大众途安的操控性能与整车质量表现究竟如何？

大众途安的操控和质量表现怎么样

途安L

16.68万起

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大众途安的操控和质量表现都相当不错。在操控上其悬挂系统有效抑制过弯侧倾转向精准方向盘手感适中能给予驾驶者清晰路感反馈较高的坐姿还带来宽阔视野兼具轿车舒适性。质量方面发动机和变速器可靠动力输出强劲且平稳油耗合理。车内空间宽敞实用座椅舒适且灵活多变安全配置丰富维修保养也较为便利。整体是一款值得肯定的车型。

先来看操控层面途安的悬挂系统着实可圈可点。在面对一些急弯时悬挂能够恰到好处地提供支撑力让车身保持稳定的姿态极大地提升了驾驶的信心。而且主动电子动力转向系统是个加分项它可以根据不同的驾驶场景和车速自动调节转向力度。在低速行驶时转向力度轻盈方便驾驶者进行泊车等操作而在高速行驶时转向力度会加重让车辆的行驶更加沉稳。

方向盘的精准度也十分出色几乎没有虚位能准确响应驾驶者的意图。这意味着无论是在城市的狭窄街道穿梭还是在高速公路上变道超车途安都能灵活应对为驾驶者带来流畅的操控体验。

再聊聊质量方面。途安的发动机经过了大量的严格测试动力输出不仅强劲而且非常平稳。多种动力版本的设置能满足不同消费者的日常驾驶需求不管是追求动力还是注重油耗都能找到合适的选择。

车内空间布局合理宽敞的座椅提供了舒适的乘坐感受尤其是后排座椅可以灵活放倒这在装载大件物品时非常实用实用性大大增强。安全配置上多个安全气囊、车身稳定系统等一应俱全为车内人员的安全保驾护航。维修保养方面由于大众品牌的广泛布局零部件供应充足保养成本也相对合理让车主没有后顾之忧。

总的来说大众途安在操控和质量方面都展现出了较高的水准。它将出色的操控性能与可靠的质量完美融合无论是日常通勤还是长途旅行都能满足需求为消费者带来省心且愉悦的驾驶体验。

上汽大众途安质量怎么样

随着人们生活水平的提高，消费观念和消费模式也在不断变化，人们对汽车的认识不再是面对面的。实用性和收益性成为越来越多人考虑的重点。在豪华品牌的中大型SUV领域，我们熟悉的车型无非是宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7。这些豪华品牌确实能给我们带来成功的喜悦和更多的信心，但高昂的价格也让很多人望而却步，一些消费者更注重驾驶品质，而不管品牌。如大众的旗舰SUV——大众途锐。与Q7出自同一平台，性能各方面都与Q7非常相似。很多注重质感的人愿意少花钱选途锐，但是已经没有车了。就喜欢。那么这辆途锐呢？来听听今天车主郭先生怎么说。

我认为我们有必要介绍一下业主。91年的他看起来很成熟稳重，脸上更多的是岁月的印记。从事水产生意的他，之前只开过一辆二手帕萨特。开了三年多，一些小毛病陆续出现，于是换车被提上日程。他再换车的时候只想着SUV。普拉多、沃尔沃XC90、Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型。都考虑过了，但还是觉得BBA有点高调，后期用车成本高，所以最终选择了大众途锐3.0TSI瑞风版国六。让边肖羡慕的是，从帕萨特换成途锐3年也挺好的。

对于这一代途锐的外观，郭先生有自己的看法。家族式的设计语言会在潜移默化中让你的审美与时俱进，所以要学会接受。新途锐失去了魁梧的身材，换上了一套干净利落的肌肉，棱角分明，看起来年轻了许多。当然，你翻翻身体数据就知道你被视觉骗了，尺寸比上一代大很多。尤其是侧身线条，与尾部柔中带刚，更为抢眼。矩阵式大灯还是很有杀伤力的，眼神透露出一股凶悍的能量。

内饰真的很抢眼。虽然还算流行，但看起来年轻动感，科技感很强。像12寸的全液晶仪表盘和15寸的中控面板，很大气，而且这两块屏幕可以连接，显示效果很精致，更不用说用起来更方便了。内饰用料对得起这个价位，大部分都是软性材质包裹，手感还不错。简约木质材料的加持，为车内的豪华氛围增色不少。最让它不满意的是方向盘。感觉和Polo的方向盘没什么区别。要是能重新设计就好了。

途锐的座椅舒适度还不错。前排座位宽大，对于他这种身材魁梧的人来说很友好。可以很好的包裹和支撑，多项调节也能找到合适的驾驶姿势。后排座椅的舒适性和包裹性还不错，除了坐垫略短，靠背支持三段调节，但一般不用。至于空之间的骑行，一个身高178cm，体重近200kg的人，只能说不委屈，但也不宽裕。他只要开车就会把座椅往后调，后排空间所剩无几空。成年人很难骑。而且由于配备四驱系统的后排中央隆起较高，后排的使用效率也会受到影响。

说到权力，他还是很满意的。3.0T V6涡轮增压发动机最大输出功率340马力，最大扭矩450N*m，与宝马X5的数据一致，同样是搭载ZF的8AT变速箱。途锐的调校和宝马X5有些相似。它更注重舒适性和乘坐舒适性，但只要你深踩油门，动力储备就会不断释放。主观上还是比X5差，不够轻，没有人车合一的感觉。

ZF的8AT变速箱一直是硬件方面的标杆。经过成熟的匹配和调校，换挡速度不亚于市面上大部分双离合变速箱。这一代空空气悬架是全系设计，为了尽可能的满足舒适性，加强车辆的运动性和越野能力。舒服就不用说了，减震过滤做的不错。即使在颠簸的路面上，大部分颠簸也会被过滤掉，车内的舒适性也会得到保证。

摘要

郭先生对它的途锐赞不绝口，还有很多丰富的配置我就不跟你介绍了。但正如开头所说，车无止境，郭先生也指出了途锐的一些不足，比如高速胎噪，天窗偶尔异响，自动启停使用不好等。然而，毕竟我更爱它。今天的介绍就到此为止。非常感谢郭老师提供的用车体验。祝他生意兴隆，家庭幸福！