如果发动机水温过高,可能是节温器损坏,可能是水箱表面污垢太多,也可能是电子风扇损坏。解决方法是,当发动机水温过高时,可以停止行驶,打开发动机盖为发动机散热,然后开启暖风功能。
汽车的发动机都是水冷的。这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环,带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
当冷却液小范围循环时,通常是发动机刚启动时。此时发动机还没有达到正常的工作温度,冷却液循环可以使发动机快速升温。在小循环过程中,冷却液不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大循环,此时冷却液会通过散热器水箱散热。
如果节温器损坏,冷却液保持小范围循环,水温将会过高。解决方法是更换恒温器。
如果散热器水箱表面污垢过多,会影响冷却液的散热。解决方法是清理水箱表面的污垢。
如果电子风扇损坏,也会影响水箱散热。解决的办法是换一个新的电风扇。