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摘要:买了干式双离合变速箱其使用寿命没有固定时长一般在 10 万公里、十年左右但受驾驶习惯、行驶路况等多种因素影响。在良好驾驶习惯与畅通路况下使用 10 年以上、行驶 10 万公里以上都有可能若常处于拥堵路段且驾驶习惯不佳可能 3 到
买了干式双离合变速箱其使用寿命没有固定时长一般在 10 万公里、十年左右但受驾驶习惯、行驶路况等多种因素影响。在良好驾驶习惯与畅通路况下使用 10 年以上、行驶 10 万公里以上都有可能若常处于拥堵路段且驾驶习惯不佳可能 3 到 5 万公里、五六年就会出现问题。只要多注意正常家用时干式双离合变速箱也能满足需求 。
驾驶习惯对干式双离合变速箱的寿命起着至关重要的作用。急加速、急刹车以及频繁换挡等不良驾驶习惯会让变速箱承受较大压力加剧离合器片的磨损从而大幅缩短其使用寿命。而温和驾驶平稳加速、刹车减少不必要的换挡操作能使变速箱工作状态更稳定自然也就延长了它的使用时长。
行驶路况同样不可忽视。在畅通的道路上变速箱换挡频率低离合器工作状态稳定磨损也就相对较小。可要是长期在拥堵路段行驶车辆频繁启停变速箱需要不断地结合和分离离合器这无疑会加速离合器片的磨损导致变速箱过早出现问题。
此外干式双离合变速箱靠风冷散热相较于湿式双离合变速箱其散热性能较差热熔性不足承受扭矩也相对较小。这就意味着在一些极端工况下比如长时间激烈驾驶或频繁重载干式双离合变速箱更容易出现过热等故障进而影响其使用寿命。
如今随着技术的不断进步干式双离合变速箱的可靠性和耐用性已经有了显著提升。许多车型如大众的迈腾、帕萨特等都匹配了该变速箱。只要车主养成良好的驾驶习惯注意日常保养维护选择合适的行驶路况干式双离合变速箱完全能够满足正常的家用需求为车主带来稳定可靠的驾驶体验。
双离合变速箱干式和湿式的各有各的好:
1、湿式双离合变速箱耐用,动力传递一般;干式双离合变速箱动力传递好,转换速度快;
2、双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又不是自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出;
3、而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续;
4、工作原理:顾名思义,双离合变速器的技术关键就在于双离合,也就是有两个离合器,其中一个负责奇数挡(1、3、5、7挡),另一个离合器负责偶数挡(2、4、6挡)。可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内,它没有液力变矩器也没有行星齿轮组;
5、从齿轮部分乍一看很像一台手动变速器,因为它有同步器,但不同的是它用“双”离合器控制与发动机动力的通断,这两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。