候会带来很大的侧倾。方向盘的手感保持了大众的一贯风格,从次低配开始就有了带方向盘加热功能的纳帕真皮多功能方向盘。